車検整備でROVER MINIにご入庫頂きました。オーナー様お気に入りの40thアニバーサリーモデル。オーバーフェンダーが特徴的ですよね。
今回はクラッチマスター＆レリーズシリンダーのO/Hやサスペンション・リフレッシュをご依頼頂いております。ショックはKONIからBILSTEIN/B4へ交換。B4は性能と価格のバランスが取れたセットで、街乗りに使用される方にはお勧めのショックアブソーバーです。ラバーコーンも同時に交換します。仕上がりが楽しみでしょうがないです♪
このアニバーサリーモデルは定期的にご入庫頂いておりますので、調子を崩すことなく楽しんで頂けるかと思います。もう少しお時間を頂きますが、納車を楽しみにしてくださいね。
LSDの組み込みでSEVEN160がご入庫中です。こちらのオーナーはサーキットでスポーツ走行を楽しまれています。
シリーズ中最軽量の車重と660ccという排気量からは想像できない軽快な走りが魅力のSEVEN 160。軽自動車枠に収めるためにスリムになったリアのトレッド幅と155サイズのタイヤとの兼ね合いもあり、ワイディングやサーキットではもう少しリアの安定感が欲しいなと感じる方もいらっしゃるのではないでしょうか。
そんな方にお勧めしたいのがLSDです。リアの安定感が格段に増し、ワインディングやサーキットでの走りがより一層楽しいものとなります。直進安定性も向上し、高速道路での移動時にもその恩恵が感じられますよ。
CUSCOのLSDは1way・1.5way・2wayの選択可能。今回は1.5wayの仕様にて組み付けさせていただきました。
今年の春はLSDをインストールしたSEVEN 160でサーキットをお楽しみください。
新車からワンオーナーのEUROPA-Sのご入庫です。定期的なメンテナンスを行いながらお乗りいただいています。
今回のご入庫ではラジエターとA/Cコンデンサー交換を行いました。
ラジエターはELISEやEXIGEと共通ですが、EUROPA-Sは一旦コンデンサーごと取り外す必要があります。
クラムシェルを外したついでに予防整備としてステンメッシュホースに交換。長期間使用したブレーキホースは内部の詰まりを起こすことがあり、ヒビ割れがなくとも交換しておくと安心ですね。EUROPA-Sや以前のELISEはブレーキホースがラバー製のため、ブレーキフィール向上にもつながりそうです。
今回は社外品の2層アルミラジエターに換装しました。 純正ラジエターは本体に樹脂製サイドタンクがカシメてあり、接合部のガスケットの劣化やサイドタンクの破損からLLC漏れにつながります。今は漏れていない車両もクラムシェルを外すことがあれば、交換しておくことをお勧めします。
CATERHAM SEVEN270Sを納車いたしました。
ヴィンテージグリーンにペイントされたボディにイエローのセンター/サイドストライプを配したスポーティな一台。オーナーはこのSEVENのためにガレージを建て、納車を心待ちにいただいていました。
ボディカラー・ストライプなど、オプションのひとつひとつに悩みながら、思い描く自分だけのSEVENをオーダーする楽しみは新車のオーナーの特権ですね。
◆モデル：CATERHAM SEVEN270S
◆装着オプション：
-ボディペイント(ヴィンテージグリーン)
-4ポットブレーキキャリパー+ベンチレーテッドディスク
-アップレーテッドマスターシリンダー
-LSD
-Orcus 15インチホイール(アンスラサイト)
-センター・サイドストライプ(イエロー)
-ブラックパック
-ウェザーイクイップメント
-“CATERHAM”ロゴ色変更(ブラック→イエロー)
-LEDヘッドライト(CATERHAM純正)
-CATERHAM LEDリアライトキット(CATERHAM純正)
-5インチポータブルナビ&専用ブラケット(Witham Carsオリジナル)
-ETC2.0 車載機
-ボディコーティング
オーダー時はサイドストライプのロゴはブラックかホワイトしか選択出来ないため、Witham Carsでイエローのロゴを製作して変更しました。
CATERHAM純正LEDヘッドライト＆テールライト。
ETCは本体もアンテナも外からはわからない位置に取り付けています。
4ポットブレーキキャリパー&ベンチレーテッドディスク+アップレーテッドブレーキマスターシリンダーの組み合わせは、制動力はもちろんのことフィーリングも向上します。
AP製アップレーテッド(ラージボア)マスターシリンダー。
CATERHAMなら、まずはWitham Carsにご相談ください。
SuperSeven1600が入荷し、早速納車整備がスタートしております。
レーシンググリーンのボディにバーチホワイトのレザーのコンビネーションはコンフィギュレータの画像から想像していたよりも雰囲気ある佇まいです。ゴールド/ダイヤモンドカットの8スポークホイールも実にマッチしていますね。
ご注文いただいている分のSuperSeven1600はこのあと続々入荷予定です。楽しみにお待ちください。
エセックスカラーのELISEが12ヵ月点検でご入庫頂きました。1980年のLOTUS F1のスポンサーカラーになります。40年以上経った今でも新鮮ですね。日本に輸入されたのは極々僅かになりますので、Factoryでもなかなか見る機会がありません。
