【FACTORYブログ】 – ページ 105

2016年9月3日

ケータハム新価格のご案内

２０１６年９月から日本におけるケータハムのラインナップと販売価格が改定されました。すでにウィザムカーズのＷＥＢでもご紹介しておりますが、新しいラインナップは下記の通りです。

SEVEN160	80馬力	最もシンプルで軽量なエントリーセブン
SEVEN160S	80馬力	幌やヒーター、レザーシート等が標準装備されたツーリング仕様のモデル
SEVEN270	135馬力	絶妙なパワーバランスでシンプル装備の定番モデル
SEVEN270S	135馬力	幌、ヒーター、レザーシート等が標準化されたオールラウンドプレイヤー
SEVEN270R	135馬力	軽量フライホイールやＬＳＤ、スポーツサスなど走りに特化したモデル
SEVEN480S	240馬力	ドライサンプや６ＭＴなど内外装フル装備でツーリングからサーキットまで完全対応
SEVEN480R	240馬力	ＬＳＤやカーボンパーツで武装したロードリーガルなレーシングセブン
SEVEN620R	310馬力	０－１００ｋｍ／ｈ加速２．８秒！世界最速の究極セブン

全てのグレードで、従来よりもお買得な価格が設定されています。特に最も人気が高いＳＥＶＥＮ１６０では、車両価格が４５８万円から３９９万円に改定されており、オプションまでもが従来よりも安価に設定されました。早速従来の価格と比較してみると、諸費用や税金を含んだ乗出し価格では、￥６４４，０００もお買得な結果となりました。
ＳＥＶＥＮ１６０　（オプションとしてウィンドスクリーン・ソフトトップ・ドアとヒーターを付属して試算）
従来価格で乗出し　￥５，０７２，２１０
新価格での乗出し　￥４，４２７，９１０
しかも今なら日本に在庫として入荷済みの車両も、新しい価格でご案内できます。ぜひこの機会にケータハムをご検討下さい。

2016年8月28日

used parts info. – TMR軽量鍛造アルミホイール –

ロータスパーツ情報
TMR エンジニアリングアルミ鍛造ホイール（適合車種：ELISE Mk-2 Rover世代）
4本セット, カラー：ブラック
フロント：16インチ 7.0JJ オフセット+33
リア：17インチ 8.0JJ オフセット+16
希少なローバー世代用のアルミ鍛造ホイールです。スリムなスポークによる、見た目にも軽いデザインは、軽量・高剛性を両立出来る鍛造ホイールならでは。重量は実測でフロント：5.7kg/本, リア：7.3kg/本でした。バネ下重量の軽量化により、シャープなハンドリングと乗り心地の向上に繋がり、愛車の走りがより楽しいものにしてくれます。
センターキャップは純正品を使用可能です。取付も是非ウィザムカーズにお任せ下さい。

SOLD

取り付け工賃など、パーツについてのお問い合わせはお気軽にどうぞ。お電話・FAXでも承っております。

2016年8月26日

Ｘ－ＢＯＷＧＴ展示中です

本日よりＫＴＭのＸ－ＢＯＷの展示を開始致しました。ウィンドスクリーンが付属したＧＴと呼ばれるモデルです。２８５馬力を発揮するアウディ製２．０Ｌターボエンジンを搭載し、カーボンシャシーで構成される車体の重量はわずか８５０ｋｇ、まさに現代のライトウェイトスポーツの最前線にいるクルマですから、注目している方も多いのではないでしょうか。しかも展示する車両はオプションも満載ですので、どのような仕様のＸ－ＢＯＷにするかお悩みの方にも参考になると思います。主なものをご紹介すると、
クイックシフト　　　　　　　　　　　　　スポーツエキゾースト
BBSアルミ+ステンレスリムプロテクター　　X-TOP
コンフォートシート　　　　　　　　　　　 GTシフトブーツ
GTアルミハンドブレーキレバー　　　　　 GTアルミシフトレバー
スペシャルペイントデザイン（カーボン）
合計２４０万円ものオプションが装備されています。
ウィザムカーズ・ファクトリーにて展示中ですので、ぜひ週末はご来店下さい。

2016年8月25日

ファクトリー便り No.68

今日からX-BOW GTの展示を開始致しましたが、ちょうど車検整備でもX-BOWが入庫してきました。早速点検・整備を開始しております。

カーボン製のシャシーにたくさんのパネルがマウントされた独特の構造を持つＸ－ＢＯＷは、整備作業もケータハム等とは全く異なります。まずは車両各部のパネルをどんどん取り外します。

エンジンの周囲のパネル類は全て取り外します。青い部分はキズ防止の養生シートです。複雑な形状のパネルを慎重に分解していきます。

ようやくエンジンの全容が姿を現しました。X-BOWはボリュームのあるリアのスタイリングからエンジン搭載位置が高いように連想しがちですが、実際はエリーゼと同様にかなり低く搭載されています。

こちらは両サイドのラジエター、まるでＦ１のように凝った形状のものが斜めに設置されています。左右で十分な容量が確保され、冷却能力も十分です。カーボンシャシーの後端にはスチール製のサブフレームがみえますが、こちらも剛性は凄そうですね。
パネルを分解してみると、Ｘ－ＢＯＷはスポーツカーとして理想的なシャシー構造を持っていることがよくわかります。現在も作業は進行中ですが、まだまだ注目したいポイントがみつかりそうです。

