【SHOWROOMブログ】 – ページ 109

2017年9月4日

シーズン目前！秋の試乗会を開催します！

間もなく到来するツーリングシーズンに合わせて、ウィザムカーズでは「Autumn Test Drive Fair」と題しまして大試乗会を開催いたします！

今回は2車種の乗り比べも可能です！「軽いELISEは魅力的だけど、ハイパワーなEXIGEも気になる・・・」、「1.6Lと1.8L+SCのエリーゼってどう違うの？」、「LOTUSとCATERHAM、どっちがいいんだろう？」と言う方は、この機会をお見逃しなく！

今まで全くロータスやケータハムに触れたことがない方も、この機会にブリティッシュライトウェイトスポーツカーの世界を覗いてみませんか？ロータスやケータハムの軽さ、ハンドリング、ダイレクト感など、言葉や映像だけでは伝わりづらい感覚をご体感下さい！

同時にWitham Cars FACTORYにて、Norton Commando 961の試乗会も開催いたしますよ！2輪/4輪の違いはあれど、同じHand made Englandの車両としてそれぞれに通ずる魅力があると思います。

場所：Witham Cars STORE
日にち：2017年9月9日（土）～18日（月・祝）
時間：10：00～19：00

期間中は混雑が予想されますので、下記のお申込みフォーム、またはTEL 03-5968-4033/ FAX 03-5968-4034までご連絡下さい。

当日の試乗車のラインナップは以下の通り。皆様のご来店を心よりお待ちしております！！

○LOTUS EVORA 400, 3.5L+スーパーチャージャー, 406馬力, 1,395kg

○LOTUS ELISE-S, 1.8L+スーパーチャージャー, 220馬力, 950kg

○LOTUS ELISE 1.6, 1.6L 136馬力, 866kg

○CATERHAM SEVEN 270R, 1.6L 135馬力, 540kg

○CATERHAM SEVEN 160, 660ccターボ 80馬力, 490kg

スポーツカー界の異端児はいかがでしょうか

READY TO RACE
オーストリアのオートバイメーカーKTMが送り出したスポーツカー界の異端児『X-BOW』を少しご紹介したいと思います。

イタリアのレーシングコンストラクターの名門『ダラーラ』が手掛けたカーボンモノコックシャシーをベースに、デザインは同社の2輪部門を手掛ける『Kiska. Design』の手によるもので、今までになかったような近未来的なスタイリングは強烈なインパクトを与えました。2007年発表になりますのでもうすでに10年が経過しているわけですが、全く色褪せることなく、奇抜でありながら先を見据えた完成されたデザインなんだなという事を改めて感じさせてくれます。

生粋のレーシングコンストラクターが手掛けるだけあって、性能は言わずもがなであります。現ラインナップの『X-BOW R』で車重わずか790kgに300ps/400Nmというスペックだけでも凄さがお分かりいただけると思います。

近未来的なスタイリングのわりに電子デバイス類はほとんど無く、フィーリングもダイレクト感にあふれるものです。現代のあれこれ制御してくれる車が多い中、逆に贅沢ともいえます。（シートは固定式でペダルをスライドさせるフォーミュラ仕様！）屋根もなければエアコン・オーディオも持たないので、『屋根があればな～』というご意見をよく頂くのですが、やはり2輪メーカーが送り出した車という事でそのあたりはメーカーのプライドと言いますか、自然な流れで決定された仕様なのだと思います。またシート・計器類も防水仕様になりますのでこのあたりはさすがオートバイメーカーなので安心できるポイントです。

現在の日本国内に於けるラインナップは

2.0直噴ターボエンジン(300ps/400Nm) 車重790kgの『X-BOW R』
ウインドスクリーンレス・本来のX-BOWのコンセプト通りの仕様。

2.0直噴ターボエンジン(285ps/420Nm) 車重847kgの『X-BOW GT』熱腺付きのウインドスクリーン・
パワーユニットは同じですがややトルク重視に仕立てたGT。KTMの解釈するグランドツーリングです。

気になるオーダーから納車までの期間も約3か月～4か月程度と意外に早いので、そのあたりもネックになっていた方は是非ご検討いただければと思います。ステアリングも右/左選択できます！

