先日発表されたばかりのEVORA400ですが、早速WITHAM CARSでは１番目となるご成約をいただきました。誠にありがとうございます。
今までもLOTUSをこよなく愛していただいていたお客様はEXIGE-S、EXIGE-S V6とお乗り継ぎいただき、この度最高スペックモデルにあたるEVORA400をお選びいただきました。
LOTUSを所有する楽しみを今後もご堪能いただければ、嬉しい限りです(^^♪
今から入荷が楽しみです！！（原田）
EVORA400ご成約有難うございます！
『EVORA 400』ついに発売！
いつもWithamCarsのBlogをご覧いただき有難うございます。
色付いた木々の葉も散り始め、秋から冬へ移り変わろうとしておりますが、
皆様、如何お過ごしでしょうか？
本日は、11月10日に日本初お披露目を飾った
『EVORA400』 (呼び方はエヴォーラ・フォーハンドレッド)
についてご紹介したいと思います。
LOTUS曰く、
『最上級かつ、LOTUS史上最強・最速のモデル』
と、従来のエヴォーラよりもさらに高性能なモデルに仕上がった
『LOTUS EVORA 400』
ですが、
「前のEVORAとどこが変わったの？」
と、お思いの方もいるはず
簡単に言うと、
『今までの「EVORA」が、さらに楽しくなって登場した』
と、言うことで、
どこかといえば、
1.トヨタ製3.5L・V型6気筒スーパーチャージャーの2GR-FE型エンジンも
水冷式インタークーラーに一新するとともにエンジンマネージメントをアップグレードし
最高出力298㎾(406ps)/7,000rpm 最大トルク410Nm(41.8kgm)/3,000-7,000rpm
へとパワーアップを果たしている。
2.トランスミッションも改良されており、
6速MTはクラッチディスクとフライホイールを一新し、トルセン式LSDを標準装備
6速ATはシフトフィーリングを改善
している。
3.パワーアップに伴いブレーキも強化されており、
APレーシング製 4ポッドアルミ製キャリパー 2ピースクロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク
を採用し、制動力をUp。
4.アルミ製シャーシを筆頭に
車両の2/3の構造や部品を刷新し従来モデル比22kgの軽量化を達成
車両重量を
MT仕様で 1,395㎏
AT仕様で 1,425㎏
としている。
さらに、内外装も一新され
エクステリア：前後バンパーを刷新、Rr.デュフューザーの軽量化や新デザインのウイングなどエアロダイナミクスを考慮した設計で
ダウンフォースを大幅に増強。
インテリア：インパネ周りのレイアウトも一新したほか、2+2シートの全てを軽量化、サイドシル幅を狭く、高さを低くし乗降性を向上、
さらに新空調システムや『EVORA』初のエンジンスタートボタンの採用など装備面も見直され、快適性も向上。
と、速いだけではなく、快適に乗れるモデルが
『LOTUS』から発売されました。
車両本体価格 13,554,000円(消費税込)
(パドルシフト付6速オートマチックトランスミッション +507,600円)
オプション等も御座いますので詳細が気になる方は
『Witham Cars STORE』
までお問い合わせ下さい。
CATERHAM SEVEN 620Rがもうすぐ公道へ！
CATERHAM SEVEN 620R が日本に上陸いたしました！ 現在、ナンバーを取得するために、ケータハムカーズ ジャパンテクニカルセンターにて日本仕様への変更を行っております。
620Rの佇まいは、数えきれないほど多くのSEVENを扱ってきたインポーターのスタッフでも感じるオーラを放っているそうです。
過激なSEVENとして知られるR500が存在しますが、低回転でのトルクが太く 高回転まで回さなければ意外に穏やかな走りを見せます。イギリスで試乗したことのあるスタッフ曰く「620Rは2500回転も回せば違う世界が見える」とのこと。そして、「ケータハム史上最も暴力的でスリリングな車が、日本の公道を走るなんて、こんなにワクワクすることはない」とも笑顔で語っていました。
パワーウェイトレシオでいえばマクラーレンP1に相当し、0-100km/h加速も2.8秒という同タイムを叩き出す620R。しかし両者には最新技術で電子制御されている車とABSすら持たずドライバーに全てが委ねられる車という大きな差があります。”絶対的な速度”でいえば最新のスーパーカーに敵わないませんが、”五感がダイレクトに刺激される速さ”でいえば無二の存在であるのは620Rです。誰にでもお勧め出来る車ではありませんが、620Rにハマる方にはこれ以外にお勧め出来る車もありません。これほどの車が1千万円で手に入るのも驚くべきことですね。
インポーターによると当初の予想を上回る日本での人気ぶりに、急遽輸入台数を増やしたそうです。今なら、イギリス本国で生産中の620Rが2台ございますので、そちらの車両でしたら通常よりも早く納車することが出来ます。オプションのウィンドスクリーン・幌・ドアが装着されており、ボディカラーはお好みの色でペイントが可能です。
