先日のＳＥＶＥＮ１６０に続いて、今回はＳＥＶＥＮ４８０の車両を詳しくご紹介するページを、ケータハムサイトに公開しました。あのＲ５００の後継機種となるモデルですから気になっている方も多いと思います。数字だけを比較すればスペックダウンにみえる点もあり、牙を抜かれてしまったのか、と心配する声もありましたが、全くの杞憂です。最大トルクの発生回転数が１０００ｒｐｍほど低くなり、パワーデリバリーがより扱いやすい回転域にシフトしたため、ほとんどのフィールドでＲ５００以上に乗りやすく、タイムも出しやすいクルマに仕上がっています。ドライブモードの切替えにより、スロットルレスポンスとエンジンマップがさらにスポーティなキャラクターに変容し、ドライバビリティに満ち溢れた最高のセブンが出現します。やはりＳＥＶＥＮ４８０も究極のスポーツカーで間違いないようです。詳細はこちら