ウィザムカーズでは春を先取りして、3月末日までSPRING FAIRを開催いたします！
今月は新車・中古車をご成約のお客様に、ドライブレコーダー・カーナビ・ボディコーティングの中からお好きな1点をプレゼント！
LOTUSの新車であれば、「LOTUS EXPERIENCE CAMPAIGN」との併用も可能です！
まだまだお得な中古車もございますので、お問合わせはお早めにどうぞ！
ここのところ春らしい陽気が続き、お問合わせや試乗のご予約も増えております。今年こそはブリティッシュライトウェイトスポーツカーのある生活を始めてみませんか？
スタッフも英国車好きばかりですので、お気軽にご来店ください。スタッフ一同、お待ちしております。
～いつもWitham Cars Blogをご覧いただきありがとうございます。～
3月に入り、段々と暖かくなってきた今日この頃、、、そろそろ新しい車をご検討の方もいらっしゃるのではないでしょうか？(^^
ウィザムカーズでは明日3/3（土）～3/31（土）までの約1ヶ月間、ロータス・エクスペリエンス・キャンペーンを開催いたします！！
期間中、LOTUSの新車をご成約いただいた方に、カタログギフト（5万円相当）をプレゼント！！
対象車両はWitham Cars展示車はもちろん、新規オーダー車両、国内ストック車両も含むLOTUSの新車です。ELISE・EXIGE・EVORAはもちろん、限定車両の3-Elevenも対象となります！
また、期間中のご試乗特典（アンケートにご協力いただいた方限定）として、LOTUS限定ポーチをプレゼントいたします！
※ポーチは数に限りがあります。無くなり次第終了とさせていただきます。
現在ウィザムカーズTOKYOでは、キャンペーン対象車両の3台の即納新車を展示中です！
EXIGE SPORT 350については、さらにロータス純正 軽量鍛造ホイール(307,800円)をプレゼント！！
この機会に是非ご検討いただければ幸いです♪ ウィザムカーズTOKYOにはロータスを愛車とするスタッフも二人おりますので、オーナーならではの視点からもロータスの魅力をご説明いたします。シティユースでの使い勝手など、雑誌のインプレには載っていないよう
3年目のチャレンジとなったK4GP 2018 7時間耐久レース参戦レポートを公開いたしました！
今年はClub Witham Racingとして新たなマシンの製作からスタート。戦闘力を高めたニューマシンと共に新たな布陣で挑みました。思いがけないアクシデントに表彰台は逃したものの、確実に優勝へと近づいているという確信を持つことが出来たレースとなりました。
レポートは下記の画像をクリックしてご覧ください。
車を愛する男性のためのライフスタイルマガジン、「ENGINE 」さんに取材をしていただきました。
取材していただいたのはUsed Carとして販売中のMorgan 4/4 1600 。3月26日発売のENGINE 5月号のオープンカー特集で紹介予定だそうです。
車両についての詳細はこちらからご覧ください。原田がブログでも詳しくご紹介しておりますので、合わせて御覧くださいね。
雑誌で紹介されると一気にお問合わせが増えますので、ピンと来た方はお急ぎください！！
～Witham Cars Blogをご覧頂きありがとうございます。～
メディア掲載情報
2月26日発売 car MAGAZINE誌 4月号に
『今さらロータス? 否! 今こそロータス!!』と題した1週間の試乗記で特集が
組まれておりますので、是非ご覧ください。
『ELISE SPRINT220』1台で1週間を過ごせるのか検証するといった内容
です。リアルにSEVENを所有されている本誌編集長の記事なだけに
なかなかの説得力。私自身もELISE 1台生活を送っている為、共感できる
ところ多数でした。
内容を読んでいただくとお分かりになるのですが、確かに多少の不便さや
ガマンは強いられるクルマ達です。しかし、その一時をガマンさえすれば、
引き換えに得られる愉快な体験というのはELISEやSEVENはならでは。
人間の五感を刺激し、末永く心に残るものとなります。
弊社ブログを読んでいただいているクルマ好きの方達であれば
ご承知の事実ですが、昨今の自動車事情は様変わりしつつあります。
こんなに楽しい車達をいつまで乗れるのか??
特集の表題ではありませんが、今こそロータス!!
