とうとう梅雨に突入し、はっきりしない天気が続いていますね。なかなか愛車に乗れない日々が続きますが、こうなると心配なのがバッテリーです。イモビライザーなどの防犯装置の電力消費もありますから、劣化気味のバッテリーでは大事な時に始動できない可能性もあります。バッテリーは消耗品ですから、時期が来たら迷わず交換をおすすめします。
オデッセイ等のドライセル・バッテリーなら、カットオフスイッチと併用すればかなり長期間乗らなくても、いざという時には確実に始動してくれます。圧縮が高いチューニング・エンジンでも勢いよくセルを回してくれる頼もしいバッテリーです。さらにリチウムイオン・バッテリーなら軽量化の効果も大きく、サーキット派の方にはおススメです。
バッテリー以外にも気をつけたいポイントはありますので、やはり梅雨の合間には少しでも走行しておくのが一番です。竹内も先日は自分のセブンをガレージから出して、近所を一回りしてきました。ついでにアルミボディも磨き直しましたが、この時期のアルミ磨きはかなりの重労働ですね。
ファクトリー便り No.59
現在、ファクトリーでは２台のセブン620Rの納車整備＆モディファイ作業が進行中です！
今日は620Rのボディ・コーティング作業を実施しました。ウィザムカーズのコーティング作業はもう何度もブログでご紹介させていただいており、オーナー様にも大変好評をいただいているメニューの１つです。
ボディを研磨する前には入念に各部の養生を行います。養生は車内やダクト部分はもちろんですが、ご覧の様にゴムモール等の細かい部分にまでしっかりと行います。
セブンの場合はエンジンフードのルーバー部分の様な複雑な部分も多く、根気のいる作業ですが、しっかりと丁寧に仕上げていきます。
磨き＆コーティング作業まで全て終了いたしました！ブラックの様な濃い色は磨き上げると本当に美しいですね。ブラックオールペイントのボディとカーボンフェンダー、そしてアクセントのレッドストライプ、、、カッコイイ！！！の一言です。
一方、もう一台の620Rには、ウィザムカーズオリジナルのステッチド・ロールバートリムを施工させて頂きました！
このロールバートリムには、あるとてつもないこだわりポイントがあるのですがそれはまた次回のお楽しみとさせていただきます！笑
SEVEN 620R 商談展示会 二日間限定開催！
今週末 6月18日(土)と19日(日)はウィザムカーズストアにて、急遽 ケータハム セブン620Rの商談展示会の開催が決定いたしました！！ぜひ今週末はケータハム史上最速モデルとなる620Rならではの凄みを間近で感じていただければと思います。
当日は大変な混雑が予想されますので、ご商談をご希望のお客様は、あらかじめ03-5968-4033までお問い合わせください！
ご成約ありがとうございます – EXIGE-S, EUROPA-S –
EXIGE-S V6とEUROPA-S LXの2台のユーズドカーがをご成約いただきました！ありがとうございます！
おかげさまで中古車一斉値下げセールは大好評をいただいており、沢山のお問い合わせとご来店をいただいております。
車検が残っている車両であれば、スタッフの運転によるテストドライブも可能です。
ユーズドカー一斉値下げセールの会場はこちら！
お問い合わせは03-5968-4033までお気軽にどうぞ！
ケータハム月々￥１８，１００です
大好評の中古車プライスダウンセールですが、低金利のメリットと組み合わせると、かなり気軽なお支払プランを組むことができます。一例をご紹介しましょう。
ケータハムの１７００ＧＴＳはプライスダウンセールで２８５万円の特別価格となっております。諸費用や車検費用を合わせても３００万円ちょっとで乗出し可能なのですが、２．５％の時別金利ローンで試算してみました。
頭金：１，０００，０００ 金利：２．５％ ボーナス月加算：５０，０００
お支払回数 ６０回 月々お支払額 ￥２７，８００
お支払回数 ７２回 月々お支払額 ￥２２，１００
お支払回数 ８４回 月々お支払額 ￥１８，１００
のんびり長く楽しめるセブンだからこそ、特別低金利なら思い切って長めのローンでも良いのではないでしょうか。もちろん期間途中での一括返済や、一部返済で金利やお支払回数を減らすことも可能です。
さらにウィザムカーズなら自動車保険も車両保険も含めてしっかり対応致します。ぜひお気軽にご相談下さい。
低金利に注目！
おかげ様でUSED CARセールが大変好評です。特に低金利キャンペーンも並行して開催中ですので、オートローンのお問合わせも増えております。ウィザムカーズは新車は全て１．９％、中古車も全て２．５％というかつてない程の低金利をご案内しております。例えばこのＸ－ＢＯＷのような非常に特殊なモデルでも、全て１．９％最長１２０回のお支払プランをお選び頂けます。
ＫＴＭのＸ－ＢＯＷの特殊さについてはこのブログで何回かご紹介してきましたが、今日は足回りの写真を撮ってみましたので、ご紹介します。
空力最優先の広大なフロアパネル（２００ｋｍ／ｈ走行時に約１９０ｋｇのダウンフォースを発生させます）に目が行きがちですが、サスペンションにも注目してみると、
プッシュロッドが２本も縦にのびています。１本はロッカーアームを経由してダンパーを伸縮させ、もう一本はロッカーアームの動きをスタビライザーに伝えています。
