あけましておめでとうございます
旧年中はひとかたならぬご愛顧を賜り誠にありがとうございます
ウィザムカーズSAITAMA/FACTORYは、本日より営業しております。
おかげさまで早速、多くの入庫のご予約をいただいております。1月/2月の車検や定期点検等で入庫をご希望のお客様は、お早めにご予約ください(^^
本年もよろしくお願い申し上げます
SAITAMA/FACTORY 本日より通常営業です
日光サーキット走行会・開催レポートを公開いたしました！
12/25(月)に開催いたしました、『日光サーキット走行会』の開催レポートをWeb上に公開いたしました。
今年最後の走り納めとなるこのイベント、澄んだ冬の青空の下、皆様思う存分に愛車を走らせて楽しんで参りました。ご参加いただいた皆様、ありがとうございました！
2019年も走行会、ドライビングレッスン、ツーリングと、様々なイベントを企画して参りますので、ぜひまたお気軽にご参加くださいませ。
SEVEN用 インテリアポケット カーフレザーxアルカンターラ
Witham Carsオリジナルのインテリアポケットの素材違いバージョンを試験的に製作してみました(^^
インテリアポケットは収納が皆無のSEVENのコックピットに追加出来る小さなポケットです。トノカバー用のボタンを利用しており、工具不要で脱着可能。
ドリンクホルダーとしてだけでなく、サングラスやグローブを入れるのにもちょうどよいサイズです。(下の写真はフェルトバージョンです)
以前のタイプはフェルトでしたが、今回は本革で製作しました。外側はカーフレザー、内側にはアルカンターラを使用しています。
500ccペットボトルがピッタリ入るサイズです。
シックなブラック、アクセントにもなるレッド、個性的なツートンの3色(ベージュはSold)。各色1点のみ在庫ありです。価格は12,800円(税抜)
今回限りの限定生産ですので、ご希望の方はお早めにどうぞ(^^
Used parts info. – ELISE-S SACLAM スポーツサイレンサー –
ELISE用 SACLAM スポーツサイレンサー
（適合車種：ELISE-S 2ZR）
ELISE用マフラーとしてご指名の多いSACLAM製のサイレンサーが入荷しました。性能・音質・仕上げの美しさが高い次元でバランスしており、ELISE用社外マフラーの中でも頭一つ抜けた存在です。アイドリング状態での音量はノーマルよりも少し大きめか同程度に抑えつつ、約4,500回転を超えてからは官能的な高音のサウンドを奏でます。車検対応。
使用距離は1万km程度。走行に伴うヤケや遮熱板跡が見られるのみで、マフラーとしての機能に問題は見られません。
純正マフラーとの交換は日帰りでの作業が可能です。取り付けもウィザムカーズにお任せ下さい！
SOLD
取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせはTEL 048-423-2404 / FAX 048-423-2405 までお気軽にどうぞ。
CATERHAM 1600GT 納車整備
ご成約いただいたCATERHAM SEVEN 1600GTの納車整備が進んでいます。
通常の沢山の納車整備に加えて、沢山のオプションをご注文いただきました。まずはLSDの装着から、進めていきます。
ブレーキ系統、ドライブシャフトをホーシングから外し、軽くしてからフレームより抜き出します。デフケースも外すと、ホーシング自体意外と軽いことに気が付きます。画像には写っていませんが、裏側に補強のためのプレートが溶接されています。補強がないSEVENではホーシングが折れた例もありましたが、この対策のお蔭でホーシングがその心配はありません。
LSDは、QUAIFEのヘリカルタイプを。マリーナデフ用のLSDもまだ新品で入手が可能です。
オイルの滲みがあり、ベアリングもやや引っかかりがみられたので、オイルシールとベアリングも交換いたしました。
デフケースに組みつけ、ホーシングを車体に戻して作業は完了です。
ステアリングはMountneyのままクイックリリース化しました。変換アダプターを介してCATERHAM純正のボスにステアリングを装着。そのままではMountneyのセンターキャップが使用できないため、アルミのスペーサーを製作しました。
CATERHAM純正のクイックリリースボスは車検対応で脱着がしやすく、お勧めのオプションです。
長期間乗れないときのバッテリー上がり防止のためにバッテリーカットオフスイッチを増設。赤いノブはOFFの状態で取り外しが出来るため、駐車時の防犯にも役立ちます。
ハーフサイドスクリーンはボタンで脱着するウィンドウのないドアですが、風の巻き込みが減り、あるとないとでは冬のドライブでも暖かさが全く異なります。
その他の作業も年内に納車出来るように進めておりますので、楽しみにお待ち下さい(^^
Used parts info. – ELISE用 Aragosta サスペンション –
ELISE用 Aragosta サスペンション
（適合車種：ELISE, EXIGE Mk-2 Toyotaエンジン世代）
・減衰調整 20段
・リア全長調整式
・ラバーブッシュ
・スプリングレート F:70N/mm R:90N/mm
LOTUS CUPのための特別な仕様で製作された、アラゴスタ サスペンションのセットです。
全体的に程度が良く、現状では抜けやシートの固着なども見られませんが、ご希望の方にはオーバーホールも承ります。
