10月28-29日に開催したClub Witham Autumn Rallyは、事故もなくみなさま無事に完走いたしました!
初日は雨に振られることもなく、素晴らしい紅葉のトンネルが続くワインディングをたっぷりと堪能していただけたのではないでしょうか。
同行したスタッフも、ブリティッシュ・ライトウェイトスポーツカーに乗っていてよかった!改めて感じた二日間でした(^^
ご参加くださったみなさま、お疲れさまでした。そしてありがとうございました!
大変きれいなケータハムが入荷しました。ローバー製1.6L Kエンジンを搭載したロードスポーツです。無塗装のアルミパネルにブラックのノーズコーンとフェンダーを組み合わせたボディは適度にポリッシュされ、とても良いコンディションです。
このモデルが登場した1996年からケータハムはシャシーの重要な変更を行っています。パイプ構成と補強パネルによって剛性は高まり、サスペンションの変更やスタビライザーのセッティングの見直しによりスタビリティが向上しました。
心臓部はこのモデルから1.4LのRover-Kエンジンから1.6Lエンジンに変更され、トルクや柔軟性が増し、低回転からの立ち上がりがよりスムーズに。さらにロータスセブン時代から受け継がれてきた助手席足元にあるパーキングブレーキがセンタートンネルに移されたのもこの頃であり、全体的な完成度がより高まったモデルであると言えるでしょう。
ケータハムさいたま・ウィザムカーズファクトリーに展示しておりますので、是非一度実車をご覧ください。
ツーリング2日目はあいにくの雨になってしまいました。しかし2日目はランチのレストランまでの短いルートですので、ホテルでゆっくり朝食をすませて、のんびりと出発です。

ワインディングを楽しくドライブしたり、道の駅で休んだり、お土産を買い込んだりしながらランチの会場に到着しました。
お食事の間も昨日の景色やルートのこと、ホテルでの宴会など、話題は尽きないようです。
オータムツーリングは、ウィザムカーズのたくさんのイベントの中でも、一番大がかりな企画です。何度も試走を繰り返し時間をかけて設定された見所の多いルートや、コマ図を頼りにラリー感覚でドライブする楽しさなど、ぜひ体験して頂きたい魅力がいっぱいです。来年も充実した内容をご案内したいと思いますので、2018オータムツーリングを楽しみに!

ツーリングレポートが続きます。
福島はいま全域が秋真盛りです!紅葉だけでなく稲穂までもが、きれいな景色に一役かっているようですね。

無事に猪苗代湖に到着、雨も全く問題なしです。

ツーリングの最後尾はウィザムカーズのメカニックが、工具と部品を満載したサービスカーで伴走し、万一のトラブルに備えています。
風景だけがツーリングの主役ではありません。ご参加のクルマ達もご紹介しましょう。今回も雨が心配される中、たくさんのエリーゼやセブンにご参加頂きました。

ジネッタはG4だけではなくG12のオーナー様にもご参加頂きました。皆さま無事にホテルに到着されたようです。明日も気持ちよいワインディングが待っていますので、ご紹介したいと思います。楽しみにお待ち下さい。
今日から毎年恒例のクラブウィザム・オータムツーリングが開催されています。早速写真が届きましたので、ご紹介致しましょう。今年のルートは東北方面で、那須から会津を通って猪苗代をめざし、紅葉をたっぷり楽しんで頂くコースです。集合場所でお配りするコマ図だけを頼りに、秋の絶景の中をのんびり楽しくドライブして頂きます。
現地からの報告では、心配していた雨もなく、山々に広がる紅葉は、今がまさに最高のタイミングで、ご参加の皆さまは順調に秋の景色の中でドライブをご堪能のご様子です。ランチにチョイスしたのは福島県羽鳥湖のブリティッシュヒルズ。7万坪の敷地に中世英国の街並みが完全再現され、食事の後は散策やショッピングも楽しめます。1泊2日の行程ですので、まだまだ午後も引き続き絶景ポイントとワインディングを存分に楽しめるルートをご用意しております。またご紹介しましょう。
比類なきハンドリング
機敏な走り
圧倒的なハイパフォーマンス
というLOTUSの目指す究極のドライビングプレジャーを提供するEXIGE。
そのEXIGEの更なる進化系・エヴォリューションモデルEXIGE SPORT380のご紹介です。
ECUのセッティングにより30psの出力UP、カーボンパーツやポリカーボネイト製リヤガラスの採用により15kgの軽量化を達成(EXIGE SPORT350比)これにより0-100km/hの加速も3.9sec.から3.7sec.に短縮。クラムシェルサイドに取り付けられたカナードやカーボンファイバー製のエアロパーツなどよりアグレッシブに進化したエクステリアも見逃せないポイントです。これにより最高速時で約140kgものダウンフォースを発生。この数値は現在のスーパーカーと呼ばれるマシンと同等、もしくは上回る数値となっております。
第一線級のストレート性能を手に入れ、更に徹底した軽量化によりコーナリング性能も高められた最強のEXIGEがこのEXIGE SPORT380です。紛れもなく、今回のテーマである『より軽く、よりLOTUSらしくを体現したモデルといえるでしょう。

ニューラインナップに伴いエクステリア、インテリアの変更が行われたELISEですが、実際先日のNew Range in Tokyo MidtownにてNew ELISEを確認してきた私の感想としてELISE SPORT Iかなりお得なモデルではと再認識しましたので改めてご紹介したいと思います。
まず、ELISE SPORT Iの良ポイント。
・即納可能。(ELISE SPORT IIは色など選ぶと新規オーダーになり納期は半年以上先)
・今ならストックにも余裕があり、ボディカラーも選ぶことが出来ます。
・ハーフレザーインテリア・スポーツシートなど装備が充実している。
・SPORT IIに比べて¥308,000お得
続いてELISE SPORT IIの良ポイント
・新デザインのフロントクラムシェルと2灯テール。
・納期に時間が掛かっても大丈夫なら細かなオプションが設定可能
(カーボンパネルなどで、さらなる軽量化も可能です。)
・メーカー公表値10kgの軽量化。0-100km加速は共に6.5sec.
いかがでしょうか?
個人的には早い納期とデザインは変われどSPORT Iならではの4灯テールが残されていたりと魅力的な仕様が更に¥308,000もお得という事でSPORT Iは引き続き買いの一台と思います。
カラーや仕様にも限りがありますが、今ならまだ間に合いますのでお急ぎください!今が買いと言える一台!自信をもっておすすめいたします!