LOTUS、CATERHAMをはじめとする弊社で取り扱うメーカーは5感を呼び醒まし非日常を味合わせてくれるクルマ達ばかりですが、KTM『 X-BOW』も紛れもなく同類といえるでしょう。エレクトリックデバイスレス・ルーフレス・エアコンレスとスパルタン極まりない『X-BOW』を颯爽と乗りこなしたらなんと格好良い事かと思ってしまいます。

弊社は車両のメンテナンスはもちろん、ツーリングやサーキットイベント等しっかり『クルマの遊び場』もご用意しておりますので購入後もご安心下さい！
『X-BOW』の楽しみ方ご提案させていただきます。

2017年9月3日

間もなくバイクもベストシーズンです！

空気も乾燥して過ごしやすい日が続いています。今日は青空も広がって、ツーリングにもってこいの天気ですね！そろそろベストシーズンに向けてツーリングプランを練ったり、ニューマシンを検討している方も多いのではないでしょうか？(^^

マシンを操る楽しさやエンジンのフィーリングを大切にしているノートンは、景色を楽しみながら走る日本の秋のツーリングに最高の1台です。最高出力は80馬力。数値だけ見れば現代のバイクには全く及びませんが、実際に乗ってみるとバイクの楽しさは馬力だけではないことを感じていただけると思います。前後オーリンズを装着した足回りの完成度も高く、乗り手次第でクラシカルな見た目から想像する以上の走りを見せてくれるバイクです。

モデルチェンジを繰り返し高性能化が進むバイクが多い反面、作り手の情熱が伝わってくるような、わくわくさせてくれるようなバイクが少ないと感じている方は、お気軽にご相談下さい。

即納可能な新車だけでなく、お手頃な価格のUsed バイクもご用意してお待ちしております！9月は試乗会も開催予定ですのでお楽しみに。

2017年9月1日

快適性と情熱を併せ持ったLOTUS

グランドツアラーとしての性格（快適=comfort）とLOTUSの本質である極上のハンドリングマシーンとしての性格（情熱=passion）をも併せ持ってしまった稀有な存在がEVORA400（フォー・ハンドレッド）です。現在LOTUS モデルの中ではELISE、EXIGEのイメージが強すぎてフラッグシップモデルでありながらもその独特な性格ゆえにニッチな存在となってしまっているのもEVORAかと思います。ただし、LOTUSを選ばれているというその時点で人と同じは嫌だという方が大半なので、そこは問題ではないかとは思うのですが（笑）むしろEVORAを選ばれる方はそのあたりに喜びを感じていらっしゃるのかと思います。

EVORAはMr.ハンドリング・バイ・ロータスこと『ロジャー・ベッカー』氏が最後に手掛けたマシンでELISEに比べると車格は一つ上になりますが、大きさを全く感じさせない極上のハンドリングに仕上がっています。また、油圧パワーステアリングのフィールもこの上なくナチュラルです。過去に英国『AUTO CAR』誌でも並み居る強豪を抑えベストハンドリング賞を受賞しております。

ヨーロッパ車はモデルイヤーごとに刷新・改良を重ね、モデルを育てて熟成させていくものですが、その流れはもちろんLOTUSにも当てはまり、初代デビューから約10年を経過した今、まさに乗りごろと言えるのがEVORA400なのです。

現在弊社には大変珍しいEVORA400のさらに珍しい仕様のUSED CARがございます。国内のEVORA400の大半がブラックパックのツートンなのですが、こちらのEVORA400はあえてブラックパックレスという仕様です。よりアグレッシブになった400のスタイリングですが、もう少しジェントルな雰囲気を加えたかったというのが狙いです。（分かる人には分かってもらえるかと思います。）カラーもメタリックシルバーですからEVORA400のもつグラスファイバーボディならではの抑揚あるラインもスポイルされることなく美しさが際立ったものとなっております。

もう一点！EVORA 400のアピールポイントがサウンドなのですが、今『流行り』のサウンドアクチュエーター等の『過剰演出』無しのリアルなチューニングサウンドは迫力があり本当に痺れますよ！

是非この週末はEVORA400をご自身の目で確かめにいらしてください。

このご時世、数少ない五感に訴えかけてくれるスポーツカーのひとつです。

ご来店を心よりお待ちしております。

2017年8月31日

ご成約ありがとうございました – EXIGE-S V6 –

Witham Cars認定中古車のLOTUS EXIGE-S V6をご成約いただきました。LOTUS ELISE-Rからのお乗り換えです。ありがとうございます！

大切にされていたワンオーナーの車両ですからすぐにでもお乗りいただけるコンディションですが、しっかりとコンプリートメンテナンスを行いますので、納車まで少々お待ちください(＾＾

間もなく到来する今年のツーリングシーズン、余すことなくお楽しみいただけると思います。弊社のツーリングや走行会にもぜひご参加くださいませ（^^

2017年8月29日

ご成約ありがとうございました！ ELISE SPORT I

ELISE SPORT I メタリックブルーご成約頂きました!