ウィザムカーズでは数多くのアラゴスタサスペンションの取付作業実績がございますので、取付もウィザムカーズにお任せ下さい！
￥200,000（税抜）
取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせはTEL 048-423-2404 / FAX 048-423-2405 までお気軽にどうぞ。
レザー張り替えで楽しむカラーコーディネイト
今回はステアリングのレザー張替えのご紹介です。
ELISE SPRINT 220のオーナーからご依頼で、アルカンタラ仕上げの純正ステアリングを鮮やかな赤のカーフレザーで張替えました。
ディンプルタイプのエンボスレザーはグリップの良さだけでなく、インテリアにスポーティな表情をプラスします。センターマークとグリップ部内側は黒のスムースレザーをチョイス。熟練した職人による仕事は純正と言っても違和感のない仕上がりです。
外から見ても印象的なコックピットになりました(^^ 
鮮やかな原色・淡いパステルカラー・シックなダークトーンまで幅広いカラーが揃っています。テクスチャは、ディンプルタイプだけでなく、シボタイプのエンボスレザーやスムースレザーなどがございますので、愛車の雰囲気とお好みに合わせてお選びください。
ボディカラーやデカール、インテリアとのカラーコーディネイトを楽しんでみてはいかがでしょうか？ 愛車への愛着もより一層深まることと思います。(^^
ステアリングだけでなく、シートの張り替えも承ります。
詳しくはWitham Cars Factory TEL 048-423-2404 / FAX 048-423-2405までお問い合わせください。
中古車入荷速報 – LOTUS ELISE 250 CUP –
超希少車 2017年式『LOTUS ELISE 250 CUP』が入庫いたしました。
ご覧の通り一切虚飾のない、レーシングカーさながらの空力デバイスで武装した最強の『ELISE CUP』です。(2ZR Supercharged 246ps / 250Nm / 931kg)
『サーキット走行にフォーカス』したモデルになりますが、（本国ではオプション扱いの）エアコン・オーディオといった快適装備付ですので、ストリートユースももちろんOKです。
『Type72 GP EDITION』にはない、専用バージボードと大型ディフューザーが装備されているのもポイントです。
CUP専用ライトウェイト・フォージドアルミホイール。
F:195/50 ZR16 / R:225/45 ZR17
もちろんワンオーナー・低走行車両です。
ご存知の方も多いと思いますが、LOTUS CARS発表当時、日本国内への導入が見送られた超希少車となります。詳細情報掲載前にご売約となる可能性が非常に高い車両ですので、気になる方はお早めにお声掛け下さい。
お問い合わせは 048-423-2404 までどうぞ。
Used parts info. – SACLAM カーボンエアボックス –
サクラム カーボンエアクリーナーボックス
（適合車種：ELISE, EXIGE 1ZZ/2ZZ 2ZR エンジン世代用）
LOTUS用の社外マフラーで人気の高いSACLAM製のカーボンエアクリーナーボックスが入荷しました。純正エアクリーナーから変更することで、アクセルを踏み込んだ際の加速にパンチが加わり、ELISEが更に楽しいマシンになります。数値上でも5psの馬力アップとなるそうです(メーカー公称値)。
取付時の小キズ等はあるものの、大きなキズや割れの見られない美品です。
￥98,000（税抜）
取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせはTEL 048-423-2404 / FAX 048-423-2405 までお気軽にどうぞ。
LOTUS 3Eleven LEDヘッドライト装着
先日ご成約いただいた新車の3Elevenの納車整備が進行中です。
サーキット走行専用車両のような出で立ちの3Elevenですが、オーナーはワインディングなど公道をメインに楽しまれる予定だそうです。夜も不安なく走れるようにと、Highビーム/LowビームともにLEDヘッドライトバルブの装着をご依頼いただきました。
ヘッドライトユニットへはホイールとインナーフェンダーを取り外してアクセスします。
ヘッドライトユニットはEXIGEやELISEと共通のものが使用されています。Highビーム側のバルブは日本では入手しにくい規格のため、社外のハロゲンバルブの選択肢がほぼありません。
ヘッドライトユニットに使われるような高出力LEDは放熱が不可欠なため、バルブ本体にヒートシンクが装着されているものがほとんど。そのためHIDよりもバルブ背面に空間を必要とします。
LOTUSのヘッドライトユニットのHighビーム側は入り口がタイトなものの無加工でインストールが出来ました。Low側はヘッドライトユニット側のパーツの加工をして装着します。
LEDを点灯させるためのドライバーユニットはヘッドライトユニット下に設置。
作業完了！真っ白く明るい光を見ると、早速夜道のドライブを試してみたくなりますね。遠くまで照らせるようになったことで、安全性と安心感は段違い。一度体験すると、純正のハロゲンには戻れません。
こちらの3Elevenは納車前のモディファイがまだまだ残っておりますので、またご紹介いたします(^^