SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION – シルバーご案内可能です –

発表以来、多くのお問い合わせをいただいているSEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION。

2016年のSEVEN SPRINT、2017年のSEVEN SUPER SPRINTの流れを受け継ぎながら、現行SEVEN 340Rをベースに仕立てられた日本限定27台の特別仕様車です。

 

 

2016年、2017年のSPRINTシリーズは、軽規格モデルをベースに、細身のタイヤや幅の狭いリアウイングを採用することで、初期のSEVENを思わせるクラシックなスタイリングを色濃く表現したヘリテージモデルでした。

 

今回のSEVEN 340 SUPERSPRINT EDITIONは現行340Rをベースに、専用ペイント、クリームカラーのApolloホイール、Motolita製ウッドステアリング、Muirheadレザーシートなどを採用。クラシックなディテールを取り入れながらも、現代のSEVENとして仕上げられています。

 

 

単なる復刻ではなく、現代的なパフォーマンスと1960年代の英国クラブマンレーサーが持つ世界観を融合させた一台。

クラシックを再現するのではなく、現代の解釈で再構築されたSUPER SPRINTと言えます。

 

 

今回設定された4色はそれぞれ魅力的ですが、当社ではシルバーを確保しております。

 

ネイビーやレッドの華やかさも魅力ですが、シルバーにレッドノーズバンドを組み合わせた姿は、アルミパネルを纏った初期のLotus Sevenを彷彿とさせます。

 

派手な演出ではなく、その佇まいだけで魅せるクラシックレーサーの雰囲気。

 

 

現在、当社ではSEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION シルバーをご案内可能です。

このモデルのコンセプトを考えたとき、このシルバーも非常に相性の良いカラーではないでしょうか。

日本限定27台の特別なSEVEN。

ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。


CATERHAM 板橋
〒175-0082
東京都板橋区高島平6丁目2−10
TEL 03-6909-9652

アルミポリッシュ・ワンオーナー Caterham SEVEN 160 展示中

軽自動車規格という枠の中でありながら、SEVENの愉しさは1mmも損なわれていないモデル。

2015年式のCaterham SEVEN 160が入庫しました。

 

 

コンパクトなエンジンに、わずか490kgの車重。そしてナローボディとライブアクスルが生み出す、現代のSEVENとはひと味違う軽快なフィーリング。どこか初期SEVENを思わせる、素朴で濃密なドライビングフィールを味わうことができます。

 

 

ボディカラーはアルミコンポジット×イエロー。グリーンとの組み合わせが有名ですが、このイエローもファンに親しまれてきた伝統的なカラーリングのひとつです。

 

 

アルミパネル部分は、鏡面ポリッシュ加工を実施し、磨き上げられたアルミが光を受けて美しく輝き、存在感をさらに引き立てています。
また、ウェザーイクイップメント(幌・ドア)やヒーターも装備。SEVENらしい開放感はそのままに、ツーリングを快適に楽しめる仕様となっています。

 

 

そしてこの車両の魅力を語るうえで欠かせないのが、その確かな履歴です。

新車時より弊社でメンテナンスを行ってきたワンオーナー車。点検・整備履歴も明確で、消耗部品の管理も行き届いています。走行距離はわずか4,200km。コンディションの良さからも、大切に所有されてきたことが伝わる一台です。

速さやスペックだけでは語れない、「走る・曲がる・止まる」というスポーツカーの原点。その楽しさを改めて実感させてくれるのが、このSEVEN 160です。

 

 

軽やかに、そして濃密に味わえる一台です。

お探しだった方は、ぜひショールームにて実車をご覧ください。

– 2015y SEVEN 160 –


【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ 練馬ショールーム
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL03-5968-4033

 

「ケータハムカップジャパンRd.2」の参戦レポートを公開いたしました。

6月14日にスポーツランドSUGOで開催された「CATERHAM CUP JAPAN PETRONAS Syntium Series Round 2」の参戦レポートを公開いたしました!

