本日よりLOTUS試乗会開催!

おはようございます!
Witham Cars Blogをご覧頂きありがとうございます!

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ついに!LOTUS 試乗会当日を迎えました!!ご試乗いただけるLOTUSをWitham Cars Tokyoの前にずらりと並べてみましたよ!夢のあるデザインの車達は鮮やかなカラーが似合いますね。

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昨日とは打って変わって澄んだ青空が広がり、New ELISEのソリッドイエローが良く映えます。(格好良い!!)

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試乗コースの路面状況確認にかこつけて、今朝もNew ELISEでひとまわりしてきてしまいました!やっぱり良い!^^)b
絶好の試乗日和、しっかりELISEの魅力を確かめてくださいませ。

また、今月は弊社決算月ですので、新車から中古車まで大変お得なご案内をさせて頂きます。気になっていた車も是非この機会にご検討下さい。

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LOTUS 3-ELEVEN ROAD

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LOTUS EXIGE SPORT350

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LOTUS ELISE SPORT220-II

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Used Car LOTUS ELISE-S
ショールームもカラフルな状態です!

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それでは、皆さまのたくさんのご来店を心よりお待ち申し上げております。

速報!! Demo Car – (MY17.5) New ELISE- 到着!

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本日インポーターよりWitham Cars TokyoにLOTUS New ELISE試乗車が到着しました!

ELISEのイメージカラーのひとつでもあるソリッドイエローがとても似合っている車両です!!(色に負けない格好良いデザイン!)

雪の影響で路面状況が心配だったのですが、、、、、
実はちゃっかり試乗コースの下見は事前に済ませてあったので、この気持ちを抑えきれず皆様より一足先に(すみません)ひとっ走りしてきました^^;)
明日のご試乗は問題ありませんので、ご安心下さい!!

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走り出してすぐに「軽快になっている!」と感じました!スペック上の変更は無いはずですが、数値では表すことが出来ない部分においてもさすがはLOTUS、『ばっちりセッティングしてあります!』
百聞は一見に如かずとは正にこの事ですね。

元2010年式ELISEのオーナーの意見としましては、ワインディングはもちろん、街中でもストレスなく走れて、LOTUSならではのフィーリングを身近に楽しむことが出来るのがELISEの魅力だと思います。その魅力にさらに磨きをかけたのが、今回のSPORT-II世代のELISEだと感じました。デザインや軽量化など、さまざまな変更点がありますが、特筆すべきはシフトフィール!これは是非お試しいただきたいですね。

今はまだELISEでワインディングを楽しむことは出来ませんが、『このままこれに乗って山に走りに行きたいな~』と思ってしまいました。

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明日の試乗を楽しみにしていらっしゃる方も多いですので、まずはご報告まで!と思ったのですが、その楽しさにテンションが上がってしまい、長めになってしまいました^^;)

ピュアスポーツのベンチマークを味わって下さい!

明後日2月3日から9日までの1週間限定!

LOTUS ELISEの1ZRモデル試乗会開催!

ELISEに限らずですが、プロの自動車ライターから一般の方の記事まで、現在は実車を乗らずしてもある程度の情報は入手できる世の中ですが、やはり車の本質は乗ってみないと分からないものです。
ご自分で得た情報と実車の感覚が乖離していた、という方も結構多いですので、この機会に是非スタンダードELISEの深い味わいをお試しください。

先日LOTUS CARS社より『ELISE 1ZRエンジン搭載全モデル終了』の案内がありましたが、新車SPORT-Iでしたら、まだご案内可能ですのでお気軽にご相談下さい。

SPORT-Iはモデル名の通りSPORTパッケージ付きのオプションが標準で搭載されているにも関わらず、スタンダードとほぼ同額の非常にお得モデルとなっております。
恐らく今後はSPORT-I同等の価格でELISEが販売されることはありませんので、少し無理をしてでも買う価値は大いにありです!