以前から気になっていたというLOTUS ELISEとの事でしたが、Mk3のスタイリングと実際1ZRのELISEにご試乗いただき小気味よいシフトフィールと走りを気に入りELISE SPORT Iご成約頂きました。今後も長く乗れるスポーツカーが欲しいというご希望もあった中でELISEは間違いない選択です！ボディカラーのメタリックブルーにブラックホイールの精悍な組み合わせもELISEのイメージにぴったりですね！秋はツーリングも予定しておりますので是非ともご参加下さい！最高に楽しめますよ！

より軽量化され、装備も充実したELISE SPORT I、自信をもっておすすめします。国内ストックもかなり少なくなってきましたので、今のうちです！気になる方はお急ぎください！

緊急速報 Dominator SS 1台確保！

昨年日本に10台のみが輸入され、即完売となったNorton Dominator SS。
この度、Norton東京/Moto Withamにて特別に新車を1台確保いたしました。

車両本体価格5,292,000円（消費税込）
※別途輸送・予備検・登録諸費用がかかってまいります。

Dominator SSは、世界限定200台のスペシャルモデルです。ショートテールカウルやモノショックを採用した足回りなど、クラシカルのCommandoシリーズとは異なり、非常にアグレッシブなシルエットに仕上げられています。アルミ製タンクやライトウェイトエキゾーストなど、カスタムメイドと思えるような仕上がりです。

英国本国ではすでにプレミア価格で取引されることもある希少車ですから、惜しくも買い逃してしまった方、最後のチャンスですよ！

ピンと来た方はまずTEL 03-5968-4033 / FAX 03-5968-4034、または下記のフォームよりお問い合わせ下さい！！

◆Norton Dominator SS お問い合わせフォーム◆

2017年8月28日

ONE AND ONLYなSEVENはいかがでしょうか？

豊富なオプションに加え、カラーリング選びもセブンの楽しみのひとつではないかと思います。

ケータハム純正色にはアルミ/グリーンの組み合わせを始めとした17種類のカラーリングが用意されているのですが、実はケータハムならではの選択肢もあるんです。

それは「純正色にこだわらなくても良い」ということ。自分好みの様々なカラーにペイントすることが出来るんです。例えば他の自動車メーカーの色にしたい、応援しているサッカーチームのクラブカラーにしたいなど、まさに「オンリーワン」なSEVENをオーダーするのも難しいことではありません。

セブンはパネルごとに分かれているので多色使いも違和感なくはまりますし、個性的なスタイリングはカラーひとつで見た目の印象はガラリと変わります。

ごく一部ですが、過去にオーダーいただいたカラーサンプルの写真をご用意しましたので是非ご検討の材料にお役立て下さい。

往年のゴールドリーフ・ロータスをイメージしたカラーリング。

ゴールドストライプでLOTUS F1 TEAM、JPSカラーをイメージ。

「Lambretta Special Edition」と呼ばれる過去の限定車のペイントパターンで仕上げたSEVEN160。ユニオンジャックをイメージしたカラーリングがインパクト絶大。

カスタムペイントされたDUCATI MHRとお揃いに仕上げたSEVEN160。

クラシカルに仕上げるか、レーシーに仕上げるかでずいぶんイメージが変わりますね！

ペイントは自由自在です。『こんなカラーにしたい』などあればまずはお気軽にご相談下さい。理想のSEVENを形にするお手伝いをさせていただきます。

2017年8月27日

ELISE Mk3用オリジナルナンバーステー入荷

ウィザムカーズオリジナルMk3用 Witham Carsオリジナルナンバーステーが入荷いたしました。

Mk3世代のELISEにボルトオンで取付けが可能です。ELISE SPORT I / SPORT 220 Iにも適合します。

こちらがロータス純正ナンバーステー。ナンバーが前方と下方に突き出ています。ステーはクラムシェルにガッチリと固定されているため、ナンバーを擦った際にナンバーステーごと押されて、クラムシェルにまでダメージが及んでしまうこともあります。

