先日ブログでご紹介させていただきましたが、ついにSEVEN160第1号が納車されました!!
オーナー様は、以前サーキットでフォーミュラーカーを走らせていた生粋の車好きで、まだデモカーがディーラーに来る前のSEVEN130の時にオーダーをいただいておりました。
納車までに随分お時間がかかりましたが、暖かくなる頃にはセブンの慣らしも終わり、存分に楽しめますね!
サーキット走行やツーリングのイベントも企画しておりますので是非ご参加下さい。これからも末永くよろしくお願いします。
SEVEN160 モディファイ進行中

本日遂にオーダーいただいていたSEVEN160の1号車が入荷して参りました。
アルミxグリーンのシンプルなスタイルは間違いなく160にも似合いますね(^^♪
そして、いつも弊社ブログをチェックして頂いている方はもう気がついてしまいましたかね、、、、、ふふふ

先日13インチアルミホイールを取り付けた事で、最新のモデルをクラシックスタイルにモディファイする熱が急上昇!!
現行モデルの標準装備はエアロスクリーンで、速さを競うシーンでは良いかもしれませんが、ウィザムカーズが考える(原田個人だけか、、、笑)スポーツミックスのクラシックコンセプトには少々イメージと違ってきます。
やはりクラシックスタイルと言えばブルックランズで決まりです!
在庫していたスタンションフレームにブルックランズ・レーシングスクリーンを装着です。

まだミラー関係を装着していないので走行は出来ませんが、スクリーン越しに見える世界が今までと違って見えるのは気のせいでしょうか(^^♪
ワインディングが楽しみな仕様に仕上がってきましたよ!
ん~楽しい考えが尽きません。今後をお楽しみに!!
SEVEN160 モディファイ進行中
前回の続きですが、SEVEN160をコーナーウェイトゲージにセットしました。
結果が気になりますね(^^♪


現在の仕様は
SEVEN160
ウィンドスクリーン・幌・ドア (車載)
レザーシート
13インチアルミホイール
この状態で487㎏でした!!
おおー軽いですね。ノーマルの14インチスチールホイール+タイヤとアルミ13インチホイール+タイヤで1本約2kgの軽量化になっています。
13インチホイールを採用した理由はまた次の機会にご案内するとして、まずはテストドライブ!ですね。
テスト走行の模様はこちら!
普通のドライビング動画になっていますが(笑)、運転している私にしか分からない違いを感じる事が出来、13インチタイヤの方向性はSEVEN160には良いのを確認出来ました。今日は短い試乗でしたが、今後が楽しみです♪♪
プラスαの軽量化と、SEVEN160クラシックコンセプトを進めていきたくなってしまったな。。。。(続く)
SEVEN160 モディファイ進行中
SEVEN160のモデファイ計画ですが、現在急ピッチでwebページ等を製作していますので、楽しみにお待ちください。
本日は待つこと2か月!遂にホイールが入荷して参りましたので早速最終フィッティングを実施致しました。
現在デザイン違いの8スポークホイールを2種類用意し、その1種類が入荷致しました。
ウィザムカーズで取り扱うからにはフィッティングはもちろんSEVENのデザインを崩さないホイールが必須と考え、第一弾は8スポークに決定です。ホイールのインセット問題、ブレーキキャリパーとのクリアランスと、数回のフィッティングの末にやっと満足出来るサイジングとなりました。
そして、実際の重量も自分達で確認せずにはいられないのがウィザムカーズ!コーナーウェイトゲージを使って重量測定です。ノーマルのスチールホイールと比べて軽量になった事を確認。そして、車重も計測してみました。
その模様は第2弾でご紹介(予定・笑)致します。
お楽しみに!
SEVEN160詳細ページを公開しました
ケータハム東京北のウェブサイトに、SEVEN160のディティールをご紹介するページを追加致しましたので、ぜひご覧ください。
「ずいぶん前から興味はあるけど、クルマに関する情報が少なくて迷っている」という方も多いと思いますが、軽自動車登録のセブンが、今までとどこが変わってどこが変わらないのか、詳しくご紹介しています。
しかし百聞は一見に如かず!やはり実車をご覧になるのが一番です。ケータハム東京北とケータハムさいたまには、常にデモカーが準備されています。例えば幌を張った状態で運転席に乗り込むとどんな姿勢なのか、例えばトランクにはどのくらいの荷物が収納できるのか、実車でしっかり確認できます。もちろん試乗も可能です。セブンを3台乗り継いだ担当が、とことんご説明致します。迷っていたら、まずはご来店下さい。
詳細はこちら
http://www.witham-cars.com/caterham/160d/seven160.htm
オンナふたりでスーパーセブン
一歩踏み出すためのCar & Motorcycle Magazine
『ahead11月号、vol.144』(税込300円)が、好評発売中です!