”心の底からワクワクさせてくれる車”をお探しの方は、ウィザムカーズ ストアまでお問い合わせ下さい！
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WITHAM CARS STORE / ロータス練馬
TEL：03-5968-4033 FAX：03-5968-4034
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定休日 水曜日 第二火曜日
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USED CAR入荷速報!!ケータハム Ｋレーシング
ケータハムの中古車入荷のご案内です。今回の車両は２００３年式のＫ－Ｒａｃｉｎｇ、アーチモータースが剛性を大幅に強化させたレーシング・シャシーに、ハイカムとローラーバレル式４連スロットルで武装した究極のローバーＫエンジンを組み合わせた、まさにレーシングカーと呼ぶべきセブンです。
エンジンはウェーバーアルファで制御され、最高出力は２２０馬力に達します。 ＦＯＲＣＥ製アジャスタブルダンパーが支える足回りは、翼断面のワイドトラックウィッシュボーン・アームに変更され、ホイールは１４インチのワタナベ・マグネシウムを装着しています。さらにブレーキもフロント４ピストン、リア２ピストンのキャリパーが装備される等、全く死角の無いモディファイが車両全体に施されています。コクピットは当然の如くレーシングスクリーンが採用され、ロールバーもシングルタイプです。この世代のケータハムの頂点というと、ローバーエンジン搭載世代のＲ５００を思い浮かべる方も多いと思いますが、Ｋ－ＲＡＣＩＮＧはエンジンもシャシーもＲ５００と比較しても全く遜色が無いスペックを誇りながらも、乗りやすさや耐久性も考慮したセッティングが与えられており、スポーツカーとしての完成度を比較すると、このＫ－ＲＡＣＩＮＧこそが最強モデルと言えます。ハイパフォーマンスなセブンでサーキットからワインディングまで存分に楽しみたい方に最適なモデルが、このＫ－ＲＡＣＩＮＧなのです。週末はぜひウィザムカーズファクトリーで、最強のケータハムをご覧下さい。
ケータハム新デザインホイールのご紹介
ケータハムの新しいモデルレンジに追加されたＳＥＶＥＮ２７０は、たくさんのオプションも用意されています。少しずつここでご紹介したいと思いますが、今回はホイールです。従来からの１４インチアルミホイールだけではなく、新たに１３インチのＡＰＯＬＬＯが追加されています。上の写真がそれなのですが、写真のブラックだけではなく、シルバーも選択可能です。１３インチを履いたセブンはかなりレーシーでクラシックな印象です。加速性能の軽量化だけを追い求めたピュアなセブンに仕上がります。
そしてこちらは１５インチのＯＲＣＵＳホイール、写真のシルバー以外に、アンスラサイト色も選択できます。画像では従来の１５インチと似たルックスですが、実際は立体感が強い造形でスポーク のエッジが印象的なホイールです。現代的過ぎずスポーティでシンプルなデザインですね。詳しいスペックはケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーまでお問合わせ下さい。
EVORA 400のカタログ入荷！
火曜日に発表されたばかりのEVORA 400のカタログがたった今入荷いたしました！新型フラッグシップスポーツらしい力の入ったカタログです。見れば見るほど、実車に触れるのが楽しみで仕方ありません（＾ ＾
新型EVORA 400をご検討中のお客様はウィザムカーズ ストアまでお気軽にどうぞ。お問い合わせ・ご来店、お待ちしております！
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EVORA400発表会速報！
本日正式発表となりましたEVORA400の発表会がベルサール渋谷ガーデンで開催されましたので、早速実車を見に行ってまいりました！
数日前に日本に上陸したばかりと言う事で、やっとEVORA400の隅々まで見ることが出来るチャンス到来です。
あくまでも仕事ですよハイ(^-^;
従来のEVORAはグランドツーリング的な立ち位置でしたが新たにEVORA400となり、より走りを意識したモデルに生まれ変わりました。
エンジンスペックが400psになった事に注目しがちですが、そのパワーを受け止める為のブレーキの大型化、写真では分かりにくいですがキャリパーは勿論、ローターも大型化とツーピースモデルを採用！タイヤサイズもひと回り大きくなりミシュランのパイロットスーパースポーツが標準採用されました。タイヤ銘柄の選択はLOTUSのテストコースで多くのテストを繰り返した結果、最もEVORA400との相性が良いパイロットスーパースポーツに決定されたとの事です。きっとLOTUSの事ですからシャシーバランス、サスペンションセッティング等を踏まえて拘りぬいた結果の選択なのでしょう。期待、大！ですね。
