Witham Cars Diary – ページ 270 – ロータス・ケーターハム等の新車・中古車情報、整備記録、イベントやキャンペーン情報等を発信するウィザムカーズ・スタッフブログ

2016年12月1日

Pick up! Seven Sprint Vol.2

今回はセブンスプリントのステアリングホイールと乗り味をピックアップ。

モトリタ製ウッドリムステアリングホイールは、Seven Sprintの’60年代な雰囲気には欠かせないパーツです。実際にドライブしてみると、走りの面でもスプリントのキャラクターを決める重要な要素だということがわかりました。

現代の車に慣れた身には、驚くほど細身なウッドリムを握る感触は逆に新鮮。インテリアがここまで作り込まれていると、ドライビンググローブ一つとってもこだわりを持って選びたくなるもの持ちたくなるものです。コットンメッシュとレザーのドライビンググローブがしっくりくるかなぁ、なんて想像も楽しいですね。

Sprintのステアリングに太ももに当たらないようにという配慮から、シートの座面はノーマルより薄く造られているのですが、それによる乗り心地の変化は感じられませんでした。クイックリリースボスを取り付けると、より楽に乗り降りが出来そうですね。ステアリングを脱着するという行為自体も、セブンのような車の場合は趣があって良いものではないでしょうか。

コックピットから見える景色には、特別な車をドライブしているワクワク感があります。この画像をディスプレイいっぱいに表示させて、コクピットからの景色をイメージしてみて下さい。

クイックなハンドリング故に、ついキビキビと走らせたくなるSeven 160に対して、70mm大径化されたステアリングのおかげで良い意味で反応がダルなSeven Sprint。ルーバーが切られていないボンネットのせいか、ブローオフバルブの音も心なしかマイルドです。隣にどんな車が並んでも、マイペースでゆったりと走らせていたくなる、そんな感覚はSeven Sprintのキャラクターに実にマッチしています。

個人的にもとても心惹かれるスタイリングのスプリントですが、今回試乗したことでますますグラッと来ています(^^; Seven Sprintをきっかけにセブンに興味が出てきた！という方も、まずはご試乗にいらして下さい。お問合せや試乗のご予約は03-5968-4033までどうぞ！

2016年11月29日

Commando 961 Mk2 即納可能です！

六本木ヒルズでの展示や、メディアで取り上げられる機会が増えたこともあり、Nortonのお問合せが徐々に増えてまいりました。ありがとうございます。

今ならば、Sport・Cafe Racer・SFともに、Commando 961 Mk2の即納が可能です。Norton Commando 961 Mk2 ロゴ刺繍入りスペシャルシートプレゼントキャンペーンもまだ間に合いますので、お見逃しなく！Commando 961 MkIIの詳細はこちらをご覧ください。

写真で見ても素晴らしいスタイリングのNortonですが、細部の作り込みなどの魅力はやはり実車をご覧いただかなければ伝わらない魅力が詰まっていると思います。モトウィザムショールームにはCafe RacerとSE、ファクトリーにはSportを展示しておりますので、ポジションを確かめてみたい方、自社製エンジンのサウンドを聞いてみたい方、ご興味をお持ちの方は、ぜひ一度ご来店下さい。お問合せは03-5968-4033までどうぞ！

2016年11月28日

Ginetta G4オリジナル・ロールバー製作

ヒストリックGPなどで活躍中の１９６７ GINETTA G４へロールバーを新たに製作いたしました！
オーナー様は数々のヒストリック系のレースに参戦しながら改良を重ね、好みのG4を仕上げて参りました。
そして今年の最終戦として袖ケ浦フォレストレースウェイで開催されるサイドウェイ・トロフィーに標準を合わせ、60年代英国サーキットで活躍したG4を思い描けるようなワンオフ・ロールバーを製作しました。

まずは、全体のデザインを決め、設計通りの曲げ加工を施したSTKM曲げ材に仮溶接で車両との固定部を取り付けます。
寸法を合わせて曲げ材を結合していくのですが、溶接での歪みを考えながら、すこしづつ、なるべく熱の入らないように点付け溶接していきます。

