ロータスエミーラ カラー&レザーサンプル到着!

ロータスエミーラ発表時から多くのお問い合わせをいただいておりました、エクステリアカラー&インテリアレザーマテリアルのサンプルが到着しました!

 


国内初披露の場ではシャドーグレーをご覧いただけましたが、ようやく他カラーについても実際の塗装色を確認できるようになりました。

カラーサンプルは、ロータス社の純正塗料を使用し、手作業で成形したものです。
エクステリア カラー
1. ヘセルイエロー
2. シャドーグレー
3. マグマ・レッド
4. ニンバスグレー
5. ダーク・バーダント
6. セネカ・ブルー

インテリア レザー
– ブラック・ナッパ
– タン・ナッパ
– レッド・ナッパ
– アイスグレー・ナッパ

インテリア アルカンターラ ブラック 9040
コントラストステッチ
1. グレー
2. イエロー
3. レッド

お問い合わせはLOTUS練馬 / ウィザムカーズまで。

【お問い合わせ先】
LOTUS 練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

メンテナンス&納車整備

ELISE 1.6のラジエター交換作業を行っております。
ブレーキおよびクラッチマスターシリンダーの交換でのご入庫ですが、予防整備としてラジエター交換もご提案いたしました。ELISEのラジエターはゴムなどを介さないリジッドマウントの上、サイドタンクが樹脂製です。経年劣化と振動ででサイドタンクやガスケットから水漏れを起こすことがありますので、サイドタンクまでオールアルミのラジエターに交換しました。

こちらは新車の270R。
メカニックが各部を細かくチェックしていきます。ケーターハムは”One Man One Car”として一人の担当者が一台を組み上げるシステムを採用しています。ペダルボックスに貼られたステッカーに入ったサインは担当したカービルダーのもの。今回の270RはDUNCAN BENNING氏が組み上げたようですね。同じモデルであっても1台1台にカービルダーごとの個性が感じられるのは、”One Man One Car”のCATERHAMならではと言えるでしょう。


続きまして、GW前に納車予定のLOTUS EUROPA SPECIALを納車整備を行っております。
こちらは英国からの輸入、レストレーション、その後の継続的なメンテナンスの全てを弊社にて手掛けてきた車両です。定期的な点検整備を欠かすことなく行い、整備履歴を余すことなく把握しております。新たなオーナーにも安心してEUROPA本来のフィーリングをお楽しみいただけると思います。


 

Lotus Emira First Edition (AMG i4) 2022/4/22より日本発売開始!


Lotus Emira First Edition 販売開始!

• 待望の Emira 新モデルの価格とスペックが発表。
• ロータス独⾃の軽量でパワフルな多くの要素を装備。
• メルセデス・ベンツ AMG製 M139 2.0Lターボエンジン搭載。
• 8 速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)を搭載。
• 4 月 22 ⽇より⽇本発売開始。

Lotus Emira First Edition 車両本体価格¥13,860,000-(税込)

 

 

V6モデルのリリースから約6か月、満を持してi4モデル登場です。

 

 

なんといっても世界最強の4気筒エンジンと呼ばれているメルセデスAMG製M139搭載に期待を膨らませていた方も多いと思います。

ツインスクロールターボチャージャーによる最高出力は365ps/7,200rpm、最大トルクは430Nm (43.8kgm) / 3,000rpm – 5,500rpmを発生。ちなみに同エンジンを搭載するAMG A45S、CLA 45 Sに対してEMIRAの車重は約250kg~300kg軽く仕立てられています。

 

そして、トランスミッションには同社初となる8速DCT(デュアルクラッチトランミッション)が採用されます。また、ロータスヘセルチームによる独自のギアシフト設定はEMIRAのパフォーマンスを最大限に引き出すものとなっております。

 

オプションについて
先行のV6 First Edition 同様に全6色のエクステリアカラー、7種類のインテリアトリム+ステッチ、3種類の鍛造アロイホイール+4カラーブレーキキャリパー、3種類からなるサスペンション+タイヤセッティング他多彩なバリエーションから選択可能。

 

生産開始 予定時期:2023 年 1 月頃以降
納車開始 予定時期:2023 年 5 月頃以降
注)上記はあくまでも目安となります。

なお、Lotus Emira First Edition はご注文可能台数に限りがございますので、詳しくは弊社までお問い合わせください。

▷Lotus Emira First Edition インフォメーションぺージ

 

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今のシーズンにぴったりな、オープンエアドライブを楽しめるモデル揃っています。

昨日の雨が嘘のように、今日は一転して青空が広がる、ドライブ日和の良い天気になりました。

TOKYOショールームでは一部車両の入れ替えを行い、今の時期にぴったりなオープンエアを楽しめる車両を中心に展示中です。

 