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ELISE SPORT-I ¥5,200,000- / 1ZR-FAE 136ps / 6MT

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充実装備その1.
リアブラックディフューザー
(以前はホイール色とパッケージされた約13万円のコストオプション。)

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充実装備その2.
シルバーorブラックのホイールカラーから選択可能。(ストック車両につき、
ボディカラーによっては選べない可能性がありますのでお問合せ下さい。)

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充実装備その3.
ハーフレザー内装+軽量スポーツシート。スパルタンな内装をスポイルする事
なく豪華に。生粋のスポーツカーならではの雰囲気を最も味わえます。

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充実装備その4.
SPORTモード搭載。アクセルのレスポンスが鋭くなります。
センタートンネル、ハンドブレーキブーツにはレザーが奢られます。

充実装備その5.
従来スポーツパックオプション扱いだったビルシュタイン製のスポーツ
ダンパーが標準装備されます。

店長、私、共にリアルELISEオーナーですので、車両の事はもちろん、維持費から購入に関するご相談事まで気になることは遠慮なく聞いてください。
輸入スポーツカーという事で少し敷居の高さを感じている方も、実は身近な車であるということを知っていただけたらと思います^^

過去の記事などもご参照下さい。
ELISE SPORT Iが最も買い時である、ふたつの理由。
新価格でELISE SPORT Iが再燃!

ELISEをお求めの方はまずはWitham Carsまでご相談下さい!
弊社ならではの充実したイベントの数々で、是非ご一緒に楽しみましょう!!

NEW CAR PICK UP! ELISE SPORT-220-II

Witham Cars Tokyoでは現在新車即納車
『LOTUS ELISE SPORT 220-II』を展示中です。

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前期Mk.3の上品で洗練された雰囲気に、アグレッシブさがプラスされました。

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今回の改変でモデルレンジ全てのリアデザインが統一された事になります。

Mk.3をベースに刷新した新しいフロントクラムシェルデザインはよりアグレッシブになり、そしてパーツのみで約9kgの軽量化も達成しています。
前期型Mk.3はイタリア人デザイナーのドナート・ココ氏がMk.2をベースにデザインしましたが、今回は再びオリジナルMk.2デザイナーのラッセル・カー氏がニューシェイプを手掛けています。
Mk.2デザインがお好きな方にも今回のNew Eliseは不思議とグッとくるのではないでしょうか?(事実評判が良いです!)

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Mk.3専用デザインの12スポークホイールは今回のSPORT-II全モデルに採用される事になりました。

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ブラックアウトされたフロントアクセスパネルが新しいELISEをより精悍で躍動的に印象付けるものとしています。
(SPORT-IIのみ選択できるブラックパックオプションの一部です。)

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今回のインテリアデザインの目玉であるリンケージ部分がむき出しのエクスポーズドギアシフトメカニズム。

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4点式シートべルト対応のスポーツシートが標準。こんなに薄いシートですが、エルゴノミクスに基づいた形状で疲れづらいです。

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細かいところですが、室内灯がLEDになりました。

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搭載されるユニットはTOYOTA製2ZR-FE+Eaton製スーパーチャージャー。
約900kgの軽量な車体を最高出力162kW (220ps) / 6800rpm、最大トルク250Nm (25.4kgm) / 4600rpmというスペックで引っ張ります。
最高速度は233km/h、0-100km加速4.6sec.

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トランクフードの淵にゴムパーツが貼られたり、細かな造り込みもアップデートされています。
左側が220-II 右側が以前の仕様。

展示車両は眩いメタリックホワイトに『SPORT-II』のみに設定できるブラックパックオプションを組み合わせた、上品且つスポーティなELISEのイメージ通りの組み合わせです。
現在メタリックホワイトのインポーターストック車両はございませんので、仮に新規オーダーの場合は現時点から約8か月~のお時間を要します。
ただし、こちらの車両であれば待たずしてご納車が可能です。ホワイトを希望の方は是非!
お問い合わせお待ちしております。

Standard ELISE 1ZRのご試乗が可能です!

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来る2月3日にいよいよNew ELISEの試乗車がやってきます!

