先日日本国内でも正式に発表されたEVORA400ですが、本国では実際に走行している動画が紹介され始めました。
EVORA400はスポーツ性も大幅にUPし、LOTUS社のテストコースHethelの現時点でのレコードホルダーEXIGE-S V6と同等のタイムが出ているようです。スポーツ性を上げるための大型ブレーキや新型スーパーチャージャーによるパワーアップの所が大きいかと思いますが、従来モデルよりも軽量になったと言うアナウンスはLOTUSファンには嬉しい情報ですね。
このテストコースのHethelは旧コース時代に私も走行したことがあるのですが、元航空機の滑走路だったストレート区間とコーナーが上手く融合したテクニカルなコースです。パワーだけでEXIGE-Sのタイムに迫るのは難しいと思うので、全体のバランスの良さを感じれます。
エキゾーストサウンドもしびれます！
上の動画を見て、初代EVORAが登場した際に、ロジャーベッカー氏が世界で最もドリフトコントロールし易いミッドシップと言っていたのを思い出しました。
全てに磨きが掛かり、使い勝手の良さ、ドライビングの楽しみ、スピードの全てを得たと言えるEVORA400！今後が楽しみです。