Used Car 入荷速報 – 2010y Lotus Exige 260 CUP –

2010年、2ZZエンジンの供給終了により、わずか約1年間のみの生産に留まった、後期型Mk.2 EXIGE。その中でも、最も戦闘的で希少なモデル EXIGE 260 CUP が入庫しました。

 

 

エクステリアは通常のプロダクトモデルに採用されているFRPではなく、部分的にカーボンファイバーコンポジットを使用していることが特徴です。その結果、ベースモデルから38kg軽量化し、車重は890kgを達成しています。(メーカー公表値 / ドライウェイト)

 

精悍なカーボングレーのボディには、通常よりも薄く繊細なエクスポーズド・ハイグロスラッカーフィニッシュが施され、部分的に下地にあるカーボンファイバーの織り目が透けて見えております。これは、意図的にカーボンファイバーの素材感を強調する仕上げではなく、軽量化を追求した結果として現れた特徴と言えます。

 

また、後期型エクステリアのもう一つの特徴であるEXIGE GT3コンセプトをモチーフにしたリアウイングは高いダウンフォースと低ドラッグを両立しています。

 

 

インテリアはブラック×レッドのアルカンタラパックをベースに、ダッシュパネル及びベントサラウンド、サイドシルにはカーボンファイバーを採用し、これらも軽量化に貢献しています。また、当車両には、JAF公認サイドバー付ロールケージが装備されており、サーキット走行においても高いポテンシャルを保ちつつ、強烈な没入感と共にドライビングを楽しむことができるような一台となっております。

 

軽量化のため、リアガラスも削除されています。

 

 

搭載されるエンジンは、イートン製スーパーチャージャーを備えた定評のある2ZZ-GE。グレード名の260が示す通り、最高出力は260ps/8,000rpmを発揮し、軽量フライホイールによる瞬発的な加速と、硬質なサウンドは当モデルならではといえます。

 

 

今回入庫したのは珍しいLHD仕様のもので、弊社にて継続的なメンテナンスが実施されてきた車両です。前述のロールケージは弊社にて取付を行っております。リアビューモニターを装着することで後方視界は確保されています。
ハードな乗り味もスピードが乗るほどに挙動は落ち着き、サーキットではその真価を発揮します。ロータスならではのロードインフォメーションの豊かさも魅力です。その後のV6 EXIGEも非常に素晴らしいですが、このMk.2が持つ独特の尖った個性、ストイックなまでに走りに振り切った作りは濃い目のロータスファンには、より一層響くのではないでしょうか。

 

Lotus Exige 260 CUP(2010)
Specification
・ライフスタイルペイント(エクスポーズド・ハイグロスラッカーフィニッシュ)
・可変トラクションコントロール
・ローンチコントロール
・トルクセンシングLSD
・ライトウェイトモータースポーツフライホイール
・アジャスタブルフロントアンチロールバー
・ダブルシアートラックコントロールアームブレース
・アキュサンプオイルシステム/ツインオイルクーラー
・超軽量12スポーク鍛造アロイホイール
・トラックチューンド4ch.ABSブレーキ
・APレーシング製フロントブレーキ
・ブレンボ製リアブレーキ
・ハイフロールーフスクープ
・カーボンファイバーフロントスプリッター / フィン
・カーボンファイバーフロントアクセスパネル
・カーボンファイバールーフパネル
・カーボンファイバーエンジンリッド
・カーボンファイバーリアスポイラー
・カーボンファイバーリアディフューザーサラウンド
・カーボンファイバーサイドスクープ
・カーボンファイバーダッシュパネル
・カーボンファイバーベントサラウンド
・カーボンファイバーサイドシルカバー
・アルカンタラパック
・ProBax製アルカンタラスポーツシート
・JAF公認サイドバー付ロールケージ
・デジタルインナーミラー

日本未導入の希少な一台ですので、ぜひこの機会にご検討ください。詳細につきましては下記まで、お気軽にお問合せください。

SOLD

【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL:048-423-2404
ウィザムカーズ TOKYO / TEL:03-5968-4033

Used Car 入荷速報 – 1973y LOTUS EUROPA SPECIAL –

往年のモデルから、近年の人気モデルまで!良質な中古車が多数入庫中です。

今回はヒストリックロータスの人気モデルのひとつ、LOTUS EUROPAをご紹介いたします!

