YOUTUBE第4弾はSEVEN270のグレード・オプションの選び方!


Witham CarsのYOUTUBEチャンネル第4弾(前編)を公開いたしました!

今回も、前回に引き続き、『CATERHAM(ケータハム)』の人気モデル『SEVEN270』のご紹介です。 今回はSEVEN270の3つのグレード、「270」「270S」「270R」の違いと選び方、仕様・装備品・オプションについて解説させていただきます。
※動画が長かったため、前後編に分けて公開します。後編は明日公開予定です。

車両の価格やオプションリストのダウンロード等はこちらをご参照ください。

ぜひご視聴&チャンネル登録をよろしくお願いいたします!(^^

Used Carのお問い合わせが急増中です


梅雨明けが待ち遠しい今日この頃ですが、ここにきてUsed Carのお問い合わせが急増中です。その中でも特に人気の2台をショールームでゆっくりご覧いただけるように入れ替えを行いました。

 

希少モデル『エリーゼCR』は中古車市場でも非常に台数は少なく必見の一台です。現車はロータスのライトウェイトなイメージをストレートに表現したボディカラー『スカイブルー』も人気のポイントで、当時はCR専用カラーとしてカタログイメージにも採用されました。その後リクエストが多く現行モデルにもプレミアペイントとして再採用されたカラーです。

2015y『LOTUS ELISE CR』

 


とにかくよく回るTOYOTA 2ZZ-GEエンジンを搭載した上級モデル『エリーゼR』です。特に現車はダブルエアバッグが標準装備される以前の2007年式、極めてシンプルな作りにより車重はカタログ値で880kgという2ZZエンジン最軽量モデルです。また、『エリーゼR』は『111R』に比べてブレーキマスターバックも改良され操作性UP。こんなにコンディションの良い『エリーゼR』は今後出てこないのではないでしょうか。まさにマストバイな一台です。

2007y『LOTUS ELISE R』

中古車はお得に乗り出せるのも良いですが、こうした絶版モデルを手に入れるワクワク感もたまらない魅力のひとつですね。

久しぶりの青空となりました


連日の雨予報から一転、本日は久しぶりの天気となりました。雲は多少多めではありますが、隙間から綺麗な青空も見えます。

そんな陽気に誘われ、私は朝から『ELISE』のウォーミングアップに出かけてまいりました。やはり晴れた日のオープンドライブは気持ち良いですね。

現在すぐに乗り出せる新車・中古車も充実しておりますので、こんな日は是非ショールームまで足をお運びください。

皆様のご来店お待ちしております。

貴重な梅雨の合間を縫って、新車クラシックモーガンご納車いたしました


昨日は貴重な梅雨の合間を縫って、新車『MORGAN Plus 4』をお客様のご自宅まで納車に行ってまいりました。

朝方まで雨が降っていたとはいえ、ご覧の通り幌付き積載車なので雨風にさらすことなく大切な愛車を運ぶことが可能です。(遠方納車もご安心ください)

 


事前にお話は伺っていましたが、到着すると『MORGAN Plus 4』のために準備したという素敵なコンテナ型ガレージが出迎えてくれました。

 

 


ガレージに収まった様子。待ちに待ったお客様こだわりのフルオーダークラシック『MORGAN Plus 4』が収まり、ようやく完成形になりました!

 

 

サイドはこのようにガラス越しからいつでも大切な『MORGAN Plus 4』を眺める事が出来ます。クルマの出し入れもしやすく、気の向くままにドライブに出かける事もできてうらやましい限りです!

 

 

フロントのボンネットフードからリアのスラントラインまで流れる美しいサイドビューが特にお気に入りとのこと。このラインは『9スタッドフード』が選択できるクラシックモーガンにしか出せないポイント。

その他にもスポーツグリーンペイントボディ、タンレザーインテリア、ウッドリムステアリング、ワイヤスポークホイール&2イヤードセンターロックスピンナーなど、こだわりが詰まっています。そしてラゲージラックにはお気に入りのグローブトロッターのスーツケースを搭載して完成です。

 


商談の際は『4/4』にするか『Plus 4』にするかでとても悩まれていましたが、最終的には優雅で魅力的なスタイリング、快適装備も備わり奥様とのドライブも楽しめる隙の無い『Plus 4』にお決め頂きました。その後すぐにクラシックモデル生産終了のアナウンスが流れたのでとても運命的なものを感じる一台です。

今の状況が落ち着いた頃には必ず弊社ツーリングイベントを開催しますので楽しみにしていてください。その際は是非ご夫婦での参加をお待ちしております!今後ともよろしくお願いいたします。

 

 

 

『エリーゼCR』東京ショールームにて展示開始!