先日のブログでご案内後、大変反響の大きかった2011年式 LOTUS ELISE R (クロームオレンジ)もご覧いただけます。

こちらの車両が気になっている方はご存知の通り、前世代まで採用されていた高回転型スポーツエンジンを搭載しながらデザインは洗練されたMk.3という、エリーゼのモデル変遷期(Mk.2⇒Mk.3)に極少量のみ生産が行われた超希少車となっております。特に自然吸気2ZZエンジンの人気は高く、高回転型NA至上主義でエリーゼをお探しの方は『これ一択』といっても良い一台です。

 

また、この2ZZエンジン搭載車は当時の最高年式でもすでに車齢10年を超えています。今回入庫の車両は走行距離約10,000kmという奇跡的な低走行車となっており、世界的に見ても大変珍しい個体といえるでしょう。
状態の良い”自然吸気2ZZ / Mk.3”をお探しの方はラストチャンスかと思いますのでこの機会にご検討ください。

皆様のお越しをスタッフ一同心よりお待ち申し上げております。

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良質な即納車が充実・人気モデルはお早めに

4月はじまりは寒の戻りもありましたが、今日は打って変わって春らしいとても暖かな一日でした。

最後に大型連休も控えているということもあり、この時期は特に即納車のお問い合わせが集中します。現在はLOTUS、CATERHAMどれを選んでも間違いなく楽しめる、良質な車両ばかり揃っていますので、新たにカーライフをはじめたいと考えている方はこの機会にご検討ください。

 

2022/4/8現在、TOKYOショールームにてご覧いただける車両(一部)

2009年式・1ZZ後期型デュアルエアバッグ・ノーマルコンディション(対策済ラジエター)・ワンオーナー(弊社管理車両)
▷2009y LOTUS ELISE-S(アークティックシルバー)

 

2007年式・R前期型(スーパーツーリングパック)・ノーマルコンディション(対策済ラジエター、HID)・ワンオーナー(弊社管理車両)
▷2007y LOTUS ELISE-R(ストームチタニウム)

 

2009年式・R後期型デュアルエアバッグ・ノーマルコンディション・ワンオーナー(弊社管理車両)
▷2009y LOTUS ELISE-R(アークティックシルバー)

その他にもまだご紹介しきれていない車両もございます。
今週末は是非ウィザムカーズへお越しください。

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話題のニューモデル Eletre。早くもたくさんの反響をいただいております。

ようやくその全貌が明らかとなったLOTUS初のエレクトリック ハイパーSUV Eletre。今までのLOTUSにはなかったカテゴリーのニューモデルということもあり、市場の反応が気になるところでしたが、蓋を開けてみれば大変多くのお問い合わせや予約に関してのご相談などもいただいており、早くも正式な発売開始が待ち遠しい一台となっております。

 

最高出力600hp以上、0-100km/h 加速3 秒以下、目標航続距離は 600 kmというEVならではの驚異的なハイスペックもさることながら、やはり視覚的な部分でのデザインに高い評価をいただいております。

 

先行のEvija、Emiraにも採用されれているポロシティ(多孔度)を取り入れたデザインは今後の主流になり、そしてLOTUS車の大きな特徴になるのではないかと思います。遡ればF1のグランドエフェクトカーであったり、クルマを軽くすること以上に空力への強いこだわりがあるLOTUSの哲学がこの一台には息づいています。

正確なcd値については調整段階のため、まだ公表されていないそうですが、相当なものになるのではないでしょうか。

 

その他にも多くのハイライトが存在しますが、追ってご紹介いたします。

 

日本国内での正式な発売時期、価格等に関しては今のところ未定ですが、少しでも早い情報入手を希望される方は下記より是非ご登録ください。
– エレトレの最新情報を受け取る –

 

本国ウェブサイトではカーコンフィギュレーターも公開されていますので、こちらもお楽しみください。

 

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ELISE SPORT 240 Final Edition 納車


先週末に新車 LOTUS ELISE SPORT 240 を納車いたしました。

以前よりその存在が気になっていたというライトウェイトスポーツカー好きのオーナー様にとって、ひとつの到達点ともいえるモデルがELISEとのことです。

LOTUSの一時代を築いたELISEのフィナーレを飾るFINAL EDITION。240psエンジン、シリーズ初のデジタルメータークラスターなど、最終モデルに相応しい内容の一台となっております。


ELISEを存分に楽しんでもらえるような、ツーリングイベント、走行会の企画も準備しております。また、今年はLOTUS DAY 2022の開催も予定されておりますので、弊社イベントともども是非ご参加いただければ幸いです。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

