ロータスのムック本が発売されました~!

この度、ロータスのムック本『TYPE LOTUS series.1』が発売されました~!!

コーリン・チャップマンがマークⅠを作ってから、2018年で70周年を迎えたロータス。
昨年はロータス本社でイベントを開催したり、70th Anniversary 仕様の限定車を発売するなど、大きな盛り上がりを見せました。
このムック本では、ロータスの最新車種はもちろん、70年間の歴史を振り返り、過去の名車の数々やその系譜を詳細に網羅しています。
まさにロータスファンのバイブルとなりそうな一冊ですね。

ぜひお近くの書店、またはAMAZON等にてお求めください。

【主なコンテンツ】
・From Editor/新たなステージへと進むロータス
・Clive Chapman interview/父の思い出とロータス
・LOTUS 70TH ANNIVERSARY CELEBRATIONS AT HETHEL 70周年を祝う700台のパレード
・EXIGE SPORT 410/エキシージ史上最速最強現る
・ELISE vs A110/ライトウェイト・ミッドシップの両雄
・Forever Backbone Frame/ロータスを支えたもうひとつの主役
・GARAGE/ロータス・エンスージアストの夢のガレージ
・ESPRIT CHRONICLE/エスプリの系譜を辿る
・Classic Team Lotus/いよいよ新社屋が完成!
・JAPAN LOTUS DAY 2018/500台を超えるロータスが70周年を祝う
・LOTUS MOTOR SPORT

など

新年のご挨拶と、『スリーホイラー』展示開始!


あけましておめでとうございます!!
旧年中は格別のお引き立てを賜り、誠にありがとうございました。

ウィザムカーズTOKYO(ロータス練馬)は、本日より通常営業・初売りをいたします。(SAITAMA/FACTORYは明日より通常営業となります)

本年も変わらぬご愛顧を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。


そして本日よりモーガン・スリーホイラーの展示を開始いたします!!

モーガンの100年以上の歴史の原点となった3輪スポーツカーということで、個人的にはもっとクラシカルなイメージを持っていたのですが、実物を見てみると、(カラーリングにもよるのでしょうが)案外スタイリッシュで可愛らしい感じですね。


約2.0LのVツイン燃料噴射式エンジンとマツダ製5速MTギアボックスを組み合わせ、インテリアは革張りとなっています。
細身のフロントホイールやエンジンを掛けたときの挙動から、オートバイのような印象も受けます。

実車を目にする機会が極端に低いこのクルマ、、、是非、ウィザムカーズTOKYOにて直接ご覧ください。(小澤)

1月5日(土)よりモーガン・スリーホイラー展示開始します!


この度年明け1月5日(土)より、ウィザムカーズTOKYO(ロータス練馬)にて、Morgan 3 Wheeler (モーガン・スリーホイラー)の展示を開始致します!!


その名の通り3輪仕様のスポーツカーで、100年以上の歴史を持つモーガン社のまさに原点となるモデルです。


製造中止から半世紀以上経った2011年に現代のコンポーネントで蘇らせたこのモデルは、そのアイコニックなフォルムはそのままに、1983ccの「Vツイン」燃料噴射式エンジンとマツダ製5速MTギアボックス、585kgの超軽量ボディを組み合わせ、優れたパワーウェイトレシオを誇ります。


航空機を思わせる計器盤を装備した革張りのコックピットに座れば、道路を飛ぶかのような気分を味わえます!


実車をご覧いただく機会が極端に低いこのクルマ、、、是非、ウィザムカーズTOKYOにて直接ご覧いただければ幸いです。

『K MAGAZINE』にケータハム・セブン160が掲載されました!


このたび芸文社様より新たに発刊されたムック本、「K MAGAZINE」に、ケータハム・セブン160が掲載されました~!!

その名の通り「軽自動車」に特化した自動車情報誌で、さまざまな角度から「みんなの軽自動車」をリポートした楽しい雑誌です。


今回掲載されたのは、何と私:小澤の愛車です、、、(^^)

先月撮影のためにお貸し出ししたのですが、てっきり『660 MAGAZINE』の方に掲載されるものと思っていたところ、こちらのムック本に掲載と相成りました!!
しかも、見開き含め、かなりしっかりとご紹介いただいてしまいました。(ありがとうございました!)

ぜひお近くの書店で手にとって見てください♪

ショールームの展示車両入れ替えました!@TOKYO


ウィザムカーズTOKYO(ロータス練馬)では、先日に続き、ショールームの車両入替えをいたしました~!


ついにやってきた『エリーゼ250カップ』
パワーユニットにはToyota 2ZR 1,800cc エンジンを搭載し、最高出力246ps、最高速度248km/h、0-100km/h加速4.3秒という優れたスペックを誇る、『史上最速の公道仕様エリーゼ』です。

リアウィング、バージボード、大型ディフューザーなど、随所にCUP専用デザインが採用され、一般的なエリーゼとは一味も二味も異なる印象です。


先日やってきたばかりのエリーゼSクラブレーサーと共に、ショールームに鮮やかに彩ってくれています。

低走行&ワンオーナー、コンディションに優れた一台です。
非常に希少なモデルですので、ぜひお早めにご検討ください。

仕事終わりのナイトドライブ★EVORA GT 410 SPORT テストドライブ

いつも弊社Blogをご覧頂き、誠に有難うございます。

2018年も残すところ1週間ちょっととなりましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

本日は、年末も慌ただしく仕事に集中していたので、ちょっと気分転換に久々のナイトドライブをしてまいりました。と言うわけで、その後報告をしたいと思います。

但し、今回は私の『EXIGE-SPORT350』ではなく、こちら↓

先日の『展示・商談会』でメーカーからお借りしていた

『EVORA GT410SPORT』

EVORAの進化の一端を体感するために、いざナイトドライブへ。

でのドライブです♪

車の詳細は、今後Blogに上げていきますので、今回は私の感想を、、、

練馬ICから関越道へ。

一言でいえば、『感動の1台』です!

