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昨日ＳＥＶＥＮ２５０の日本向け最終入荷の紹介をさせていただきましたが、早速ラスト３台の仕様に関するお問い合わせをいただきましたので、さらに詳しく紹介したいと思います。最終の３台はレースパックとスポーツパック、更にサーキットロールバーまでもが付属した、積極的にサーキットまで楽しめる仕様となっております。ワインディングやサーキットで、更にハイレベルなシャシー性能を求めているお客様にはうってつけの内容となっております。

オプションの内容は
ライトウェイトフライホイール、LSD、ワイドトラックサスペンション、ベンチレーテッドディスク＋４ポッドキャリパー、１５インチアロイホイール＋Avon CR500タイヤ、ブラックパック、カーボンフロントウィング、コンポジットバケットシート、カーボンダッシュボード、ACESギアチェンジライト、MOMOステアリング、４点式サーキットハーネス、サーキットロールバー、トノカバー+ブラックビニールハーフサイドスクリーン
など、ＳＥＶＥＮ２５０のパフォーマンスを極限まで高めるパーツが勢揃いです。
さらに1台だけですが、ウィンドスクリーン・ソフトトップ＆ドア/ヒーターも付属し長距離ツーリングも快適に楽しめる車両がございます。
後から装着するよりもお買い得なオプションが初めから多数付属していますので、サーキット向けのチューニングを考えているお客様には特にオススメです。最終３台のＳＥＶＥＮ２５０をご検討のお客様は、是非ケータハム東京北・ウィザムカーズストアにご来店下さい。

昨年日本ではＳＥＶＥＮ１６０が発売され、ケータハムへの注目が一気に高まりましたので、おかげ様で輸入台数も過去最高を記録致しました。お問合わせが多いモデルは、やはりＳＥＶＥＮ１６０とＳＥＶＥＮ２５０なのですが、残念ながらＳＥＶＥＮ２５０は在庫限りでの販売終了が決定し、日本在庫台数はついに残り３台となってしまいました。 ＳＥＶＥＮ２５０は、５５０キロという軽量な車体に125馬力の扱いやすい1.6リッターエンジンが搭載され、十分すぎる速さと運転の楽しさがちょうど良くバランスした、最もセブンらしいセブンに仕上がっている定番のモデルです。
スポーツカーの高出力化が加速している現代でも、軽さこそが全て!!（軽さこそ正義!!）というコンセプトを貫き続けているからこそ、世界中に多くのファンがいるのでしょう。ベーシックなセブンの車重とパワー、タイヤのグリップのバランスは７０年代からほとんど変化していません。ベーシックセブンのこのバランスこそ運転して楽しいクルマの理想的な黄金率なのではないでしょうか。
１度セブンに乗ってしまったらもう後戻りは出来ません！ もちろん、ケータハム東京北・ウィザムカーズストアでは常時試乗車を用意しておりますので、何時でもこの黄金率を実際に体感して頂くことができます。残り３台のラストＳＥＶＥＮ２５０をご検討のお客様は、是非ケータハム東京北・ウィザムカーズストアにご来店下さい。 また、ウィザムカーズにはセブン暦20年の職人スタッフ竹内が、セブンの事なら何でもお答えします!!ご来店心よりお待ちしております。