ロータス初のオールエレクトリック ハイパー SUV Lotus Eletre 登場

新生ロータス第三のモデル。オールエレクトリック ハイパー SUV Lotus Eletre 登場

オールエレクトリック ロータス エレトレは、印象的で進歩したハイパーSUV です。 70 年以上のスポーツカーの設計とエンジニアリングからコアな原則とロータスの DNA を取り入れ、次世代のロータスオーナーにとって望ましい新たなライフスタイルカーに進化させました。

ロータスの得意分野である乗り心地とハンドリング、ステアリング、そしてエアロダイナミクスは、慎重かつ敬意を持って進化してきました。 エレトレは、最新のロータススポーツカーであるエミーラの魂、そしてオールエレクトリック ハイパーカー エヴァイヤの革新的なエアロパフォーマンスを取り入れた、ハイパーSUV として位置づけられます。 エレトレの登場は、エレクトリック SUV の新時代の始まりを示しています。

 


大胆かつドラマチックなエクステリアデザイン
キャブフォワードのスタンス、ロングホイールベース、フロントとリアのショートオーバーハングなど、大胆かつドラマチックなデザイン。
短いボンネットは、ロータスの象徴であるミッドエンジンレイアウトのスタイリングを踏襲しています。全体として、視覚的に軽快さがあり、SUV というよりも、むしろハイライディング・スポーツカーのような印象を与えています。

 

 

 


最先端のエアロダイナミクス
ロータス独自の 「ポーラス」 デザインを採用。車内を空気が流れ、エアロダイナミクス、スピード、航続距離、全体的な効率性が向上。このデザインはエヴァイヤが中心であり、エミーラにも取り入れられて、エレトレにも明確なインスピレーションを与えています。

 

 


世界初LiDAR技術搭載
各ドアミラーの代わりに電動リバースミラーディスプレイ(ERMD)※を採用し、バックミラー用カメラ、駐⾞を⽀援する360 度上⽅カメラ、そしてインテリジェントドライビングテクノロジーの一部である 3 つのカメラを搭載しています。
インテリジェントな運転技術をサポートするため、LiDAR 技術を世界で初めて Eletre(エレトレ)に採用しています。
※ERMD が許可されていない市場では、標準ミラーが取り付けられています。

 

プレミアムなインテリアと世界最高水準のデジタルエクスペリエンス
パフォーマンス指向のテクニカルなデザインは視覚的に軽量で、超プレミアム素材を使用して卓越した体験を提供します。インテリアは、主要サプライヤーである Kvadrat 社によるプレミアム感と耐久性の高い人工マイクロファイバーを使用し、シートには高度なウール混紡生地を使用しています。 従来の革より 50%軽量で、さらに軽量化が可能です。
コンフォート性に優れた実用的な収納スペースも豊富にあります。

 

超高性能・新型EV専用プラットフォーム

エレトレは、高電圧配電システムが統合された、特注のまったく新しい 800v EV アーキテクチャに基づいて生産されています。 フラットな「スケートボードスタイル」のバッテリーパックと電気モーターは地面に近く、低重心による優れたダイナミックパフォーマンスを実現。

すべてのエレトレには、並外れたダイナミクス、卓越した快適性、真のロータスパフォーマンスが備わっています。リアには乗り心地とハンドリングを最適化するための 5 リンクサスペンションがあり、標準装備にはエアサスペンションとコンティニュアスダンピングコントロール(CDC)が含まれています。 アクティブライドハイト、アクティブリアアクスルステアリング、アクティブアンチロールバー、ブレーキによるトルクベクタリングがオプションで可能です。
ステアリング、ダンパー設定、パワートレイン、アクセルペダルのレスポンスを調整する 4 つのドライブモードがあります。 モードはレンジ、ツアー、スポーツ、オフロード、インディビジュアルとなり、すべてのバージョンの車に標準装備されています。

 

パフォーマンス

パワー 600hp / 608.3psより
バッテリー 100+kWh
最高速度 260km/h / 161mp/h
0-100km/h 加速 3.0秒以下
航続距離 WLTP 600km / 373mile

 

その他詳しいアナウンスは下記URLよりご覧ください。
▶Lotus Eletre(ロータス エレトレ)正式発表!

 

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好評の『春の大商談会』月末まで開催中!


