沢山のお客様にご来店いただき誠にありがとうございました。
EXIGE-S自体初めて見るお客様も多く「ついにロータスもここまで来たか!」「これはもうスーパーカーですね」と言ったお褒めのお言葉ををいただく事が出来ました♪
また、「クーペと比べると内装がお洒落ですね」と声が多かったです。
実際に試乗したお客様は、圧倒的な加速だけではなく、安定感を伴ってしっかりと減速するブレーキの性能にも注目していました。
二日間限定の展示会も明日で最終日!是非この機会をお見逃し無く!!
今月発表となりましたEXIGE-S ROADSTERの展示車両が、いよいよLOTUS練馬に到着しました。
昨年から販売されているクーペと比較すると、シルエットに落ち着きがあり、お洒落になった印象を受けます。
サイドミラー・ステー、サイドエアダクト、ホイール、ブレーキキャリパーの色を変更するなど、細かい点までしっかりデザインし直されています。
また、インテリアのレザー内装もロードスター専用のデザインに変更されていますので、是非実車でご確認下さい♪
4日(土)5日(日)の2日間ですので、この機会をお見逃し無く!!
沢山のご来店お待ちしております。
詳細はこちら
http://www.witham-cars.com/img_news/2014_exige_s_roadstar/index1.htm

10月5日は鈴鹿でF1日本GPが開催されます。ケータハムF1チームもすでに来日していると思いますが、小林可夢偉の日本GP参戦が、昨日ケータハムから発表されました。今年のケータハムF1チームは資金難が続き、可夢偉のシートも不安定な状況のままでしたので、日本中の可夢偉ファンはようやく安心できたのではないでしょうか。

ケータハムのオーナーの方にはF1を毎戦楽しみにしている方も多いと思いますが、愛車と同じ名前のF1チームで日本人ドライバーが走る訳ですから、今回のレースは特に注目ですね。2年前の鈴鹿では表彰台に立った実績もある可夢偉ですから、今年も大活躍してくれると思います。
原田@FACTORYです。
本日はMK1エリーゼのリヤハブベアリングの交換が行われています。
強化されたMK2世代に比べてMK1ハブベアリングはガタツキが出易く、特に左リヤは一番出易いポイントとなっています。
私も340Rで経験した事があるのですが、アクセルのON/OFFで左リヤからカタカタ音が出ていたので、ジャッキアップしホイールを揺らしてみるとガタツキが有った為、ベアリングを交換しました。

ハブベアリングのインナー側はセパレートされています。ガタを放置しておくとハブ側のあたり面に段差が出来、更にガタツキを起こし易くなります。そうなるとベアリング+ハブ本体も交換が必要となります。

MK1登場から15年以上経ち、タイヤの性能は飛躍的に向上した為、ハブへの負担も大きくなったからだと思われます。
特にサーキット派の方は要注意ですね。
弊社点検時には必ずチェックするポイントとなりますので、定期的な点検をおススメ致します。
PS ハブベアリングはFRANCEのTIMKEN製ですね。ほほーう(^^♪


原田@FACTORYです。
本日は最高の試乗日和!
FACTORY(CATERHAMさいたま)では1600ccのROADSPORT200と話題のSEVEN160の試乗車が揃っています。ご来店お待ちしております。

そして、ご注文を頂いていたEXIGE-S V6が2台入荷して参りました。
これより納車整備を開始致します。
EXIGE-S V6も徐々にデリバリーが落ち着いてきている感じです。ご検討中の方はお気軽にご相談下さい。
今月発表になったばかりのEXIGE-S ロードスターの展示商談会を10月4日(土)5日(日)の2日間、ロータス練馬・ウィザムカーズストアで開催します!!
この2日間を逃してしまいますと、全国のディーラーを周る事になっていますので実車を見れる機会が伸びてしまいます。
ロードスターをご検討されているお客様はこの機会をお見逃し無く!!
開催日時 10月4日(土)5日(日)
開催場所 ロータス練馬・ウィザムカーズストア
ロードスター特設ページはこちら
http://www.witham-cars.com/img_news/2014_exige_s_roadstar/index1.htm