 

LOTUS EUROPA SPECIAL

2018年に弊社が英国から輸入しリフレッシュ作業を実施したグッドコンディションのLOTUS EUROPA SPECIALが入荷です。

ご存じの方も多いと思いますが、ロータス・ヨーロッパは、1967年にロンドンで開催されたレーシングカーショーで一般公開され、ロータス初のミッドシップエンジンを搭載したロードカーとして多くの注目を集めました(発表は1966年)。バックボーンフレーム構造が特徴的な『ミッドシップのパイオニア』と呼ばれる一台です。
全高1060mmという圧倒的に低いフォルムと軽量ボディによる優れた空力性能によって得られるヨーロッパの高いパフォーマンスは、ロータスの基本理念である『軽さの追及』によるライトウェイトスポーツの真髄を見事に体現しています。
その後、進化を続け、1972年に登場したロータス・ヨーロッパ スペシャルは、ロータス独自設計によるDOHCヘッドを組み合わせたロータスツインカムを搭載。軽量ボディと高性能エンジンの組み合わせが生み出すドライビングパフォーマンスは、スペシャルの最大の魅力であり、いわばロータスヨーロッパの完成形と呼ばれる所以でしょう。

 


今回ご紹介する車両は最終型のスペシャルになります。
ハイパワー版のビッグバルブに、サイズアップしたWEBER 45 DCOEを装着。しっかりと調律されたエンジンはスムーズで気持ちよく、一般道からワインディング迄ストレスなくドライビングを楽しむことが出来ます。

当車両は2018年に輸入され、それに伴い弊社にて大規模なリフレッシュ作業を実施。その後も弊社にて定期的にメンテナンスを行っており、内外装共に優れたコンディションを保っている車両です。 また、内装やホイール等をはじめ、ノーマルテイストを色濃く残した状態を維持している点もポイントです。内装関係もオリジナルを基調とし、左右シートもコンディション良く保たれています。もちろんオリジナルシャシーも良い状態が保たれています。機関においては、エンジン始動性も良く、レスポンス良く、小気味いいロータスツインカムを存分に楽しむ事が出来る状態となっています。

 

今回の車両の詳細や価格に関してのご案内は、店舗のみのご案内とさせていただきます。
ご来店前にお電話にてご予約をお願いいたします。

ご連絡お待ちしております。

2018年 リフレッシュ作業
納車整備編
エンジン搭載編
エンジン始動編
バッテリートレー制作編
試走編
タイヤ交換、コーナーウェイト計測編
最終調整編

その他、整備記録一部
2024/4
点火系リフレッシュ(デスキャップ、プラグコード、IGコイル等)
キャブレターガスケット類リフレッシュ
右ドアキーシリンダー交換
フューエルタンク(右)交換及び黒塗装、ホース類交換
ステアリングラック分解、リフレッシュ、アライメント調整

2023/10
ブレーキマスターシリンダーOH
リヤブレーキ左右ホイールシリンダー交換
ステアリングラックブーツ交換
フューエルホース一部交換
左右ドアチリ合わせ

2022/3
スピードメーターケーブル交換
水温センサー交換

2021/11
タイヤ Advan HF Type-Dタイヤ交換
イグニッションキーシリンダー交換
パワーウィンドウ修理
アッパーアームボールジョイント左右交換
ブッシュ ダンパー~スタビライザー左右交換
リアハブフランジ交換
リアハブベアリング インナー/アウター交換
アウトボードドライブシャフト左右交換
ドライブシャフトクロスジョイント4か所交換
デフサイドシール左右交換
ハイトルクスターターモーター 交換

油脂類は別途交換履歴あり。

– LOTUS EUROPA SPECIAL (1973) –

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Used Car 入荷速報 – 2012y LOTUS EXIGE S LCJ CUP (Solor Yellow) –

2010年から2011年までのたった1年間しか生産されなかった、非常に珍しい後期型 Mk.2 LOTUS EXIGE Sをベースに、ワンメイクレース『LOTUS CUP JAPAN』のレギュレーションに沿って製作された特別な車両が入庫しました!