まだまだお伝えしたい事は山程ありますが、それはまたの機会に！
実車を見てしまったら、次はテストドライブをしたくなってしまいました（笑）
EVORA 400 正式発表されました！
フラッグシップモデルであり、ロータス史上最速のロードゴーイングカーとなる、EVORA 400が本日発売となりました！
EVORA 400は単なるフェイスリフトではなく、EVORAのエンジンをパワーアップさせただけでもない、新型のフラッグシップスポーツです。ボディ・トランスミッション・シャシー・インテリア・・・実に細かい部分にいたるまで、2/3以上のパーツが新規開発・もしくは設計変更され、大幅なパフォーマンスアップを図りながらも、22kgの軽量化を実現しています。さらに走りの性能だけでなく、快適性をも追求しており、新型のアルミバスタブシャシーは剛性をそのままに、サイドシルの高さを56mm低くし、幅を43mm狭くすることで、乗降性が大幅に向上しました。コクピットのスペースと後部座席も広くなっているというから驚きです。
出力が56馬力向上したエンジンに耐えうるよう足回りなどを強化しながら、元々軽量なEVORAを更に軽量化するのは並大抵の苦労ではなかったはず。プレスリリースを読んでいても、EVORA 400に対するロータスの意気込みが伝わってくるようです。
最高出力406馬力、最大トルク 410Nm、最高速度 300km/h、0-100km/h加速 4.2秒・・・EVORA400のスペックはインパクトあるものですが、そういった数字に現れない部分にこそロータスの本質があると思います。”ベストハンドリングモデル”と評された先代EVORAからどのような変貌を遂げているのか、今からステアリングを握るのが待ち遠しいモデルです。
お問い合わせ・お見積り・ご注文はウィザムカーズ ストアまでお気軽にどうぞ！お電話・FAXの他、エヴォーラ400発売のお知らせページのお問い合わせフォームからも受け付けております。
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2015オータム・ラリー 開催
7日（土）、8日（日）の２日間にわたり開催いたしました、2015オータム・ラリーが無事に終了致しました。参加者の皆様大変お疲れ様でした。
毎年弊社ラリーを楽しみにしていただいている方から、初参加の方まで参加台数は全45台となり、多くの皆様にご参加いただき本当に嬉しい限りです。
詳しいレポートは後日WEBにてご案内させていただきますので、楽しみにお待ちください。
皆様の「楽しかった！」や「こんな良いワインディング知らなかった！」等の声がスタッフの活力となっています！また次回も楽しんでいただけるルートをご用意いたしますので、今後ともよろしくお願い致します。
本当にお疲れさまでした(^^♪ 原田
SEVEN 270S展示会 本日まで！
SEVEN 270S展示会は本日が最終日です！ご検討中のお客様だけでなく、現在SEVEN 1.6L にお乗りのオーナー様も、270Sのためにご来店下さいました。
2016年モデルから登場した”S”は、幌・ウィンドスクリーン・ドア・ヒーター・MOMOステアリングなどを標準装備したパッケージです。この他に従来通りの無印の”270”、LSD・ライトウェイトフライホイール・スポーツサスを装備した”270R”がラインナップに加わりました。 9割の方は、幌・ドア・ウィンドスクリーン・ヒーターのオプションをお選びになりますから、SEVEN 270Sは一番人気のモデルとなりそうですよ（＾ ＾
展示中の270Sが履いているのは15インチの新型ホイールですが、従来通りの14インチホイールもお選びいただけます。スポーティなセブンか、トラッドなセブンに仕上げるか、お好みに合わせてどうぞ。
本日はあいにくの雨ではありますが、その分ショールームでじっくりと展示中のお車をご覧いただくことが出来ます。見て・触って・座って、LOTUS・CATERHAM・NORTON・Powered BIKEを体感していただけたらと思います。まずは見積もりだけでも！というお客様も、お気軽にご来店下さいね。低金利・～120回払いのスペシャルクレジットで、お客様に合わせたお支払い方法をご提案いたします。
お客様専用の駐車場もご用意しておりますので、お車でのご来店も大歓迎！スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております！
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WITHAM CARS STORE / MOTO WITHAM
ロータス練馬 / ケーターハム東京北 / ノートン東京
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