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Ｆ１開幕戦でいきなりロータスが優勝しました！今年のマシンＥ２１は期待できますね。ロータスの開幕戦勝利は１９７８年のアンドレッティまでさかのぼるそうですが、７８年は１１戦中１０戦でポールポジション、ワンツーフィニッシュ３回などロータスがすごい記録を残したシーズンだったそうです。今年は７８年の圧勝をぜひ再現してほしいですね。

今年のカラーリングはＪＰＳを連想させるブラック／ゴールド を継続しています。そういえばこのカラーリングもブラックビューティと呼ばれた７８年のマシンにそっくりです。

ロータスのワークスレーサーにもＦ１と同様のカラーリングが採用されていますが、エヴォーラやエリーゼ、セブンなんかもカラーリングにこだわると楽しいですね。最近もガルフカラーのセブンを納車致しましたが、レーシングカーをイメージしたものから全くオリジナルの配色まで、自由にデザインして製作できます。ぜひご相談下さい。

今日のウィザムカーズ・ファクｔリーでは、車検整備が進行しています。右のリフト上ではエリーゼＭｋ１が整備中です。エリーゼは現行モデルという印象がありますが、日本でも１９９６年頃から導入され（ウィザムカーズで一番初期のエリーゼは１９９５年！）、すでに１５年以上経過している車両も増えてきました。
ご入庫の車両を点検すると、メンテナンスが必要な箇所がたくさん見つかります。エンジンや水回り、サスペンション、各部のラバーパーツなど、多岐に渡ります。しかしどのエリーゼの場合も、最も重要な要素であるシャシーには、劣化の兆候が全くみられないという点が共通しています。つまり適切なタイミングで必要なメンテナンスを実施していくことで、エリーゼはまだまだ長く楽しめるクルマであるということです。ウィザムカーズでは、エリーゼを長く楽しむため、また安心してエリーゼの中古車にお乗り頂くための、様々なメンテナンスメニューをご用意していますので、あらためてご紹介したいと思います。

左のリフトは初回車検のケータハムです。ご覧のようにサビも無く、とてもきれいな状態です。現行のケータハムは品質も向上し、完全な日本仕様になっていますので、車検もスムーズに進行します。こちらも長く付き合えるクルマになりました。春のドライブシーズンは、愛車を最高のコンディションにして楽しみたいですね。