公道走行を可能としながら、本格的なサーキット走行を想定し、ベース車両とは一線を画すパフォーマンスを秘めております。

 

後期型の特徴は、アグレッシブなデザインとともに、空力性能も向上したフロントエンドと大型リアウィングの追加が挙げられます。リアクラムシェルと一体型のようなリアウイングは、2007年のジュネーブショーで公開されたGT3コンセプトを彷彿とさせ、まさにレースカーのためのデザインといえます。

 

パワーユニットは可変バルブタイミング・バルブリフト機構を備えた2ZZ-GEエンジンにスーパーチャージャーとインタークーラーを搭載し、最高出力8,000rpm(220PS)と最大トルク5,000rpm(21.4kgm)を発揮。
ベース車両の時点で既に高いポテンシャルを秘めているEXIGEですが、さらに本格的なレース用エキップメントを実装した当車両は、奥底に眠る真のパフォーマンスが解き放たれた一台といえるでしょう。

 

 

車両概要
・2015y LOTUS EXIGE S Mk.2 (後期フェイスリフトモデル)
・ソーラーイエロー(メタリックペイントオプション)
・検R8年/9月
・41,270km
・RHD / 6MT
・1.8L 2ZZ-FE+SC 220ps@8,000rpm

装備
・JAF公認サイドバー付ロールケージ (LCJ指定パーツ)
・フロア補強プレート(LCJ指定パーツ)
・Bピラーカバー カーボン(LCJ指定パーツ)
・F.牽引フック プレートタイプ(LCJ指定パーツ)
・R.牽引フック フリップタイプ(LCJ指定パーツ)
・フルバケットシート BRIDE ZETA3
・TRS 6Pレーシングハーネス HANS 対応
・ホイール SJ RACING レジェーロクロス
・タイヤ ADVAN AD09
・ブレーキパッド FERODO DS2500
・エクセディ強化メタルクラッチ
・アルミラジエター
・デジタルインナーミラー

主な整備記録
駆動系:
R4年11月、R5年3月にドライブシャフトのオーバーホールを実施
R4年3月(1-2速)、R5年11月(3-4速)、トランスミッションのオーバーホールを実施
ケース加工、シフトワイヤー注油、ゲート調整を実施
R5年11月、エクセディ製メタルクラッチキットに交換、クラッチレリーズを新品に交換

 

エンジン・吸排気系:
R5年1月 エアフィルターを純正からHKS製に交換
R5年1月 エアフロセンサーを新品に交換
R5年8月 エアクリーナー交換・エアフロセンサー・スロットル洗浄を実施
R5年8月 スーパーチャージャーオイルを交換
R5年12月 エンジン、トランスミッション、スーパーチャージャーのオイル交換、足回りメンテナンスを実施

 

足回り・その他:
R5年2月 ALTベルトを交換
R5年3月 ワンオフ アクセルペダル作成、取付
R5年5月 スパークプラグを交換
R5年6月 4輪スプリング変更、車高調整、並びにアライメント調整を実施。
R5年12月 1ZZ用バッフルプレート付オイルパンに交換。
R5年12月 冷却水エキスパンションタンク新品交換、冷却水交換、エア抜きを実施
R5年12月 ブレーキ・クラッチフルードをSP-4に交換、エア抜き、ブレーキメンテナンスを実施

 

 


整備履歴からもわかるように、常に最高のパフォーマンスが発揮できるように細部に至るまで適切なメンテナンスが実施されております。次のオーナー様には、是非お気に入りのワインディングやサーキットで、存分にEXIGEの走りを味わっていただければと思います。

– LOTUS EXIGE-S (2012) –

詳細につきましては下記まで、お気軽にお問合せください。

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Used Car 入荷速報 – 2014y LOTUS ELISE S (Chrome Orange × Black Style Pack) –


2014年式 ロータス エリーゼ Sが入庫いたしました。伝統のピュアなハンドリングに加えて、スーパーチャージャーによる圧倒的なパフォーマンスを手に入れた、エリーゼの高性能モデルです。

 


こちらの車両は、新車時より弊社管理顧客様により大切に乗られていた個体で、走行距離は31,636km、継続的なメンテナンスが実施されており、内外装ともに素晴らしいコンディションを誇ります。

 