ご用意させていただくグレードはAC/オーディオレスの通称Naked。この機会に是非、素の良さをご体感いただければと思っております。
(Web CGにて試乗記がございましたので、ご参考にしてみてください。2月3日はこの記事の車両が到着予定です。)

さて、先日申し上げました通りNew Mk.3 (MY17.5)の新規オーダー受付は終了してしまいましたが、今ならインポーターのオーダー車両がフリーストックとして注文可能なのでまだ間に合います。しかし、残る2台ともに堅い色なので、Nakedがやってくる2月3日までにはSOLD OUT必至かと思われます。

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そこで、2月3日のNaked試乗会の前に弊社デモカーELISEを乗りに来てください。年式によって相違点ございますが、フィーリング等参考にしていただくには十分かと思います。かくいう私は初期物1ZRの元オーナーですから、細かな仕様の違い等もご説明させて頂きます。二の足を踏んでしまっている方はまずは弊社まで、お気軽にご相談下さい。

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そして、1ZRにお乗りいただくと、パワーが全てではないと感じていただけるはずです。スムーズに走らせるためにはトルクバンド・パワーバンドの維持が不可欠で、場面によってはやや忙しいシフトチェンジを迫られますが、それがマニュアルトランスミッションを操る楽しさ・醍醐味といえます。現在のLOTUSの中ではしっかりスポーツできて、ビギナーからエキスパートまで幅広く楽しめる一台がELISEです。

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恐らく500万円台で買える新車ELISEはこれが最後になるでしょう!
この週末は是非Witham Cars Tokyoまでお越しください。

Used Car 入荷速報 – Lotus ELISE-111R Sport Racer –

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Used Car 入荷速報! 2006y  Lotus ELISE-111R Sport Racerが入庫いたしました!

名機TOYOTA 2ZZ-GEを搭載した111Rの限定モデル。ツーリング&スポーツパックをベースとした専用のレザーインテリアに加え、軽量な7スポークフォージドアルミも装備。

鮮やかなアーデントレッドのボディカラーにホワイトのレーシングストライプが映えます。当時はこちらのモデルをお手本にストライプを入れる方が多かったようです(^^

台数も少なく滅多にお目にかかれない一台!!探されていた方はお早目のチェックをお願いします!こちらも詳細は追ってご案内いたします。

Witham Carsで実車をごらんいただけますので、ぜひご来店ください。皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております。

ポジションを適正化させるエリーゼ用フットレスト

ウィザムカーズオリジナルのフットレストのご注文をいただきましたので、ブログでもあらためてご紹介です。
フットレストは減速時や旋回中に体を安定させるためにはとても重要なパーツなのですが、ノーマルのフットレストが遠く感じている方も多いと思います。
そこでウィザムカーズで製作したのが、ポジションを適正化する「アドオンフットレスト」です。
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弊社で設計した図面を元にレーザーでカットし、曲げ加工を行ったものが上の写真です。両端に写っているのはバックプレートになります。
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レーザーでは不可能な位置の穴加工や、バリ取り・面取りを行っていきます。
切りっぱなしでバリが残っていたり、材料のエッジが立った状態ではふいに肌をこすったときに怪我をしかねませんし、大切なドライビングシューズにもダメージを与えてしまいますので。丁寧に面取りしておくと、パーツを手に取ったときにも気持ちが良いものです。
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そしてメインプレートとバックプレートを組み合わせます。画像では見えませんが、リベットで仮組みしたあと溶接して組み立てています。ハードなサーキットユースも考慮して設計していますから、非常に軽量でありながらしっかりと踏ん張ることが可能です。
これでノーマルと比較して55mm手前に来るようになり、左足のポジションが実にしっくりきます。これを装着すればTC2000の最終コーナーの踏ん張りで、コンマ何秒か縮められることでしょう。

最新のNA-ELISEを手に入れる最後のチャンス!

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いつも弊社ブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。何度かご案内しておりましたが、昨日を持ちましてELISE 1ZR 新規オーダー受付が正式に終了となりました。

LOTUSならではの軽量な車体を武器とした軽快なフィーリングを最も味わう事ができるのが、NAのベースグレードだっただけに今回の発表は残念でなりません。LOTUSの発表によると後継ユニットの予定は無いという事なので、事実上最後のNAモデルになる可能性もあります。

極わずかな台数ではありますが、国内ストック分でしたらまだ入手も可能です。今回の急なご案内に間に合わなかった方は、是非一度弊社までお問い合わせを頂ければと思います。いずれにせよNew-mk.3 1ZRは指折り数える程度(Naked、SPORT-II、SPRINT全て合わせて)になりますので、相当希少な存在になるのは確定だと思います。

