LOTUS用 消火器ステー

10FIREレース参戦やサーキット走行メインの方に是非おススメしたいのが、消火器です。その消火器を車に固定する為のステーがコチラになります。アルミ製で大変軽量、右ハンドル、左ハンドル用が御座います。

使用する消火器は、レースのレギュレーションによって粉末タイプ消火器と水溶性消火器の指定がある場合も御座いますので、レギュレーションブックを良く読んでご確認下さい。
10FIRE2
画像はウィザムオリジナルの消火器ステーをセットした状態で、助手席のシートレールに共締めして固定します。
ステー及び消火器のフィッティングに関してはお気軽にお問合せ下さい。
ビジュアル的にもカッコイイのおススメです!!

ステンレスナビステー(AirBag車両用) ¥12,600-

11NAVI1このステーは2008年モデルの全車種及び、2007年モデルのエアバック装着車輌に取り付け可能で、スピーカー取り付け部分を利用しているので、一切ダッシュボードに加工をせず使用出来る設計となっています。
使い方は様々で、ポータブルナビ、ラップカウンター類、追加メーター、レーダー探知機、、、等の取り付け時にダッシュボードに直に取付せずに、キレイに装着が出来ます。
ステンレス製で強度も有り、アイディア次第で色々な用途でご利用頂けます。
ステンレス未塗装で12,600円となります。
11NAVI2直径85mmまでの吸盤に対応
ELISE、EXIGEのエアーバッグ装着車両、及びEUROPA-Sに装着可能です。

EUROPA-S ステンレスマフラー ¥155,400-

2マフラーEUROPA-S用のステンレスマフラーをオリジナルで製作いたしました。
ノーマルマフラーに比べて軽量で、エキゾーストの抜けも良くなるので、パワーアップも見込めます。ノーマル排気音が大変静かなEUROPA-Sの排気音では満足出来ない方にも、うるさ過ぎないちょうど良い音量となってますので、オススメです。
04_02開発コンセプト
 1・ノーマル+αのジェントルな音量
 2・派手過ぎないテールエンドで自然な仕上がり
 3・ステンレス製で軽量化
 4・排気効率UPによるフィーリング向上
04_04
※2011/3/1 現在受注生産となります。詳細はスタッフまでお問合せ下さい。

うららかな週末

うららかな週末、WithamCarsSTOREはツーリングシーズンに向けて、点検やオイル交換のお客様で賑わいました。お待ちいただいている間にお話を伺ってみると、もうオーナーの皆様の春は始まっているようで、最新ルート情報などもいろいろと聞くことが出来ました。関東ではところどころで梅が花をつけ、伊豆・熱海では河津桜が見頃のようです。

 

111CUP

そして今日は111CUP2011の開幕戦が筑波サーキットで行われました!
<111CUP>
http://www.zeke.ne.jp/~111cup/

ウィザムカーズからもお客様が参戦!E1クラスでは2ELEVENをドライブする中田選手がポールtoウィン、E3クラスではELISE MK2をドライブする堀内選手がクラス2位と、幸先良いシーズンスタートとなりました!両選手、誠におめでとうございました!!

inSTORE

日が暮れる頃には応援団とともに結果報告にきてくれた堀内選手。反省会のあいだ中、仲間に激励され、次戦へのやる気もみなぎってきたようです。

サーキット走行やレースに参加するのはまだちょと・・。というかたも、実際に現地に足を運んでみると、緊張感や喜びなどが近くに感じられて楽しむことができるのではないでしょうか。もちろん、「レースに出てみたい!!」とか、「何から始めればいいの??」という方もお気軽にご相談ください。経験豊富なスタッフがサポートさせていただきます!(紀)

オデッセイ・ドライセルバッテリー

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軽量化や始動性の向上、取付の自由度などメリットがたくさんあるドライセル
タイプのバッテリーの中でも、代表的なのがオデッセイです。今年の冬は
寒さも格別ですから、バッテリー上がりによるトラブルも多発しておりますが、
やはり頼りになるのはドライセルバッテリーで、写真のようにキルスイッチ
と組み合わせれば完璧です (セキュリティは停止しますので、ご注意
下さい)。ELISE用やケータハム用などバッテリーを固定するための各種
アダプタも、車種別にご用意しております。

アラゴスタ・サスペンション

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ライトウェイトスポーツの世界ではすでに定番となっているアラゴスタの、
第3世代をご紹介致します。カシマコーティングという最新の表面処理を
シリンダーに施すことにより、ダンパーに求められる基本性能を大幅に
向上させています。今回からスプリングはオリジナルのラーナを採用。
スムーズでリニアな特性により、ダンパーの減衰性能を最大限に発揮
させます。
ELISE等のロータス系はもちろん、写真のケータハムCSRなど特殊な
ライトウェイトスポーツ向けラインナップも充実しています。
ウィザムカーズなら、アライメントやセッティングも完全対応が可能です。
 税込価格 type-S ¥336,000~
         type-E ¥294,000~

