KTM X-BOW Club Sportが、長野県から車検整備でご入庫いただきました。
ワインディングやツーリングをメインに新車から大切にお乗りいただいているこのX-BOＷは、今回で4回目の車検を数えます。車検は基本的な点検整備と油脂類やゴム類の交換程度で、今まで大きなトラブルありません。整備のたびにX-BOWの完成度の高さには驚かされるばかりです。
今回はバッテリーの寿命と考えられる兆候が見られたため、新品に交換しました。旧いバッテリーのラベルには2012年3月28日の日付が。なんとこのドライバッテリーは新車時からそのままでした。
ドライバッテリーは正しい使い方をしていれば、長期間にわたって安定した性能を発揮してくれます。
カーボンモノコックのシャーシに同じくカーボン製のノーズがボルトで固定されており、リップスポイラーやヘッドライトユニットごと容易に外すことが可能です。
バッテリーは助手席足元に位置していますが、ノーズを外してフロント側からアクセスした方が作業が容易です。
これで今年の秋はまた安心してお楽しみいただけますね。いつも遠方よりありがとうございます！
新車オーダーから約２年お待ち頂き先日納車させて頂いた620R。納車早々に600㎞を走行頂き初回点検にご入庫頂きました。既に生産が終了している620R、この車両がほぼ最終デリバリーになります。
今回は初回点検ですので、各部点検と油脂類の交換を行います。ドライサンプが装備されている620Rは、サンプタンクからもオイルを抜き取って交換を行います。T/Mオイル、Diffオイルも交換し作業完了となります。
ちらっと見えるエキゾーストのパイプ径が620の性能を物語ってますね。
まだ慣らし中とのことで、620Rの走りを存分に楽しんで頂けるのはもう少し先になりますが、今後も継続してメンテナンスを行って参りますのでどうぞよろしくお願いいたします。ツーリングの帰りには是非Factoryにお立ち寄りくださいね！
12ヵ月点検でご入庫頂いたGINETTA G4。20年以上に渡って弊社で整備している車輛です。整備で毎年ご入庫頂き、調子を崩すことなくお乗り頂いております。
点検と合わせてタイヤも交換頂きました。今までのタイヤも充分に山は残っていましたが、安全を考えての交換です。Sタイヤのグリップは必要ないけど、スポーティーなタイヤをということでADVAN A008 HF Type-Dをご指定頂きました。非対象・片側セミスリックのクラシックなパターンが雰囲気のありますね。
ツーリングに行かれた際は、是非G4＆Type-Dの組み合わせの感想をお聞かせくださいね！
整備でご入庫頂いたCATERHAM270R。
ケーターハムのリアキャリアにレザーバッグ…憧れます。この仕様で長距離ツーリングでも行けたら楽しめそうです♪
5千回転からエンジンが吹けなくなるとのことでチェックランプが点灯してましたが、スロットルポジションセンサーの設置場所を修正し完治しました。
その他消耗部品の交換で無事完了。ケータハムには絶好の季節になりましたね。オーナー様、ご納車準備完了してますいつでもご来店ください！
12ヵ月点検でご入庫頂いたEXIGE。販売期間がとても短く、今となっては希少な380。こちらの車輌は非常に稀なA/Tを搭載している車輛になります。実はV6エンジンとA/Tの相性が抜群で、M/Tとはまた違った気持ち良さがあります。
今回は油脂類＆タイヤ交換のメニューで、お待ち頂いている間に作業を完了致しました。
少し長めにお時間を頂いてしまい申し訳ございませんでした。気持ち良い季節になりましたので、Newタイヤの慣らしも兼ねてドライブをお楽しみください！
NEO号 最近ご無沙汰しております。
ミッションオイルを交換しようと思ったらドライブシャフトシールからオイルが漏れてました…焦って画像撮り忘れました(汗)
T/Mからのオイル漏れは非常に稀ですが、やはり定期点検は必要ですね。
こちらは車検でご入庫頂いているEVORA2台。
1台は新車からお乗りいただいている車両で、間もなく12年目を迎えます。無事に継続車検が完了し、これからの良い季節を存分にお楽しみ頂けるかと思います。
10月以降は今のところ整備のご予約が可能です。オイル交換から12ヵ月点検、継続車検のご入庫など是非ご検討ください！
12ヵ月点検でご入庫頂いたエリーゼMk1。通常の油脂類交換の他、これからサーキット走行を楽しみたいとのことで、サスペンションを重点的に診させて頂きました。
状態の良いMk1も少なくなってきましたね。
こちらの車輌はとても丁寧にお乗り頂いており、サスペンション廻りもオリジナルを保ってます。
各部スパナチェックを行い、これからのサーキット走行のためにサスアームブッシュ、スタビライザー、ショックアブソーバーなど色々ご検討頂きました。今後のメンテナンスやモディファイでまだまだ楽しめそうですね。
この度はご入庫頂きありがとうございました。
車検でご入庫頂いたマグネティックブルーのELISE Mk2。ROVERエンジンを搭載してるモデルです。
新車からのワンオーナーで納車から15年が経つELISEですが、定期的なメンテナンスを欠かさず、とても丁寧にお乗り頂いている車両です。
サスペンションやエアクリーナー、ウォーターホースなど、定期点検や車検に合わせて少しずつモディファイを加えながら楽しまれています。内装に関しても良い状態を保っていることから、オーナーがいかに大切に扱っているかが伺えますね。
車検のメンテナンス後にLSDの装着を予定しておりますので、こちらも後日ご紹介いたしますね。
本格的に暖かくなってくるこの時期は車検も多い季節です。
こちらのEVORA2+0も車検でご入庫中です。
実はEVORAはプロのドライバーやジャーナリストからの評価が高いモデルであり、その魅力に憑りつかれEVORAに乗り続ける人も少なくありません。
このオーナーもその一人。いま乗っているこのEVORAがとにかくお気に入りのご様子です。キレイに手入れが行き届いたEVORAから、愛情をかけながら楽しんでいただいている様子が伝わってきます。
Witham Cars もそんな EVORA ライフを今後ともお手伝いさせていただきます。
愛車のベルト類は定期的に交換していますか？
タイミングチェーンのエンジンであっても、オルタネーターベルトは定期的な点検・交換が必要です。”オルタネーターベルト”と書きましたが、ACコンプレッサーやウォーターポンプ、モデルによってはスーパーチャージャーもドライブする重要なパーツ。LOTUSでは、モデルにより”24,000㎞または2年毎”～”58,000㎞または4年毎”のベルト交換が推奨されています。
左が新品・右が新車より5年・1万㎞走行したELISE-S(2ZR)のベルトです。車体に取り付けた状態では問題なさそうに見えましたが。。。
取り外してみると、内側にいくつも小さなひび割れが出来ているのが確認できました。
ゴムは経年により劣化しますので、ほとんど乗っていない車両でもご注意ください。12か月点検や車検時の交換がお勧めです。
