ELISE Mk.Ⅱクラッチ交換

車検でお預かりしている111R。Mk.Ⅱに惚れ込んで頂き10年近くお世話になっております。

早速診させて頂き、クラッチの摩耗が進んでおりましたので、関連の部品を一通り交換させて頂きました。

クラッチカバー&ディスク、レリーズベアリングの他、マスターシリンダーを交換。レリーズシリンダーはリペアキットを使用しO/Hを行います。

クラッチレリーズシリンダーはシールリペアキットを使用してのオーバーホールです。シール交換と同時にシリンダー内壁をホーニング加工後、組付けを行います。

ミッションを降ろす際に外したドライブシャフトも同時にオーバーホールです。バーフィールドジョイントに使用するたっぷりのグリスを除去し、ボール、ケージなど各部品をクリーニング。清掃と同時に部品の摩耗度合を確認し問題が無ければ組付けを行います。

油脂類、エアフィルター、バッテリーなどを交換し、車検整備完了となりました。今まで以上にスムーズになったELISEでまたロングドライブをお楽しみ頂ければと思います!

 

ROADSPORT 200 軽量フライホイール装着

 

12ヵ月点検作業でご入庫頂いたROADSPORT200。各油脂類、消耗品を交換の他、クラッチフルード漏れの為、レリーズシリンダーを交換しました。SIGMAエンジンはクラッチハウジング内にレリーズシリンダーが内装されておりますので交換についてはエンジンAssyを降ろしての作業となります。

エンジンAssyを降ろすことで他に出来ることはないですか??とご相談を頂き、フライホイールの交換をご提案させて頂きました。オーナー様の修理だけに留まらずモディファイを進めたい!との熱い思いで軽量フライホイールの装着となりました。

純正の鋳物と削り出しの軽量フライホイールを比較すると20%程軽くなります。ケーターハムがアフターパーツとして準備しているのも魅力的ですね。

ドライブが確実に楽しくなるであろうアイテムです。ROADSPORT 200にお乗り頂いている方にオススメ致します。是非ご検討ください!

ご納車の際、オーナー様がブリッピングされた時の笑顔が忘れられないです…。

 

 

 

 

 

ネオクラシックな雰囲気漂う2台が入庫しました

ウィザムカーズTOKYOでは週末に向けて展示車両の入れ替えを行いました。今回はちょうどネオクラシックな雰囲気が漂う2台のモデルが揃いましたのでご紹介させていただきます。

 


CATERHAM SEVEN 160S ハロッズ

①特注色ハロッズグリーンのボディカラーをはじめ、②タンレザーシート③レッドレザーダッシュボード(通常モデル、限定モデルともにレザーダッシュボードは存在しません)、④SMITHのクロームリングメーターなど、通常のモデルでは選択することができないパーツで構成された、この世にふたつとない特別なセブン160Sです。
すべてこのハロッズ用に製作されたもので、例えるならば、高級メゾンのパーソナルオーダーで仕立てたような一台です。

 

▷2021y CATERHAM SEVEN 160S Harrods Green 特別仕様車

 

LOTUS ELISE S Neo Classic Edition ノーチラスグリーン
日本国内特別仕様車として限定36台で販売されたエリーゼS ネオクラシックエディション。(2色展開された中の1色ですので、厳密には18台限り)
画像では魅力のすべてをお伝えすることができないノーチラスグリーンのボディカラー、キルトステッチが施されたタンレザーシートなど、通常モデルのスポーティなエリーゼのイメージとは少し趣の異なる、その名の通りクラシックな内外装の意匠が与えられた一台。このような大人の雰囲気を持つエリーゼは、このネオクラシックエディションが唯一です。

 

▷2015y LOTUS ELISE-S NEO CLASSIC EDITION

 

スポーツカーには興味があるけど、もう少しリラックスした洒脱なムードでドライブを楽しみたい、という方にはうってつけではないでしょうか。

 

【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

 

「LOTUS CUP JAPAN 2022 Rd.1」参戦レポート を公開しました。

5月22日(日)に鈴鹿サーキットにて開催された「LOTUS CUP JAPAN 2022 Rd.1(開幕戦)」の参戦レポートを公開いたしました。
数ある国際サーキットの中でトップドライバー達を虜にするコースレイアウトに、高橋選手、スタッフ共に今年のスケジュールが決定した時から楽しみにしておりました。

前回の特別戦に引き続き、Club Witham Racing からは 高橋 基夫選手が ELISE SPORT 240 Final Edition を駆ってエントリー!

レースの詳細は下記のリンクからご覧ください。
「LOTUS CUP JAPAN 2022 Rd.1」参戦レポート

応援いただいた皆様、誠にありがとうございました! 引き続きクラブウィザムレーシングのご声援をよろしくお願いいたします!



