Ｇ４０Ｒはもともとレーシングカーとして開発された車両を、ロードカーに仕立て
直すかたちで誕生したクルマですので、基本骨格がスポーツカーとしては
理想的な構造になっています。エンジンの搭載位置も低く、まさに我々が
待ち望んでいた最適なスポーツカーのパッケージングです。日本上陸まで
もう少しです。エンジンやシャシーの画像を追加致しましたので、ご覧下さい。
http://www.witham-cars.com/ginetta/gallery/gallery.htm
NEW ELISE 1600ccの新車が入荷いたしました！
しかも、今回はアイソトープグリーンをチョイスいたしました。ショールーム栄えも良いアイソトープグリーンは一度実車を見てもらうと忘れることの出来ないナイスなカラーリングです。2012年のカラーチャートからは残念な事に廃盤が決まっているだけに、新車はコレがラストになります。
アイソトープグリーンを検討している皆様！
一度STOREまで見に来て下さい。きっと鮮やか過ぎるカラーリングにノックアウトされてしまうと思いますよ(^^♪
車両の詳細は弊社スタッフまでお気軽にお問合せ下さい(原)
本日、USED CARのROADSPORT200をご成約頂きました。
有難う御座います(^^♪
USED CARと言っても、慣らし運転も終わっていない1000km未満の元弊社デモカーですので、新車同様に可愛がってあげて下さい！！
１日６００ＫＭのドライブも大丈夫！と言うご主人の助手席には、いつも奥様が！！
原田的には羨まし過ぎます！！
とても仲の良いご夫婦の元へ嫁ぐ事になったROADSPORT200、納車前にストライプ＆ステッカーカラーの変更、オリジナルフルエキゾースト装着等、早速モディファイのご依頼を頂きました。
今後SEVENライフを楽しんで頂けるよう、コンプリートメンテナンス後に納車させて頂きますので、どうぞ楽しみにお待ち下さい。
JAPAN LOTUS DAY2011は大盛況の末、無事に終えることが出来ました。
遠くから多くのＬＯＴＵＳ、ＣＡＴＥＲＨＡＭのオーナーが集まるこのようなイベントは今後も是非存続していきたいとつくづく思う一日でした。
多くの写真を撮りましたので、後日ＷＥＢにてご紹介して参りますので楽しみにお待ち下さい。ダイヤリーでは数点ご紹介致します。
事前の情報では土曜日開催にも関わらず600台のエントリーが有ったと聞いています。NEWエリーゼも多く来場してくれました。2日前に納車したオーナー様も慣らし運転がてらに緊急参加！有難う御座います。晴天に恵まれ、富士山もバッチリ眺める事ができます。
SEVENも多く集まってくれました。歴史が多いだけに色んな年代のモデルが集合。現行モデルの割合が徐々に増えてきたのが嬉しいですね！！
往年のＦ１カーのデモランも見ることが出来ました。
やはり迫力が違いますね！カッコイイーの一言に尽きます。
ＬＯＴＵＳ ＣＵＰ特別戦の後に、年間表彰式も開催。皆さん2011年シリーズご苦労さまでした。左右を囲むのはスポンサーのWAKOSさんとYOKOHAMAタイヤさんです。
原田的には当日、ブログ効果のおかげかウィザムカーズのお客様以外のオーナー様にも非常に多く声を掛けていただきました。本当に有難う御座いました。ゆっくり時間をとることが出来ませんでしたが、また次回の時にでも気軽に声を掛けて下さい(^^♪
ダイヤリーではご紹介しきれないほどの盛りだくさんの内容でしたので、特別ページにて後日紹介いたします。乞うご期待ください。(原)
先日のツーリング下見の画像・距離を基にコマ図の製作に入ります。
これが意外に地道な作業なのです(笑)
参加者の皆さんはこの図を見てツーリングを楽しむので、少しでも分かり易いよう写真とコマ図と文字情報で案内するようにしています。
コマ図下書き、地図、電卓は三種の神器です。
計算の苦手な原田は、トリップの計算に電卓は必要不可欠！
この数字を間違えると、とんでもない所に行ってしまうので、とても重要です。
（でも、たまに間違えますが。。。。。）
この図を頼りにツーリングを楽しんでもらえている事を想像しながら製作すると大変な作業も楽しみに変わってきます。
でもまだ、1日目の前半部分だけなので、ロータスディが終わったら後半と2日目のルートを作らねば。(原)
小雨降る週末に2台の納車が御座いました。
1台は約半年前にオーダー頂いたELISE-R。
長い間ELISEをご検討いただき、ELISE-R最終オーダー枠に間に合い、ソーラーイエロー/ブラックパックにて晴れて（天気は雨ですが）この度納車となりました。貴重なNEWエリーゼＲのオーダー生産車両ですので、
末永く大事にしてあげて下さい。ウィザムカーズも全力でバックアップいたします。
こちらは、R500の納車です。
現行SEVEN最強のR500は、納車説明にも時間が掛かり約3時間竹内店長により、みっちりとご説明させて頂きました。車の慣らし運転と一緒にドライバーも車に慣れる必要があり、本領発揮はもう少しのお預けですが、ゆっくりと（車は超がつくほど速いですが）付き合って行きましょう。もちろんフルサポートでご協力致します。
