カテゴリー: 【FACTORYブログ】

原田です。
２０１５年もFACTORYの情報を発信して参りますので、どうぞよろしくお願い致します。
去年最後に入荷したSEVEN２５０の納車整備が柳メカニックにより早速スタートです！！
SEVENの新車納車整備はいつも新たな発見がありワクワクしますが、今回は何かあるでしょうか？

パッと見て、最初に目に飛び込んで来たのは、ブレーキキャリパーが従来のガーリングキャリパーから、ＡＰ製に変更されていました。既にＳＥＶＥＮ１６０には採用されていたキャリパーですが、遂にＳＥＶＥＮ２５０も変更となりました。
ブレーキタッチがＡＰ製の方が良いので、現在ＳＥＶＥＮをご検討の方には朗報ではないでしょうか♪
他にもまだ変更箇所が有りそうですが、確認でき次第ご案内して参ります。
それでは、今年もよろしくお願い致します。

ウィザムカーズ２０１４年の新車最終納車はSEVEN４８０となりました。営業最終日の明日納車に向けて、きっちり磨き作業＆コーティングを施工し、ピカピカ状態で納車させて頂きます！
年末年始はとても寒くなると思われますが、そんなの関係御座いません(笑)SEVEN480をお楽しみ下さい。
ルーレットグリーンはとてもスポーティーなカラーで、個人的にはラインとサイドデカールが似合うと思います♪納車時におススメしてみようかな(^^♪

そして、年内最終入荷なのは本日入荷したSEVEN２５０です。
保護の為に養生をしっかり行い新年早々納車に向けての作業を開始させて頂きます！！
両オーナー様楽しみにお待ち下さい(原)

今日はホイールボルトを社外品に交換しています。

今回ご注文いただいた部品はADVAN製のホイールボルトです。

純正の専用ＫＥＹで脱着するタイプから１７ｍｍに統一され、汎用工具を使用できるので作業性が良く、見た目もスッキリしますね。
サーキットなどでタイヤ交換をする時や、ちょっとした時間にトルクチェックをしたい方など、頻繁にスポーツ走行をされる方にはお勧めです。
（セキュリティボルトは使用しないのでご注意下さい）
材質はスチール製で強度もあり、尚且つ重量は純正品と大差ありません。長く飛び出したボルトヘッドは工具の掛け易さ、手作業のし易さだけでなく、実はブレーキの熱を逃がしてくれる効果もあります。
＜追記＞
フロント
リヤ
先日は純正EXIGEホイールに取付を行ないましたが、早速社外ホイールにも取付依頼を頂きましたのでご案内致します。
頭が１７mmHEX形状の為、通常のクロスレンチを使用して作業が出来る為、ホイール脱着が多い方にはおススメです。
ボルトカラーが純正のシルバーからブラックに変わるだけでも足元が締まった感じになり、GOODですね♪

今年の営業日も残り数日となりました。
年内に作業終了しお渡ししなくてはいけない預かり車両が、まだ10台近くあります(^_^;)
年内の営業最終日は２７日(土)PM５:００迄となっています。
オイル交換をご希望の方は、まだ時間帯によっては作業可能となりますので、まずは一度ご相談頂ければと思います。よろしくお願い致します。

本日はELAN SPRINTのクラッチ交換作業を行なっています。
ELANは構造上ミッション脱着にはエンジン降しが必要になります。手際良く補器類が外されていきます。

そしてエンジンが無事に降りました。
クラッチの状況を確認して、早速交換を行ないます。エンジンを降ろしたついでに色々と作業したくなってしまうのは悪い癖でしょうか(^^♪
すっきりしたELANのエンジンルームの中で清掃に励んでいるのは濃野メカニックです。長年溜まった汚れをこの機会に！とキレイにしています！！
オーナー様は、お正月休みにELANでのドライブを大変楽しみにしています。今回の作業で完調になったELANに乗って新年ドライブを楽しんで下さい！

本日はELISE Mk-1の整備です。
Mk-1も発売から10年以上経ち、リフレッシュが必要な箇所が多くなってきています。今回はタイミングベルト関係を中心にリフレッシュして参ります。

タイミングベルト、ウォーターポンプ、ベルトテンショナー、クランクオイルシールフロント側からのオイル漏れを修理していきます。年末・年始のお休みに気持ち良く乗れるように急ピッチ作業中ですので、完成を楽しみにお待ち下さい!

本日はROVER世代のSEVEN　SUPER-LIGHT-Rの整備を実施中です。
ベストバランスSEVENの声も多いSUPER-LIGHT-RはVHPDエンジンでパワフルかつ、エンジン安全マージンもありストリートからサーキットまで万能にこなす事が出来る１台となります。オーナー様に大事に乗られている為メカニカル的な不具合は殆どありませんが、そろそろ消耗パーツの交換時期に来ている為、その辺を重点的に作業を進めることにします。

４連スロットル、ドライサンプ、憧れのアイテムが、、、、

プレチェックで確認できた消耗パーツです。
今後５年、１０年乗って頂けるように、しっかりと整備させて頂きます。

先日入荷したSEVEN480を年内の納車に間に合わせるべく、急ピッチで納車点検を開始いたします。急ピッチと言えども、そこはCATERHAM！シッカリと各部のチェックを行なう必要がございます。
まずはウィザムカーズに初入庫のモデルの為、従来モデルとの違いを観察する事にします。
フロントラジエターとオイルクーラー、電動ファンがR500とは違ったレイアウトになっています。オイルクーラーも一体型からセパレート型に切り替わりノーズコーン下側に開けられたインテークより走行風を直に当てれる様になりました。ラジエターの表面積も増えてストリートでの使用の際も水温・油温に優しくなったと思われます。
エキゾーストシステムはSEVEN480オリジナルの作りとなっています。排気ルートを切り替える事でジェントル仕様とスポーツ仕様になります。エンジンルームを見るとエアーボックス付近にエアフローセンサーが見えます。これによりサーキットユースオンリーだったR500よりも、緻密なマッピングで乗り易く、クリーンな排ガスでハイパワーを実現したのでしょう。
メーター関係は好きな方には堪らないデザイン、スイッチ類のレイアウトで惚れ惚れします。

早速点検ですが、一般の納車整備＆点検だけでは無く、ウィザム・プレデリバリーチェックを実施します。勝手に名付けさせて頂きました(笑)
ブレーキ関係のチェックを行なったところ、通常の4ポッドモデルよりブレーキフィールが悪かった為、エア抜き作業を実施。満足いくフィーリングとなりました。
まだまだ点検は始まったばかりなので、今後が楽しみです(^^♪

こちらは、納車間近のEXIGE V6ロードスターです。
今回もレールのガタが。。。。
調整が出来ない範囲だった為、新たなレールと交換です。勿論バッチリになりました！！
今年の営業も10日を切ってしまいましたね。さて、あと何台納車できるかな。。。。ギリギリまで頑張らせて頂きます♪(原)

本日はCSR350を納車させて頂きました。
新オーナー様はとても背が高く、スタンダードシャシーのシリーズ３だと少々タイトだった為、ワイドボディーを検討し、丁度良いタイミングで入荷してきたCSR350をお選び頂きました。
特にCSRはロワードフロアーの為、180cm以上のオーナー様には正にびったりな１台となってくれました。
寒波が来ているこの週末、寒さに負けず早速ドライブを楽しみに行かれたようです(^^♪