よろしくお願い申し上げます。
原田的USED CARチェックの1600GT編です。
この車両はクラシック・スポーツテイストに仕上げられているのがポイントとなります。そして、弊社入荷時にアルミボディー部分をポリッシュ施工致しましたので、アルミ地の状態もリフレッシュされています。
まず全体像として目を引くのがブルックランズ・レーシング・スクリーン仕様です。
スポーツ性の高いLOTUS Sevenは勿論の事、クラシックカー要素の高いMorganにも使われ様々なジャンルのヒストリック・カーにも装着されているブルックランズ・レーシング・スクリーンは、まず見た目にインパクトがあるアイテムですね。
見た目に小さいウィンドスクリーンで不安を抱く方も多いかと思いますが、角度調整が出来、整流効果のおかげでスタンダードスクリーンよりも、嫌な風の流れにならずに気持ち良くオープンエアを楽しむ事が出来ます。長年愛され続けられているアイテムはそれなりの理由があるものですね。
シングルシータータイプのロールバーとブルックランズ・レーシング・スクリーンの組み合わせがクラシック・スポーツ度をUPさせています。ご購入の際に通常の4pointタイプのロールバーに変更する事も可能です。
インテリアに目を向けるとドライバー側のセンターに配置されたタコメーターが目に留まります。この辺の演出もスポーティーで好感がもてるポイントですね。
1600㏄の標準エキゾーストは4-2-1タイプの物ですが、この車両には4in1のラージボアエキゾーストシステムが装着されています。気持ち良いレスポンスとSEVENらしいエキゾーストサウンドを楽しむ事が出来ます。Super7のエキゾーストと言えばコレ！と言う人も多いはずです。
オイルクーラーも1600㏄ではオプション品となります。イギリスに比べ夏場の気温が高温になる日本ではオイルクーラーの装着は嬉しいポイントです。Kent E/Gでスポーツ走行を楽しむ為の定番アイテムとなります。
ホイールは14インチの8スポーク、フロント6J、リヤ7Jのワイドリムタイプを装着。画像でも分かるようにリヤホイールとフェンダーとのバランスも良く、ワイドリムで迫力があります。95.25ピッチのホイールは現在入手が難しく、このホイールを欲しがるオーナー様も多いと思います。
ラージボアの社外ブレーキマスターシリンダーを装着。ノーマルはガーリング社のマスターシリンダーですが、ブレーキのタッチ向上をはかる為に日本製マスターシリンダーに変更されています。テスト走行時もこの年式のSEVENとしてはブレーキタッチが非常に良く、ノンアシストのブレーキでも安心してブレーキコントロールを行う事ができます。
ラジエターホースの劣化によるクーラント漏れ対策の為シリコンホースに交換を致しました。このシリコンホースに交換するのもこの世代のSEVENでは定番ですね。
前回テスト走行時に1600㏄エンジンとしては、とてもレスポンスが良く、パワー感も有った為、チェックを兼ねてカムのリフト量とキャブレターのジェット類を確認している図。エンジンを分解した確認作業ではないのですが、大よそのカムシャフトの性格を知る事ができます。
個人的にはこの車両のフィーリングは大変刺激的で面白さを感じました。300万円を切るお手頃な車両価格となっているので、これをベースにワインディングが最高に楽しい一台を作るのも楽しいかと思います。
私だったらミラーをレイヨットタイプに変更し、LSDを入れて、サスペンションを替えて、、、考えるだけでもワクワク致します。
この車両をご検討の方は是非弊社スタッフまでお問合せ下さい。お客様の好みの仕様に合わせたモディファイもご提案できます(^^♪
今回はスーパーセブンのヘッドライトの交換作業を紹介させていただきます。
現行モデルのスーパーセブンは5.75インチの小ぶりなヘッドライトが採用されていますが、少し前までのモデルは7インチの大きなヘッドライトが使用されていました。こうして並べてみると随分と顔つきが違うのがわかります。5.75インチタイプの方が、7インチタイプよりも20cmほど前方に取り付けられています。
余談ですが、こちらはロータス セブン シリーズ2 (1962)。この頃は小ぶりなヘッドライトだったんですね。左右でレンズカットが異なるのが特徴です。
さて、今回ご入庫の車両はローバーエンジン世代のR500。この頃は7インチが装着されています。ヘッドライトに飛び石があたり、レンズ部分が割れてしまったため、英国WIPACの新品レンズに交換させていただきました。
レンズ部分はリフレクターを含めたアッセンブリでの交換となります。3つの留め具で抑えられているので、傷をつけないように取り外して新しいものに取り替えます。
新品に交換後はレンズがクリアになり、リフレクタの輝きも違うのがお分かりいただけるでしょうか。これによって光量も増え、夜間の視界も良くなるはずです。
