こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック高橋です！
現在続々と納車整備が行われているファクトリーですが、今回はその納車整備の中で気になったものをご紹介させていただきます♪
今回は先日のブログでも少しだけご紹介させていただきました,こちらの「ローラーバレル スロットルボディ」についてです！現在納車整備中のKレーシングというモデルにはローラーバレル式の４連スロットルが標準装備されています。外見はゴールドアルマイトに輝くスロットルファンネルに目がいってしまいますが、実はこの中身の仕組みが一般的な方式と全く異なります。
こちらが一般的なバタフライスロットルで、少しアクセルを踏んだ状態です。ご覧のように真ん中のシャフトを中心にスロットルプレートが回転してスロットルが開いていくのですが、、、
このようにスロットルを全開にすると中心のシャフトが障害物となってしまうため、若干の抵抗が発生してしまいます。ローラーバレル式のスロットルは、この抵抗となってしまう部分を改善するために生み出されました。
こちらがスロットル全閉の状態です。
こちらがスロットルを半開にした状態です。ここまでは一般的なバタフライスロットルとさほど変わりはありません。
写真のようにスロットルを全開にすると、バレル内に抵抗となってしまうものは一切残りません。ローラーバレルはその名の通り、ローラーのような円筒形の筒をバレル内で回転させスロットルを開閉する仕組みとなっています。よってスロットル全開時に、エンジンに対してよりダイレクトに大量の空気を送り込むことが出来るのです！
レーシングカーでしか採用されないようなパーツを惜しみなくロードカーに採用してしまうのも、ケータハムのセブンに対するこだわりの一つといえますね♪
EVORA400 ナイトクルーズ!
定休日の前日夜に、ふとドライブに出たくなり、EVORA400のナラシ運転を兼ねてナイトクルーズに出かける事にしました。
特別目的地は決めずにスタートです(^^♪
STORE周辺の住宅地を抜ける際はエキゾーストバルブをCLOSE状態のノーマルモードで走行します。ノーマルモードは市街地を走行するのにジャストなシフト制御でスポーツカーと言う事を忘れてしまう位スムーズな変速です。
EVORA400の一般的な用途としては市街地がメインになると思うので、静粛な室内で音楽を楽しみながら移動するにはノーマルモードがピッタリだと実感。
そして高速に上がります。
高速道路も最初はノーマルモードで走行。ただ、市街地と違うのはエキゾーストバルブをOPENにしたところです。
実際エンジンやシフトの制御は何も変わらないのですが、エキゾーストバルブをOPENにするだけで気分も高揚し、ツイツイアクセルを踏みたくなってしまいます。
ナラシ運転、、、と自分に言い聞かせながら巡航します。
湾岸自動車道のPAでひと休憩。
私が気に入っているEVORA400のサイドからの１ショット！カッコイイ(^^♪
そしてスポーツモード、エキゾーストバルブOPENで再スタートです。
冒頭で目的地を決めずにスタートと言いましたが、実はここを走りたい！と言うルートがあり、それがこの東京港トンネルです。
東京港トンネルでしびれるサウンドを堪能したい！
今回のドライブはこれに尽きると言って良いと思います。
これは・・・・・少なくとも過去１０年のLOTUSモデルでは最高と言って良いでしょう！
皆さんにも聴いてもらいたい！！
東京港トンネルでのサウンドで興奮したらお腹がすいたのでひと休憩します。
けっしてこちらが今回のメインでは御座いません。ハイ（笑）
そして、帰路につきます。
今回はエキゾースト系メインのレポートとなってしまいましたが、間違いなくEVORA400を語る上では外せないポイントになっていると思います。
また、気になる高速道路での直進安定性や、高速域からのブレーキング、レーンチェンジの際の加速性能等、色々試してみましたが、従来EVORAと比べてひと回り、いや、ふた回り位良くなっている事も体感できました。
今週末3月26日（土）、27日（日）は、EVORA400ドライビングフェアを開催します。
他社のミドルクラススポーツをご検討の方も一度EVORA400をご試乗してみて下さい。きっとLOTUSの進化を体感していただけるはずです！！（原）
Nortonのニューモデルが見られるチャンス!
