しばらくストップしておりましたグッズ情報。
お待たせ致しました、本日ドーンとアパレルをたくさん入荷致しました!!!
今回ショールームに新入りしたアパレルは、高機能素材を使用したレインジャケットや、スウェット生地のものまでどれも多目的に使用できる優れものばかり♪
中には、ボタンまで細かくこだわったクラシックな英国スタイルの商品も登場。
今から春先まで着られるアパレルを多種類ご用意致しました!
シルエットがすごくきれいで、私もつい欲しくなってしまいました♪
皆様も思わず一目惚れしてしまう商品があるかも。。
どれもわずかな在庫となっておりますので、お早めにチェックしてみてください！
ストアショールームでお待ちしております。
本日原田はNEWファクトリーに中古車や店内画像等を写真に収めるべく、カメラマンとして出動致しました！
特に先日Mk1エリーゼがファクトリーに集まって来ている 記事を紹介してから、『いつ中古車情報にUPするの？』と言うお問い合わせが多く、ならばと言う事で早速撮影してみました。
しかし！今回は中古車の紹介ではなく（笑）NEWファクトリーは店内や入口付近の雰囲気が良いので写真が画になる！と言う自画自賛のご案内でした!(^^)!
車両の案内に関しては、準備が出来次第WEBにてご案内させて頂きますが、既にファクトリーにて展示していますので、チョットした速報だけご案内しちゃいます。
・ELISE STD シルバー LHD ノーマルコンディション
・ELISE STD シルバー RHD ノーマルコンディション
・ELISE STD ホワイト RHD ハードトップ アルミローター
・ELISE STD アズールブルー RHD スポーツ走行モディファイ仕様
・ELISE 190 シルバー LHD コンプリート仕様
・EXIGE シルバー LHD ノーマルコンディション
これだけMk1が集まる機会はそうそう御座いませんので、Mk1エリーゼをお探しの方は是非ファクトリーにご来店ください。
今ならお好みの一台をお選び頂けます！！
ご来店お待ちしております。
EVORAネタが続きますが、EVORA-Sスポーツレーサーが登場した事で、NA（自然吸気）モデルのお問合せも多くなって参りました。
NAモデルは今回の在庫分で終了となり今後手に入れる事が出来なくなり、それ故にNAモデルを敬愛する方から再度注目を浴びているのでしょう。
そして更には、EVORA STOCK FINAL CLEARANCE で相当お買い得な内容となっています(^^♪
パフォーマンス重視のスーパーチャージドモデルか、フィーリング重視のNAモデルかはLOTUSファンなら頭を悩ませるポイントですね！
発売の年にAUTOCAR誌にて数々のスポーツモデルをくだし、ベストハンドリング カーNo,１に輝いたEVORAは正にLOTUSならではの、１台となっています。
是非このチャンスをお見逃しなく！！
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http://www.witham-cars.com/img_news/2014_evora_final_stock/index.html
EVORA-Sスポーツレーサーが大変人気モデルとなっています。
既に初回国内導入車両の半数以上が商談状態となっています。
EVORAシリーズは前回ブログでもご紹介したように、登場以来ハンドリングの良さには折り紙付きとなっています。
開発時ELISE、EXIGEには装着されていないパワーステアリングを装備するにあたり、システムを当初予定していた物から生産開始になって全てやり直し、更なるLOTUSらしいハンドリングを求めたと言う逸話を本国で聞いた事があります。EVORA開発時のスタッフには、あのカリスマエンジニアのロジャーベッカー氏が指揮をとっていたのですから、妥協のないものに仕上がったと言えるでしょう。
NA280psのエンジンスペックからスタートし、スーパーチャージャーを装着し350ｐｓを手に入れたこのモデルでEVORAの完成形になったと思います。
そして熟成を重ね今回スポーツレーサーが登場！
基本デザインの変更は御座いませんが、ＮＡモデルの頃と比べると多岐にわたりリファインされています。 内装のクオリティー、シフトリンケージ変更によりタッチの向上、ホイールの大径化等‥