レンズが割れなくとも、ヘッドライトは少しずつ内部に汚れが溜まり光量は徐々に落ちていきます。経年によってリフレクタのメッキが剥がれることもあり、そうなると車検にも通りません。なんとなくヘッドライトが暗いな、と感じたらWitham Cars FACTORYにご相談下さい。
～いつもWitham Cars Blogをご覧頂きありがとうございます。～
先週末は決算SALE大詰めという事で沢山のご来店ありがとうございました！
しかし、2月は残すところラスト2日！
燻っている方も最後の2日間、改めてのご検討よろしくお願い申し上げます！
さて、今回は決算SALE目玉車両の一台、先日Witham Cars TOKYOに
入庫したてのELISE 111R SPORT RACERをご紹介いたします。
2006年式の車両で新車発表当時、日本国内限定10台のみ！という
非常にレアなELISEです！
まずはご覧の通り、美しいアーデントレッドのボディカラーにペイントされた
レーシングストライプが目を引き、印象的です。
ちなみにこれはステッカーでは無く、本物のペイント。気軽に楽しめる
ステッカーも良いですが、ペイントはやはり一味違う雰囲気が漂いますので
是非、実車をご覧頂きたいところです。
現車に関しては入庫時にボディ表面の磨き、リフレッシュ作業済みなので、
ソリッドのアーデントレッド本来のツヤ感が入庫時以上に増しています。
本モデルの存在感と相まり、非常に魅力的。
ちなみにこのレーシングストライプは往年のRacing LOTUSとして有名な
TYPE23やTYPE26Rに施されたものと同じパターン。
（画像はTYPE26R ”通称 Racing Elan”）
次にインテリアも見ていきましょう。
ツーリングパックオプションをベースとしたレザー内装に赤のステッチが
アクセントになっています。ヘッドレスト部のモデル名刺繍が特別感を演出。
スパルタンながら、チープな感じはしないところはさすが、本物のスポーツ
カーといったところでしょうか。レザーインテリアは時間の経過による
経年変化も味（エイジング）として捉えて頂ければと思います。
ダッシュボードはアルカンタラ。
最後に最も重要な心臓部です。走行距離は39,000mileと程よく距離を刻んで
おりますが、現在機関はとても好調です。2ZZ-GEユニット搭載車ですので、
前オーナー様も8,000rpmまで回る高回転型エンジンを存分に楽しんで
おられたようです。そのおかげでエンジンも元気よく回りますね。
ちょっと乗りましたが、軽量ゆえに実際は十分すぎるトルク感！
そして、アクセルのレスポンスが何よりイイです！
もちろん、今回ご紹介の車両に限らず、Used Carは正規ディーラーならでは
のクオリティで好評のWitham Cars Complete Maintenance実施の上
ご納車いたします！
その他、新車・中古車問わずおすすめしたい車両が盛り沢山なので、
是非ご来店お待ちしております。
決算SALEは2月まで！
よろしくお願い申し上げます。
ノートンドミネーターSSが初回点検のために入庫してまいりました。
ハンドメイドのアルミタンクがとても美しく、とても市販車とは思えない作り込みとスタイリングです。非常に貴重な車両ゆえ、整備に取り掛かる際は少し緊張します。
エンジンはCommando 961と同型の空冷 OHVツインエンジン。 エンジンオイルはドライサンプでフレームがサンプタンクも兼ねていますから、バキュームポンプで上から古いオイルを吸い上げます。当然オイルパンにも残っているので、マフラーの一部を外しドレンからも抜きとります。
そしてブロックは一体であるもののミッションケースとエンジンは分離しており、ミッションオイルが別になっているのはこのタイプのエンジンでは珍しいですね。ミッションオイルはギアボックス用ではなく、エンジンオイルと同等のものを使用します。
こちらはドミネーターに付属しているクローズドコース用マフラー。ドミネーターのデザインと一体感がある実に美しいマフラーなのですが、完全な直管でありO2センサーを取付けることも出来ません。英国本国ではレース用コンピュータに換装して走行することを前提としているそうです。
そのままでは日本のサーキットの音量規制に引っかかってしまいますから、弊社でバッフルを作成し装着しました。ツインらしい低音が強調され、思わず聞き惚れてしまうサウンドです(^^さらにエキパイに取り付けボスを溶接してO2センサーを装着したことで、レース用コンピュータに入れかえる必要もありません。
間もなく3月。今年はDominator SSでバイクのベストシーズンをお楽しみ下さい。
この車両はFORD Kent 1600cc E/Gを搭載したモデルとしては珍しく5速ミッションを積んだ車両になります。