10月オープンカーには一番良い季節なので、是非ツーリング等楽しんで下さい。
今週は竹内店長の納車風景でした。(原)
今年もオータムツーリングの季節がやって参りました。
10月はドライビングレッスンに始まり、セブンツーリング、LOTUS CUPが2戦、そしてLOTUS DAY2011とイベントが詰まっている為、思うように計画が進まずにいましたが、、、、、もちろん今年も開催致しますよ！！
まずは、水曜日の定休日を使いルートの下見に行ってきました。地図上で描いたコースを実際に走って距離と時間、コマ図製作です。
日頃、遊び、、、もとい仕事で色々ツーリングに行く機会が多く、その際に「この道使えるな！」とか、「この施設良いな！」等、チェックをした所を中心にルートを考えて行きます。今回も参加者の皆様に楽しんで頂ける、素晴らしいワインディングを用意いたしますので、どうぞ楽しみにお待ち下さい。
これ以上見せてしまうと、ツーリングマニアにはルートがばれてしまいそうなので、後はナイショです(^^♪
今回は前半部分の下見でドアtoドア500キロ、完成した下道ルートが100キロ位かな。。。。まだまだ、足りませんね。
来週は後半部分のルート作りにまた旅立ちます。お楽しみに！！
クラブウィザム2011 秋のツーリング
開催 11/19(土)、20(日) 1泊2日
方面 長野
募集台数 30台
締め切り 11/2(水)
例年、締切日より早く、定員に達してしまう為、ご希望の方は、急いでクラブウィザム事務局までお問合せ下さい。(原)
ここ最近ファクトリーの小ネタブログが続けて更新されていたので、ストアーからも超小ネタを１つ。
CATERHAMの幌やドアを取り付ける際に使われているのが通称ファスナーと言われる、ボタンです。車によってファスナーの位置が微妙に違ったりするので、後付でトノカバーを取り付ける際は、１箇所づつ場所を確認しながらファスナーを取り付けて行きます。
何でも既製品でバッチリ取り付け出来てしまう時代に、専用工具で１個づつ丁寧に車に合わせ取り付けています。夏に暑さで伸びたり、冬の寒さで縮んだりするので、微妙なさじ加減はメカニックの経験が勝負です。
こんな地道な作業は普通紹介もされませんが、知っていただく事で、トノカバーにもチョット愛情が沸いてきませんか？そんな心温まる超小ネタでした。(原)
日が傾きかけた夕方、LOTUSインポータースタッフがEVORA-Sで来店。今後のNEWモデルの話やTOKYOモーターショーの話などの打ち合わせを少々し、難しい話は竹内店長に任せ、原田はEVORA-SとEVORAの乗り比べをするべく話を早々に切り上げてチョイトEVORA-Sを拝借する事にしました(^^♪
画像ではわかり難いのですがショールームにIPSが1台、駐車場にも1台、そして店舗前に2台、、、合計4台のEVORAが集まると、凄いインパクトです。
先日のドライビングレッスンで腕に磨きが掛かった今なら、更に違いの分かる男になっているに違いない！と、原田の一人乗り比べ大会のスタートです。
EVORAは自然吸気エンジンならでわのスムーズな吹け上がりが捨てがたいです。特にウィザムオリジナルエキゾーストが装着しているので5000rpmからは最高に気持ちいい！
EVORA-Sはどこから踏んでも加速してくれるトルキーなエンジンは、乗り易さにもつながってくれます。そしてスポーツモードに切り替えると「速っ」の一言。
違いの分かる男になる前から同じ感想だったような、、、、、
それ以外にも色々違いを発見いたしましたので、続きを聞きたい方はお店に遊びに来て下さい！！
今週末は今回原田が試乗したウィザムカーズUSED CARにもなっているスポーツマフラー＆スポーツレシオ6MTを装着したEVORAの試乗商談会を緊急開催致します！
通常USED CARは試乗することがなかなか出来ませんが、この週末に限りご試乗いただけますので、ご検討中の皆様！！是非ご来店下さい。
スポーツマフラー装着の試乗車は日本でコレ１台です！（たぶん。。。）原
昨日10/10(月・祝)富士スピードウェイ、Ｐ２駐車場にて、ドライビングレッスンを開催致しました。講師は澤圭太プロと松原亮二プロの２人のプロドライバーにより、みっちりとねっちりとたっぷり車の基本操作をお教え頂きました。参加者は合計１４台、２班に分かれ広大な駐車場にパイロンを立てて練習開始です。
休憩時間にはホワイトボードを使用して、簡単な座学講義です。フムフム！
ドライビング→上手くいかない
座学→頭で理解する
ドライビング→少しずつ良くなる
の反復練習です。
女性オーナーさんも参加頂いているので、本当にわかり易い言葉で説明してくれます。
当日の模様は近日、Ｗｅｂにてご案内致します。
そして、参加者の皆様お疲れ様でした。初級編として開催致しましたが、いかがだったでしょうか？
次は初級～中級ステップアップ編の開催も予定いたしますので、是非またご参加下さい。
想像以上に天候が良く、本日は顔が焼けてヒリヒリしている原田でした。