LOTUSの中では確かにＧＴと言う位置づけのモデルですが、ハンドルを握りスポーツドライビングを趣味にしている方ならLOTUSの考えるＧＴをすぐにお分かりいただく事が出来るはずです。素晴らしいハンドリングはELISE等のスモールシャシーでは表現できなかった、ゆとりや質感をVVAシャシーを開発する事で手に入れる事が出来ました。
EVORA-Sスポーツレーサーは以前よりEVORAをご検討されていた方にはお得な価格面を抜かしても、是非おススメしたいモデルとなっています。
荒れた天候の後の青空は気持ちがいいですね。
ストアショールームでは、昨日からの除雪作業で本日もお客様を安全にお迎えすべく、元気に営業しております！
ショールームの展示車の中には、昨日ブログでご紹介したEXIGE Mk1や、Mk2 ELISE-111Rの車両も展示中で御座います。
ご紹介ページをご覧になったうえで実車を眺めて頂くと、今までとは違う視点から見て頂けることと思いますので、この機会にじっくりご確認くださいませ。
また、新車ELISEやEXIGE-S V6もご覧いただけますので、ぜひお楽しみ下さい！
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
先日ご案内致しましたパワードバイクＳ1ペア試乗会ですが、昨日に引き続き試乗の開催を中止致します。
当初は、ウィザム試乗コースをペアで回って頂く予定でしたが、試乗コースをお客様に安全にご試乗頂くには路面コンディションが良好ではないと判断を致しました。
中止は試乗会のみですので、展示車両をご覧になって頂くことは可能です！！
貴重なモデファイ車両を展示できることも少ないですので、この機会をお見逃しなく！
皆様のご来店、心よりお待ちしております。
ショールームに展示されているMk2 ELISE-111Rを眺めていたら、ふと、こんな事が思い浮かびました。
この111R（ELISE-R）は歴代ELISEのNAモデルでは１９２馬力と、レースモデルを除けば最も馬力がある魅力的なモデルです。
未だにとても人気のモデルですが、ニューモデルのようにお客様に試乗していただく事が出来ない為、どのようなキャラクターなのかをお伝えするにはどうすればいいのか。。。。
そこで！発売当時どのような評価をされていたのかを過去の雑誌を参考にしてみようと思い、ウィザム書庫にて当時の記事が載っている雑誌を探して、そのなかから1冊をピックアップいたしました!!
早速、目を通してみると
「トヨタ製2ZZ-GEエンジンはやはり高回転での爆発力が気持ちいい。ローバー製K型シリーズも軽量で扱いやすく、優れたエンジンであることには間違いないが、どちらがドラマチックかと聞かれれば2ZZ-GEに軍配が上がる」
高回転での爆発力、、、、グッと惹かれる言葉ですね。
さらに読み進めていきます。
「最初は太った エリーゼなんて…という否定的な気分にあったのだが、実はこれ、格段に乗りやすくて１周しただけで気に入ってしまった。まずブレーキがいい。サーボとABSを備えるだけあって、踏力に対する減速Gが適切だし、過剰に踏みつけてもロックしないという安心感がある。ノーズの軽い車は、ブレーキの絶対能力が高くても、状況によってはコントロールが難しい事もあるが、111Rだったら自信を持って突っ込んでいける。」
「１コーナーのクリップに向けて踏み込んでいった時のリアの粘りも素晴らしい。まるでホイールベースが伸びたと思うほどスタビリティが高い。もっとも、内圧が上がってくると徐々にテールを振り出す動きも見せるようになってくる。Mk1ELISE-111もそういった際の動きは穏やかで扱いやすいと感じていたが、111Rはさらに上。」
マシンのコントロール性能が上がり、よりドライバーとフレンドリーになった事がうかがえますね！
馬力があるので高速も楽ですし、８０００回転まで回るエンジンはライトウェイトファンな皆様であっても、やはり魅力的ですよね♪
エアコンやオーディオの快適装備が付いているので町乗りも出来ますし、サーキット走行も存分に楽しめるMK2ELISE-111Rはまさにロータスライフを堪能できる１台だなと改めて思いました☆
ただ今ショールームに展示されているのは、ハイ、ローHIDヘッドライト、HDDナビ、ETCの3種の神器が付いた状態の良い車両です。
更には人気のレーザーブルー＆レザー内装！
様々なシチュエーションで万能に活躍してくれる1台となっています。
弊社のコンプリートメンテナンスを実施した後ご納車いたしますので更にご安心いただけるかと思います。
