アラゴスタ装着記念!プチ・ツーリング

01ある日の閉店間際の事でした。。。。
予てよりアラゴスタ・サスペンションの装着を検討していた、ELISE-Sオーナー様が遂に夢叶いアラゴスタSSサスペンションキットを取り付けることとなりました。そして、FACTORYにて無事装着・アライメント作業が終了し、STOREに報告がてらお立ち寄りになった際、独り言のように「明日、ナラシのドライブに行こう。。。。」と発すると、それを聞いていた別のお客様が「俺も行こう!」と言い出し、それなら原田もと言うことで、急遽翌日プチ・ツーリングを行う事となりました(笑)。3台ではさびしいので、どうせならと思い最近アラゴスタのサスペンションを装着していただいたお客様数名に連絡をとると、「いいよっ!」との事で合計5台の別名アラゴスタ・ツーリングが決定となりました。

02毎度の事ですがスタッフ原田はオープン前am10:00にはSTOREに到着する必要がある為、それに合わせたスケジュールとなりました。(いつも皆さん予定を合わせていただきありがとうございます。)

 

 

03そして、無事am10:00にはスーツに着替へ通常営業を行うことが出来ました。
ツーリングの内容は、想像にお任せ致します(^^♪
 
ウィザムカーズではアラゴスタ以外にも各種メーカーのサスペンションを取り扱っています。もちろん、それぞれのメーカーに良さがありお客様の意向により最終的には決定するのですが、ウィザムカーズがアラゴスタのサスペンションをおススメしているのは、サスペンションとしての性能も勿論ですが、メーカーサイドのアフターサポートの良さ、対応の早さ、豊富なノウハウ等が挙げられます。またウィザムカーズでは長年LOTUSレースの111CUP等で使用し続けた事で、豊富なセッティングデータを蓄積し、レースに勝つ為のアシ、ワインディングを楽しむ為のアシ、LOTUSを楽しむ為にユーザーに合わせたアシ、、、、、、等々、用途に合わせたセッティングを最もスピーディー且つ確実にアドバイス出来るからです。装着した事で目的達成では無いのがサスペンションの奥が深いところですね!!

04今回は告知なしでのプチ・ツーリングとなり『早朝ドライビング・クラブ』活動では無いのですが、ウィザムカーズではオーナー様同士のプチ・ツーリングは頻繁に開催されています。

05そんな仲間に入りドライブを楽しむのは趣味人の「大人の時間」だと思います。LOTUS、CATERHAMだからこそ、弊社の様なスペシャルショップで購入すれば、きっと素晴らしい趣味の世界をご案内できます。車両もサスペンション同様、購入してからが肝心!スペシャルショップだから楽しめる奥深い世界が、きっとあなたを待っています!!(原)
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スキルアップレッスン in FSWショートコース

 昨年7月に開催し、大変ご好評をいただいたドライビングスキルアップレッスン。
多くのご要望の声にお応えし、7月21日(水)、今年も富士スピードウェイ・ショートコースにて開催致します!

SKIL UP LESSON!

このレッスンでは、講師による講義や同乗走行に加えて、参加車両全車にトランシーバーを搭載し、走行中のアドバイスをリアルタイムに聞きながら実技を行う、とても豪華な内容となっています。たっぷりのフリー走行時間も設けているので、思う存分反復練習もができます。
一日のレッスンを終える頃にはクルマとの距離がぐっと縮まり、スキルアップを実感できることでしょう。

transceiverLECTURE

専属講師によるきめ細やかなレッスンをご提供するため、少人数制とさせていただきます。ご参加枠は残りわずかとなりますので、受講ご希望の方はお早めにお問い合わせください。(紀)

日時
  2010年7月21日(水)  
同日
開催
イベント
・座 学
テスト走行、
コーストレーニング前に実施(計4回)

・コーストレーニング
コースを使ってのトレーニング(45分x3回 予定)

・実 走 行
タイム計測付き走行 (15分x2本 予定)

場所
  富士スピードウェイ
ショートコース
 
費用
  1台/¥28,000- 
計測器・ 保険料
昼食代含む
 
台数
  12台(残り僅か!)  
申込み締め切り
  6月末日  
★ 専属講師によるドライビングトレーニング 全車無線機を付け走行
★ 参加者一人一人に無線機でアドバイス
★ 同乗走行、逆同乗走行も予定

  <昨年のレッスンの様子>
http://www.witham-cars.com/img_event/20090701_fuji_driving/driving_lesson.htm

LOTUS CUP Rd.2 & SPORT RUN 速報!

昨日は富士スピードウェイにてLOTUS CUP・ELISE-S第2戦とLOTUS CUP・2ELEVEN第1戦、そして初のレース同日開催の走行会が開催されました!!

