先日は立て続きに2台のUsed Car『LOTUS ELISE-S』を御成約いただきました。ありがとうございます！
中古車市場では徐々に状態の良い個体が少なくなってきたモデルですが、今回の2台は弊社下取り車として入庫の良質な車両です。
今となっては貴重な自然吸気のスタンダードはスペックでは言いあらわせない魅力にあふれており、まさにLOTUSの基本理念“Simplify, then add lightness”を感じさせてくれます。
納車まで待ち遠しいかと思いますが、楽しみにお待ちください。
まもなく終了サマーセール！Used Carプライスダウンによりおかげさまで御成約の車両も増えてまいりました。そこで今回はサマーセール対象車の中でも特に注目の『MORGAN 3 Wheeler』をご紹介します。
モーガンの歴史においては原点ともいえる本モデル、『3Wheeler』という名前の通りフロント2輪、リア1輪という特異なレイアウトが独特の存在感を放つ一台です。
MORGANというと『4/4』に代表されるように基本的なスタイルを変えることのない継続的なモデルに思われがちですが、こちらは2011年に全く新しい『MORGAN 3 Wheeler』としてリバイバルされたモデルになります。
なんといってもその特異なレイアウトから生み出される唯一無二のハンドリング、S&S社のサイドバルブ空冷Vツインエンジンから放たれる咆哮ともいえる迫力ある乾いたサウンド、そして鋭いエンジンレスポンスは何にも代えがたい魅力があります。実用性に関しては小回りもほとんど利かず皆無といえますが、実際に乗っていただければそんなことはナンセンスと思えてしまうほどの感動とスリリングな体感をドライバーに与えてくれます。まさにこれぞマイノリティの持つ格好良さといえます。
現車は2017年式の正規輸入車。ワンオーナー、極低走行距離の非常にコンディションの良い一台。ウェザーエキップメントを持たない『MORGAN 3 Wheeler』には必須のトノカバーも装備されています。
なお、現車は最終型のEURO4(68BHP)モデルと異なり、出力の面で大きなアドバンテージがあるEURO3(82BHP)モデルとなります。また、2014年には熱対策が施され、シャシー構造も見直され捻じれ剛性も大幅に向上していますので、約10年弱のモデルライフで登場した中でも車体バランスに最も優れた『MORGAN 3 Wheeler』といえるのではないでしょうか。
※『MORGAN 3 Wheeler』の生産は2020年に完了しています。
現車はウィザムカーズSAITAMAに展示中です。気になる方は是非この機会をお見逃しのないように！
MORGAN 3 Wheelerの詳細はこちら
早いもので8月も終盤に差し掛かりました。暑い日はまだ続きそうですが、季節は着々と秋へ向かっています。
そこで、本日は過ごしやすい季節から楽しめるおすすめのUSED CARをご紹介！プライスダウン中なので是非お見逃しなく！
2015y LOTUS ELISE CR
528万円⇒518万円
モデル名の通り、レーシーな意匠を纏った特別仕様車。専用色のスカイブルーをはじめ、レギュラーモデルにはない独特の存在感を放つ魅力的なエリーゼです。
ベースとなるのは今や新車では生産が完了している自然吸気エンジンを搭載したスタンダード。軽量コンパクトな車体とパワーユニットの組み合わせはエリーゼの真骨頂といえるダイレクトかつ軽快な走りを楽しめます。電子制御の介入を抑え、スポーツ走行に特化した『ロータスDPM』も装備されており、サーキット派の要望にも充分応える一台。希少車なのでお早めに！
>>LOTUS ELISE CRの詳細はこちら
2010y MORGAN 4/4
588万円⇒568万円
こちらの車両も新車ではすでに生産が完了してる貴重なクラシックモーガンのスタンダード4/4です。約80年間にわたり基本スタイルを変えずに販売され続けたことでも有名ですが、実は時代の変遷とともに着実な進化を続けていたモデルでもあります。
現車は最終型まで続くフォードシグマ1.6リットル自然吸気を搭載した一台。高い信頼性とフィーリングの良さ、バランスは申し分なし。ハンドリングも素晴らしく、まさに本物のスポーツカーといえます。今なら過ごしやすい季節からお乗り出し出来ます！
>>MORGAN 4/4の詳細はこちら
その他のUSED CARは下記のリンクをご参照ください。
SUMMERセール特別商談会の詳細はこちら
CATERHAM Seven Superlight R / 2002年式 Rover K-Series VHPD
2002年最終型ケータハム・スーパーライトRが入庫しました。
史上最軽量スーパーライトをベースに、最高出力190BHPを叩き出すケーターハムとローバー共同開発のVHPDエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルです。
モデル名の通り、軽量に特化したことに加え” R “はレース仕様さながらの装備を備えたことを特徴としています。
VHPD = Very High Performance Derivative
8,000rpmをレヴリミットとする特別なエンジン。7,500rpmで190BHPを発生させ、パワーウェイトレシオは2.5kg以下。
1997年から2002年までの間、総生産台数は110台と言われている大変希少なモデルです。現車はほぼノーマルの状態でコンディションも良く、お探しの方は是非お早目にご検討ください。
ウィザムカーズでは、8月31日(月)まで、『SUMMERセール特別商談会』を開催いたします。
弊社に在庫しているLOTUSやMORGANの中古車について、全般的に大幅なプライスダウンを敢行いたしました！！コンディションに優れたユーズドカーが、お買い得になっていますので、要チェックです！
