現在ELISEにお乗りの方でサスペンション交換を検討されている皆様！
サスペンション交換は車両の性格を大きく変えてしまう場合もある為、二の足を踏んでいる方も多いのではないでしょうか？
ウィザムカーズではアラゴスタを装着した、試乗可能なELISE1600（CUP CAR)をご用意しています。
おススメは現行ELISEに最適な仕様として製作してもらったCUP用です！！CUP仕様？と聞くとサーキット専用でストリートでは乗り難いのでは？と思うかもしれませんが、ナンバー付のELISE CUP CAR用として開発された為、過度な仕様では無く、ストリートからサーキット迄幅広く対応した仕様となります。
異音の出易いピロ仕様ではなく、ブッシュ仕様を選択、リヤは全長調整式、お客様の使用用途に合わせてセッティングの変更も可能です。
週末はワインディングにドライブ、お仲間とのサーキット走行、レースも視野に入れたサスペンション探しをされている方は是非ウィザムカースFACTORYまでお問い合わせ下さい。(原)
パワードバイクが気になる皆様に朗報です！
通常29インチのノーマルタイヤのパワードバイクですが、この度26インチオプションが解禁されました！そしてこの26インチオプション装着車両が、本日からウィザムカーズファクトリーにてご試乗可能です。画像でも分かるとおり、ノーマルよりもかなり車高が下がっていますね！約4ｃｍのダウンです。
その分足つきがかなり良くなりましたので、女性の方でも安心してお乗りいただけます♪
旦那様はアシストレベルを低くして”汗をかく”ストレスライドを。
奥様はアシストレベルを高くして”楽々いける”ノンストレスライドを。
こんな決まりのない遊びができるのがパワードバイクのいいところ。
ぜひ、この機会に新しい楽しさを見つけてみて下さい＾＾
なお、車両の展示場所が変動することが御座いますので、試乗ご希望の際はあらかじめご一報いただけますとスムーズにご案内ができます。
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
現在オーダー頂いていたEXIGE-Sが続々と入荷してきております。
一般的な納車整備に加えウィザムカーズでは独自のチェックを行なっていますので、そんなチェックの１コマをピックアップしてご紹介致します。皆さんご存知の様にELISE、EXIGEは運転席側だけスライド機構を持っています。シートはリクライニングしないバケットタイプを採用している為、チョットしたレールのガタツキが気になるオーナー様も多いです。少しでも不快な部分を取り除く為、弊社基準値を超えた物は納車前にシートの脱着＆レールの加工を行っています。
まずは、ルーフの脱着です。物理的にはルーフの脱着無しでも作業は可能ですが、万全を期する為ルーフを脱着して作業を行ないます。
そしてシートとレールの分解、加工となります。
構造上100％ガタツキを取り除く事は不可能ですが、施工の結果、程好くガタを取り除く事が出来ました。
調整されたシートレールに関しては、オーナー様は気がつく事無く納車となります。
地味で手間の掛かる作業ですが、ドライブフィールに大きく関係する所なので、拘りたいポイントの１つです。
現在レールのガタに悩まされているオーナー様もお気軽にご相談下さい。(原)
おおーっ。。。FACTORY内が満員御礼となっていますorz
ありがたい事に全国から整備のご依頼を頂いている為、様々なナンバープレートが揃っています(^^♪
車好きの私にとって、これだけのライトウェイトスポーツカーに囲まれての仕事は幸せだなぁ～と思いながら、明日からの仕事も頑張るぞ！と思う瞬間でした。(原)
明日から開催いたします「EXIGE-S ROADSTER展示商談会」の広報車が早速入庫してきました♪
ROADSTERという車は、ELISEのオープンカーの気持ちよさとEXIGE-Sの速さを兼ね備えたまさにおいしいとこ取りな1台ですね！
早速チェックに行ってきました！
私自身「EXIGE-S ROADSTER 」をドライブするは初めてなのですが、EXIGE-Sと比較すると気軽に乗れる感じがします。
また、動きもEXIGE-Sと比べると軽快感がありました!!
前回都合が合わず来られなかったお客様、EXIGE-S ROADSTERをご検討されているお客様はこの機会に是非ご来店下さい。
開催日時 10月25日（土）26日（日）
開催場所 ロータス練馬・ウィザムカーズストア
http://www.witham-cars.com/map.htm
SEVEN160が大好評のCATERHAMですが、急遽全車種11月1日より新価格になる事が決定いたしました。
また、ラインナップに変更もある様です。
SEVENをご検討のお客様は、是非1度お問い合わせ下さい。
ご連絡お待ちしております。
原田＠FACTORYです。
本日はELISE-Rのミッション下ろし作業を内藤メカニックが行なっています。
オーナー様は弊社イベントの常連さんでツーリング、サーキットと楽しまれています。この度トルセン式LSD、軽量フライホイール＆スポーツタイプクラッチ、ミッションのオーバーホールをご依頼頂きました。
軽量フライホイールも超軽量の物から、程々軽量の物が様々なメーカーからラインナップされていますが、ワインディング＆スポーツ走行に適したORCをチョイス致しました。ダンパー付タイプでノーマルと変わらぬ操作感と軽快なレスポンスが人気となっています。
LSD組み込みと同時にミッションのオーバーホールを実施。トルセンタイプのLSDはメカニカルタイプに比べてマイルドな効きが特徴で、路面の荒れたワインディングではLSDの効きがシビア過ぎず、車の挙動もノーマルに近い為、おススメとなります。メンテナンスがメカニカルタイプに比べ圧倒的に楽なのも人気のポイントですね。
ELISEが持つキャラクターを壊さずに伸ばして行く ！そんなモディファイが長くELISEライフを楽しむ為の秘訣ですね(^^♪
モディファイをご検討の方は、気軽に原田までご相談下さい。