作業台で仮組みして溶接、車体に固定してはまた溶接と、手際よく次々と仮溶接が施されていきます。

だいぶ形になってきた様子です。
ドライバーの身長に合わせ追加バーや補強の為のダイヤゴナルバーをセットしていきます。全体のフォルムが見えてきましたね。
因みに、ロールバーなどの溶接モノの製作者は篠原が担当です。

そして、車に取り付けては様子をチェックし、取り外しては溶接をする作業が淡々と続きます。完成図を頭に描きながら黙々と進めていきます。

こまかい調整は車体にロールバーを取り付けながら作業を行います。
もちろん、TIG溶接ですが、スパッタシートを使いボディーへのダメージが無いよう万全の状態で作業しています。

仮組状態の完成です。
安全面を考慮しつつ、ヒストリックレーサーの佇まいを大事にしたいコンセプトはキープした形状になりました！
ここから先は本溶接、そして塗装を施して完成に至ります。

ジャジャーンどうでしょう？
60年代のクラブマンレーサー風に完成です。
オーナー様（左）も仕上がりに大満足の模様。しばらくの間FACTORYで愛車をニンマリ眺めていました(^^♪
GINETTA G４オーナーの原田も、オーナー様に喜んでいただき、テンションMAXです。
もちろん、篠原にMy G4のロールバー製作を依頼したのは言うまでもありませんね（笑）

追伸　ポリッシュタイプのウォルプレスミラーをボディー同色に塗装し、更にクラシックが増しまし◎！
小技として個人的にメモを残しておこう(^^♪
サイドウェイ・トロフィーでの活躍を楽しみにしています！

2016年11月27日

ご成約ありがとうございます

ミスティブルーのセブンスプリントをご成約いただきました！ありがとうございます。ミスティブルーは、ロータスエランと同様の水色になるそうですから、スプリントのシルエットやスカーレットレッドのインテリアに良く似合いそうです。職人の手によって丁寧に組み上げられる愛車やツーリングのプランを想像しながら、じっくり待つのもセブンを所有する愉しみの一つですね。

その他にも、Witham認定中古車のSeven 160 コンプリートカスタムと、ELISE-SCもご成約いただきました！ありがとうございます。しっかりと点検・整備を行いますので、納車まで今しばらくお待ち下さい(^^

新車・中古車に関するお問合せ、ご注文は03-5968-4033、またはこちらのお問合せフォームからどうぞ。

JAPAN LOTUS DAY 2017の開催が決定！

早くも2017年のジャパンロータスデーの開催日が決定いたしました！来年は4月2日と、少し早めの開催です。

全国のディーラーやオーナー、ファンが一堂に会する年に一度のこの日を心待ちにしている方も多いのではないでしょうか(^^ ロータス・ケーターハムで埋め尽くされる富士スピードウェイのパドックの様子は圧巻ですよ！愛車で富士スピードウェイを走ることが出来るスポーツ走行や、プロドライバーによる同乗走行など、毎年盛り沢山のロータスの祭典です。

エントリー開始は来年となりますが、今から4月2日の予定は空けておいてくださいね。

今までのロータスデーの様子はこちらからどうぞ。
http://www.witham-cars.com/event.htm

2016年11月26日

Used Car 入荷速報！- ELISE-S Rover 18K –

◆2003年 ELISE-S 走行21,500km 検2年付ワンオーナーアルカンタラ内装

ローバーの18Kエンジンを搭載したエリーゼSが入荷しました。ワンオーナーで走行距離はわずか21,500キロですから、ボディのコンディションが非常に良いことがポイントで、ボディには目立つキズも無く、インテリアも大変クリーンな印象です。ソフトトップも全く問題ございません。

この世代のエリーゼの場合、「S」がつくのはインテリアの仕上げにレザー又はアルカンタラを採用したモデルです。今回の車両はアルカンタラ（BLACK）が選択されており、ドアの内張やシート、ステアリングのセンターパッドに手触りのよいアルカンタラが貼られています。

ローバーエンジン世代のエリーゼの魅力は、何といっても軽さに尽きると思います。ローバーの18Kの軽さは、MGFやエリーゼ以外にもケータハムやアリエル・アトムなど軽さをとことんまで追求したブランドにも次々と採用されたことで証明された訳ですが、エリーゼでもその軽さは際立っており、ちょっとした車庫入れのような状況ですら軽さを感じさせるくらいに違いが実感できます。

