2021年、生誕25周年にして最後の生産年になったエリーゼのファイナルモデル、LOTUS ELISE SPORT 240 FINAL EDITIONが入庫しました。
ELISE SPORT 240は、エリーゼが象徴してきたコアドライバーへ向けた価値観と機能がすべて継承されており、軽量で俊敏な小型2シータースポーツの集大成に相応しいモデルとなっております。
歴代エリーゼの中で最も充実した装備を誇ります。最大のアップグレードは、全く新しいTFTデジタルダッシュボードの採用があげられます。従来のダイヤル式表示に加え、レーシングカーのようなデジタルスピード表示とエンジン回転数バーを備えたものの2種類から選択できます。
標準装備の内外装は、2017年以降のエクスポーズドギアシフトが搭載された後期型のモデルをベースに、ファイナルエディション専用のビルドプレート、グロスブラックのインテリアカラーパック、新しいシートトリムとステッチパターンが採用されています。ステアリングホイールも従来型のデザインを踏襲した、Dシェイプスタイルのものが採用されています。
スペックにおいては、新しいスーパーチャージャープーリーとハイフローフューエルポンプにより、従来のスポーツ220から23馬力アップし、モデル名の数字が示す通り、240BHP (243ps) の最高出力と244Nmの最大トルクを発生します。0-100km/h加速はスポーツ220から0.1秒短縮した4.5秒で到達します。
なお、燃料タンクは従来の40Lから48Lに拡充されています。
アルミホイールも従来モデルの鋳造タイプから、スポーツ240では軽量鍛造アルミホイールが標準装備として採用されています。
スポーツカー史において高い評価を受けるロータス エリーゼ。その集大成として登場したスポーツ240は、まさに特別なモデルといえます。
今回入庫した車両は、オプションのメタリックペイント（メタリックホワイト）、10スポークブラック軽量鍛造アルミホイール（標準装備はアンスラサイトカラー）がコストオプションとして追加装備されています。
走行距離はわずか1,721km、エクステリアはフルプロテクションフィルムが施工されており、内外装ともに極上の一台となっております。
車両情報
モデル：ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション
走行距離：6,964km
車検有効期限：2027年4月
エンジン：2ZR-FE+ New Supercharger pulley + High-flow Fuel Pump
最高出力：243ps@7200rpm
最大トルク：244Nm (24.9kgm)@3000 – 7000rpm
燃料タンク容量：48L
トランスミッション：6速マニュアル
【メーカーオプション（ ）内は新車時価格】
メタリックペイント（¥176,000-）
10スポークブラック軽量鍛造アルミホイール（¥104,500-）
フロアマット（￥33,000-）
オーディオ（￥22,000-）
【ディーラーオプション】
ボディカウルフルラッピング
ETC車載器
当車両の詳細につきましては、下記ウィザムカーズ、またはスタッフまでご連絡ください。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO / TEL：03-5968-4033
SEVEN 170Rの最大の魅力は、なんといっても車重わずか440kgという驚異的な軽さ。911のように高性能かつ万能なスポーツカーとはまた異なる純度の高いスポーツドライビングを楽しんでいただけます。
911からセブンへ… スポーツカーとしてのベクトルは異なりますが、170Rは気負わずともハンドルを握ればいつでもどこでも、本物のスポーツカーとして応えてくれる存在です。
このたびは誠にありがとうございました。
ご注文までの間には、お店に足を運んでいただいたり、私がお客様のご自宅にお伺いしたりと、何度かやり取りを重ねました。
納車までは少し時間をいただきますが、待つ時間さえも、ストーリーの一部になるのがモーガンです。
さらに今なら、9月末までに 新車（スーパースポーツ または プラスフォー） をご注文いただいた方へ、
SUPER SEVEN 600 試乗商談会！大好評開催中です
夏の太陽の下で味わうスーパーセブン600
期間限定スーパーセブン600の試乗車がついに到着！
今回の新しいSUZUKIエンジンを搭載したスーパーセブン600は、「本当によく走る！」というよりも、「想像を上回る速さ、そして何より軽い！」という印象です。
＜開催概要＞
希少な1.6リッター自然吸気エンジンを搭載した当モデルは、スーパーチャージャーモデルに対して約50kg軽く仕立てられており、それだけでドライバーに伝わるフィーリングは大きく異なります。
一般的なスポーツカーにある「エントリーモデルよりハイパワーモデルが上回る」というヒエラルキーはエリーゼには当てはまりません。
ELISE SPORTの中でも1.6リッターモデルは2019年で生産が完了しており、スーパーチャージャーモデルに対し台数が少なく流通も限られる希少な一台。
TokyoショールームにてELISE SPORT 220-IIを納車させていただきました。
今回お選びいただいたブロンズレッドの深みあるボディカラーは、時を経ても色あせることのない、末永く愛していただける一台になると思います。
このたびは誠にありがとうございました。
― 軽エンジン クラシックモデルの決定版 ―
この機会を、どうぞお見逃しなく。