先日ご紹介しましたMk2 ELISE-Sが早速入庫してきました！
まずは簡単な仕様紹介。
・ELISE-S（１ZZ）
・年式 2007年
・距離 48500キロ
・車検 H26.11
・カラー ｸﾞﾗﾌｧｨﾄｸﾞﾚｰ
・モディファイ HID、ハードトップ、HDDナビ、フレックス製2層ラジエター、etc…
詳細は後日掲載します。
装備も充実し、人気のモディファイが多数してありますので大変お買い得です♪
1オーナー車で、前オーナーさんはツーリングメインで使用していましたので外装も綺麗です。
この後もELISEーRの中古車が入庫して参ります。
もちろんリフレッシュ・コンプリートメンテナンスを実施し、お客様にスペシャルショップでご購入いただく安心感をご提供する為、メンテナンスを実施しています。
この週末、ELISEの中古車をお探しの方は、是非STOREまでご来店ください。
昨日、袖ケ浦フォレストレースウェイにて「Tipoオーバーレブミーティング」が開催され、ウィザムカーズもロータス・ケーターハムのアトラクションおよびトークショーのお手伝いをしてまいりました。
ゲストドライバーはスーパーGTで活躍中にしてLOTUS CUP JAPANでもお馴染み、ロータスといえばこの人・加藤寛規選手、同じくスーパーGTで大活躍中の柳田真孝選手や横溝直輝選手をはじめ、豪華な顔ぶれのアドバイザーが。弊社代表の篠原もアドバイザーとして参加させていただきました。
朝一番の「プロ直伝！ドラテクアドバイス＆クルマ診断付き走行会」では、ご来場のオーナー様の愛車をプロドライバーがドライブし、アドバイスをするという嬉しい企画。
今回、担当させて頂いたスーパーセブンのオーナー様は、雨の中このレーシングスクリーンでご来場。もちろん、同乗ドライビングレッスンも雨の中で行います！ご自身の愛車ながら目からウロコな発見が次々と！実りある時間を楽しんでいただけたようですね。
イベントの目玉となるサーキットタクシーでは、エキシージS・V6を担当しました。ドライブ！パワー、スピード、ハンドリングなど、 申し分のないロータスのスポーツ性能を存分にお楽しみいただきましょう！
同乗のチケットを見事に勝ち取った強運の持ち主は、ロータス・エスプリオーナーの息子さん。昨年開催されたジャパン・ロータス・デイでも篠原がドライブする2-ELEVENのチケットを引き当てたという、奇跡の再会を果たされました。こうなると、将来はロータス乗りになるしかありませんね♪
エキシージS-V6をドライブする篠原を追撃するのはフェアレディＺを操る柳田真孝選手！サーキットタクシーながら、ヒートアップするドライビングにうっかりピットインを忘れ、もう一周するという一幕も。笑。
やっぱりモータースポーツって最高です！
ステージでのトークショーも大変盛り上がり、クルマ三昧の一日となりました。
あいにくの雨でしたが、おかげさまでクルマ好きの皆様の笑顔が溢れる「Tipoオーバーレブミーティング」となりました。
沢山のクルマ好きの皆様にご来場いただき、誠にありがとうございました！
当日のの様子はTipo誌内で詳しくレポートされることでしょう。
また、昨日デモランをしたSEVEN160のレポートも追ってご紹介させていただきます！
どうぞお楽しみに・・・♪
暖かい日が続き、すっかり春めいてまいりましたね♪
先日のパワードバイクテスト走行の興奮がまだまださめやらない私ですが、皆様にも風を感じる気持ち良さを体験していただきたく、ウィザムカーズにて春の試乗会を開催致します！詳細につきましては以下の通りです♪
日程： 4/5（土）～4/6（日）
時間： 事前のご予約にて
場所： ウィザムカーズファクトリー
服装： スポーツライドに適したウエア
当日は、パワードバイクの性能をしっかりと試していただけるコースをご案内致しますので、気になる方はお気軽にお問い合わせくださいませ。
なお、あらかじめご予約いただきますと、お時間に試乗車をスタンバイしてお待ち致しますのでご案内がスムーズです。
この機会にぜひ、異次元の加速感と楽しさを体験しにご試乗くださいませ！