DRIVERS MEETING

今回のスポーツ走行には当日LOTUS CUP に参戦する選手のほか、ゲストドライバーとして加藤寛規選手、安田裕信選手、桂伸一選手、滑川健選手などのビッグネームが勢ぞろい。また111CUPやELISE SUPER TEC などで活躍中の選手、日頃からスキルアップに励む方、初めてサーキットを走る方など、いつものフィールドを越え、LOTUSで繋がったオーナーの皆様が一堂に会しました。

ELISE、EXIGE、2-ELEVENなど、様々なモデルや仕様がコースイン!LOTUS好きの方にはたまらない光景です。

COURSE IN

スポーツ走行が終わりホッとひと息つく頃には、PIT内のLOTUS CUPホスピタリティエリアでELISE-S CUPの車載カメラの動画を見ながらゲストドライバーの解説が始まりました。
6月はモータースポーツシーズン真っ只中ということもあり、レース前のテストをされる方やモディファイ後の変化を研究される方、腕を磨く方などなど、目的を持って参加される方が多かったように感じます。有意義なスポーツ走行がしていただけたなら幸いです。

MOVIE LECTURE

午後にはいよいよLOTUS CUPのスタートです!
今回からELISE-Sと2-ELEVENが混走となり、どんなレースが繰り広げられるのか期待が膨らみます!

GRID

そして、LOTUS CUP ELISE-S第2戦ではクラブウィザムレーシングの若林勝弘選手が1位チェッカーを受け、悲願の初優勝!!おめでとうございます!!
チームやサポート隊からも歓喜の声が湧き上がりました!

ELISE-S WINNER!!

2ELEVENクラスでは藤井芳樹選手が貫禄の優勝!!
ゲストドライバーの安田裕信選手と見ごたえのあるバトルを繰り広げてくれました!2ELEVEN WINNER !!

ダイアリーではとてもお伝えしきれない内容の一日だったので、当日の様子は追ってレポートさせていただきます。

ご参加の皆様、大変お疲れ様でした!(紀)

臨時休業のご案内

臨時休業のご案内

6月13日(日)はLOTUS CUPの為、誠に勝手ながらSTORE・FACTORYともに
臨時休業とさせていただきます。
なお、明日6月12日(土)は通常通り営業しております。

宜しくお願い申し上げます。

WithamCars

<LOTUS CUP JAPAN>http://lotuscup-japan.jp/

SUPERSEVENの正しい乗り方??

昨日は快晴の日曜だったということもあり、夕方になると愛車と思い思いの休日を過ごした沢山のオーナー様が遊びに来てくださいました。
そんな中にビックリスタイルで登場のROADSPORT200オーナー様が!!!

vege.1

スーパーセブンの助手席に溢れんばかりの採れたて新鮮野菜!
え~・・・、くれぐれもこのクルマは軽トラではなくスーパーセブンです(笑)
家庭菜園で元気に育った野菜だそうですが、その道のプロの方なので、もはや家庭菜園レベルではないクオリティです♪
(※走行中は安全に積載してきてくださいました。)

vege.2

オーナー様曰く、「ちょっとした買い物やお出掛けにスーパーセブンはコンパクトでいいよ♪」とのこと。スーパーセブンにスパルタンなイメージを持たれる方も多いと思いますが、現代のスーパーセブン(ROADSPORT)は「軽い+楽しい+乗りたい時にすぐ乗れる」といったセッティングになっています。
『ROADSPORTはナチュラルに楽しむべし!』ということを教わった週末でした。

スーパーセブンで本気のスポーツを楽しみたい方にはSUPERLIGHTやCSRなどのモデルもありますので、どんなモデルがライフスタイルに合うか探してみてください!(紀)

<CATERHAM>
http://www.witham-cars.com/caterham/top/top.htm

唯一無二のスーパースポーツ!

Tipo

クルマ好きの方にはおなじみのTipo。毎月楽しみにされている方も多いと思いますが、明日発売の7月号には『どうせ乗るならオンリーワンを狙え!』というタイトルで2ELEVEN CUPが取り上げられています。
2ELEVEN CUPは今シーズンからナンバー付きになり、本格的なスパルタンスポーツカーながら自らサーキットに足を運び、JAF戦を楽しめるようになりました。

2ELEVEN CUP

来週末6月13日(日)には富士スピードウェイにて2ELEVENとELISE-Sによるワンメイクレース、LOTUS CUP JAPANが開催されます!
2ELEVEN CUPがどんな車なのか、Tipoで研究してから観戦するとますますおもしろくなりそうです♪(紀)

<2ELEVEN CUP CAR・SPEC>
http://www.witham-cars.com/img_line_up/2_eleven_cup_10.htm

愛車を守るボディカバー

梅雨も近づき、LOTUSやCATERHAMオーナーの皆様には憂鬱な季節が近づいてまいりました。しかし、ため息をついている場合ではありません!
愛車を雨風から守るボディカバーの準備は万全ですか?
やっぱり大切な愛車ですから♥ボディにやさしくぴったりフィットするカバーをかけて
あげたいものですね。

CATERHAMはスクリーンの形状やトレッドの寸法、スペアタイヤの有無など、オーナー様の好みによって形状やサイズが変わりますが、そこはこだわりのオーダー
メイド。車の形状に合った納得のフィット感です。

