USED CAR PICK UP! 2013y LOTUS ELISE-S (2ZR)


Witham Cars 新井です。
本日はWitham Cars TOKYOにて展示中の2013y LOTUS ELISE-Sをご紹介いたします。洗練されたMk.3のスタイリングをより強調してくれるかのような、アークティックシルバーのボディカラーが実に良く似合った一台です。


入庫時のコンディションもさることながら、SAITAMA(FACTORY)にて入念な仕上げ作業が完了し、より一層の輝きが増した印象です。


メーターをご覧頂くとお分かりの通り、オドメーターはわずか6,400km弱です。その為、内装の使用感もほとんどございません。


SuperCharger搭載の『ELISE-S』もデビューより早5年が経過しており、中古市場でも個体にバラつきが出始めている頃ですが、こちらはその中でも自信をもってご案内できる良質な車両となります。また、新車より点検整備は全て弊社にお任せいただきましたので、素性も確かな一台です。


本モデルは過給機付ELISEの完成形といえます。パワートレインをはじめ、機関系部品の見直しにより、より速く、より楽しく走れる車へと進化しております。

なお、車両そのもののコンディションに加え、これから迎えるツーリングシーズンにもタイミングよくお乗りいただけるという事で、イチオシのUsed Carとなっております。サマーセールと合わせて是非お早めにご検討下さい。

> 2013y LOTUS ELISE-S 詳細はこちら >>

車両は Witham Cars TOKYO (03-5968-4033) に展示中です。お問い合わせお待ちしております。

2台のLOTUS CUP CARがご覧いただけます。

Witham Cars 新井です。

Witham Cars TOKYOショールームでは現在2台のLOTUS CUP CARがご覧いただけます。


プロトタイプカー然とした2ELEVENと、おなじみELISEの2台です。


今回はまず、専用ロールケージなど、数々の装備が目を引くLOTUS ELISE CUPからご紹介させていただきます。


ELISE CUPはワンメイクレースLOTUS CUP JAPANレギュレーションに準拠したナンバー付き競技車両となります。
具体的には1ZR ELISEをべースとし、下記のパーツが装備されます。

・専用ロールケージ

・4点式ハーネス・ハーネスバー

・LOTUS SPORT製 スポーツシート

・カットオフスイッチ及び車両搭載消火器

・鍛造アルミホイール

アラゴスタ製サスペンション(リア全長調整式)

・フロア補強

・対策ラジエター

・F/R牽引フック

 



一からこれらの装備を取り付けるとなると、相当の時間と費用が必要になりますので、こちらのELISE CUPは大変お買い得な一台です。

前述の通り、こちらは競技車両とはいえ、ナンバー付きの為、自走でのサーキット往復を可能とし、週末のスポーツ走行をはじめ、車遊び全般を楽しまれる方には大変おすすめの車両となっております。また、機関系については基本ノーマル、エアコンは装備されておりますので、普段使いも問題なくこなしてくれる、実は懐の深い一台です。


状態としては、新規登録より弊社管理の下、継続的に整備されてきた車両ですので履歴も明瞭で安心してお乗りいただけます。


もちろん、Witham Cars独自による84項目に及ぶコンプリートメンテナンスを実施させていただいた上でご納車させて頂きます。輸入元公認の競技車両という、市場ではなかなかお目にかかれない大変希少なELISEですので、気になる方はお早目のチェックをお願いいたします。

>> 2011y LOTUS ELISE CUP 詳細はこちら >>

 

JAPAN LOTUS DAY 2018 締切まであと2週間!!

日本最大のLOTUS/CATERHAMの祭典、JAPAN LOTUS DAY 2018のお申込み締切まであと約2週間となりました。

みなさま、すでにお申込みはお済みですか?サーキット走行なしの場合でも、車両エントリーが必要となりますのでお早めにお申し込みください!

そして今年はMORGAN MEETING JAPANも併催。新生MORGAN CARS JAPAN初のミーティングイベントとして全国からMORGANオーナーとファンも集まり、9月2日の富士スピードウェイは例年以上に熱い一日になると予想されます!

お申込み締切は8月19日(日)まで!詳細やお申込用紙は下記URLをご参照下さい。
http://www.witham-cars.com/user_data/html/notice/2018_09_lotus_day.html

Enjoy! Circuit Run開催レポートを公開しました

「Club Witham Enjoy! Circuit Run in 日光サーキット」開催レポートをアップしました。

Enjoy! Circuit Runは 「タイムを競う」ことではなく、「愛車をより深く理解し、楽しく走る」ことに重点をおいています。

サーキット未経験の方にもご参加いただける少人数制の走行会ですので、「サーキット」という響きになんとなく敷居の高さを感じている方も、Club Withamの走行会でサーキットデビューしてみませんか?公道では知ることが出来ない愛車の本当の魅力や楽しさを発見していただけたらと思います。

「いつかはロータスやケータハムでサーキットを走ってみたい」という方も、まずはお気軽にショールームに遊びにいらしてくださいね(^^

レポートは下記の画像をクリックしてご覧ください。

祝ご納車 – LOTUS ELISE SPRINT220 –


Witham Cars新井です。

昨日はLOTUS ELISE SPRINT220をご納車させていただきました。

オーナー様は2ZR ELISE-Sからお乗り換え頂き、過去にはヒストリックロータスも所有歴のある生粋のロータスファンです。

この度、伝統あるネームを冠した『LOTUS ELISE SPRINTをお選びいただきました。

前所有ELISE-Sとはパワーユニットをはじめとするコンポーネント共有のモデルとなりますので、今回は走りの違いより、むしろ内外装の仕様変更による期待が大きかったようです。しかし、実際走らせていただくと、軽量化による全領域でのパワーアップ感、操作系のブラッシュアップ、純正サスペンションのしなやかさなど、想定外の進化にお喜びいただきました。

初代のコンセプトに立ち返りながらも、現代のLOTUSの車づくりに忠実に則った本モデルを楽しめるのはオーナー様のみの特権です。

心行くまでご堪能下さい。

USED CAR 入荷速報!- ELISE-S –

Used Car 入荷速報! Lotus ELISE-S が入庫いたしました!

