ELISE-S CR展示会開催決定!!

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先日ブログで紹介させていただきましたELISE-S クラブレーサーを8月2日(土)3日(日)の2日間、ロータス練馬(STORE)で展示いたします!!
新しく発表されたクラブレーサーの中でもデイトナブルーは好評いただいているボディカラーとなっております。
是非この機会をお見逃し無いよう、ご覧下さい。

また、フィーリングをご確認いただくため、ELISE-Sの試乗車をご用意しておりますので、試乗をご希望のお客様はお気軽にお問い合わせくださいませ。なお、事前にご予約いただきますとスムーズにご案内する事が出来ます。

ELISE-Sクラブレーサー展示会の詳細はこちら
http://www.witham-cars.com/img_news/2014_elise_s_cr/index1.htm

ご成約いただきありがとうございます。

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先日MK2 ELISE-Sグラファィトグレーがご成約となりました。

お客様は学生時代、本国の生産工場見学に行った事がある程の根っからのロータスファン!!
ご来店いただく少し前、箱根をドライブ中にグラファィトグレーのエリーゼを見掛けた時からこの色が気になっていた様です。
初めて購入する車がロータスという事なので運命を感じますね♪

コンプリートメンテナンスを実施した後、納車させていただきますので楽しみにお待ち下さい。

足回り点検

今日はエクシージのフロントのブッシュ、ボールジョイントの交換をしています。
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ロータスのアルミ接着シャシーは剛性が非常に高いのですが、シャシーにかかるストレスは足回りのブッシュ類に集中します。異音や違和感を感じた際はチェックすることをお勧めします。
リフレッシュすると新車時の乗り味に戻るのもロータスの持ち味ですね。

納車のご案内

飯田様
この度EVORA-S SRが納車されました♪

国内に僅かしかないEVORA-S SRの展示会をした際に、見て、触って、確認していただきました。
「実物は写真と比べて迫力もあってカッコイイ!」と大変気に入っていただき、ご購入していただく事が出来ました。

EVORA-Sはグランドツーリングカーという位置付けですが、あくまでロータス!
とても乗り心地の良いサスペンションでありながら、レスポンスの良いステアリングフィールを持っています。

納車日は縁起の良い大安。幸運な毎日が訪れそうですね!
私営業の窪田も初のEVORA-S SRにまるで自分の納車の如く嬉しく感じております。

今後とも末永く宜しくお願い致します。

今回お選びいただいた使用はMT車ですが、AT車のIPSも、大変評価の高いドライビング性能ですので、仕様でお悩みの際は、お気軽にお問い合わせくださいませ。

EVORA-S SRの詳細はこちら
http://www.witham-cars.com/img_news/2014_evora_s_sportracer/index.html?cat=20

SUPERLIGHT R300納車

43本日SUPERLIGHT R300を納車させていただきました。
誠に有難う御座います。

オリジナル(LOTUS純正カラー:ミリタリーグレー)にペイントを施したスペシャルな1台となっています。生産、塗装、納車までの工程には時間を要しましたが、お待ちいただいた甲斐のあるとっておきの宝物に仕上がりましたね(^^♪

今後弊社イベントにも積極的に参加して下さい!!
よろしくお願い致します。

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軽量化のために

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珍しいアルミ製ブレーキローターのエリーゼMkⅠが入庫しています。
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こちらのエリーゼMkⅠはハブキャリアもアルミでできています。
リアのハブキャリアもアルミ製なのは初期型のみです。
アルミローターから鉄ローターへ仕様変更され少しずつ重くなってしまいましたが、ロータスの軽さへのこだわりを見ることができました。

2013年度 ELISE・EXIGE販売台数日本一!

IMG_1697いつもご愛顧を賜り誠にありがとうございます!

おかげさまをもちましてウィザムカーズがLOTUS販売台数日本一(ELISE・EXIGE部門)で表彰された事を先日のブログでご紹介致しましたが、本日、代表篠原よりSTOREスタッフへご褒美をいただきました!!

販売台数No,1と言う数字は自分にとっても自信になり、初めての表彰を経験した新人スタッフにとっては仕事に対する面白みを感じ取ってくれれば嬉しいところです。

このご褒美で精のつく物を食べて、チャージしたパワーを皆様のご満足に変えるべく、スタッフ一同、頑張る所存でございますので、今後とも変わらぬご愛顧を賜りますよう、お願い申し上げます。

よしっ!8月早々イベントを企画しますよ~(^^♪

USED PARTS情報 HYPERCO PERCHES

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あまり見慣れない部品ですが、パーチェという製品で、ダンパーのコイルスプリングとスプリングシートの間に挟んで使用します。リンク先の動画を見ると解りやすいのですが、バネに自由に動いてもらうことでサスペンションの性能を向上させようというパーツです。詳細はこちら

USED PARTS情報 HYPERCO PERCHES

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・ハイパコ パーチェ
・内径:60mm
・税別価格 ¥55,000(4個セット)
コイルスプリングのスムーズな伸縮を サポートするベアリングの一種です。ダンパーがストロークする時、コイルスプリングの両端面は傾斜がついたり捻じれたりしますが、その動きをスプリングシートではなく、このパーチェで吸収することで、スプリングの伸縮がスムーズになり、本来のバネレートが正確に再現することができます。

燃料ポンプ

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今日は納車整備中のエランに積まれているロータスツインカムの面白いパーツについて教えていただいたので紹介します。
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通称メカポンと言われる燃料ポンプです。
自分の知っている車は大半が電磁ポンプなのでこのような機械式のポンプは見たことがありませんでした。
やはりクラシックカーは今の車とは全然違っていて面白いですね。