先日ご案内したELISE MK1の足回りリフレッシュの続報です。
前回取り外したサスペンションアームが綺麗に生まれ変わりましたのでご案内します。
まずは、車体から取り外した状態がこちらになります。
そして、今回リフレッシュを行ったサスペンションアームがこちらになります。
どうですか？同じ物とは思えないほどキレイに生まれ変わりました。
ブラスト処理とメッキ処理で新品同様かそれ以上の仕上がりとなりました。
塗装も検討しましたが、オーナー様のお住まいの場所や保管状況などを考え今回はメッキをお選びいただきました。
新たにブッシュを入れ替え、取付のボルト＆ナットも新品に交換致します。
今回のELISE MK1世代や、MK2 ROVER世代、MK2 TOYOTA初期世代は発売から20年以上経過しています。今後も末永くELISEを楽しむ為にも、サスアームのリフレッシュプランは人気が出そうな予感がします♪
Mk.3後期型、ロータス エリーゼスポーツ220-IIが入庫いたしました。
2021年式、低走行5,989km。保管状態も素晴らしく、コンディションは抜群です。発色の良いソリッドレッドに、ブラックパックの精悍な組み合わせのカラーリングは、ダイナミックなエリーゼのデザインに見事に調和しています。
さらに、今回入庫した車両には純正のマットブラックハードトップが装備されていますので、クーペスタイルと、オープンエアの爽快感、どちらも楽しめる一台となっております。
エクステリアのみならず、後期型ならではのアップデートが施されたインテリアにも定評があり、人気の高いポイントです。
特に、後期型から採用されたエクスポーズドギアシフトメカニズムは、視覚的な美しさはもちろん、ショートストロークと剛性感の増した操作性で、従来のファンのみならず、これまで購入を迷っていた方々の心も動かすほど高い評価を受けています。また、スポーツ220-IIはアナログメーターが最後に採用されたエリーゼでもあり、よりピュアなドライビングプレジャーを味わいたい方にはたまらない仕様となっております。
久しぶりのスポーツ220-II入庫ですので、是非ご検討ください。
Tokyoショールームにてご覧いただけます。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO / TEL：03-5968-4033
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL：048-423-2404
Mk.3後期型、ロータス エリーゼスポーツ220-IIが入庫いたしました。
2021年式、低走行5,989km。保管状態も素晴らしく、コンディションは抜群です。
USED CARにてご紹介する前に車両チェックを実施し、外装や内装だけでなく、機関も最高の状態でご案内できるようにしていきます。
どれだけ内外装がキレイな最終型ELISEでも新車から既に3年以上経過している為、気になるポイントが出てきます。今回はチェックを兼ねてフロントクラムシェルを取り外し諸々の作業を実施致しました。
特にエアコンガスがスローリークしていた為、クーラーの効きが弱くなっていましたが、Oリングの交換、真空引き、ガス注入を行い、正常に稼働するようになりました。
専門店ならではのひと手間加えた、良質な後期型のエリーゼをお探しの方はお気軽にスタッフまでお問合せ下さい。
現在、Tokyoショールームでは、SEVEN 170Sの新車即納車から、希少な限定モデルの中古車まで、魅力的なラインナップをご用意しております。
3.7リッターV6サイクロンエンジンを搭載したクラシックモーガン最後のフラッグシップ MORGAN ROADSTER V6
国内限定20台 『チームロータス』の象徴的なカラーリングをイメージしたLOTUS EXIGE SPORT 350 GP EDITION
ロータスのレース部門として活動していたロータススポーツ社が、ヨーロッパを中心に行われていたワンメイク用に開発した LOTUS EXIGE 240 CUP
その他にもLOTUS ELISE SPORT220、CATERHAM SEVENなど弊社顧客様がお乗りになられていた車両を中心に続々と入庫しており、これらは商品車チェックが完了次第、随時こちらのブログでお知らせいたしますので、どうぞお楽しみに。事前に情報をご希望される方はお気軽にスタッフまでお問い合わせください。
ぜひ、今週末はショールームにお立ち寄りいただき、実際に車両をご覧ください。皆様のご来店を心よりお待ちしております。新たな愛車との出会いが、ここから始まります！
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初期型ELISEも早いもので登場から四半世紀が経ち、一般メンテナンス以外にもリフレッシュ作業が必要な車両も多くなってきました。
今回は長年ELISE Mk1にお乗りいただいているオーナー様より、足回りリフレッシュ作業を承りました。
ELISE系はサスペンションアームがスチール製の為、冬場ワインディングの融雪剤の影響や沿岸地域の潮風による風化で錆てしまうケースが多々見受けられます。今回はサスペンションアームを全て取り外してリフレッシュ及び再塗装を行い、同時にブッシュやゴム類の全交換を行う事となりました。
今後ELISEのようなシンプルなライトウェイトスポーツカーの登場は難しいと言われていますので、これから更に四半世紀ELISEにお乗りいただく為にしっかりリフレッシュを行いたいと思います。
オーナー様のELISEへの愛情が伝わる作業になり、車もきっと喜んでいるかと思います♪
弊社取り扱いブランド ロータス、ケーターハム、モーガン の高価買取・高価下取を強化しております。
新しいお車へのお乗り換えをご検討中の方、または様々なご事情で愛車を手放す予定がある方、是非一度弊社にご相談ください。英国車専門のスペシャリストが、愛車の価値を最大限に引き出す査定を行います。装備品やアピールポイントもお伝えいただければ、より正確な査定が可能です。
◆査定依頼の流れ
①査定依頼申込フォーム にご記入ください。
