大変ご好評をいただいておりますMORGAN TEST DRIVE CAMPAIGNですが、いよいよ終了が迫ってまいりました。
現在、わずかですが試乗枠に空きがございますので、気になる方はお早めにお声がけください。
今回の主役は、最新型モーガン・プラスフォーです。
伝統的なシルエットを受け継ぎながら、細部に至るまで新たな解釈をまとったデザインは、まさに”新時代のモーガン”を体現した一台といえます。
正直に申し上げますと、今回の新しいデザインは写真では伝えきれない、魅力に溢れています。
走る姿、街中の風景や他のクルマと並んだときには、より一層美しさが際立ちます。ぜひ実際にその姿をご覧いただきたいと思います。
そして、ただ美しいだけではありません。
軽量シャシーによる、わずか1,000kgあまりの車重と、258psを発生するBMW製2.0Lターボユニットの組み合わせが生む、強力なパフォーマンス。
それでいて、しなやかで鋭いレスポンスと心地よい鼓動感。クラシックな外観を纏いながら、走り出せば現代の名だたるスポーツモデルと真っ向勝負できる高いポテンシャルを秘めています。
また、優れた快適性能とも相まって、このCXジェネレーションに触れてしまうと、もう後戻りできない……そんな深い魅力に満ちています。
個人的には単なる“ネオクラシック”では括れない、”伝統の再構築”とでも表現したい一台です。
MORGAN TEST DRIVE CAMPAIGNは8月3日（日）まで
ご予約はWEBまたはお電話 (03-5968-4033) にて
【お問い合わせ先】
MORGAN CARS 東京北 / Witham Cars
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
ただ、その気持ちはよくわかります。本当に良いものは、
きっと今回は、
初代ELISEやEXIGEの登場以来、ロータスの象徴的なカラーのひとつが、このクロームオレンジです。EXIGE Mk.2のデビューとともに再び脚光を浴び、その鮮烈な印象は、ロータスのシグネチャーカラーのひとつといっても過言ではないかと思います。
この一台は、そんな印象的なカラーをまといながら、グロスブラックのアクセントで引き締められた、さらにスポーティな仕上がりとなっております。
そして、もうひとつ特筆すべきはエキゾーストです。
当車両は新車時より弊社にて販売し、継続的なメンテナンスを実施してきた良質な個体です。そのコンディションにも、もちろん自信があります。
走りの楽しさも、スタイルも。どちらも手に入れたい人へ。
「モーガンは、多くの人々にとって3台目か4台目のクルマです。わたし達は、このクルマをオーナー唯一のスポーツカーにしたいと考えています。このクルマがきっちり365日使えるようにしたいのです」
モーガンと聞くと、「完全に趣味のクルマ」や「憧れのクラシックカー」といったイメージを抱く方が多いです。確かにその美しいフォルムや、五感に響くドライビングフィールはモーガンならではの大きな魅力ですよね。しかし、スーパースポーツは単なる趣味の車だけにとどまらず、「実用性」という新たな魅力をまとって進化を遂げています。
例えば、キーフォブで電動開閉できるトランクが付いていて、座席後方のスペースも拡大。週末の小旅行はもちろん、普段の買い物でも十分な荷物をスマートに積み込めます。
英国の気候で鍛えられた知恵として、脱着可能なサイドウィンドウも進化しています。従来は2か所のスクリューを回し、ちょっと重いウインドウを外し、その置き場所にも工夫が必要でしたが、スーパースポーツでは、ドアハンドルで驚くほどスムーズに取り外しができます。さらにトランクスペースに仕舞うことができ、急な天候の変化にも慌てず対応できます。
車内にも、使いやすさへの配慮が満載です。ダッシュボード下のグローブボックス、そしてセンターコンソールにはワイヤレス充電器とハンズフリー通話システムを完備（オプション）。ケーブルを探したり、運転中に気を取られたりすることなく、快適に過ごせます。
さらに、これまで扱いが難しかったルーフファスナー（テナックス・ファスナー）もシンプルなタイプに変更されたほか、ドアヒンジにはロックポイントが設けられ、坂道に駐車していてもドアが閉まらないようになりました。
「プラスフォーがモーガンの伝統的なモデルなら、スーパースポーツはより現代的なドライビングに焦点を当てたもの。メインとしては、週末に旅行するようなクルマです」
実は、モーガンはオーナーの平均年齢層の若返りを図っています。従来のファンからの賛否両論も承知の上で、あえて新しい道を切り開くのがスーパースポーツなのです。そのモダンなデザインと実用性が、これまでのモーガンオーナー層に加え、スーパーカー等を好まれるような幅広い年齢層に響き始めています。
プラスフォーは、クラシックなスタイルを愛する方へ。そしてスーパースポーツは、モーガンの新たなる新境地、よりモダンで日常使いもできる「365日使えるスポーツカー」を求める方へ。
最後にアライメント調整を行います。
モーガンというクルマに興味のある方はもちろん、「モーガンの世界」に触れてみたい方にも、ぜひご覧いただきたい動画です。きっと、モーガンというブランド、そしてクルマそのものへの見方が変わるはずです！
2017年式、走行距離14,200kmのこちらの個体は、6速直結のクロスレシオトランスミッションを搭載した、SEVEN 480の中でも特に貴重な前期型。
搭載されるのは、ケータハムエンジニアリング顧問の手により再開発された2.0L フォード製デュラテックエンジン。
【2017y CATERHAM SEVEN 480S】
新たなオーナー様は、ランチア・デルタ HFインテグラーレ Evo.2を所有されている、生粋のエンスージアスト。旧車への理解も深く、最初のご来店から安心してご案内することができました。
「一度はセブンに乗っておかないと！」という言葉とともに選ばれたのが、このBDR-S。搭載されるFord Cosworth BDR 1700は、官能的なサウンドとツインウェーバーならではの濃密なフィーリングを存分に楽しめるユニット。
このたびは誠にありがとうございました。