Witham Carsオリジナルナンバーステー。下方への突き出しが少なく、擦ってもナンバーだけが曲がり、カウルへのダメージが最小限となる設計です。アルミで制作しておりますので、純正よりも軽量。牽引フック一体タイプと比べると前方への突き出しが少ないために見た目がスッキリしているだけでなく、ボディカバーもかぶせやすいんです。

入荷数はわずかですので、ご希望の方はお早めにどうぞ。

2017年8月26日

LOTUSに見るトレードオフの関係性

LOTUSやCATERHAMに魅せられた方が気になるのは何よりも『ライトウェイト』これに尽きると思います。軽さからくるフィーリングは何ものにも代え難く、”軽さ”の虜になってしまうのです。

例えば現在のLOTUSであれば代表車種はELISEですが、デビュー当初は700kgにも満たない車重でした。現行のMk.3ではベーシックグレードで約900kgとなっておりますが、これはエアコンをはじめとする快適装備の導入と引き換えに追加されたウェイトであり、ABSや強化されたダンパー、パワートレーンの変更などしっかり走りの進化にもつながっているプラスウェイトでもあります。

とはいえ、検討される方は追加された車重はドライブフィールにどう影響するのか気になるところのようです。Mk.1は軽さは一番ですが、快適といえる装備がほとんど無く正直1年中楽しめるのか？と言われると答えは『No』（一般的な基準）です。特に本日のようなうだる暑い日は非常に危険な乗り物と化します（笑）

手に入れた快適装備などを引き換えに車重追加のMk.2 or Mk.3を取るか、、、快適装備は一切無し本来の軽さを体感できるプリミティブなMk.1を取るか、、、、一体どちらが良いのか？

LOTUSやCATERHAMに魅せられた方が気になるのは何よりも『ライトウェイト』これに尽きると思います。軽さからくるフィーリングは何ものにも代え難く、”軽さ”の虜になってしまうのです。

例えば現在のLOTUSであれば代表車種はELISEですが、デビュー当初は700kgにも満たない車重でした。現行のMk.3でも現在の基準からいえば十分にライトウェイトですが今やベーシックグレードで約900kgとなっております。これはエアコンをはじめとする快適装備の導入と引き換えに追加されたウェイトでもあるのですが、ABSや強化されたダンパー、パワートレーンの変更などしっかり走りの進化にもつながっているプラスウェイトでもあります。

Mk.2 or Mk.3には物理的な重量が追加されているものの、前述のとおりABSが装備され、シフトタッチが向上し、安全性が高くドライビングに集中できる要素が増えたと選ばれる方も多数いらっしゃいます。メカニカル部分での改善など車としての進化が感じられるのは明らかにMk.2 or Mk.3です。

Mk.1は当初のコンセプト通りの車（ノイズなど快適性の犠牲はOK、とにかく軽量でレーシーであること）になりますので軽さは一番体感できますが、現代の車を基準に考えるとマスターバック無しのブレーキフィール、オーバーステアなハンドリングなど乗り手を選ぶ車なのは確かなのです。それだけではなく、維持する上でやはり初期の設計と現在の設計では色々なところでのリスクも異なってきます。

情報化社会の現在は色々な媒体で記事やレビューを目にするかとは思いますが、ここは是非実車を触れて見ることをおすすめします。重量だけがフィーチャーされてしまいがちですが、車としての進化、広範囲で見渡した場合、重量増がマイナス要因では無いと感じていただけるはずです。いずれにせよそれぞれの世代が持つトレードオフの関係を理解した上でお選びいただくのが重要かと思います。

今なら現行型の1600 Mk.3も試乗出来ます。進化したELISEも是非体感してみてください。

場所：Witham Cars STORE 日にち：2017年9月9日（土）～18日（月・祝） 時間：10：00～19：00

期間中は混雑が予想されますので、下記のお申込みフォーム、またはTEL 03-5968-4033/ FAX 03-5968-4034までご連絡下さい。

当日の試乗車のラインナップは以下の通り。皆様のご来店を心よりお待ちしております！！

場所：Witham Cars STORE
日にち：2017年9月9日（土）～18日（月・祝）
時間：10：00～19：00