プッシュロッドの動きは、剛性の塊のようなカーボンシャシーに水平にマウントされたダンパーに伝達されます。まるでＦ１のような贅沢な機構ですね。
対照的なのが、隣りに展示中のケータハム１４００スーパースポーツの足回り。サスペンションの教科書にでも出てきそうなシンプルで古典的なダブルウィッシュボーンです。シャシー剛性はＫＴＭとは比較になりませんが、全体のバランスで考えるとちゃんと調和がとれており、セブンが５０年間支持され続けた理由がわかりますね。
だいぶ話が横にそれましたが、もちろんこのセブンも２．５％の低金利が適用されます！ぜひ週末はウィザムカーズで新旧のスポーツカーを見比べてみて下さい。全て低金利キャンペーンの対象です！
SEVEN 270Rデモカーとして導入！
遂に270のデモカーを導入致しました！
しかもRモデルです！！
先日展示・商談会用に用意した車両が非常に楽しく、忘れられない1台だったので、その時の車両その物をWitham Carsデモカーとしてこの度デビューさせる事に致しました。
完全原田好みの車選びとなりますが、そこは店長の役得と言う事で(^^♪
これでSEVENのデモカーは
・SEVEN160 WithamCarsコンプリート号
軽自動車登録で維持費が安く、SEVENを気軽に楽しめる160
・SEVEN270R
スポーツドライビングを楽しむにはベストバランスと言える270
以上の2台体制となりました。
まずは、SEVENをご検討の方はWitham Carsまでお問い合わせ下さい。
ご成約ありがとうございます – LOTUS ELISE-S –
大好評開催中の中古車一斉値下げセールで、LOTUS ELISE-Sをご成約いただきました！ こちらのELISE-Sは九州のお客様からのご注文です！ありがとうございます！
ウィザムカーズは、北海道から沖縄まで納車実績がございますので、遠方のお客様もまずはご相談くださいね。
この他の車両も沢山のお問い合わせをいただいております！少しでも気になる車両がございましたら、早めにお問い合わせ・ご来店ください！車検が残っている車両は、スタッフの運転でテストドライブも可能です。
その他、EVORA 400・ELISE-S・EXIGE-S V6・SEVEN 160・SEVEN 270の試乗車もご用意しております。今週末はウィザムカーズへお越しください！
Enjoy! Circuit Run 開催レポートをアップしました
6月5日に日光サーキットで開催した”Enjoy! Circuit Run”の開催レポートをアップしました！”Enjoy! Circuit Run”とは、定期的に行っている少人数制の走行会です。今回は弊社代表 篠原によるドライビングレッスンや、ナンバーがついたばかりのセブン620Rのお披露目＆試乗会など、盛り沢山な1日となりました。ぜひ、下の画像をクリックして、リンク先をご覧下さい。
ウィザムカーズでは、ツーリング派もサーキット派も、それぞれのお客様に楽しんでいただけるようなイベントを企画・開催しております。
愛車のメンテナンスとモディファイはもちろん、週末の予定もウィザムカーズにお任せください！(^^
ファクトリー便り No.58
今回はこちらの車をピックアップします。
サージタンクに刻印された「CATERHAM SUPERCHARGED」の文字。皆さんもうお分かりですね！
こちらがケータハムのニューモデルにして史上最強スペックを更新した、セブン６２０Rのエンジンルームです。チラッと見えるアルミのインテークパイプがただならぬ雰囲気を醸し出しています！今回はそんな６２０Rを少しご紹介させていただきます。
６２０Rというモデルで一番注目すべきところは、言うまでも無く過給機が搭載されたという所ですよね！少し見辛いですが写真の一番右側に見える白いプレートの付いたプーリーが、ロトレックス製の遠心式スーパーチャージャーのユニットです。
あまり聞き慣れない遠心式スーパーチャージャーですが、エリーゼSやエヴォーラSに搭載されたルーツ式やリショルム式とは少し異なる構造です。まずユニット自体が非常にコンパクト＆軽量で比較的自由なレイアウトを取れることや、メカニカルノイズが少ないことなどのメリットがあります。そして肝心のフィーリングも低回転域から高回転域まで全域のパワー，トルクを太らせたような乗りやすい特性となります。
またスーパーチャージャーの搭載にあたり、冷却系にも抜かりなく手が入れられています。写真の上から順番に、吸入空気冷却用のインタークーラー、ラジエター、そしてエンジンオイル冷却用のオイルクーラーとなります。
こちらも少し見辛いですが、オイルクーラーの裏側には、スーパーチャージャーのトラクションオイル冷却用のオイルクーラーもマウントされています！
冷却性能の向上を狙ってノーズコーンも専用設計です。正面の開口部は拡大され、上部にはインタークーラー冷却用のダクトも設けられています。
３１０馬力を実現させるためには、冷却系だけでもここまで徹底的な対応が必要なんですね。ケータハムのエンジニアリングも、どんどんパワーアップしてきている様に感じます。次はどんなモデルが登場するのか、今から楽しみです！