詳細はお気軽にごお問合せ下さい。
現在、STOREでは新旧のEXIGEを展示しておりますが、並べて比べてみると細部に共通点を見る事ができます。良い機会ですので、ご興味をお持ちの方は是非STOREへご来店下さい。
さて、今回はMk-1 EXIGEに関して過去の情報を調べてご案内したいと思います。
EXIGEは現在NEWファクトリーにて展示中の緑色のレース用モデル・モータースポーツELISEのロードゴーイングバージョンとして登場しました。MK-2やV6に比べるとモータースポーツELISEのキャラクターを多く引き継いでいるので、サーキット走行を楽しむセッティングがノーマル状態で感じる事ができます。Tipo別冊ELISE&LOTUS vol.5に掲載されております佐藤琢磨選手がMK-1EXIGEをドライブした際のコメントでも同じ様な内容を言っていますね！！
エリーゼとキャラクターの違いがハッキリしているのは、エンジンでも見てとれます。ROVER製K18を大幅にチューニングしたVHPDエンジンはノーマルの118psを大きく上回る178ps、ECU次第で190psとも言われています。なにより低回転重視のノーマルエンジンに比べ、4連スロットル+ビッグバルブのVHPDエンジンはレスポンスも良く、ドライバーをその気にさせてくれるメーカーチューニングのエンジンです。
残念な事に現在ではここまでチューニングしたエンジンをナンバー付車両に搭載するのは難しいので、今後も色あせないスポーツエンジンだと思います。
重量も800kgを切る785kgと軽量な為、Mk-1
エリーゼ同様軽快感は現行モデル以上と言えるでしょう。現行モデルと比べて装備が簡素化されているだけでなく、軽量なエンジン、アルミアップライト等走りに影響する箇所を軽くする事で、ドライバーはスペック以上に軽さを体感する事が出来ます。
2000年から2001年までのMk-1EXIGEのに生産台数は僅か650台弱と言われています。現在中古車としてご案内しているEXIGEは、10年以上経った今でもノーマルコンディションをキープしている大変キレイな1台です。サーキットユーザーが多いEXIGEだけにこれだけコンディションの良い状態のEXIGEはなかなか探す事は難しいかと思います。
現行Mk-1 ELISE&EXIGEをご検討のお客様はLOTUSのヒストリーや登場したストーリーを重視する傾向が強くなってきていますのでそういった方にも納得のクオリティーとして、また、モータースポーツを楽しむ車両としても最高の1台となってくれるはずです。
10年以上の月日が経っている車両ですが、弊社のコンプリートメンテナンスを実施した完調な状態のEXIGEを是非ご堪能下さい。Mk-1ならではの軽量で豪快なフィーリングを楽しんで頂けると思います。
詳細はお気軽にお問合せ下さい。
http://www.witham-cars.com/img_usedcar/exige/mk1_exige_silver/exige.htm
先日、まだ大雪が残る中EXIGE-S PPをご納車させていただきました。
ご成約いただいた新オーナー様は、これまでにスーパーセブン、初代エリーゼ、Ｍｋ2エリーゼに乗られてこられライトウェイトスポーツを熟知しているオーナー様で、この度EXIGE-S PPにステップアップ致しました。
たくさん乗り継がれたオーナー様ですが、ご納車風景を撮影するのは意外にも初めてとのこと。これを聞いた店長はじめスタッフはますます気合が入り、この日のために雪かきで最高のご納車が出来る様スタンバイしておりましたので、オーナー様には喜んで頂けたのではないでしょうか☆
これまでもウィザムカーズのイベントには毎度ご参加頂いておりますが、お車のステップアップによりさらに楽しんで頂けることと思います！
今後も、たくさん遊んでくださいね♪
これからも、宜しくお願い致します！！
本日はまた雪が降り続いております。
急激に気温も低下しておりますので、皆様お体にはお気を付けくださいね。
さて、先日ブログでご案内致しましたパワードバイクペア試乗会。
開催日は明日、明後日の２日間の予定でしたが、皆様の安全を考え、明日の2/15（土）は中止とさせていただきます。
2/16（日）は、今現在晴れの予報となっておりますので、開催を予定しております！
なお、ご参加頂ける際はあらかじめご予約をしていただくとご案内がスムーズですので、ウィザムカーズまでご連絡くださいませ。
皆様のご来店、心よりお待ちしております！
