昨日・今日と沢山のお客様にLOTUS・CATERHAMをご試乗いただきました。
明日は朝から快晴の予報ですね。乾いた秋の空気の中、ロータスやセブンをドライブする気持ちよさを味わっていただくには絶好の日ですよ。
まだご予約の入っていない時間帯もございますので、お気軽にご来店下さいませ。
明日（11/5）が試乗会最終日です！
「三連休限定！」EXIGE-S Roadster AT 試乗会 2日目
1日目に数名のお客様にご試乗をいただきましたが、特に印象的だったのはCATERHAMオーナー様にご試乗いただいた際のコメントです。
トルクコンバータータイプのスポーツATと聞いた時に、正直変速スピード等は期待していなかった様です。
しかし、試乗後は驚きの表情で車から降りて来られました。
・ATでもちゃんとブリッピングして変速してくれるんだ！
・SPORTモード、RACEモードの変速スピードには驚き！
・これは乗らなきゃ分からないね！
ご予約なしでのご試乗も承れますので、気になる方はお気軽にご連絡下さい。
本日より乗り比べ試乗会！
本日より乗り比べ試乗会スタートです！数日前までの雨の予報が嘘のように、空気の澄んだ気持ちの良い秋晴れとなりました。SEVENにLOTUSとオープンドライブを楽しむには最高の日和ですね！
そして、今回はなんと
EXIGE S Roadster / メタリックブラック / AT
もスタンバイ！オープンであるという事はもちろん、AT仕様なのでトランスミッションの比較も出来ると思います。LOTUSというとMTのイメージが先行しますが、ATの走りの評価も非常に高いです。
是非ご自身でお確かめください。お待ちしております！
※ご試乗希望のお客様は事前にStoreまでお問い合わせ下さい。
◆Witham Cars STORE 03-5968-4033
LOTUS NEW RANGE 3台！最速インプレッション！
WEB CARTOPにてモータージャーナリスト桂 伸一氏による
LOTUS NEW RANGE
・EXIGE SPORT 380
・EVORA SPORT 410
・ELISE SPRINT 220
3モデル一気乗りインプレッションが掲載されました！過去現在のLOTUSを熟知した桂氏による、クローズドコースでの試乗インプレッションは大変参考になります。今回はどのモデルも軽量化と空力の最適化が図られ、元々マスの小さいLOTUS車は効果てきめんのようですね。今から本当に楽しみです！
LOTUS NEW RANGE – EXIGE SPORT380 –
LOTUS NEW RANGE より、
比類なきハンドリング
機敏な走り
圧倒的なハイパフォーマンス
というLOTUSの目指す究極のドライビングプレジャーを提供するEXIGE。
そのEXIGEの更なる進化系・エヴォリューションモデルEXIGE SPORT380のご紹介です。
ECUのセッティングにより30psの出力UP、カーボンパーツやポリカーボネイト製リヤガラスの採用により15kgの軽量化を達成（EXIGE SPORT350比）これにより0-100km/hの加速も3.9sec.から3.7sec.に短縮。クラムシェルサイドに取り付けられたカナードやカーボンファイバー製のエアロパーツなどよりアグレッシブに進化したエクステリアも見逃せないポイントです。これにより最高速時で約140kgものダウンフォースを発生。この数値は現在のスーパーカーと呼ばれるマシンと同等、もしくは上回る数値となっております。
第一線級のストレート性能を手に入れ、更に徹底した軽量化によりコーナリング性能も高められた最強のEXIGEがこのEXIGE SPORT380です。紛れもなく、今回のテーマである『より軽く、よりLOTUSらしくを体現したモデルといえるでしょう。
2-ELEVEN エンジンオーバーホール Part.1
今回の投稿は、ロータス２イレブンのエンジンO/Hのご紹介です。エンジンは自然吸気の２ｚｚ－ＧＥです。
こちらの車両は、サーキットを走行中に突然エンジンから異音が発生したため、ウィザムカーズ・ファクトリーに入庫してきました。エンジンオイルを抜いて汚れをチェックしてみると、かなりの鉄粉が混じっていたため、すぐにエンジンを降ろして、内部も細かく点検することになりました。
カムカバーと、タイミングチェーンカバーを外してみると、オイルポンプハウジングに大きなクラックが見つかりました。
オイルポンプを分解してみたところ、ポンプ内部のアウターリングが破損して、ハウジングを割ってしまったようです。
さらにオイルパンを外して、クランクメタルやコンロッドメタルも点検してみました。
メタルを外して点検してみると、オイルポンプの破損によりオイルの供給が止まったため、完全に焼き付いてしまっていました。カチカチという異音は、メタルのとクランクシャフトのクリアランスが増えて発生したと考えられます。まだまだ広範囲の点検が必要になりそうですので、また次回に続きをご紹介致します。