CSR350 BODYCOVER

 

そしてこちらは2010年モデルのEXIGE(CUP260)、フロントの印象が大きく変わるとともに、迫力のリアスポイラーがセットされ、更なる空力的効果が期待されます!
しかしご覧の通り、迫力のリアスポイラーは・・・お・大きいです。

EXIGE・CUP260

というわけで、早速2010年モデル限定車・EXIGE STEALTHのオーナー様の納車に向けて採寸スタート!
ぴったりのボディカバーをお届けするため、慎重にサイズを測ってゆきます!

measurement

いまお使いのボディカバーがしっくりこない方、愛車のためにゴアテックスを・・。などお考えの方はお気軽にご相談ください。(紀)

CLUBRACER×OLD ENGLISH WHITE

スカイブルー、エリートイエローに次いで、オールドイングリッシュホワイトのELISE
クラブレーサーが入荷いたしました!

OldEnglishWhite

現行のLOTUSの白系ボディカラーはアスペンホワイトとアイスホワイトの2色ですが、以前はオールドイングリッシュホワイトというオフホワイトがありました。
ELISEクラブレーサーはクラシカルなイメージをコンセプトにしたカラーリングが
特徴で、オールドイングリッシュホワイトも然り。
以前このカラーが使用されていたモデルと大きく違うところはシートやセンター
トンネルにも同色のパーツが施され、アンスラサイトのホイールやブレーキレバー
などのパーツでキリリと引き締まり、車内にいてもお気に入りのボディカラーが常に視界に入るところが限定車ならではのポイントです。
なんと言っても『オールドイングリッシュホワイト』というブリティッシュな響きがイイ!と思うのは私だけでしょうか・・。

クラブレーサーはご予約分にて完売致しましたが、限定車をお探しの方はお気軽にお問合せください。(紀)

EVORA プチドライブ・レポート!

01

本日からEVORAアーリー・サマー・キャンペーンが開催となりました!!
私自身ELISEやEUROPAに比べEVORAはまだまだドライブ時間が少ないので、閉店後プチドライブを決行しましたので、レポート致します。

02

まずは、一般道を流し高速道路を目指します。
スポーツレシオ6速ミッションのEVORAになり、一般道は2速3速が気持ち良く使えるようになりクルージング向きのノーマルレシオも良いのですが、スポーツレシオは個人的に◎です!
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そして、高速道路に入ります。
土曜日の20時位はまだ一般車も多く走っているので、あまり飛ばす事は出来ませんが、100km/h位で流すだけでもとても気持ち良く走ることが出来ます。あえてシフトダウンしてエンジン回転を上げてみると気持ちよいエンジン音が車内に入ってきて気分が上がります。ん~ワインディングに行きたくなります。
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パーキングでひと休みです。
今回のプチドライブで気がついた事は、インプレッションの為色々と考えながら走ったのですが、EVORAは市街地や高速道路のクルージングはスポーツカーとは思えない位、万能に全てそつなくこなしてしまう懐の深さを持っています。一般のお客様の試乗は今回のシチュエーションがほぼ全てになってしまうので、EVORAのスポーツカーとしての良さ(本質)を知っていただくには、我々スタッフがEVORAをしっかりと走り込み、的確にお客様に伝える事が出来る様にしなくてはいけない!と強く感じました。
今後、ツーリングやワインディングドライブ、サーキット等に積極的に持ち込み、EVORAを肌で体感し、このブログ等を通じて少しでも皆様にお伝え出来る様にしていきたいと思います。
是非、お楽しみに!
キャンペーン開催中も試乗受付していますので、お気軽にご来場下さい。 (原)

CATERHAMシャシータイプ身体測定

Width現在のCATERHAMにはNARROWと呼ばれる狭い幅と、WIDEと呼ばれる広い幅のシャシーがあります。
今日はその双方がピットに入っていたので、どれくらい違うのか見比べることができました。

従来から継続して製造されているNARROWシャシー〔シリーズ3〕は車幅1575mm、WIDEシャシー〔シリーズ5・シリーズ6〕は車幅1685mmです。

ROADSPORTとSUPERLIGHTではシリーズ3かシリーズ5(オプション)のシャシータイプを選ぶことができ、CSRではシリーズ6のWIDEシャシーが標準となります。

 

 

シリーズ3シャシーモデル:昔ながらのコンパクトなシャシーと軽量なボディーでCATERHAMならではの軽快なフットワークが魅力

シリーズ6シャシーモデル:ワイドボディーと4輪独立のサスペンションアームを持ち、路面への追従性が向上。現代的な乗り味を手に入れたモデル

自分の好みやライフスタイルにはどのタイプがぴったりかを、想像しながら選んでみるといいですね!WithamCarsのスペシャリストにもお気軽ご相談ください。(紀)

<CATERHAM>
http://www.witham-cars.com/caterham/top/top.htm