また、弊社在庫のMORGANの新車2台について、8/31までのご成約に限り、輸送費を無料とさせていただきます！なかなか一歩を踏み出せない遠方の方も、この機会にぜひご検討ください♪
SUMMER SALEの詳細は下記のリンクをご参照ください。
SUMMERセール特別商談会の詳細はこちら
EXIGE-S V6 2014y ソーラーイエロー Toyota 2GR-FE 3.5L +SC
正規輸入車, 走行26,600㎞, 車検 2年付き
新車時より弊社にて継続してメンテナンスを行ってきたV6 EXIGE入庫です！
パワーユニットには3.5LのTOYOTA 2GR-FEエンジン + Super Charger を採用しており、MAX350馬力を発揮。さらにエアクリーナーをGruppeM スーパークリーナーに換装しているため、15馬力の出力アップが見込まれます。
前オーナー様はとても大切にお乗りいただいていたので、ご覧の通り内外装のコンディションは良好です。
シンプルなスタンダードインテリアもストイックにV6 EXIGEを楽しみたい方にはベストな仕様だと思います。
USED CARはWebサイトでご紹介させていただく前にご成約となってしまう場合があります。
もし気になる車両がありましたら、お早めにご検討いただければ幸いです。
ELISE S 2006 Toyota 1ZZ-FE 1.8L NA
正規輸入車, 走行38,000㎞, 車検 令和3年12月まで
ベーシックグレードならではの軽快な走りを存分に楽しめるTOYOTA 1ZZ Mk.2 ELISE-Sが入庫してまいりました。
（今や貴重な存在の）トルクフルな自然吸気エンジンに軽いエリーゼとの相性は抜群で、いわゆるロータス伝統のライトウェイトスポーツを身近に体感できる貴重な一台です。使い切れるエンジンパワー、最適なペダルレイアウト、5速マニュアルを駆使しての走りは最高に気持ち良いです。
現車は弊社オーナー様より下取りにて入庫。整備履歴も明瞭かつ状態も良く、Used Carとして安心してお乗り出しいただける車両になります。
ちなみにローバーKシリーズからTOYOTA 1ZZ-FEにコンバージョンされたばかりのELISE-Sなので、ウインドレギュレーターも貴重なマニュアルタイプ。ボディカラーも人気のソーラーイエロー！お見逃しなく！
車両については03-5968-4033、またはお問合せフォームからお気軽にお問合せください！
LOTUSの魅力を紐解くと、ライトウェイトへの飽くなきこだわりや、卓越したハンドリング&ドライビングパフォーマンス、などが挙げられます。しかし、そのイメージを決定付けるスタイリングやボディカラーも非常に重要な要素です。今回はその中でもLOTUSらしい魅力的なボディカラーのひとつを取り上げたいと思います。
【スカイブルー】プレミアムカラー
『スカイブルー』というペイントネームの通り、澄み渡る青空を感じさせる非常に美しいボディカラーです。ライトウェイトなイメージを視覚的に表現するブルー系はLOTUSモデルのカタログイメージカラーとして採用される事も多く、特にこの『スカイブルー』の持つ存在感はその中でも突出していると思います。
元々はスポーツ&サーキットイメージの特別仕様車『ELISE Club Racer』専用色として登場したカラーですが、最近ではLOTUSの中でも究極のロードカーとして名高い『EXIGE SPORT 410』にも採用されたのは記憶に新しいです。私の勝手な推測ですが、『EXIGE SPORT 410』の416PSというパフォーマンスと1110kgという驚異的な ”軽さ” を表現するにはベストだと考え、LOTUSが『EXIGE SPORT 410』のイメージ戦略で ”再度” 採用したカラーなのではと思います。
圧倒的な存在感はさることながら、LOTUS最速ともいえるハイパフォーマンスモデルとLOTUSの原点といえるストイックなハンドリングマシン、こうして2台を並べてみるとライトウェイトのイメージとしては双璧だと思います（新井）
オリジナルのイメージを持つ 『LOTUS ELISE CR』Used Carの詳細ははこちらからどうぞ
梅雨明けが待ち遠しい今日この頃ですが、ここにきてUsed Carのお問い合わせが急増中です。その中でも特に人気の2台をショールームでゆっくりご覧いただけるように入れ替えを行いました。
希少モデル『エリーゼCR』は中古車市場でも非常に台数は少なく必見の一台です。現車はロータスのライトウェイトなイメージをストレートに表現したボディカラー『スカイブルー』も人気のポイントで、当時はCR専用カラーとしてカタログイメージにも採用されました。その後リクエストが多く現行モデルにもプレミアペイントとして再採用されたカラーです。
とにかくよく回るTOYOTA 2ZZ-GEエンジンを搭載した上級モデル『エリーゼR』です。特に現車はダブルエアバッグが標準装備される以前の2007年式、極めてシンプルな作りにより車重はカタログ値で880kgという2ZZエンジン最軽量モデルです。また、『エリーゼR』は『111R』に比べてブレーキマスターバックも改良され操作性UP。こんなにコンディションの良い『エリーゼR』は今後出てこないのではないでしょうか。まさにマストバイな一台です。
中古車はお得に乗り出せるのも良いですが、こうした絶版モデルを手に入れるワクワク感もたまらない魅力のひとつですね。
先日SAITAMAブログにてご紹介した『エリーゼCR（Mk.3）』がTOKYOショールームに入庫してまいりました。
既に新車では入手できなくなった1.6L エリーゼですが、その中でも特別仕様車として登場したCR（＝クラブレーサー）は、大変希少なモデルです。
ボディ同色の軽量コンポジットシートやスエードを採用したインテリアなど、CR専用の特別な意匠が与えられているほか、オプションのタービン型鍛造アルミホイール（ブラック）が搭載されており、より魅力あふれる仕様となっていますので、是非ショールームにてご覧ください。