今大会はTipo編集長の佐藤考洋選手を交えた超接近戦のトップ争いやなど、ワンメイクレースならではの見どころが詰まった一戦となりました。
波乱の展開となった決勝レースの模様を、豊富な写真とともに振り返ります。

チームの情熱と学びが詰まったレポートを、ぜひ下記リンクよりご覧ください。

詳細はこちら

次戦はいよいよ11月15日、筑波サーキットでのシリーズ最終戦となります。
今後とも「CLUB WITHAM RACING」の応援をよろしくお願いいたします!

CATERHAM SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION 日本発売開始

CATERHAM SEVENの新たな日本限定モデル
「SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION」が発表されました。

今回のモデルは、2016年に登場したSEVEN SPRINT、そして2017年に発売され大きな人気を集めたSEVEN SUPER SPRINTの流れを受け継ぐ特別仕様車です。
クラシックな雰囲気をまとったエクステリア、タンレザーを基調としたインテリア、ウッドステアリング、クリームカラーのホイール、シルバールマンスタイルメッシュグリルなど、見るだけで気分が高まるディテールが随所に散りばめられています。

ただし、今回のSUPERSPRINT EDITIONが特に魅力的なのは、単なる“クラシック調の限定車”ではないところです。

ベースとなるのはSEVEN 340R
2.0リッター Ford Duratec エンジン、5速ギアボックス、LSD、スポーツサスペンションパック、ビルシュタインダンパーを備え、走りの中身はしっかりと現代のCATERHAMです。

ウィザムカーズとしても、この「見た目はクラシック、走りは本格派」という組み合わせは、まさにSEVENらしい楽しさを感じられる一台だと思っています。
特に個人的に惹かれるのは、インテリアの雰囲気です。
イネス・タンのレザー、SMITH製ダイアル、Motolitaのウッドステアリングが組み合わされることで、乗り込んだ瞬間から特別な時間が始まるような空気があります。最新の便利装備を詰め込むのではなく、運転そのものとクルマの佇まいを楽しむ。そうした価値観が、今の時代にあらためて魅力的に感じられます。

ボディカラーは、「ネイビーブルー+ホワイトノーズバンド」、「シルバー+レッドノーズバンド」、「ライトグリーン+ブラックノーズバンド」、「レッド+ホワイトノーズバンド」の4色展開。
どのカラーも1960年代の英国モータースポーツを思わせる雰囲気があり、SEVENのシンプルなボディにとてもよく似合っています。

日本限定27台。
車両本体価格は12,496,000円(税込)です。

専用クラシックカラー、13インチ Apollo ホイール、フルウインドスクリーン・ソフトトップ・ドア、イネス・タンレザー内装、Motolitaウッドステアリング、ヒーター、LEDヘッドライトなど、通常であればオプションとなる装備も多数標準装備されています。

CATERHAMは、ただ速さを求めるだけのクルマではありません。
軽さ、シンプルさ、ドライバーと機械の近さ、そして所有する喜び。
今回のSEVEN 340 SUPERSPRINT EDITIONは、その魅力をとても分かりやすく、そして美しく表現した一台だと感じます。

気になる方は、ぜひウィザムカーズまでお問い合わせください。


■ CATERHAM SEVEN 340 SUPERSPRINT EDITION
車両本体価格:12,496,000円(税込)
日本限定:27台
ベース車両:SEVEN 340R
デリバリー予定:2026年冬頃


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CLUB WITHAM RACING、CATERHAM CUP JAPAN第2戦に参戦!

6月14日にスポーツランドSUGOで開催された「CATERHAM CUP JAPAN PETRONAS Syntium Series Round 2」には、12台のSEVEN 170 CUPがエントリーしました。

そのうち4台はウィザムカーズで販売した車両で、車両製作から日頃のメンテナンス、レース前のインスペクションまでをウィザムカーズが担当しています。

CLUB WITHAM RACINGからは、73号車 田中宏昌選手、66号車 高橋基夫選手、18号車 高橋和也選手の3台が参戦しました。

予選では、73号車 田中宏昌選手が1分49秒123を記録し、開幕戦に続いてポールポジションを獲得。66号車 高橋基夫選手は7番手、18号車 高橋和也選手は9番手から決勝に挑みました。

決勝では、田中選手が序盤からトップ争いを展開するも、レース中盤にアクシデントによりリタイヤ。最終結果は12位となりました。一方、高橋基夫選手は5位、高橋和也選手は7位で予選からポジションをアップしフィニッシュしました。