ボディカラーは人気のクロームオレンジに、純正オプションのブラックスタイルパックを装着、さらにフロントアクセスパネル、リアウィンドウシュラウド、リアテールゲートにはグロスブラックペイントを施し、非常に精悍な印象に仕上げられています。
エキゾーストシステムはパフォーマンス向上とスポーティなサウンドを両立させた、弊社オリジナルのステンレスサイレンサーを装着。オープンエアドライビングの楽しさをより一層楽しめる一台となっております。

 


魅力的なスタイリングと高いパフォーマンスを兼ね備えた、こちらのエリーゼは是非実車をご覧になっていただくことをおすすめいたします。

– LOTUS ELISE-S Mk.3 (2014) –

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Mk3 ELISE S 走行会仕様にバージョンアップ


今月22(土)に開催する袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催する走行会に備え、前々よりオーナー様とモディファイプランを練っていましたが、この度オーダーをいただき、作業開始です。

今回のメニューは、
・アラゴスタ別タンク式3WAYサスペンションシステムに交換
・リヤトーリンク補強バー装着
・アライメント
・バケットシートに交換
等になります。

まずはアラゴスタサスペンションの交換からスタートです。
弊社がLOTUS CUP JAPANのレースカーでも使用していたサスペンションになり、データも豊富にあるモデルとなります。まずは基本的なセットで取付、今後オーナー様の好みに調整を詰めていきます。

作業はスタートしたばかりですが、完成を楽しみにお待ちください。

Used Car Pick Up – 2020y LOTUS ELISE SPORT 220-II Special Colour Edition –

 

「究極のライトウェイトスポーツ」として唯一の存在といえる『ロータス エリーゼ スポーツ220-II』をベースに、2020年にわずか40台(8色/各5台ずつ)のみの日本特別限定車として登場したスペシャルカラーエディション。その中でもこの限定車のために特別に設定され、全世界にたった5台しか存在しない、ブロンズカッパーレッドのカラーを纏った一台が入荷しました。

 

 

今回はそのスポーツ220-IIの中でも特に希少な限定車のワンオーナー車が入庫です。このブロンズカッパーレッドですが、光の角度によって表情を変える深みのある赤となっており、ややオレンジ、ゴールドのようなニュアンスが隠されており、ワインレッドとも異なる絶妙な色となっております。鮮やかなカラーリングが人気のエリーゼですが、そんなブロンズカッパーレッドは、周囲との差が付く、洗練された大人の雰囲気を演出したカラーといえます。

 

さらに、内装にはボディカラーと同色のアクセントが散りばめられたインテリアカラーパックが装着されており、乗り込むたびに高揚感を掻き立てられます。全高の低いボディから覗く、このインテリアカラーパックは、意外に外観の印象を大きく変えます。

 

 

エリーゼの生産終了から約4年もの歳月が経過しており、特に後期型のスポーツ220IIは今となってはとても入手困難なグレードのひとつです。もう新車では入手することができないエリーゼですが、今ならまだ新車の輝きを保つUsed Carが入手可能です。探されている方も多いモデルですので、タイミングが合えばお早目のご決断をおすすめいたします。

– LOTUS ELISE SPORT 220Ⅱ — Special Colour Edition — (2020) –

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高年式・高品質なUsed Carが続々入庫中です!

Tokyoショールームに、高年式・高品質なUsed Carが続々入庫中です!

新車ではもう手に入らない希少なモデルが中心で、今後これ以上の状態の車両をお目にかかることは極めて難しいと思われます。ぜひこの機会にご検討ください。

 

 

CATERHAM SUPER SEVEN 1600
先日の入荷速報でご案内しましたSUPER SEVEN 1600です。70年代のスーパーセブンの雰囲気を現代の技術で再現したネオクラシックなモデル。標準でフロントはワイドトラックになっていたりと、今どきのセブンらしい雰囲気は十分に兼ね備えております。また、なんといってもフォードシグマエンジンとマツダ製5速MTとの組み合わせがとてもバランスが良く、街中を走らせるだけでも楽しい一台となっております。

 

LOTUS ELISE SPORT 220-II Special Colour Edition
日本国内わずか5台のみ「ブロンズカッパーレッド」を纏う希少な限定車です。以前展開されていたオータムブロンズやキャニオンレッドのような、深みのある綺麗なメタリックレッドです。
インテリアにもボディ同色のアクセントパックが装着されており、外装だけでなく、内装も特別感が漂っております。注目度は抜群で、所有欲も満たされます。