なんといっても今月号のみどころは・・・♪
『オンナふたりでスーパーセブン』と題し、ahead編集部の若林葉子さんと私、SEVEN160とSEVEN250の2台で赤城を目指したツーリングの模様が掲載されています。
「SEVENに乗って美味しいランチを食べに行きませんか?」と、プライベートで若林さんをお誘いしたのが今回の旅の始まり。・・・なので、あくまでもゆったりのんびり、おしゃべりをしながらトコトコトコトコ旅を楽しむ二人の様子が垣間見えると思います。
※関連情報はこちら
若林さんによるSEVENのインプレッションは臨場感に溢れ、読み進めるうちにまるで自分がステアリングを握っているような錯覚をしてしまいます。
特集はP40~P47、読み応えたっぷりの全8ページ!読み終える頃にはなんだか気持ちがそわそわ・・・。SEVENへの好奇心が抑えられなくなることでしょう(^^)
下記店舗にてお取扱いしておりますので、SEVENがお好きな方はどうぞお見逃しなく・・・。(紀)

<ahead11月号・取扱店舗>
・CATERHAM東京北(WithamCarsSTORE)
・CATERHAMさいたま(WithamCarsFactory)
・代官山 蔦屋書店
・書泉グランデ
・書泉ブックタワー
ケータハム新価格のご案内

ケータハムの日本販売価格が改定されましたので、ご案内致します。本国の事情により残念ながら若干の値上げとなると同時に、SEVEN250とCSRが生産終了となります。SEVEN250は、1.6Lの軽量なエンジンから125馬力を発生させるスタンダードモデルです。いつの時代もスタンダードなセブンは550キロ前後の車重と100馬力ぐらいの出力の組み合わせであり、SEVEN250はまさにベストバランス・セブンといえる存在です。一方のCSRは新世代の前後のサスペンションとワイドトレッド化により、最高のシャシー性能を手に入れたモデルです。どちらも日本では人気がありましたから、今回の生産終了は本当に残念ですが、

SEVEN250最後の4台が、間もなく日本に入港します。ご検討中だったお客様にとっては、ベストバランス・セブンを手に入れる最後のチャンス となります。ケータハムさいたまで試乗もできます。ぜひ!お急ぎ下さい。
CATERHAM価格改定
フェミニンにSEVENを嗜む秋。
五感を刺激し、乗り込んだ瞬間から非日常の世界へ私を誘う車、CATERHAM SEVEN。 「楽しい!気持ちいい!」という感覚は性別を超えて愛されるべきではないかと常々思っています。
この思いに共感していただくことができたahead編集部の若林葉子さん。
女性ならではの繊細で親近感の湧く記事が魅力的で、レースや国際ラリーの世界でも活躍される若林さんに、SEVENの感想をいただきたい!という熱い思い。・・・に加え、女性ふたりでトコトコトコトコ、美味しいランチを目指して走ろう♪♪ と、ツーリングを企画。
SEVEN160とROADSPORT200(現在のSEVEN250)で爽秋の赤城へ出発しました。

のんびり走るからこそ感じられる山の匂い、虫の声、収穫間近の稲穂の眩しさ。
フェミニンに嗜むSEVENは癖になりそうです。
SEVENに興味があるけど踏み出せなくて・・・。という女性の方、もちろん男性の方も、お気軽にお問い合わせくださいませ。
フレンドリーな乗り味のSEVEN、刺激的なSEVEN。貴方にぴったりの一台をお探し致します!
女性ふたりのトコトコSEVENツーリングの模様は、後に発売のaheadと、WithamCarsウェブサイトにてご報告致しますのでどうぞお楽しみに・・・。(紀)
大好評!SEVEN160 Test Drive

本日から火曜日(祝日)までFACTORY勤務の原田です。
SEVEN160の試乗車が入荷してからと言うもの、確実にFACTORYへの来店者数が増えています。SEVEN160の注目度が非常に高いと言う事を再認識するとともに、多くのお客様にご来店頂きスタッフ一同うれしい限りです。
本日もSEVEN160の試乗は大盛況となっています。
だいぶ涼しくなってきていますので、試乗をご希望の方は、長袖シャツや薄手のアウターをご用意下さい。また、SUPER7はペダルレイアウトが大変狭く、ドライビングシューズや細身のスニーカーでの試乗をおススメします。
これから、オープンカーを楽しむには最高のシーズン到来です。 もちろん試乗にも最高のシーズンとなっています。皆様のご来店心よりお待ちしております。