GINETTA G4が入荷いたしました。Dare世代の中でもTWIN WEBER45、ドライサンプ、IRS（4輪ダブルウィッシュボーン）を採用した後期型です。
この車両は2002年の新車時から約23年間、継続的に弊社にてメンテナンスを実施してきた車両になります。モディファイ個所も多岐にわたって行われており、拘りのG4Rのカウリングやレーシングスクリーンが大変珍しい1台となっています。
本車両は、FORD Zetec 1800ccエンジンに TWIN WEBER 45 を組み合わせ、ドライサンプを搭載しています。
乗っていただくとZetecらしい扱いやすいトルク特性をすぐに感じていただけると思います。
また、ドライサンプにより安定した油圧管理が可能となり、本格的なスポーツ走行も楽しむことが可能です。
サスペンションは IRS（4輪ダブルウィッシュボーン）を採用。従来のG4と比べ、路面追従性と操縦安定性が向上しており、街乗りから高速域、さらにサーキットでの限界領域まで幅広くセッティングを追い込むことができます。
アラゴスタ製スポーツサスペンションを装着しているため、ジネッタらしい軽快感を維持しつつ、ダンパー性能によるコントロール性も確保されています。
外装は、レーシングモデルG4R用に製作されたワイドリヤクラムシェルと、トレバー・ウォークレットの息子であるマーク・ウォークレットがG4R用に製作したレーシングスクリーンを採用したG4R仕様です。
フロントクラムシェルはピップピンによるワンタッチでの着脱式へ変更。さらにリヤクラムシェルはワンオフで開閉式に改修し、メンテナンス性の向上が図られています。
エンジンマネジメントは ALPHA IGNITION SYSTEM に変更されており、点火制御とレスポンス改善を追求した仕様です。
加えて、サイレンサーはワンオフ製作のものが装着され、メリハリのある排気音を保ちながら、適切な排気効率を確保しています。
Dare世代の中でも後期の成熟した仕様を持ち、G4Rの要素も取り入れた、ベストバランスな一台です。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL：048-423-2404