今日はロータス練馬・ウィザムカーズストアに展示してあるEVORAのボディ研磨作業を実施しました。見てくださいこの艶!弊社の基準に満たない車はこうして綺麗な状態にしてから販売させていただきます。ボディ研磨を実施してからショールームに展示すると、新車と勘違いしてしまうお客様もいらっしゃる程の仕上がりです。

作業を終えたEVORAは現在ショールームに展示しておりますので、是非艶やかに生まれ変わったEVORAをご覧下さい。 息を吞むエレガントさですよ。
ご来店心よりお待ちしております。


本日もファクトリーでは様々な作業が行われていましたのでご紹介致します。
まずは近日納車予定のCSR350にカッティングシートをによるライン入れです。施工は自らもSEVENを所有しているART FACTORYさん。車好きの気持ちが分かる職人さんは頼りになります。
そして、今回選んだ3Mのシートが素晴らしくボディーカラーとマッチしてカッコイイのです!画像では分かり難いのですがダークシルバーにヘアラインが入ったシートでSEVENのイメージにピッタリ!!
オーナー様のセンスが伺えますね♪

そして、こちらは週末納車予定のELISE1600にボディー磨き&コーティング作業です。1日掛けてじっくりと仕上げていきます。
こちらも明日納車予定の240CUPの最終チェックです。
ロールバークッションがタイラップで固定されていましたが、助手席に人が乗る際ついつい手を掛けてしまう箇所にタイラップの切り口が有り気になったので粘着性の少ないテープで固定。チョットした作業ですが、助手席に乗る方の事を考えると改善せずにはいられませんでした(^^♪
皆様納車を楽しみにお待ち下さい(原)

エリーゼSクラブレーサーの中でも、特に人気のボディカラーであるデイトナブルーの即納車が近日入庫します。
ロータスではラインナップの少ないソリッドカラーですが、デイトナビーチの空の色をイメージしたこのブルーは本当に鮮やかで、是非ご覧いただきたいと思います。
リアのライト周りやサイドミラー、ホイールなどはマットブラックの仕上げで、レーシーに引き締まった印象です。スポーツシートとセンターコンソールはボディ同色にペイントされ、ドアインナーパネルやステアリングの素材はアルカンターラが採用されるなど、特別なモデルであることを強く実感させてくれます。
エリーゼSクラブレーサーは現在受注生産車両となっており、即納車はこの1台のみとなりますので、ご検討されているお客様はお早めにご連絡下さい。
また、スーパーチャージャーの強烈な加速フィーリングを確認したいお客様は、エリーゼSの試乗車もご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。
以前から紹介しておりました現行エリーゼSCが、ロータス練馬・ウィザムカーズストアに入庫してきました。
改めてショールームで見ると、ドキッとするほど鮮やかな赤に心奪われてしまいます。
現行フェイスに人気の2ZZエンジンが搭載されていたのは僅か1年しかなく、大変貴重なモデルです。
このお車のオプション内容としましては
| ・メタリックペイント | ¥135,000 |
| ・HIDヘッドライト | ¥105,000 |
| ・ブラックスタイルパック | ¥65,600 |
| ・トラクションコントロール | ¥99,200 |
| ・純正トルセンLSD | ¥209,600 |
| ・ETC車載器 | ¥30,000 |
| ・アルミ2層ラジエター | ¥150,000 |
| オプション合計金額 | ¥794,400 |
約80万円分のオプションが付いていますし、車検も長くとてもお買い得な車両となっております。
是非、温かいコーヒーでも飲みながゆっくりエリーゼSCをご覧下さい。
ご来店心よりお待ちしております。
中古車ページはこちら
http://www.witham-cars.com/car_line_up_usedcar.htm
登録、納車で毎日の様に稼動しているのがウィザムカーズ積載車になります。
遠方への納車も多いので年間の走行距離はかなり伸びる働き者です(^^♪
通常積載車は車両をむき出しに乗せる為、雨が降ると濡れてしまいますが、ウィザム号は幌付きの為、雨でも雪でも車両を濡らさずに移動させる事ができます。オープンカーの取り扱いが多く、新車の移動やお客様の大切な車両を移動させる際に幌付きは弊社なりの答えとなっています。
逆の立場で自分の乗っている屋根の無い340Rが出先で止まってしまい、追い討ちをかける様に突然の雨、、、、そんな際に助けに来た車が幌つき積載車だと嬉しいだろうな♪(後光が見えるかも・・・)と思う次第です。
そして、車両の積み降ろしも店舗内までカーゴを入れる事が出来るので殆ど車を濡らす心配も御座いません。
12月は雪国への遠方納車が数件予定されています。
さてと、これよりスタッドレスタイヤに履き替え冬モードにして、納車を楽しみに待つお客様の元へ届けにいきますよ!!原

以前ブログでもご紹介させいただきましたが、LOTUS練馬・ウィザムカーズEVORAファイナルセレクションキャンペーンを開催しております。
こちらのキャンペーンは、在庫限りで生産終了となるEVORAのNAモデル(280馬力)を対象としており、260万円の特別値引きと、約30万円分のオプションが付いた大変お得なキャンペーンです。
お蔭様でEVORAの多数お問い合わせいただいております。
現在、LOTUS練馬・ウィザムカーズストアにEVORA2シーターモデルを展示しております。
画像だけではEVORAのグラマラスなフォルムの魅力は伝わらないと思いますので、EVORAをご検討のお客様は是非1度ご覧いただきたいと思います。
EVORA ファイナルセレクションは、2015年2月までとなっておりますのでこの機会をお見逃し無く!!
ご来店心よりお待ちしております。
キャンペーンの詳しい内容はこちら
http://www.witham-cars.com/img_news/2014_evora_final/index.html
今日はエリーゼMkⅡローバーエンジンのクラッチマスターホース交換をしています。

画像を見ていただけるとわかると思いますが、全体に汗をかいたようなにじみがあります。ホースが劣化してくるとこの様な状態になるようです。ブレーキフルードは攻撃性の強いオイルになる為、この状態ではブレーキフルードが漏れるだけでなく、クラッチマスターが取り付けられているシャシやハーネスが腐食したり、下に取り付けられているエアコンユニットの故障にも繋がりかねません。こうなってしまうとホースのみでなくホースバンドも錆びてしまいますので一緒に交換することをお勧めします。
ブレーキフルード交換の際はチェックが必要な箇所です。
本日はプチモディファイのご案内です。
以前よりSEVEN160のシフトノブはアルミなのに、サイドブレーキは黒い樹脂なのが気になっていました。ノーマルのブラック内装の時はそれ程目立たなかったので我慢していたのですが、現在のオリジナルレザー仕様になった事で遂に我慢の限界に!
サイドブレーキグリップ部分を外してアルミ製のグリップを取り付けようと思いきや、そのままでは取り付かない事が発覚!
グリップ部分を外した車体側のサイドブレーキレバーは溶接のビードが残っている為、キレイな円柱のアルミグリップでは挿入できません。
そこでフライス加工を行い、一部削り込みました!
無事に装着完了です。
これで、やっと私のモヤモヤも解消され、アルミのコンビネーションとなりました!
同じ仕様をご希望の方はお問い合わせください。(原)