②担当者より折り返しご連絡させていただきます。
お客様の大切な愛車を、高価買取・高価下取でお応えいたします。
この機会にお車の査定をご依頼ください。
▶Used Carをお探しの方はリクエストオーダーよりお問い合わせください。
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速報です！
エリーゼのラストモデルとなる「エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション」が緊急入庫しました！
走行距離はわずか1,721km！ ボディカウルはフルラッピングが施工されており、新車のような極上のコンディションを誇ります。 オプションのメタリックホワイトとブラック鍛造ホイールを装備した、人気の高い組み合わせです。
パワフルな243psエンジン、新たなTFTデジタルダッシュボードの採用、刷新された内外装など、エリーゼの集大成に相応しい一台です。
非常に希少な車両ですので、興味のある方はお早めにお問い合わせください。
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自然吸気エンジンを搭載したエリーゼの最終モデル、LOTUS ELISE SPORT IIが入庫しました。Mk.3後期型(MY17.5)の非常に珍しい一台ですので、ご注目ください。
前期型に比べると、よりアグレッシブなデザインになった軽量クラムシェルと、スポーティなコックピットと完璧に調和した、内部構造むき出しのエクスポーズドギアシフトメカニズムの採用などが特徴で、非常に人気の高いモデルです。
特にこちらの自然吸気エンジンを搭載したMK.3後期型エリーゼスポーツIIは、発表からわずか1年程度の生産期間しかなく、販売台数も限られていたため、実車をご覧になった方も少ないと思われます。もちろん、市場に出回る機会は極めて稀です。
今回入庫した車両は、弊社自社管理顧客様が大切に乗られていたワンオーナー車で、走行距離はわずか7,964km。好配色のメタリックホワイト×ブラックパック。もちろん整備記録簿・付属品完備・フルオリジナルコンディションを維持しています。
パワー数値だけでは表せない自然吸気エンジンならではのリニアな加速感、軽さがもたらす研ぎ澄まされたハンドリング、ロータスの真髄を最も純粋に体現した貴重な一台と言えるでしょう。
車両情報
モデル：ロータス エリーゼ スポーツII
走行距離：7,964km
車検有効期限：2025年6月
ボディカラー：メタリックホワイト×ブラックパック
（新車時コストオプション）
エンジン：TOYOTA 1ZR-FAE
トランスミッション：6速マニュアル
ディーラーオプション：ETC車載器
当車両の販売可能圏内、その他詳細につきましては、下記ウィザムカーズ、またはスタッフまでご連絡ください。
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ピュアな走りの楽しさを追求したライトウェイトスポーツカー
ロータス エリーゼシリーズの中でも、スポーティな内外装で人気を博した「Elise CR」のUsed Carが入庫しました。
精悍なエクステリア
外観は、後のスポーツモデルのベースにもなったブラックスタイルパックにマットブラックのアクセントが施され、非常に精悍な印象です。CR専用のデカールと軽量鍛造アルミホイールも特別感を演出します。
また、外装色も魅力的なものばかりで、その中でもこちらの鮮やかなスカイブルーに惹かれる方も多いのではないでしょうか。
スポーティーかつ洗練されたインテリア
内装は、外観同様に個性的なもので、ユニークなボディ同色の専用コンポジットシートとブラックスエードの組み合わせは、スポーティーかつ洗練された空間を醸し出します。
初のLotus Sports DPM搭載
Eliseとしては初のLotus Sports DPM（Dynamic Performance Management）を搭載したモデルであり、スポーツ走行に最適化されたドライブモードで楽しむことができます。1.6リッターエンジンのパフォーマンスを最大限に引き出してくれます。
SACLAM製スポーツマフラー
さらに、ディーラーオプションとして装着されたSACLAM製スポーツマフラーは、パフォーマンス向上だけでなく、中高回転域でのサウンドも魅力的です。
まさに、走る喜びを凝縮した一台といえます。車両はTokyoショールームにて展示中です。是非一度実車をご覧ください。
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TOKYOショールームにて、ロータス エリーゼRをご納車させて頂きました！
歴代エリーゼの中でも、ヤマハが開発したシリンダーヘッド「VVTL-i」を採用した高出力・高回転型の2ZZ-GEエンジンを搭載するエリーゼRは、多くのファンを魅了し続けているモデルです。お客様もそんなエリーゼRの魅力に惹かれ、今回弊社にてクロームオレンジの一台をお選びいただきました。
特にこちらはMk.2世代のユニットである2ZZエンジンをMk.3デザインに搭載した、非常に貴重なモデルです。デザインが一新された2010年に僅かの台数が生産されたのみ、という知る人ぞ知る希少車です。
今回のきっかけは、以前ご友人のエリーゼ111Rを試乗した際にそのダイレクトな楽しさに魅了され、忘れられなかったことと、ご自身も数年間ターボ車を楽しんだ結果、再び自然吸気エンジンに乗ってみたいという思いが重なったとのことです。
はじめのうちは楽しさよりも緊張感のほうが上回ってしまっていたそうですが、納車日が近づくにつれてワクワク感が高まり、当日は実車を前に喜び溢れる表情が印象的でした。
納車後の初ドライブでは、いつもの走り慣れた道がまるで別世界のような、非日常感を体感いただけたようです。機会があれば是非サーキット走行もお楽しみいただければ幸いです。
この度はありがとうございました！今後とも、末永く楽しんでいただけますよう、スタッフ一同、心よりお祈り申し上げます。