ELISE用 アドオンフットレスト 製作中

ご注文いただいたELISE/EXIGE用のアドオンフットレストを製作しています。

フットレストは減速時や旋回中に体を安定させるためにはとても重要なパーツです。純正フットレストの位置では遠すぎるという声に応えて、材質や形状、剛性やサイズにもこだわって設計しました。素材はアルミ製で、純正のインテリアとのマッチングも違和感なし。ハードなサーキット走行時の負荷も想定した製品です。

通常は受注生産ですが、今ならば2点のみ在庫ありです。ご希望の方はお問合せください。



一度はライトウェイトスポーツを楽しみたい方にもおすすめの一台

早いもので2022年も早くも折り返し地点に突入ですね。
すでに夏を感じさせる気温の高まりからか、ここ最近はすぐに乗り出せるUsed Carのお問い合わせが増えてまいりました。

今回は現在販売しているUsed Carの中から、これからのシーズンも快適に楽しめる一台として、ELISE-S (Mk.2)をご紹介します。
最もベーシックなモデルでありながら、最もオーソドックスな走りを味わえる一台として幅広い層におすすめの一台です。

 

エンジン出力こそ控えめなベーシックモデルとはいえ、900kgにも満たない超軽量な車体との組み合わせによる優れたパワーウェイトレシオが裏付けるように、一度でもライトウェイトスポーツを所有して楽しんでみたいという方には充分すぎるほどのパフォーマンスを感じていただけます。シリーズを通して軽さが代名詞のELISEですが、スタンダードは特にその軽さが際立っているといえます。
もちろん軽さだけではなく、シャシー剛性を中心としたバランスの良さもELISEならではの楽しさにつながっているといえますね。

 

また、Mk.2 ELISE-S に搭載される1ZZエンジンは低・中速トルク重視のロングストロークエンジンですので、車体の軽さも相まってスタートダッシュも上位モデルに引けを取らず、さらに常用域でのトルクバンドも幅広く、ストリートでは最も楽しめるグレードと評価する方も多いです。

 

TOYOTAエンジンを搭載したモデルからは信頼性の高さをはじめ、エアコンを中心とした快適装備の性能も上がり、実際に日本国内におけるELISEの人気を不動のものにした立役者はこのMk.2 ELISE (1ZZ)ではないかと思います。

 

ご存知の通り昨年は従来モデル(ELISE,EXIGE,EVORA)の生産終了が発表され、その直後は高年式車両の需要が一気に高まりましたが、現在はこなれた価格帯のMk.2あたりのモデルにも人気が集中しています。絶版車ですから、気になり始めた時にはもう遅いなんていうことのないように早めにチェックしてください。

▷2009y LOTUS ELISE-S (Mk2)

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GINETTA G4 点検整備

12ヵ月点検でご入庫頂いたGINETTA G4。20年以上に渡って弊社で整備している車輛です。整備で毎年ご入庫頂き、調子を崩すことなくお乗り頂いております。

点検と合わせてタイヤも交換頂きました。今までのタイヤも充分に山は残っていましたが、安全を考えての交換です。Sタイヤのグリップは必要ないけど、スポーティーなタイヤをということでADVAN A008 HF Type-Dをご指定頂きました。非対象・片側セミスリックのクラシックなパターンが雰囲気のありますね。

ツーリングに行かれた際は、是非G4&Type-Dの組み合わせの感想をお聞かせくださいね!

 

Used Car 入荷速報 – ELISE-S Neo Classic Edition


2015y LOTUS ELISE S Neo Classic Edition

日本国内36台限定生産(※)の超希少モデル「エリーゼS ネオクラシック エディション」のユーズドカーが入庫しました。

※Nautilus Blue Metallic=18台 / Old English White=18台 合計36台

新車時より弊社にて継続的なメンテナンスを行ってきた高品質車両です。

 

ボディカラーは専用色となるノーチラスブルー。これは初代エリーゼのカラーバリエーションのひとつでしたが、限定車のネオクラシックエディションのためだけに特別に採用されたものです。一見濃紺に見えますが、光の加減によりグリーンにも見える非常に深みのあるメタリックとなっております。

 

 

インテリアについても通常のエリーゼでは選択することができない、コニャックブラウンレザーに、キルト加工を施したプレミアム仕様となります。内容はツーリングパックをベースにしたものになりますので、フロントドライビングランプ、フルカーペットインテリア、防音仕様、カップホルダー、クルーズコントロールなどが装備されています。

その他にディーラーオプションとして、HIDヘッドライト、サクラム製ステンレスサイレンサー(車検対応)が装着されています。

 

エリーゼのスポーティな走りはそのままに、上質な雰囲気を併せ持ったネオクラシックの名に相応しい一台となっております。

現車はLOTUS練馬 / ウィザムカーズTOKYOに展示中です。

▷2015y LOTUS ELISE Neo Classic Edition

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