早いもので3月も残すところあとわずかとなりました。徐々に桜の開花も見られ、春の訪れをひしひしと感じる今日この頃です。

 

さて、大好評『春の大商談会』も今月末までとなっており、終了が迫っています!ご検討されている方はどうぞお急ぎください。

 

CATERHAM SEVEN 160S Harrods

CATERHAM社にてワンオフされた超希少な一台。走行距離はわずか90kmという登録未使用車に近い個体です。ハロッズグリーン(特別ペイント)特別レザーシート&ダッシュボード、SMITHSメーターは注目度抜群。所有欲も十分に満たすことが出来ます。

▷CATERHAM SEVEN 160S Harrods

 


CATERHAM SEVEN SUPER SPRINT

限定60台、SEVEN160ベースの特別仕様車。魅力的な専用内外装に加えて、96psエンジン、LSD、レースサスペンションパッケージ他、走行性能も大幅に引き上げられています。ツーリングにスポーツ走行に万能な一台です。

▷CATERHAM SEVEN SUPER SPRINT

 

CATERHAM SEVEN 160S

ウェザーイクイップメント(ウインドウ・幌・ドア)、ヒーター、レザーシート標準装備のSEVEN 160Sです。SEVENを象徴するアルミ/グリーンのボディですが、希少車ということもあり市場ではなかなか見つかりません。こちらの車両はワンオーナー・室内保管・雨天未走行ですのでコンディション抜群。お探しの方はチャンスです。

▷CATERHAM SEVEN 160S (Alu/Green)

 


LOTUS ELISE S (2ZR)

超軽量ボディにスーパーチャージャーを搭載した高出力ユニットを組み合わせたELISEの完成形。低回転からトルクを引き出せる特性は、タウンユースでも不足ない爽快感あるドライビングを楽しめます。着脱の容易な幌はリアラゲージに収納することができますので、気軽にオープンエアが楽しめます。

▷LOTUS ELISE S (2ZR)

 

LOTUS ELISE R (2ZZ)

モデルとしては旧世代のエリーゼですが、むしろそれが良いという方が多いのではないでしょうか。理由は希少な高回転型スポーツツインカムを搭載した自然吸気エンジン最強版のエリーゼだからです。上まで回した時の快感は何ものにも代え難く、オーナーがなかなか手放さないモデルのひとつです。特にMk.2のRは軽いのでおすすめです。

▷LOTUS ELISE R (2ZZ)

 

おかげさまで売約の車両も増えてきております。ストックリストには商談中の車両もございますので、気になる方はまずはお気軽にお問合せください。

 

【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

 

大好評につき、春のキャンペーン延長決定!

3月17日よりスタートした『春の大商談会』ですが、大変ご好評をいただき期間延長が決定しました!あきらめていた方は再度ご検討ください。

キャンペーン中に御成約の方には
①ボディカバー、②ボディコーティング、③ETC2.0車載器、
何れか1つをプレゼントいたします!
※車両によっては対応出来ないものもございます。詳しくはお問い合わせください。

 

今回はキャンペーンにおすすめの一部STOCK CARをご紹介
TOKYOショールーム Recommend Car①

2019y CATERHAM SEVEN 160S
なかなか出ない最終型フルノーマルコンディションのSEVEN 160S。走行距離は約5,000kmのワンオーナー極上車です。内外装のコンディションは一見の価値あり。特にアルミ地の状態の良さは恵まれた保管環境の証です。もちろん雨天未走行車。

 

660ccの小排気量ながら、アンダー500kgの超軽量モデルはタウンユースでは必要にして十分のパフォーマンス。
現在、後継モデルSEVEN170の追加オーダーは停止中となっており、もし再開したとしても逆算すると今から納車まで早くても3年~4年?それとも?
・・・良質なK-SEVENを確実に手に入れたい方、迷っている時間はないかもしれませんね。お問い合わせ多数の車両につき、お早めにご連絡ください。
2019y CATERHAM SEVEN 160S

 

 

TOKYOショールーム Recommend Car②
2007y LOTUS ELISE S CUP CAR
大変珍しい2007年式(エアバッグレス車重870kg)のエリーゼSカップカーです。TOYOTA 1ZZエンジンを搭載したベーシックグレードにJAF国内競技車両規定に則った装備を搭載した一台です。詳しくは過去ブログもご覧ください。

 

上記の通り正真正銘の競技車両ですが、保安基準はクリアしていますので、一般的な乗用車同様に公道走行可(ナンバー付)です。そして、本格的なレース用のパッケージが組まれているため、走りの質感はベース車と比べて無論高いです。

 


エアコンもオーディオも装備されています。

サーキット走行車両というと、状態を気にされる方も多いと思いますが、裏を返せば通常の車両のそれ以上の整備を行ってきておりますので、クルマの調子は良かったりします。例にもれず、こちらの車両も新車時より弊社管理の元、適切な整備を継続して行ってきた良質車です。きっとポテンシャルの高さを感じていただけるはずです。
SOLD OUT

その他のSTOCK LISTはこちら

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