皆さん、週末のご予定はいかがですか？明日からの3日間は国内最大級のバイクイベント、東京モーターサイクルショーですよ！
先日もお知らせした通り、我らがNorton Motorcyclesも出店するのですが、なんとモーターサイクルショーのために、Dominator SSとニューモデルがイギリスから空輸され、本日（3/24）日本上陸予定とのこと！誰よりも早く実車を見るチャンスです！
ノートン東京/モトウィザムスタッフもブースにおります。会場は東京ビッグサイト、Nortonのブースは西1ホール A-17です。
皆様のご来場、心よりおまちしております(＾ ＾
ロケットのパーツ製作
今日のウィザムカーズ・ファクトリーでは、昨日に続いてロケットの整備が進んでいます。この写真はロケットのノーズコーンの中です。リアと同様にサスアームの長さに目がいきますね。フロントの小さなラジエターの配置は、葉巻型のフォーミュラを見ているようです。
その後ろでは、旋盤を使ってパーツの製作が進行中です。ロケットのような少量生産車は、パーツの入手にも難しさが伴います。当然すべての部品が海外からの取り寄せになりますから 時間もかかり、到着した部品に不足があったり使用できない場合もあったりしますから、最終的には自分たちで作るしかありません。今回もスチールの丸棒から、部品を削り出しています。
完成した部品がこちら。リアサスのトーリンクロッドに挿入されるカラーです。こんな小さなパーツでも、１台のクルマを完成させるには絶対に不可欠なものです。クラシックな英国車を維持していくためには色々と苦労がありますが、ウィザムカーズならどんなトラブルにも解決方法をご提案できます。何でもご相談下さい。
中古車の詳細をアップしました
先日ご紹介したロータス エキシージS V6とローバーミニケンジントンの画像をホームページにアップいたしました。価格や詳細は、それぞれの写真をクリックしてリンク先をご覧ください。
LOTUS EXIGE-S V6 ソーラーイエロー 2014
スポーティなエクステリアとシックなココナッツブラウンレザーインテリアの対比が魅力のEXIGE-Sです。ウィザムカーズストア(練馬)に展示中。
ROVER MINI KENSINGTON グレー 1996
マニュアルミッション仕様のケンジントン。しかもワンオーナーです。日常的に乗れて、趣味の車としてもお勧めの1台です！ウィザムカーズファクトリー(戸田市)に展示中。
どちらもお問い合わせの多い車両です。ご検討の方はお早めにどうぞ！
春本番！色々と整備進行中です
春のドライブシーズンに向けて、今日もウィザムカーズ・ファクトリーはフル稼働が続いております。この特徴的なエンジンルームは、ロケットです。タンデム２シーターのパッケージングやＦ１デザイナーのゴードン・マーレーによる設計などが注目されることが多い車ですが、こうやってエンジンルームを眺めても、パイプフレーム後端に接続されるパワートレインや、副変速機から左右に伸びるウィッシュボーンアームの長さなど、 純粋にスポーツカーとしてみても、見どころが多いですね。春のワインディングをこんなクルマで流したら、どんなに気持ちが良いでしょうか。まさにスポーツカー趣味の神髄ですね。
ロータスデー前の愛車の点検はお済みですか？
ロータスデー開催まで1ヶ月を切りましたね。スポーツランに参加される方、愛車の点検はお済みですか？サーキット走行が初めての方はもちろん、「本格的なレースじゃないから大丈夫」とか、「メンテナンスなら車検の時にしっかりやってるよ」、と言う方にも、サーキット走行前の点検をオススメいたします。
特にLOTUS DAYの会場は富士スピードウェイ。1,475mに及ぶメインストレートではELISEでも180km/h以上に達し、そこからタイトな第一コーナーへと急減速して飛び込んでいきます。公道ではありえない加速と減速を繰り返すわけですから、25分間の走行時間中に車体にかかる負荷も日常とは比較にならないものです。
例えば一般道では何も問題のないブレーキオイルのちょっとした劣化でも、サーキット走行ではトラブルにつながりかねません。サーキット走行前には必ず専門店で点検・メンテナンスをお受け下さい。
ウィザムカーズにおまかせいただければ、レース参戦・サポート経験の豊富な弊社ならではのクォリティをお約束いたします。ご希望の方は、お早めにご用命くださいませ。
Ｎｏｒｔｏｎ キャンペーン残りわずか！
近頃は温かい日が増えてきましたね。こんなに暖かいとバイクでツーリングに出かけたくなってウズウズしてしまいます(^^
終了まで残りわずかとなりました、Nortonライセンスサポートキャンペーンのご案内です。
3/31までにNortonをご成約いただきますと、大型二輪免許取得費用8万円をプレゼントしちゃいます。
当店だけの「ETCプレゼントキャンペーン」の対象車両であれば、さらにお得です！
ツーリングシーズン目前、今年はノートンで春のワインディングを走りませんか？
Norton東京/Moto Withamでは、Commando SEとCafe Racerを展示しており、じっさいにポジションの比較などをしていただけます。まずはお気軽にご来店下さい！
EVORA 400でナイトツーリング！
昨晩ストア閉店後にエヴォーラ400の慣らしと試乗を兼ねて、プチツーリングに行って来ました。役得役得(^^♪
3連休初日と言う事もありストア周辺の一般道は渋滞していたので、高速道路に上がって距離を稼ぎます。
406psを味わうのは慣らし運転が終了してからですが、それでも3000rpmもエンジンを回せば十分に従来モデルとの差を感じ取る事ができます。
高速ドライブでも感じ取れた事は
・新型スーパーチャージャーによるパワー＆トルク感
・路面状況が手に取るように分かるステアリングの安心感
・強力なブレーキによる絶大なストッピングパワー
・エキゾーストサウンドの素晴らしさ！！
特にエキゾーストサウンドは一度聞くと病みつきになる音質です。
（トンネルが待ち遠しくなる感じ・・・笑）
そして、デザインの良さも際立ちます。
↓の自画自賛画像をお楽しみ下さい
個人的には真横から見たラインが特に美しいと思うのですが、如何でしょうか？
現在EVORA400 メタリックシルバーは常時ストアに御座います。
是非ご来店お待ちしております。
EVORA 400 Driving Fair開催!!
来週末の3/26(土)-27(日)は、ウィザムカーズストアにてエヴォーラ400 ドライビングフェアを開催いたします。
弊社デモカーの仕様はメタリックシルバー、レザーインテリアトリムパック、パドル付きATです。実はブラックパック非装着のルーフ＆ミラーがボディ同色のEVORA 400はウィザムカーズだけなんです。EVORA 400をご検討中のお客様からも「ルーフはボディと同色の方が断然いいですね！」というご感想もいただきました(＾＾ 是非一度ご覧になっていただければと思います。
EVORA400の試乗をご希望のお客様は、必ず下記の予約フォームよりお申し込み下さい。
http://www.witham-cars.com/cgi-bin/postmail/evora400_test_drive.html
この機会に大幅にブラッシュアップされたEVORA 400の魅力を間近でお確かめ下さい。スタッフ一同、沢山のご来店をお待ちしております！