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また、国内ストックのSPORT-I、こちらも残り少なくなってまいりましたので、お早目のチェックをお願いいたします。

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1995年スポーツカー界に革命をもたらしたといわれる『スモール・プラットフォーム』を約20年あまり採用し続けてきたELISEですが、節目を迎える時期が間もなくやってくるのかなと、個人的に思いました。

近い将来『今のELISE』はきっとそのパワー感やサイズ感に生産終了を惜しむ声が続出するモデルになるのではと思います。各社様々なモデルが肥大化する中、今ならLOTUSはまだそのサイズ感を保ち続けている貴重な存在です。ELISEに興味がある方は今一度ご検討ください。

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本日でELISE 1.6 新規オーダー受付終了です

現行ラインアップ中の1ZRエンジン(=1.6L NA)を搭載したELISE、ELISE SPORT II、ELISE SPRINTの3モデルの新規オーダーは本日、1月19日(金) 12:00までとなっております!

新デザインの軽量クラムシェルや、カチッとしたシフトフィールとなったオープンゲートシフトが採用されてからの1.6Lエンジン搭載モデルは生産台数が非常に少ないです。いつか中古車を探そうと思っても、なかなか出会うことが難しいモデルの一つとなりそうですよ。

今ならば特別超低金利1.9%ローン(最大120回払)もご利用可能です。お問い合わせ・お見積もり・ご注文はTEL 03-5968-4033、FAX 03-5968-4034まで!

LOTUS ELISE 1.6L 生産終了

MINT CONDITION LOTUS ELISE-S

いつも弊社ブログをご覧頂きありがとうございます。早いもので1月も後半を迎え、皆様お正月ムードからようやく通常モードでお過ごしの事と思います。

年明けにご案内させて頂いた『新車限定のボディコーティングキャンペーン』も今週末を残すのみとなりました。

そこでブログをご覧頂いているお客様に耳寄りな情報をお知らせします!今回特別にLOTUSのUsed Carに限りボディコーティングキャンペーン対象とさせて頂きます!この機会に改めてご検討下さい。

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本日はキャンペーンと合わせておすすめしたいUsed Car Stockの中でも特におすすめな2014y LOTUS ELISE-Sをご案内させて頂きます。

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Mk.3 ELISEを象徴する鮮やかなメタリックオレンジに、対照的なブラックスタイルパックが抜群のルックスを誇る非常に魅力的な一台です。

更にWitham Cars オリジナル スポーツエグゾーストを装備しており、ノーマルとはまた一味違う迫力あるサウンドがドライビングプレジャーを掻き立ててくれます。

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まず、現車を確認してすぐに目を引くのがボディコンディションの素晴らしさ。前オーナー様は弊社より新車からお乗りいただき、とても大切にされてきた車両という事は存じ上げておりましたが、ここまで綺麗というのは正直びっくりしました。3年の経過を全く感じさせません。走行距離も6,000kmあまりとなっており、これから徐々にエンジンのアタリを出して、うまみを味わう事が出来ます。点検整備に関しても新車より全て弊社にお任せ頂きましたので、履歴も明瞭です。

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運転席側のサイドシルとドア下部には新車保護フィルムが貼られたままの状態となっています。乗り降りの際に必ず擦れるサイドシルにダメージが無いのは嬉しいですね。もちろんナビの取り付け跡なども無く、真っ新な純正状態を維持しています。

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ELISE-SC ELISE-S
最高出力 162[220]/8,000 162[220]/6,800
最大トルク 212[21.6]/6,800 250[25.4]/4,600

4,600回転という低速域から最大トルク25.4kgを発揮しますので、本気で踏み込めばホイルスピンもしてしまうような性能を持ちます。しかし軽い車重に豊かなトルクは日常域でも非常に扱いやすく、フレキシブルな特性は歴代ELISEの中でも最強と言えるでしょう。(ちなみに速いと言われていたELISE-SCと比べ約4kg/mものトルクUPが図られています。)

今回のキャンペーンに加え、とても好条件な車両となっておりますので、ELISEご検討のお客様は是非チェックをお願いいたします!