今日のSTOREのPITでは・・・

今日のSTOREのピットでは、先日入庫したNEW ELISE SCの納車準備が着々と進んでいます。
整備中のELISEは新しいボディフォルムと相性抜群のリキッドブルー、2ZZエンジン+スーパーチャージャーを搭載した希少なモデルです。

<LINE UP>http://www.witham-cars.com/car_line_up_lotus.htm

ELISE SC

まっさらな新車ですが、ひとつひとつ確認しながら安心してお乗りいただけるよう納車整備を行います。今はETCを取り付けているところ。オーディオやナビなども各種お取り扱いしておりますのでお気軽にご相談ください。
納車整備を行っているのは、濃野(ノウノ)メカ。クラシックカーから最新モデルのLOTUSの整備、レースサポートもこなす頼れるメカニックです。黙々と作業に集中する職人肌なところが魅力ですが、実は笑顔の素敵な濃野メカ(甘党)です。

ELISE SC

オーナー様はさぞかし納車が待ち遠しいことでしょう。安心・快適にお乗りいただけるよう、しっかりメンテナンスをしておりますので、もうしばらくお待ちくださいませ。

明日はいいお天気、テストドライブ日和です。うららかな日差しの下でELISEを試乗してみませんか?ステアリングを握り、走り出した瞬間、カタログや雑誌では感じ取れないドキドキがきっと訪れます。どうぞお気軽にご予約くださいませ。(紀)

<ご試乗予約フォーム>
http://www.witham-cars.com/cgi-bin/postmail/lotus_test_drive.htm

 

JLDまもなくエントリー受付開始!!

JLD

ようやく春めいてまいりましたが、皆様LOTUSを楽しんでいらっしゃいますか?
JAPAN LOTUS DAY2010は残念ながら台風の影響で中止となってしまいましたが、JAPAN LOTUS DAY2011は、更に充実の内容で計画進行中!
詳細はまもなくオフィシャルサイトで発表されます。楽しみですね~♪

エントリーは来週火曜・3月1日からスタートします!おもいっきり参加するもよし、にぎやかな会場を眺めて楽しむもよし。出会いあり、感動ありのJAPAN LOTUS  DAYに是非ご来場ください!!

もちろん、WithamCarsでもエントリーを受け付けておりますので、お気軽にご来店、お問い合わせくださいませ。(紀)

今日のSTOREのショールーム

STOREのショールームに2ELEVENが入荷致しました。走行距離が少なく状態の良い中古車です。これからコンプリートメンテナンスに入りますが、「近シーズンこそ、モータースポーツを楽しみたい!」という方はお早めにお問い合わせください。

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奥には納車メンテナンス中のアイソトープグリーンのNEW ELISE、リキッドブルーのNEW ELISE SCが入庫中。いずれも珍しいカラーなので、今なら実物をご覧いただけるチャンスです。もちろん、試乗車もご用意しておりますので、フィーリングをお確かめいただくことも可能です。
<試乗エントリーフォーム>
http://www.witham-cars.com/cgi-bin/postmail/lotus_test_drive.htm

NEW ELISE  

EXIGE240Rも展示中。内外装・セッティングともに非常に珍しいスペシャルエディションですが、中古車として販売しておりますのでご相談ください。
<EXIGE 240R>
http://www.witham-cars.com/img_usedcar/exige/240R/240r.htm
 
240r

最新モデルのLOTUSと、アグレッシブなLOTUSが混在したショールームは実に刺激的!EVORAの試乗車もご用意しておりますので、貴方にぴったりのLOTUSを見つけにきてください。
なお、2ZZエンジン搭載モデルは国内在庫残り僅かとなっています。ご検討中のかたはどうぞお早めに・・・。(紀)

NEW ELISE-R 納車!!

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今日はストームチタニウムのNEW ELISE-Rが納車となりました。
ELISE-Sからのお乗り替えで、2台目のLOTUSでNEW ELISE-Rをお選び頂きました。
今回、ELISE-Sをお乗りの際に行ったモディファイパーツは移植をしてご納車となりましたが、そこでエキゾーストマフラーがディフューザーと干渉して取付出来ない事が判明!!
ワンオフ的にディフューザーをオフセットさせ対処致しました。
1ZZエンジンから2ZZエンジンへ、5速MTから6速MTへ、低速型から高回転型のエンジンへと、様々な違いをこれからご堪能下さい。

追伸 エリーゼからNEWエリーゼへ、エリーゼからエクシージへ、、、、等、パーツ移植が出来る物が多い為、お乗り替えの際、今までのパーツが無駄にならないのもエリーゼシリーズの良い点ですね(^^♪ 原