緊急告知！11月の3連休は試乗会を開催します！
大好評いただきました秋の試乗会ですが、来月11月3日・4日・5日の3連休に再度行います！
前回時間のご都合等で試乗会に参加できなかった方は是非お申込ください！LOTUS、CATERHAM、そしてNORTONと英国のリアルスポーツを体感できる貴重な機会です！詳しい情報はH.P. ブログにて追ってご案内いたします。皆様のたくさんのご来場を心よりお待ち申し上げます！
LOTUS NEW RANGE – ELISE SPRINT220 –
お待たせしました！LOTUS NEW RANGEから実際にこの目で確かめてきたELISE SPRINT220の情報をお届けしたいと思います！
（画像をクリックするとより大きい画像がご覧いただけます。）
フロント開口部が拡大したクラムシェルデザインの変更によりそれだけで新鮮な印象です。カーボンファイバーを使用したフロントのアクセスパネルによりフロントがより低くシャープに見える視覚効果もあります。
ロールフープカバーもカーボンファイバーに変更されます。ELISE-CRでも好評だった変更部分ですね。
個人的に一番びっくりしたのが、カーボンファイバー製のトランクフードの軽さ！本当に軽いです。メッシュ部分のパターンも変更されて格好良い！
この通り!指一本で持ち上がるほど軽いです。
丸目4灯から2灯へ。リアの印象も変わりました。ワイドな感じが出て格好良いです。ちなみにこの変更でなんと-0.3kgの軽量化！非常にストイックです。今回で全てのモデルでリア周りの意匠が共通化されました。
軽量鍛造ダイヤモンドカットホイールの採用により-5kgの軽量化！バネ下の軽量化はハンドリングマシーンのELISEにとってもっとも効果が現れやすい箇所です。
インテリアの一番のトピックはこのオープンゲートシフター。軽量化目的はもちろんですが、フィールが従来より更によくなっております。是非実車にてご確認いただきたい箇所のひとつです。
スポーツシートにはSPRINT専用の刺繍が施されます。展示車はアルカンタラパックオプション装着車です。刺繍、シートベルトホール、コンソール・シフトゲートパネル、ウインドウスイッチベゼルはボディカラーにより異なります。
作業に携わった方のサインプレートが付きます。こういった演出は手作りのLOTUSだからこそですね。所有感を満たしてくれます。一見されたし！
軽量化というLOTUSの基本理念に立ち返り、それを具現化したのがまさにこのELISE SPRINTです。実際に走らせたら数値上では現れない違いが必ずあるはずなので、それが今から楽しみです。軽くするだけで性能が上がるわけですから、正に軽さに勝るものはありませんね！引き続き続報をお楽しみに！詳しい情報はお気軽にお問い合わせ下さい。
LOTUS NEW RANGE CATALOGUE ARRIVAL!!
先日、六本木ミッドタウンにて日本初お披露目が行われたLOTUS NEW RANGE。 ついさきほどWitham Carsにもカタログが到着いたしました！
英国伝統のブリティッシュグリーンに箔押しのLOTUSロゴが輝く上品なケース。
開くと、モデルごとにリーフレットタイプ（モデルによって見開き）と なっており、今回ELISEだけでも5グレードと今回は従来よりも バリエーションが豊富なので、並べて比較したりするにも便利かと思います。
書棚・ガレージに飾って保存しておきたくなるような、とても素敵な仕上がりです。 是非お手に取って『今のLOTUS』を感じてください。
LOTUS NEW RANGE in TOKYO MIDTOWN 2
東京ミッドタウンにて開催中のLOTUS NEW RANGE in TOKYO MIDTOWNの続報です。
注目のELISE SPRINTも展示中です。カーボンパーツを多用したエクステリアが非常に格好良いです。トランクパネルの軽さが印象的です。気になられた方は是非期待していて下さい。
指一本で持ち上がる程に軽い！
EXIGE SPORT 380もフロントのカナードが付き、よりレーシーな仕上がりに。展示車両はシルバーですが、メタリックレッドのアクセントが効いていて新鮮でした。
カナードがインパクトあり。
EVORA 410は外装のデザインもさることながら、2シーターのみ、さらにリクライニング機構が廃され、リヤトランクもダンパー式で無くなるなど、400と意外に相違点が多いです。個人的にサイドのデカールが実物を見たらとても格好良かったです！
そして、アンダー500万のNew ELISEです。オーディオレス、エアコンレスのストイックな仕様。スポーツシートが標準だったり、エクステリアの変更も相まり、非常に良さそうです！
写真と実物はまるで印象が異なるなと、今回訪れて改めて実感しました。実際にデリバリーされるのが待ち遠しいですね！