最近のロータスは『ELISE SPORT Ⅱシリーズ』『EXIGE SPORTシリーズ』など、次々とニューモデルを出し話題を提供しておりますが、その見た目やエンジンスペックなどもモデルが登場する毎に進化を遂げております。

そんな中、今回試乗した『EVORA GT410 SPORT』は車体重量【1,256㎏】に【416ps】のエンジンで0-100㎞/h【MT:4.2s AT:4.1s】軽量ハイパワーのスポーツマシンとなっております。

最初は「『400 → 410』ってだけでしょ?」と思っていたのですが、走り出してすぐ感じたのが「!!?  この滑らかで軽快な感じ、めちゃめちゃ気持ち良いじゃん!EVORAってこんなにハッキリと軽さが感じられる車だったっけ!?」でした。

これは単なるハイパワーなだけのニューモデルではなく、【重量】・【空力】・【エンジン】・【ハンドリング】・【足回り】等をまんべんなくブラッシュアップし、バランスの良さに磨きをかけた結果だと思うのです。

そして、さらにもう一つ感動したのが、工業製品としてクオリティがアップした事!インテリアの質感も向上しています。

『EVORA GT410 SPORT』は『LOTUS』のファーストクラスにふさわしいモデルです!今までEVORAが選択肢に入っていなかった方も、実車をご覧いただき、ステアリングを握ればきっと「おおッ!?」と

4,500回転を超えてからのサウンドに思わず鳥肌が。SAから本線への合流ではつい低いギアで引っ張りたくなってしまいます。

◇試乗を終えてみて◇

お客様の中で「『LOTUS』は走りは良いんだけど…」と仰る方がいらっしゃいますが、そんな方こそ、今の『LOTUS』に一度触れてみて下さい。

改めて、『LOTUS』の見方がが変わるかもしれませんよ!

時間の都合であまり遠くまではいけませんでしたが、もっとステアリングを握っていたかった、、、

「2019年は、もっと皆様に英国車に触れて頂ける機会を作ろう」と思ったそんなナイトドライブでした☆

明日は日光サーキット走行会を開催いたします!


明日はクラブウィザムの年内最後のイベント『日光サーキット走行会』がいよいよ開催されます。

今年最後の走り納め!
幸い天気も「晴れ」の予報ですので、ご参加いただく皆様はぜひ楽しんできてください!!

来年も様々なイベントを企画してまいりますので、今回ご都合が合わなかった皆様も、また、最近新たにオーナー様になられた方も、ぜひお気軽にご参加くださいませ♪(小澤)

ショールーム展示車両入れ替えしました!@TOKYO

本日、ウィザムカーズTOKYO(ロータス練馬)では、ショールームの展示車両入れ替えを行いました!!

今回やってきたのは、『LOTUS ELISE-S CLUBRACER』と、『CATERHAM SEVEN ROADSPORT300』です。


『LOTUS ELISE-S CLUBRACER』は、Mk.3 ELISEの特別仕様車として人気を博したモデルで、ボディは鮮やかなデイトナブルーを採用しています。

限定車らしくインテリアにも特別な意匠が与えられており、軽量なコンポジットシートやセンターコンソールは、ボディと同色に彩られています。
ショールーム内に展示すると、やはり存在感が違いますね!

パワーユニットにはToyota 2ZR(1,800cc)エンジンを採用し、最高出力220psを発揮します。
希少なモデルとなりますので、ぜひ一度実車をご覧ください。


こちらは『CATERHAM SEVEN ROADSPORT300』です。
鮮やかなソリッドレッドを採用し、一際目を引く車両ですね。

Ford Duratec (2.0L) エンジンを搭載し、最高出力は178馬力を発揮!
「ある程度パワーが欲しいけどSEVEN480だとオーバースペックかな?」という方におすすめしたいモデルです。

新車時から継続して弊社で点検・整備を行ってきた車両で安心感もあり、走行距離が少ない点もポイントです。
こちらもぜひ現車をご覧いただければ幸いです。


ウィンターセールもあと僅か!12月25日(火)までとなります。
なお、この機会にご成約いただいた方には2019年のロータスカレンダーもプレゼントいたします!

皆様のご来店をお待ちしております。(小澤)

ELISE SPRINT220 新規オーダー終了!在庫車残りわずか!!


軽さと速さを追求し誕生した『エリーゼ・スプリント220』が、この度新規オーダー終了となりました。


エリーゼ・スプリント220は、徹底的な軽量化により、乾燥重量878kgを実現し、最高出力220ps、最大トルク250Nmを生み出す1.8Lの2ZR-FEエンジン(スーパーチャージャー搭載)により、優れた加速性能を発揮する、まさに「スプリント」の名に恥じない車両です。

フロント、リアともに一新されたデザインも魅力の1つです。

今回新規オーダー終了となりましたが、国内にはまだわずかに新車在庫がございます。

ご検討されている方は、どうぞお急ぎくださいませ。

『エヴォーラGT410スポーツ展示・商談会』明日まで!!


ウィザムカーズTOKYO(ロータス練馬)は、明日12月19日(水)通常営業いたします。
そして、『EVORA GT410 SPORT 展示・商談会』も明日までとなっております!
まだご覧になっていない方は、ぜひぜひこの機会にお越しくださいませ♪