CLUB WITHAM RACINGから参戦した3台の結果は以下の通りです。

73号車 田中宏昌選手:予選1位/決勝12位
66号車 高橋基夫選手:予選7位/決勝5位
18号車 高橋和也選手:予選9位/決勝7位

また今回は、Tipo編集長としてもおなじみの佐藤考洋選手がスポット参戦。K-4GPなどでも一緒に走る、ウィザムカーズにとっても近い存在のドライバーです。

佐藤選手からは車載動画やロガーデータの提供、さらに走り方についてのアドバイスもいただき、参戦ドライバーにとって大きな学びのある一戦となりました。

最終戦は11月15日、筑波サーキットで開催される「2026 SCCN NOVEMBER RACE MEETING in TSUKUBA」内で行われます。

CLUB WITHAM RACINGの挑戦は続きます。
次戦もぜひご注目ください!

※予選・決勝のリザルトもあわせて掲載しておりますので、ぜひご覧ください。

SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITION 新規オーダー受付中!

現在新規受付中 – Caterham Seven 340 Nürburgring Edition –
あとで必ず「あの時買っておけば良かった」と言われるセブンかもしれません。

 

世界限定100台、SEVEN 340Rをベースにした特別仕様です。

限定車というと、専用デカールや特別色だけを想像される方もいらっしゃいますが、このモデルは少し違います。

 

 

ニュルブルクリンク100周年を記念し、正式ライセンスを取得。さらにビルシュタインと共同開発した専用レースセッティングサスペンションが与えられた特別な一台です。

しかし、このモデルの魅力はスペックや限定台数だけではありません。

一般的な特別仕様・限定車は、メーカーが完成形を用意し、その仕様を購入するスタイルがほとんどです。ボディカラーも内装もある程度は決まっていて、選択肢はほとんどありません。

ところが、このSeven 340 Nürburgring Editionは比較的自由度が高く、自分好みの一台へ仕立てることができます。

エアロスクリーン or フルウインドスクリーン

ワイドボディの選択肢もあり

カスタムペイント(特注色)で仕上げてみる

Nürburgringデカールを活かすか、あえて控えめにするか

ロールバーのスタイルを自分好みに選ぶ、など

 

 

限定車でありながら、オーナーの個性を反映できる余地が残されているのです。

これはセブンというクルマにとって、とても大きな魅力だと思います。

個人的には、「世界限定100台」よりも、「今しかオーダーできない」という点に価値を感じています。

つまり、本当の魅力は「今ならまだ作れること」です。

新車としてオーダーできて、自分の理想を反映できる。

他の誰とも違う仕様を考えられる。

そうした自由が残されているのは、新車受注が間に合う今だけです。

完成車が販売店のストック車として並ぶ、あるいは今後運よく中古車市場へ出回ったとしても、その仕様を選んだ”人”のセンスごと購入するしかありません。

だからこそ、オーダーできること自体が特別なのです。

セブンのラインアップの中でも、340は非常にバランスの良いモデルです。

軽量なセブンらしさを十分に味わいながら、公道でも扱いやすい。

もちろんパワーは強力ですが、それだけを追い求めるのではなく、メーカーが公表の通り、操る楽しさを存分に味わえるセブンに仕上がっているのです。

数字上の「スペック」だけではなく、「楽しさ」を求める方にこそ乗っていただきたい一台だと思います。


 

まずは試乗してみてください

当店にはベースとなる340Rの試乗車をご用意しております。

カタログスペックでは伝わらない、

・圧倒的な軽さ
・鋭いエンジンレスポンス
・ダイレクトなステアリングフィール

を実際に体感して、クルマに納得してから注文することができます。

限定車は、完売してから問い合わせが増える

これは過去の限定モデルでも何度も見てきたことです。

販売期間中は検討していたものの、

「まだありますか?」

「今から注文できますか?」

というお問い合わせが、完売後に増えていきます。

 

 

今回のNürburgring Editionも同じような存在になるかもしれません。

今ならまだ、自分だけのNürburgring Editionを作ることができます。

ただし、世界中のセブンファンから注目を集めているモデルにつき、すでに台数には限りがあります。

気になる方は、お早めにご相談ください。


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ニュルブルクリンクの精神をまとったSEVEN CATERHAM SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITION 日本販売開始