近日中に詳細な写真を掲載予定ではありますが、中古車はその前にご成約となってしまうことも多いです。気になる方は、まずお問い合わせ下さい。

本庄走行会開催レポートをアップしました

11月20日に開催した”Enjoy! Circuit Run”の開催レポートをアップしました！今回も本庄サーキットでの開催です。ケータハムカーズジャパンのジャスティン氏もゲスト参加してくださり、ロータス・ケータハム合わせて、13台が集まりました！ご参加くださったみなさま、ありがとうございます。下の画像をクリックして、レポートををご覧下さい。

ウィザムカーズでは、サーキットが初めての方でもご参加いただける走行会や、ご家族やご友人と楽しんでいただけるツーリングなどのイベントを企画・開催しております。

愛車のメンテナンスとモディファイはもちろん、週末の予定もウィザムカーズにお任せください！(^^

FACTORY納車風景　SEVEN270S

11月と言うのにここ数日は真冬の様な寒さにこごえている方も多いかと思いますが、FACTORYでは寒さに負けずCATERHAM Super Sevenの納車ラッシュが続いています。
天候に恵まれた本日は、SEVEN270Sを納車させていただきました。
オーナー様はELISEでサーキット走行や弊社イベントにも必ずご夫婦で参加していただいている、大のライトウェイト好き！納車当日も仲良くご夫婦にてご来店いただきました。
これからは弊社イベントにELISEかSEVENどちらで参加するか迷ってしまいますね（笑）
今後ともよろしくお願い致します。

2016年11月25日

セブンでツーリングはやっぱり楽しい！

先日の勤労感謝の日は、セブンを購入したばかりの内藤君のさそいで、急きょツーリングに出かけました。急な思いつきだったのですが、合計７台のセブンが合流することになりました。集合場所は千葉の木更津ですが、写真のように生憎の曇天で風も冷たく、雲行きが怪しいスタートとなりました。

最初は寒さで笑顔もぎこちない感じでしたが、やっぱりセブンが連なって海沿いをのんびり流していると、なぜかそれだけで楽しくなってきます。

途中の展望台や海岸では、みんな寒さも忘れてはしゃいでおります。今回のツーリングは景色の良いポイントで寄り道しながら、内房なぎさラインをのんびり南下するルートです。

クルマの写真が全くありませんが、たまにはこんな気楽なツーリングも良いんじゃないでしょうか。最後は美味しい海の幸を満喫して、雨が降り出さないうちに帰途につきました。
冬でもどんどんツーリングを楽しみたいものですが、これからの季節は箱根や奥多摩は凍結してしまいますから、皆様も伊豆や房総の海岸線をのんびり走ってみてはいかがでしょうか。（竹）

Pick up! Seven Sprint Vol.1

沢山のご注文、お問合せをいただいておりますが、まだ本国でもデリバリーが始まっていないSeven Sprintは、写真や情報がまだまだ少ないですよね。そこで今日から何回かにわけて、Seven Sprintの詳細を写真を交えてをご紹介して参ります。

まず最初はSeven Sprintのスタイリングを決定づけているクラムシェルウィング。クラムシェルフェンダーとか、フレアードウィングなどとも呼ばれます。ロータス時代に始まったクラムシェルは、ケータハムの初期までオプションとして継続した人気のアイテムです。昔からのファンの中にはセブンはやっぱりクラムシェル！という方も多いのではないでしょうか。

フロントからスタンション下へかけて伸びるラインは本当に美しく、レトロなカラーリングにしっくり来る造形ですね。機能面ではサイクルフェンダーと比較すると、タイヤが跳ね上げた小石が飛んで来にくいという利点もあります。

「現行のセブンに取り付けられないか」というご相談もいただくのですが、純正オプションに設定がない上に、フレームやステーの取り付け加工が必要で大掛かりなモディファイとなるため、価格的にもあまり現実的ではありません。

Seven Sprint用のフェンダーも、Sprintオーナーへの補修パーツとしての供給のみの予定とのことですから、クラムシェルフェンダーのセブンをご希望の方は、Seven Sprintを手に入れるチャンスを逃さないのが吉ですよ(^^

今ならば1.9%ローンもご利用いただけます。お問合せ・ご注文は03-5968-4033までどうぞ。