カテゴリー: 練馬 SHOWROOM

2026年4月18日

【練馬ショールーム】4月26日(日) 臨時休業のお知らせ

4月26日(日)は、イベント開催のため、誠に勝手ながら『Witham Cars TOKYO（練馬ショールーム）』は、臨時休業とさせて頂きます。
ご不便をおかけしますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

Morgan ＆ Caterham 板橋、および、Saitama Factory は通常通り営業しておりますので、お気軽にお越しいただければ幸いです。

Witham Cars

2026年4月5日

定休日変更のお知らせ（練馬ショールーム）

練馬ショールームより、定休日変更のお知らせです。
誠に勝手ながら、定休日を以下の通り改定させていただきます。

■新定休日（2026年4月より）
毎週水曜日 ＋ 第1・2・3火曜日

これまで以上に充実したメンテナンス体制とサービス維持のため、誠に勝手ながら火曜日の定休日を「第1」にも拡大させていただくことになりました。

ご来店の際はお間違いのないよう、何卒よろしくお願い申し上げます。
スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。

2026年4月3日

エリーゼ最後の生産モデル、ELISE SPORT 240 FINAL EDITION

エリーゼ最後の生産モデル、
LOTUS ELISE SPORT 240 FINAL EDITION のご紹介です。

アルミ接着シャシーに、トヨタ製2ZRエンジン＋スーパーチャージャーを搭載した後期型。
2008年のELISE SC (Supercharged)から始まり、この最終型まで長年熟成されてきたエリーゼのパッケージの完成形と言える仕様です。

また、既存プラットフォームを流用したスポーツモデルとは異なり、エリーゼはスポーツカーとして一から設計された専用シャシーを持ちます。

 

 

今回ご紹介の車両はピュアな印象のメタリックホワイトのエクステリアです。
ブラックパックは非装着となり、最終型の中でも比較的落ち着いた佇まいとなっております。

 

 

長年エリーゼの所有を思い描いてきた方、かつてエリーゼを所有し、再びこの感覚を求めている方、
電動化が進む現在において、“内燃・軽量・MT”という組み合わせに価値を見出される方に、、、静かに刺さる仕様かと思います。

 

 

ボディは全面プロテクションフィルム施工済。
飛び石や日常使用によるダメージを抑え、良好な外装コンディションを維持しています。
状態を重視される方にも、自信を持っておすすめできる一台です。

 

軽量アルミ接着シャシーならではの剛性感、ノンパワーステアリングのダイレクトなフィードバック。そして、軽い車重による軽快さと応答の鋭さ。エリーゼは、そんなスポーツカーの理想を集中させたようなモデルです。

すでに生産は終了しておりますので、新車が今後登場することはありませんし、エリーゼの数が増えることもありません。

加えてこの最終型は、ライトウェイトな内燃ロータスとしての最後のモデルでもあります。

この希少モデル、現車でご覧いただく価値があります。
ご来店お待ちしております。

【お問い合わせ先】
ウィザムカーズNERIMA ショールーム
TEL:03-5968-4033

 

2026年3月19日

SUPER SEVEN 2000 納車しました！


本日、SUPER SEVEN 2000をご納車させていただきました！

オーナー様はELISEからスタートし、SEVEN 270、そして今回SUPER SEVEN 2000へ。
長くお付き合いさせていただく中で、こうして乗り継いでいただけること、本当に嬉しく思います。

 

「セブン270が面白かったから、スーパーセブン2000も間違いないでしょう」と、スムーズにご決断。
さらに「やっぱり走りの楽しさは、ウィザムで扱っているクルマにはかなわないね（笑）」と一言。
私にとって、この上ない言葉です！

 

セブンは“走る”ことにすべてを注いだ一台。
軽さ、ダイレクト感、そして路面とつながるこの感覚は、一度味わうと忘れられません。
こちらのSUPER SEVEN 2000はそこに、どこかクラシックで落ち着いた魅力が加わった、大人の一台です。

 

 

今回はお客様のご意向でお車のみのご紹介ですが、それでも伝わるこの存在感！これからの時間が本当に楽しみですね。

ぜひ思い切りお楽しみください。
今後ともよろしくお願いいたします。

2026年2月3日

希少な左ハンドル・マニュアル ━ LOTUS EXIGE SPORT 410 ━

━ LOTUS EXIGE SPORT 410 ━
それだけで、すでに十分特別な存在ですが、この個体はさらに希少な左ハンドルです。

 

 

ヨーロッパ本国仕様の輸入車にこだわり乗り続けてこられた方や、長年の輸入車愛好家ほど「やはり左ハンドルのマニュアルでしょう」と言われることがあります。
それは見た目や格好の話ではなく、その人なりのクルマとの向き合い方のひとつなのだと思います。

 

ただ、 「ロータスなのに左ハンドル？」そう感じる方もまた、いらっしゃるかもしれません。
しかしそれは、日本国内で流通する多くの個体が右ハンドルであることによる印象であって、ロータスに限らず、今どきのイギリス車は左右共通のグローバルな設計となっております。

 

 

このEXIGE SPORT 410も例外ではなく、日本国内において左ハンドル仕様はかなり台数は少ないです。しかも現在は生産を終了した希少なロータスのレガシーモデル。

つまり
・左ハンドル
・右マニュアル
・国内正規輸入車

この条件が揃う個体は、今後“探しても簡単には出てこない”存在と言えます。

右シフト／左シフトにはさまざまな意見があると思いますが、自動車文化の歴史が長いヨーロッパでは、本来、左手ハンドル、右手シフトを前提に、ステアリング操作とシフト操作を最も合理的に行うためのレイアウトとして成熟してきた背景があります。
Hパターンシフトの今となっては古典的とも言えるレーシングカーにおいても、右シフトが一般的でしたよね。

 

 

設計思想により近く、走りの濃い“スポーツカーらしさ”をより強く感じられるレイアウト。

この一台は、探している人にとって「今しかない」と感じていただける条件が揃っています。

状態の良さを含め、このクルマの本当の魅力は実車を御覧いただいてこそ！と思います。

是非ショールームにてお待ちしております。

車両の詳細はこちらから
━ LOTUS EXIGE SPORT 410 ━

【お問い合わせ先】
ウィザムカーズTOKYO ショールーム
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

 

2026年1月27日

【練馬ショールーム】2月1日(日) 臨時休業のお知らせ

2月1日(日)は、イベント開催のため、誠に勝手ながら『Witham Cars TOKYO（練馬ショールーム）』は、臨時休業とさせて頂きます。
ご不便をおかけしますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

Morgan ＆ Caterham 板橋、および、Saitama Factory は通常通り営業しておりますので、お気軽にお越しいただければ幸いです。

Witham Cars