CATERHAM SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONの日本販売が、本日2026年5月29日よりスタートしました。

今回発表されたSEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONは、その名の通り、世界屈指の難コースとして知られるニュルブルクリンクからインスピレーションを受けた特別仕様のSEVENです。

ニュルブルクリンク、特に北コースのノルドシュライフェは、“Green Hell”の異名を持つ、スポーツカー好きなら一度は耳にしたことのある聖地。高低差、長い距離、変化の激しい路面、そして一瞬の判断が求められるコーナーの連続。単純なパワーだけではなく、クルマ全体のバランス、反応の正確さ、そしてドライバーとの一体感が問われる場所です。


そんなニュルブルクリンクの名を冠した今回の限定モデルは、ただロゴやグラフィックをまとっただけの“記念仕様”ではありません。

大きなポイントは、パートナーであるビルシュタイン社と共同開発された専用サスペンションセットアップ。SEVENが本来持つ軽さやダイレクトな操縦感覚を、よりサーキット志向に引き立てるためにチューニングされています。

個人的にこのモデルで一番惹かれるのは、限定グラフィックやニュルブルクリンクのロゴ以上に、この“足まわりへのこだわり”です。

SEVENというクルマは、スペック上の数字だけでは語りきれない一台です。軽い車体、ステアリングを切った瞬間の反応、アクセルを踏み込んだ時のエンジンとの距離の近さ。

そうした感覚が、ドライバーにそのまま伝わってくるのがSEVENの魅力です。
そこに、ニュルブルクリンクという過酷なコースの思想と、ビルシュタインによる専用セットアップが加わる。これは、サーキットを走る方はもちろん、ワインディングを丁寧に楽しみたい方にとっても、かなり気になる仕様ではないでしょうか。

搭載されるエンジンは、自然吸気2.0リッター・デュラテック最高出力は172PS。ターボのような強烈な加速ではなく、自然吸気ならではのレスポンスと扱いやすさ、そして軽量なSEVENとの組み合わせによる一体感が魅力です。

また、車体にはニュルブルクリンクの正式ライセンスを取得した専用ロゴやグラフィックが施され、シートにもニュルブルクリンクロゴの刺繍が入ります。カラーは、バザルトグラウ(ダークグレー)/ フェルケールスロット(トラフィックレッド)/ アハートグラウ(ライトグレー)の3色展開。どれもSEVENらしい硬派な雰囲気を引き立てるカラーです。

全世界での販売台数は、340および420モデルを合わせてわずか100台。日本国内ではSEVEN 340のみの導入となります。各車両には専用シリアルナンバーも付与されるため、コレクション性という意味でも非常に特別な一台です。

車両本体価格は、12,837,000円(税込)。
デリバリーは2026年冬頃を予定しています。

SEVEN 340 NÜRBURGRING EDITIONは、ニュルブルクリンクという名前の持つ特別感だけではなく、SEVEN本来の“走る楽しさ”をより研ぎ澄ませたモデルだと感じます。
派手な快適装備や豪華さではなく、軽さ、反応、バランス、そしてドライバー自身がクルマを操る感覚。
そうしたCATERHAM SEVENの本質に惹かれる方にこそ、ぜひ注目していただきたい限定モデルです。

世界限定100台、日本ではSEVEN 340のみの導入となる希少な一台です。
気になる方は、ぜひお早めにウィザムカーズまでお問い合わせください。

Used Car 入荷速報 – 2009y Caterham Roadsport 200 –

新たにロードスポーツ200が入荷いたしました。

SEVENの定番とも言える、アルミボディ×グリーンコンポジットパネル。
現行モデルと比べると、やや大ぶりな7インチヘッドライトとの組み合わせも相まって、なんともいえないクラシックな佇まいの一台です。

 

今回入庫した車両は、近年では少なくなってきた、本国仕様・ワイヤースロットル世代のアーリーモデル。
電子制御化以前ならではの、機械的でダイレクトな操作感が残っています。

 

アクセルに対する反応は非常に素直で繊細。
スロットル開度に応じて自然にエンジンが反応してくれる、そんな感覚があります。
ワイヤー式特有の、少し生っぽいメカニカルなフィーリングをしっかり味わえる世代だといえます。