 

 

MORGAN 4/4
SOLD

 


MORGAN PLUS FOUR
2024年式ワンオーナー、走行距離はわずか782kmと、新車同然のコンディションを誇る奇跡の一台です。スペシャルメタリックカラーのポルシェヌガーブラウンをはじめ、総額約530万円のメーカーオプションが搭載されています。新世代パワートレインと高剛性CX世代アルミプラットフォームの組み合わせにより、劇的に進化を遂げていますが、しっかりMorganらしさは感じれる、まさにクラシックとモダンが融合した一台です。

 

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LOTUS EMIRA F.E. まもなく入荷です

弊社発注分のロータスエミーラファーストエディションがまもなく入荷予定です。

 

LOTUS EMIRA FIRST EDITION
エクステリア | ミストホワイト
ローワードブラックパック
ブレーキキャリパー | シルバー
ホイール | 20インチ超軽量Vスポーク鍛造シルバーアロイホイール
スポーツサスペンション
Goodyear Eagle F1 SuperSport LTSタイヤ
インテリア | ブラックナッパレザー + グレーコントラストステッチ
ステアリング | ブラックレザー/ブラックTDC
ダークティントグラス

 

LOTUS EMIRA FIRST EDITION
エクステリア | アトランティスブルー
フルブラックパック (オプション¥231,000-)
ブレーキキャリパー | イエロー
ホイール | 20インチ超軽量Vスポーク鍛造ダイヤモンドカットアロイホイール
スポーツサスペンション
Goodyear Eagle F1 SuperSport LTSタイヤ
インテリア | タンナッパレザー + タンステッチ
ステアリング | ブラックレザー/ブラックTDC
ダークティントグラス

ピュアで洗練されたイメージのミストホワイト、ロータスのヘリテージを感じさせるアトランティスブルーの2台です。

充実した装備を誇り、プライスも魅力的なファーストエディションは、今回が最終入荷となります。

 

なお、LOTUS練馬ではエミーラファーストエディションの展示、および試乗も可能ですので、ご検討されている方はこの機会にお申し付けください。

【お問い合わせ先】
LOTUS 練馬
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

 

Used Car 入荷速報 – 限定5台!2020y LOTUS ELISE SPORT 220-II (Copper Metallic) –

限定5台、通常モデルでは展開のない、希少なブロンズカッパーレッドを纏う 『エリーゼ スポーツ 220Ⅱ スペシャルカラーエディション』 が入庫しました!

 

今回入庫した車両は、弊社にて新車販売からワンオーナーで大切に維持され、走行距離は11,350km、内外装ともに美しい状態を保っている一台です。魅力的な限定車ならではの特別仕様の他にPNDナビ、ETC車載器などディーラーオプションも充実しています。

 

 

『スペシャルカラーエディション』はエリーゼスポーツ220の中でも後期型ベースの洗練されたエクステリアデザイン、ショートストローク化されたエクスポーズドギアシフトメカニズムにより、スポーツドライビングの楽しさを存分に堪能することができます。また、エリーゼ本来の敏捷なハンドリングはそのままに、しなやかで快適な乗り心地を実現するツアーサスペンションも装備。ライトウェイトスポーツカーの新たな基準を打ち立てたエリーゼの特別な限定車をこの機会に是非ご検討ください。

 

 

【ロータス・エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別装備一覧】
エリーゼ スポーツ 220Ⅱベース
– ブロンズカッパーレッド(スペシャルペイント/¥407,000相当)
– ブラックパック(¥82,500相当)
– ボディー同色特別インテリアカラーパック(¥82,500相当)
– コントラストレッドステッチ(¥44,000相当)
– ブラック軽量鋳造アルミホイール 12スポーク (F:16inch R:17inch)
– エアコン
– PNDナビゲーション(ディーラーオプション)
– ETC車載器(ディーラーオプション)

詳細につきましては、下記までお問い合わせください。
車両は、2店舗間を移動する場合がございます。そのため、現車確認をご希望の方は、お手数ですが事前にご連絡をお願いいたします。

【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO / TEL:03-5968-4033
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL:048-423-2404