新車で納車以来、弊社にて継続的な整備を行ってきた1オーナーのELISE-Sです。

年式は2014年、しかも走行距離はわずか6,300km余り。
内外装ともに非常に良いコンディションです。

Mk3世代のELISE-Sには、TOYOTA製 1,800cc 2ZRエンジン(スーパーチャージャー付き)が搭載されており、950kgの車重に220psのハイパワーを発揮、余裕ある走りが可能です。

また、低速でも気難しさはないため、日常的に乗るような使い方も苦にならない懐の深さも合わせ持っています。

近日中にWebページにて詳細をご紹介させていただく予定ですが、ユーズドカーはその前に売れてしまうことも多々ございます。

現在ウィザムカーズTOKYO(練馬区・光が丘)に展示中ですので、ぜひお気軽にご来店・ご相談ください。

LOTUS ELISE SPRINT220 Witham Cars Tokyoに到着


Witham Cars 新井です。

本日ご納車を数日後に控えたお客様のNew LOTUS ELISE SPRINT220が無事に登録が完了し、Witham Cars Tokyoに入庫してまいりました!


現車はメタリックグレーとカーボンの絶妙な組み合わせに、レッドのデカールがアクセントで効いた非常に魅力的なカラーリングです。


さらに、なんといってもこちらの車両はお客様のリクエストでハードトップを装着した、とても珍しい一台となっております。数パターンの候補から、最終的にボディ同色ハードトップで決定となりましたが、ご覧頂くとお分かりの通り、ピラー部のカーボンロールケージ、カーボンエンジンフードとの絶妙なコントラストがとても決まっています。

最近はELISEをご検討されるお客様から同時にハードトップのご相談を受ける事も多いですが、参考になるのではないでしょうか。


お客様車両につき触れることは出来ませんが、実車をご覧頂く事は可能ですので、ELISEを、ハードトップをご検討の方は是非ご参考にしてみてください。

 

本日7月18日(水)Witham Cars TOKYO通常営業中です!

本日7/18(水) ウィザムカーズTOKYOストアは通常営業いたします。
OPEN 10:00 – CLOSE 19:00

現在ショールームには新車LOTUSをはじめ、中古車を豊富に展示中です。

なお、SAITAMA/FACTORYについては、従来通り水曜日は定休日となっておりますので、お間違えの無きようご注意ください。

皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております。

 

ELISE Mk1 ブレーキマスター交換

今回はELISE Mk1のブレーキマスターシリンダの交換を紹介させていただきます。

こちらの車両はサーキット走行前の点検/オイル交換でご入庫いただいた際に、ブレーキマスターの付け根部分にブレーキフルードが付着しているのが見つかりました。ブレーキマスターからブレーキフルードが漏れている可能性が考えられたため、新品に交換することになりました。

下側がELISEから取り外したブレーキマスターです。新車時から一度もO/Hされたことがないにもかかわらず、17年間ノートラブルで作動していました。とても長持ちなマスターですね。こちらのオーナー様はELISEに乗らない期間が殆どありませんので、それも長持ち理由のひとつだと思います。
乗らない期間が長い車両は、走行距離が少なくてもブレーキマスターが抜ける可能性が高くなりますのでご注意ください。ツーリングなどに出かけなくても、週に1度エンジンをしっかり暖気して少し走らせるだけでも違いますよ。

ローバー世代のブレーキマスターは、O/Hキットの設定がなくなってしまった為、メンテナンスが必要になった場合はアッセンブリでの交換となります。これでまたELISEでサーキット走行を楽しんでいただけます。
定期的な点検は早期発見に繋がりますし、専門店だからこそ発見出来る症状もあります。車検だけでなく、12ヶ月点検・24ヶ月点検・オイル交換もWitham Carsにお任せください。

LOTUS ELISE ディスクローター

このところELISEのブレーキディスクローターの交換作業やお問い合わせが続いています。
みなさま愛車のディスクローターは点検していますか?ブレーキパッドに比べれば長持ちしますが、ディスクローターも消耗品です。

写真のように縁に段差が出来ていたら、そろそろ交換時期。思い切ってブレーキパッドとセットで新品に交換しましょう。

写真はWitham Carsでお勧めしている英国EBC BRAKESのディスクローター。一般的な街乗りやツーリングからサーキットでのスポーツ走行まで幅広く対応する性能と抑えられた価格が嬉しいポイントです。
EBCのGD SPORTディスクは、長期間ディスクを錆から守るThermic Blackと呼ばれるコーティングが施されています。もちろんパッドが当たる面は削れて金属の色が出てきますが、それ以外の箇所が赤くサビて来るのを防いでくれるんです。

レース等のハードな走行をされる方にお勧めの高性能ディスクローターやブレーキパッドもございますので、パーツ選びに迷ったらご相談ください。
サーキット走行を楽しまれる方、ストップ&ゴーが多い街乗りメインの方、オドメーターが4-5万kmを超えている方、そろそろ交換時期かな?と思ったら、048-423-2404まで(^^