 

 

ダイレクトタイプのエアクリーナーに、4in1フルエキゾーストを装備。
吸気音、排気音ともに、この頃のSEVENらしい“元気の良さ”があります。

 

 

搭載される1.6Lシグマエンジンとの相性の良さは、改めて語るまでもないかもしれません。
軽量な車体を軽やかに引っ張り、速度域を問わず、SEVENならではの楽しさを感じさせてくれます。

 

 

キャブレター車ほど気難しくはなく、現代のモデルほど制御されすぎてもいない。エミッションや規制が今ほど厳しくなかった時代ならではの、程よくリアルな感覚が残っています。

「あえて少し旧いSEVENを探している」
そんな方には、ちょうど良いバランスの一台なのではないでしょうか。

 

 

数値やスペックを並べるのは、少し野暮な気もします。
走らせた時の感覚や、ガレージに収まっている時の雰囲気。
そういった部分に、静かな満足感を与えてくれるSEVENだと思います。

 

ぜひ実車をご覧いただければ幸いです。


【お問い合わせ先】
ウィザムカーズNERIMA ショールーム / TEL:03-5968-4033

 

CATERHAM ブルックランズスクリーン装着

 

CATERHAM SUPER SEVENにブルックランズスクリーンの装着依頼をいただきました。
クラムシェルフェンダーと40th Anniversary Limited Editionと同じルビーレッドに塗られた車体にブルックランズスクリーンが最高にマッチした1台となりました。

ワイパーモーターは残しているのでショートドライブの時はブルックランズスクリーン、泊りでのロングツーリングの場合はウィンドスクリーン&幌と、使用用途に合わせてDIYで交換できるので、一層SEVENライフを楽しんでいただける事と思います。

スクリーン交換をお悩みの方は、是非ご相談ください。

Used Car 入荷速報 – 2011y Caterham Roadsport 200 –

CATERHAM ROADSPORT 200
Ford Sigma 1.6L搭載の人気モデルが入荷いたしました。

 

 

本車両は、新車時より弊社にてメンテナンスを承ってきた、弊社管理顧客様によるワンオーナー車です。
走行距離はわずか9,000kmという低走行で、コンディションの良さからも大切に維持されてきたことが伝わってくる一台です。

 

 

こちらの“Roadsport”というモデルは、近年では市場で見かける機会がかなり少なくなってきました。
後継となる270シリーズなどに比べても流通台数は少なく、良質な個体はもちろん年々減少傾向にあります。
ここまで低走行のワンオーナー車に出会える機会は、かなり稀だといえます。

 

 

搭載されるFord Sigma 1.6Lユニットは、後継モデル「SEVEN 270」にも採用された、信頼性の高いエンジンです。
軽量な車体との組み合わせによって生み出されるフィーリングは非常に軽快で、まるでオートバイのように鋭い加速感が魅力。
「シンプルで軽いことこそが正義」を体現する、SEVENならではのダイレクトなドライビングを堪能できます。

 

さらに、ステアリングを切った瞬間から思い描いたラインをそのままトレースしていくコーナーリング性能も大きな魅力です。

他の市販スポーツカーとは一味も二味も異なる、ドライバー自身がクルマを操っているというリアルな感覚、それこそが、他にないセブンが持つ最大の価値ともいえます。

 

 

外装は、伝統的なブリティッシュレーシンググリーンをベースに、イエローのノーズバンドとボンネットストライプを組み合わせた王道のカラー。
精悍なブラックパックにとてもよく似合っています。

4ポットキャリパーやコンポジットレースシート、クイックリリースステアリングボス、バッテリーマスターカットオフスイッチなど、走りの装備を充実させながら、
ウィンドスクリーンやソフトトップ、ヒーター、トノカバー、12Vソケットといったツーリング向け装備もしっかり備えており、スポーツ性と実用性を高いレベルで両立した深く付き合える一台です。

 

写真やスペックだけでは伝わらないRoadsport 200の魅力を、ぜひ実車にてご確認ください。


【お問い合わせ先】
ウィザムカーズNERIMA ショールーム / TEL:03-5968-4033