先日SAITAMAブログにてご紹介した『エリーゼCR(Mk.3)』がTOKYOショールームに入庫してまいりました。
既に新車では入手できなくなった1.6L エリーゼですが、その中でも特別仕様車として登場したCR(=クラブレーサー)は、大変希少なモデルです。

ボディ同色の軽量コンポジットシートやスエードを採用したインテリアなど、CR専用の特別な意匠が与えられているほか、オプションのタービン型鍛造アルミホイール(ブラック)が搭載されており、より魅力あふれる仕様となっていますので、是非ショールームにてご覧ください。

 

週末も大好評の『CATERHAM SEVEN』

前回のブログにて公開しましたYouTubeチャンネル『SEVEN 270S』が大好評です。週末もご覧になったたくさんのお客様にご来店いただき、誠にありがとうございます。スペックでは現れない『SEVEN 270』の楽しさや魅力を動画にする事で、より分かりやすくお伝え出来たのではと思います。

 


『SEVEN 270』は話題のニューモデル『SUPER SEVEN 1600』とパワートレインを共有しますので、ご検討の方は是非弊社デモカーをお試しください。

 


その他にも『SEVEN 480』『SEVEN 620』と幅広いモデルレンジ、多彩なオプションから選択が可能です。『SEVEN』選びに迷っている方はどうぞお気軽にご相談ください。

 

ハイエンドなEXIGE SPORT 410とプリミティブなELISE 1.6

納車整備でスカイブルーのEXIGE SPORT410がたまたま入庫していましたので、昨日ご紹介したELISE Club Racerと並べて撮影をしました。

このEXIGE SPORT 410の新たなオーナーは、これまでELISE Mk1, ELISE 1.6, そして2-Elevenを乗り継ぎ、 このEXIGE SPORT 410に辿り着きました。

そうしたロータスのキャリアの中で、ELISE1.6は気持ちの赴くままにサーキットに出かけ、汗を流してドライビングを楽しんだ思い出深いクルマだそうです。

オーナーが我々に語った
「プリミティブなELISE 1.6は自分のカーライフの転機となったクルマです」
という言葉が深く印象に残っています。


今ではすでに新車で手に入れることが出来なくなってしまったELISE 1.6ですが、ライトウェイトスポーツカーの根源的な1.6Lの小排気量と6MTの”操る楽しさ”は今だからこそ価値のある存在だと改めて感じさせてくれます。

 

YOUTUBE第3弾は『SEVEN270』をご紹介させていただきます!


Witham CarsのYOUTUBEチャンネル第3弾を公開いたしました!

今回は、現行の『CATERHAM(ケータハム)』の中でも最も人気の高い『SEVEN 270』をご紹介させていただきます!
SEVEN270は、現行セブンシリーズの中では最もバランスに優れた車両と言われており、ツーリングからサーキットユースまでこなせる懐の深さと広さを兼ね備えた車両です。

車両の価格やオプション詳細などはこちらをご参照ください。

ぜひご視聴&チャンネル登録をよろしくお願いいたします!(^^

USED CAR 入荷速報!- ELISE CLUB RACER –

実に久々のELISE 1.6 Club Racerの入荷です!スカイブルーのELISE CRは、探している方も多いのではないでしょうか?お問い合わせも多いのですが、状態の良い個体は少なく、なかなかご紹介出来る車両がありませんでした。個人的にも歴代の中でも一番好きなボディカラーです(^^

ライトウェイトスポーツの醍醐味が味わえる1.6Lも生産終了になって久しいですね。手に入れるならば程度の良い車両が手に入る今のうちですよ。

写真や詳細を掲載するまで少々お待ちください。Witham Cars店頭で現車もご覧いただけます。まずは03-5968-4033、またはお問合せフォームからお問合せください!

ELISE Club Racer 2015 Toyota 1ZR 1.6L NA
正規輸入車, 走行30,600㎞, 車検 令和4年4月まで

仏『Auto Plus』より SUPER SEVEN 1600 動画インプレッション

先月、日本国内でも発表された『SUPER SEVEN 1600』ですが、本国のイギリスをはじめ、ヨーロッパではモータージャーナリスト向けの広報車が順次出回っているようです(うらやましいですね!)

 

フランス『Auto Plus Magazine』では早くも動画インプレッションがアップされていました。SEVENは静止画像よりもドライバーがステアリングを握り、走っている時が本来の姿だと思います。

 

実車が動いている様子はしばらくの間、CATERHAMのトレーラーでしか確認できなかったので、こちらの動画は単純に車両の雰囲気をつかむにはもってこいですね。

日本の公道で『SUPER SEVEN 1600』が走り出すのが今から待ち遠しいです(新井)

「CATERHAM SUPER SEVEN 1600」