今回の整備は各部点検と油脂類の交換で完了致しました。定期点検を欠かさないオーナー様いつもありがとうございます。
MORGAN4/4は納車整備が行われております。エリーゼオーナー様がたまたまショールームに遊びに来た際に一目惚れして頂きました。
MORGANには昔から興味があったとのことで、好みのボディカラーで程度の良い4/4に出会って頂きスタッフ一同喜んでおりました。納車までもう少しお待ちくださいね。
ファクトリーでは納車整備が始まっております。
2ZZのNAエンジンを搭載したEXIGEMk2。セブンのオーナー様がEXIGEのボディ形状＋SAFFRON YELLOWに一目惚れ頂き、LightWeightSports を２台体制にして頂けました。
EXIGEMk2のボディに魅了される方はとても多く、ルーフから生えるエアダクトがリアクラムシェルへと続く形状が最も魅力的な部分かもしれません。
納車整備の際にラジエター＋ホース交換のご依頼も頂き、その他整備も含め万全を期しての納車となります。
もう間もなく完成となりますので、もう少々お待ちください！
SEVEN Super Sportの納車整備がまもなく完了し、今週末に納車予定です。
各部の状態が良く、しっかりメンテナンスをしながら大切にされてきたことが伺える1台です。次のオーナーにもSEVEN本来の楽しさを感じていただけるように、しっかり納車整備を行いました。
エンジンはLOTUS ELISE等にも搭載されたRover 18K。この世代のSEVENはエンジン自体が軽量で、より軽快な走りが楽しめます。さらにワイヤースロットルのレスポンスの良さも魅力ですね。この車両は4連スロットルでモディファイされています。
点検を進めていたところ、ヒーターコアから冷却水のニジミが見つかりました。振動や経年での腐食によるヒーターコアの水漏れは古い車両では珍しくありません。
大きな水漏れではなかったのですが、気持ちよくお乗りいただくためにも新たにヒーターコアを製作し交換しました。
これで寒い時期や山の上でも安心してヒーターをお使いいただく事が出来ます。
今週末は天気もよく、最高のセブン日和になりそうですね。楽しみにお待ちください。
本日納車を控えたEXIGE2-PP
通常の納車整備に加えてLSD、強化エンジンマウントなどEXIGE-PPの性能を存分に引き出すパーツを追加して頂き、ようやく納車となりました。ジムカーナをEXIGEで走りたいとご購入いただいたオーナー様。是非感想をお聞かせください！
こちらはオイル交換でご入庫頂いたELISE220。珍しい左ハンドル仕様になります。以前よりデジタルメーターへの換装もご依頼頂いており、そちらもようやく交換作業が行えることとなりました。
今回装着したAIM MX2EはELISE＆EXIGE専用設計に製作されておりますので、メーターフード含め純正オプションのような佇まいです。リアビューカメラやサーキットを走る際はGPSロガーにもなり、その他多種情報を選択頂けます。
ドライビングのスキルアップにも役立てることが出来ますので、非常に有効なツールになります。何よりテンションが上がりますか！？
新たにBespoke Car Project!をスタート致します。
Project No,1はCaterham Cars BDR-Sです。
現行のSevenは現代のエンジンが搭載され、様々な電子制御により馬力も200psオーバーのモデルも存在しています。BDRは馬力こそ現代のモデルには及びませんが、人間の五感を刺激し、往年のレーシングカーの様なフィーリングのエンジンは、今なお多くのファンに愛され続けています。
名門Cosworthが手掛けたBDRは、まさに憧れの１台として君臨している方も多い事かと思います。
今回のベース車両は当時の輸入元が輸入した正規モデルとなり、エンジンは後期の1700㏄、WEBER45パイ、高回転を多用するスポーツエンジンには最適なドライサンプ等、まさに当時のフラッグシップモデルとなります。
勿論5速ミッション、ドディオンアクスル仕様となっています。
今からどのように仕立てていくか我々も楽しみな１台です。
Bespoke Car Project!とは？
ビスポーク・カー・プロジェクトとはWitham Carsが往年の名車を再生してUsed Carとして販売する企画となります。
今では新車が手に入らないモデルで、当時我々も憧れていた車両を中心に厳選したベース車両から仕立てて参ります。
今だからこそ往年の車両をバリっと仕上げて所有したい！と言うニーズに応えるべく立ち上げたプロジェクトです。
リプロダクション・カーの製作には大変時間を要します。製作途中ならお客様のご要望に沿った仕様に仕立てる事も可能です。ボディーのカラーリングは勿論の事、エンジンのチューニングもご予算に合わせて作り上げることが出来ます。
1台1台仕上げていく為、時間は掛かりますが待つ喜びもある特別な1台となってくれる事かと思います。
ご希望の方はまず弊社スタッフまでお申しつけ下さい。
ご連絡お待ちしています。