2016年8月22日

KTM X-Bow GT 展示 8/26から

先日のブログにて、22日より展示とお知らせしておりましたX-Bow GTですが、台風の影響により、26日からの展示となりました。お問合せをいただいていたお客様には申し訳ありませんが、もう少々お待ちくださいませ。
入庫次第、ブログにてご紹介いたします。週末はウィザムカーズファクトリーへお越し下さい！

2016年8月19日

ファクトリー便り No.67

ウィザムカーズファクトリーは昨日から、ストアも本日より元気に営業を再開しております(^_^)
さて、夏季休業開け１発目のファクトリー便りはこちらから！

レスポンスブースターのお取付けです。
こちらは内藤メカニックによって丁寧に取り付けられています。今回は「出来るだけ目立たない様にマウントしたい」というオーナー様のご希望もあり、マウントステーを製作してモニター、スクランブルスイッチ共に、Aポストポケット(ライトスイッチ下の小物入れ)の奥にお取付けさせていただきました(^^♪

そして２柱リフトではエヴォーラのクラッチメンテナンス作業が終盤をむかえています。

先日ご紹介したリアクラムシェルも柳メカニックによってしっかりとチリ合わせをしながら組みつけられ、現在は内装部品の組みつけが行なわれています。
Ｖ６エンジンをミドシップにマウントするエヴォーラですから、エンジンやクラッチメンテナンスの際には内装部品の脱着も行なわれます(^_^)作業完了までもう少々お待ち下さい！

さらにこちらでは新しく入荷してきたＧ４が、早速メンテナンスされています。近日中にご紹介予定ですので、皆様どうぞお楽しみに！
猛暑が連日続いておりますが、ファクトリーは暑さに負けずフル稼働しております！(^^)

2016年8月18日

ＫＴＭＸ-ＢＯＷＧＴ展示開始

ウィザムカーズ・ファクトリーは本日より通常営業いたします。夏休みは愛車でドライブを楽しんだオーナー様も多いと思いますが、何か調子が悪いな？と感じたら、何でもウィザムカーズ・ファクトリーにご相談下さい。この時期はエアコンやワイパーの連続使用が重なり、どうしてもバッテリーへの負荷が増えてしまいます。バッテリーが劣化すると、メーターやＥＣＭの誤作動の原因にもなりますのでご注意下さい。
さて、休み明け最初のニュースはＫＴＭのＸ－ＢＯＷです。８／２２（月）からＸ－ＢＯＷＧＴの展示を開始します。フロント及び両サイドにウィンドスクリーンを装備しており、Ｘ－ＢＯＷならではのソリッドでダイレクトなドライブフィールはそのままに、快適なクルージング性能を追加した、これからのＫＴＭの主力となるモデルです。もちろんＸ－ＢＯＷ最大のアピールポイントであるフルカーボンシャシーも健在です。ぜひウィザムカーズに見に来てください。

2016年8月9日

夏季休業のお知らせ

誠に勝手ながらウィザムカーズ・ファクトリー／ケータハムさいたまでは、下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
8月10日（水）～8月17日（水）
８月１８日（木）より営業を再開致しますので、よろしくお願い申し上げます。

2016年8月7日

ファクトリー便り No.66

サーキット走行を楽しまれているこちらのお客様のエヴォーラＳは、ただいまクラッチメンテナンスにてご入庫中です。
ロータスの現行ラインナップの中では唯一無二のGTスポーツである「エヴォーラ」ですが、リアクラムシェル（リアカウル）はエリーゼ等と同様にFRP製で一体成型されていますので、ご覧の様に車両の後側全体をごっそり取り外しての作業となります。

普段はなかなかエンジンの姿を見ることは難しいですが、クラムシェルが外れた状態ではスーパーチャージャー付きV6エンジンの姿が良く分かりますね。足回りの方に目を向けると、エヴォーラの特徴的なアルミ鍛造製のウィッシュボーンアームも確認できます。

今回はクラッチメンテナンスとは別に、写真のエンジンマウントにも亀裂が見つかったため交換致します。比較的エンジンルームに熱がこもりやすいエヴォーラですから、熱にさらされるエンジンマウントやブーツなどゴム類のチェックは欠かせません。クラムシェルが取り外された状態だからこそ交換できるパーツもございますので、ぜひリフレッシュしておきたいですよね！

エヴォーラともなるとクラムシェルのサイズもかなり大きいので、メカニック３人がかりで慎重に車体に載せていきます。
夏にはあまりロータスやケータハムに乗らないという方は、秋のツーリング、サーキットシーズンに向けて今のうちにメンテナンスやモディファイ等を進めていかれてはどうでしょうか？

2016年8月6日

ジネッタG4用ステンレスマフラー装着！

先日ご紹介した、ウィザムカーズオリジナルマフラーを実際にジネッタ G4に装着いたしました。いかがでしょうか？

触媒内臓で、G4にボルトオンです。厳しくなっていく車検事情に合わせて新たに開発いたしました。ジネッタの販売・メンテナンス・レース参戦の経験によって積み上げてきたノウハウを生かした自信作です。

G4の美しいボディラインを損なわないよう、可能な限りシンプルかつクラシックなデザインに仕上げております。

ジネッタに相応しい相応しい音質と音量のバランスを追求し、うるさくなり過ぎないように音量を抑えながらもスパルタンなキャラクターをより一層際立たせるマフラーとなっています。

マフラー表面はポリッシュで仕上げ、ステンレスそのものの美しい質感を生かしました。1本1本職人の手作業により造られており、美しい溶接など高品質な加工もポイントです。
少数限定生産ですので、お問い合わせはお早めにどうぞ。