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
おかげさまでケータハムのニューモデルＳＥＶＥＮ１６０が大好評です。先日英国大使館で正式に発表されましたが、当初のＳＥＶＥＮ１３０ではなく、本国と同スペックのＳＥＶＥＮ１６０として発売されることになりました。もちろん軽自動車として登録できます。エンジン出力は８０馬力、４９０ｋｇの車重を考慮すると、一番楽しいバランスになりそうですね。 Continue reading “SEVEN160好評です！”
日に日に暖かくなり春本番になって来ましたね。
オープンカーに最適なシーズンが到来です。
そんなベストシーズンに乗出す事が出来るUSED CARをご紹介致します。
近日中に、Mk2 ELISE-S（TOYOTAエンジン）車両が続々入庫してきます！
（画像はイメージ図です。。。）
まず、最初に入荷するのは最終2010年式ELISE-Sです。
・年式 ２０１０年
・距離 １５０００キロ
・車検 ２６．１
・カラー アスペンホワイト
未だに根強い人気の１ZZエンジン、走行距離も少なく、おススメの１台です。
ELISE-Sお探しの方は今がチャンスですよ♪
詳細は近日アップいたします。
その他に、ELISE-S グラファィトグレーやELISE-R ブリティッシュレーシンググリーンも入荷決定！
車両の詳細を逸早く知りたいとういうお客様はお気軽にご連絡下さい。
本日は、パワードバイクのテスト走行に行って参りました！
ファクトリー”CATERHAMさいたま”をスタート地点とし、目指すは荒川サイクリングロードで有名な、荒川河川敷の 彩湖・道満パークです。
最初はアシストレベル1-3（1-9まである）まで下げた状態で出発し、ウインカーを右に左に出しながら河川敷までの距離を楽しみました♪
アシストレベル1-3というのは比較的エコモードで、アシストされていながら自分の力で進んでいる感じがすごくあります。
そうこうしているうちに、河川敷が見えてきました！
しかも目の前に見えるのは助走ほぼなしでの長い上り坂..。
このパターンいつもなら立ちこぎ全開、もしくは潔くあきらめて自転車から降りるという展開ですが、、今日はパワードバイクの力を試すべく、アシストレベルを7-9まで上げて駆け上がりました。
すると、一漕ぎしたタイミングでいきなり自転車ごと前に押される感覚になりました。もちろん普通に座って漕ぎ、顔も笑顔☆☆
疲れることもなく、あっという間に登りきってしまいました。
河川敷に来て、ほんの数分で、パワードバイクの才能を思い知らされた感じです。
パワードバイクにはフロントサスペンションのon/offスイッチがあるので、路面コンディションによって切替が可能なのも魅力のひとつです。
坂を下り、次は長い直線の道のりをギアチェンジしながら漕いで行くと、あっという間に原動付自転車と同じような車速に！
この時点で私、かなりニヤけています。
車速もテンションもＭＡＸになったところで、代表の篠原もCATERHAMで合流。
快晴の日のオープンはたまらないですね♪
パワードバイクと交代し、一瞬で去っていきました☆
そして一瞬で戻ってきて、スペックの高さに篠原も思わずにんまり♪
ちょっと運動したい時にはアシストレベルを下げ、のんびりゆったりしたい時にはアシストレベルを上げる。
お天気のいい日に風を浴びながら走っている時の感覚は、アシストレベル問わず最高に気持ちが良いんです♪
近日、ウィザム特別コースにてパワードバイク試乗会を開催致しますので気になる方はぜひお問合せください！
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
先日、サフランイエローのエリーゼクラブレーサーが納車となりました♪
黄色の明るい色に黒を入れる事でグッと締まり、コントラストがスポーティーですね！
オーナー様は納車をとても楽しみにしてくださり、仕事帰り、お疲れにも関わらずご来店くださいました。
春になる頃には慣らしを終え、4月の走行会イベントなどご一緒できるといいですね♪
初めてのエリーゼ。ご不明な点はいつでもお問い合わせくださいませ。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
本日はあいにくの雨ですが、暖かくなってきたしそろそろ身体動かそうかな～♪と思っている方も少なくないはず☆
そんな方々に気になる情報をご案内致します！
2013年12月の発売以来、高い注目を浴びているパワードバイクｓ1。
なんと！3月31日までにご注文頂いたお客様には、パワードバイクに適した軽量型スタイリッシュヘルメットをプレゼント！！
こちらのヘルメット、SG規格（125cc以下）に準拠し、通風性と安全性に優れていて、弊社でも試乗用に採用しているオススメグッズです♪
種類も豊富にあり、9種類の中からお選びいただけるので個性も出しやすいですね！そしてなんといっても軽さには注目です。
・パワードバイクって普通の電動アシスト自転車と何が違うの？
・この自転車、どうしてナンバーが付いているの？
・ヘルメット、ほしいです！！！
などなど気になることが御座いましたら、お気軽にお問合せくださいませ！
ストアショールームでは、ご試乗も承っておりますのでお天気の良い日にはぜひ、気持ちのいいサイクリングをお楽しみください☆
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
今週末の三連休、21日（金）22日（土）23日（日）、ウィザムカーズストアでは
『EVORA-S・スポーツレーサー』の展示商談会を開催致します！
開催に先立ちまして、EVORA-S・スポーツレーサーをご紹介させていただきます。
ミッドシップエンジンのスーパーカーとして受賞歴を誇るEVORA。その外観に更に磨きをかけて最適化したバージョンがEVORAスポーツレーサーです。アクセントカラーとなるブラックのルーフ、フロントスプリッター、サイドシル、リアディフューザーがコントラストを効かせ、EVORAのアグレッシブな風貌をいっそう際立たせています。
ロータスの伝統に敬意を表し、ブラックのネーム・エンブレムとユニオンジャックのサイドエンブレムが仕上げに施されています。
機械加工のアルミニウムとツインステッチが美しい滑らかなハンドトリムのレザーが調和をなすインテリア。パイピングが印象的なレカロ製シートは体をぴったりと包み込み、ドライビングの妨げになる余分なものは一切排除されています。
今週末の三日間限定の展示商談会となりますので、エクステリアの迫力や、インテリアの風合いなど、ショールームで心ゆくまでお確かめください。
ご来店を心よりお待ちし申し上げます。
本日は週末開催するEVORA-S SR ipsの展示・商談会の為、再度インポーター広報車両を借りて来ました。
そして、、、EVORAの良さは時間をかけて走り込まないと解らない！と言う事で(笑)ほぼ半日一般道、高速道路をテストドライブして来ましたのでレポートいたします。
まずは一般道から首都高速に入りました。
昼の首都高速は渋滞も多く走りのテストとは行きませんでしたが、ipsのスムーズなギヤチョイスで何ひとつ不満を感じる事無く快適な渋滞ライフ？を過ごす事が出来ました。そこで感じたのはシートの素晴らしい点です。適度なホールド感と座面が従来モデルと若干違う設定なのかとても好印象でした。スポーツ走行の際もこれなら安心して身を預ける事が出来ます。 流石レカロシート！
そして外環自動車道の走行です。
パドルを使ったり、スポーツモードに切り替えたり実験をしてみました。私の好みとしてはノーマルモードで加速時・減速時にパドル操作を行い、数秒後にオートマモードに戻る設定が好みでした。ワインディングに行くとスポーツモードでしょうね。中間域でのトルクとパワーが絶妙でipsとの相性も抜群でした。
そして、半日の試乗後もまだまだEVORAに乗っていたい！と感じました。
更に詳しい走りの質等に興味をお持ちの方は是非展示・商談会にご来場下さい。
原田が詳しく説明をさせて頂きます(^^♪
ご来場お待ちしております。(原)
パワードバイクだったらこんなことも！！？