セブンライフのはじまり – CATERHAM SEVEN Roadsport 200 –


春のような暖かい陽気に恵まれ、絶好の納車日和となった本日【CATERHAM SEVEN Roadsport 200】を納車させていただきました。こちらはお客様よりリクエストオーダーをいただいていた車両になります。

【Roadsport 200】は現行ベーシックグレード【SEVEN270】の前身にあたる、同フォード製1.6L シグマユニットを搭載するモデルです。

 

 

お客様自身もともとロードスポーツをお探しだったのですが、それであれば2009年以前のワイヤースロットル時代のものが楽しくておすすめですよ、と話していたところタイミングよく今回こちらの車両をご案内する事が出来ました。かねてから希望されていたスペアホイール付き、ボディカラーもオールグリーン(第一希望)という一台が目の前に現れた時は運命を感じたそうです。この時代ならではの大き目のヘッドライトボウルも素敵ですね。

なお、ご納車にあたりクラッチマスターシリンダーO/H、ステアリングラックブーツ、タイミングベルト、ウォーターポンプ、バッテリー交換、その他、弊社コンプリートメンテナンスを実施させていただきました。

 

(あくまで個人的には)現行モデルもそうですが、ベーシックモデルがタウンユースで楽しむには一番かなと思います。セブンの車重に対し必要にして充分パワフルなエンジンと小気味良いシフトフィールのMTの組み合わせはまさに『車と対話』している感覚が味わえます。

車両の乗り込みから幌の開け閉めまで、少々苦労も多いクルマですが、それもセブンの魅力だと思いますので末永く楽しんでいただけたら幸いです。

この度はありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

ロータス ファイナルエディション 残りあとわずか

好評のLOTUS FINAL EDITIONS、おかげさまで弊社でも大変多くのお問い合わせ、オーダーを頂いております!ファイナルエディションの正式な発表は、より多くの反響を呼んでおります。

 

 

レギュラーモデルのオーダー終了に間に合わなかった!という方にはとっておきの朗報となる今回のファイナルエディションですが、すでに日本国内割り当ての注文枠も残り僅かとなってまいりましたのでご検討されている方は少しでも早いオーダーをおすすめいたします。

 

 

ファイナルエディションはなんといってもそれぞれベースモデルからの出力UP、及び特別仕様が魅力となっております。特にEXIGE SPORT 350のアップグレードバージョンにあたるEXIGE SPORT 390に関しては上位モデルと同様の水冷式スーパーチャージャーが採用され、大幅な進化を遂げています。66psの出力向上に加えメカニズム変更は車両特性にも大きな変化をもたらすことでしょう。

 

 

そして、最後にして初のTFT液晶インストゥルメントパネルの採用も注目のポイントです。

 

今ならカーボンファイバーオプションをはじめとする軽量化パーツをふんだんにセレクトしたライトウェイトな仕様も実現可能です(ELISE SPORT 240ではライトウェイトオプションフルで車両重量を898kgまで減少させることが可能!)

 

なお、ELISE SPORT 240の注文受付タイムリミットに関しては恐らく今週末~が山場と思われます。それほどのスピード感ですので、ご興味のある方はまずはご来店ください。

 

LOTUS練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
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– MORGAN PLUS SIX – 試乗・商談会開催のお知らせ

ウィザムカーズTOKYOにて【MORGAN PLUS SIX】試乗・商談会を開催いたします。

 

試乗開催日
2021年2月19日(金)〜21日(日)

 

モーガン創立110周年にちなんで命名された新機軸CX(ローマ数字で110)ジェネレーション・接着アルミニウム製プラットフォーム採用による高い剛性と質の良い走りを是非体感してください。

すぐにお乗り出し出来る希少な即納車もございます。

皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております。

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LOTUS SPORTモデル 試乗出来ます!


先日のファイナルエディション発表より、多くの反響をいただいております。

ウィザムカーズTOKYOショールームではファイナルエディションのベースとなるELISE SPORTEXIGE SPORTのデモカーをスタンバイしています。

”ラストチャンス”となるこの機会に是非ご検討ください。

皆様のお越しを心よりお待ちしております。

 


ロータスエリーゼ/エキシージのファイナルエディション発売決定

2021 年で生産終了となる現行ロータスモデルに、仕様を強化した3モデルのファイナルエディションの発売が決定しました!

 

LOTUS ELISE SPORT 240 FINAL EDITION

 

LOTUS EXIGE SPORT 390 FINAL EDITION

 

LOTUS EXIGE SPORT 420 FINAL EDITION

 

先日のロータスモデル生産終了のニュースにはロータスファンのみならず、大変多くのスポーツカーファンから惜しむ声が寄せられました。情報を聞きつけて実際にショールームまで足をお運び頂いた方も非常に多く、その存在の大きさをあらためて実感しました。

現行のピュアなモデルにいつかはという方、この先も末永くロータスを楽しみたいというオーナー様、などそれぞれ熱い想いがあると思いますが、今回のファイナルモデルが正真正銘、現行ロータスモデルの新車を手に入れる最後のチャンスです!

 

▶Latest Information – LOTUS FINAL EDITIONS –
詳細はお問い合わせフォームまたはお電話にて

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~新たなるELISEライフのはじまり – LOTUS ELISE SPORT 220-II –

まるで春のような暖かい陽気に恵まれた週末でしたが、本日はそんな明るい日差しにぴったりなカラーの【LOTUS ELISE SPORT 220-II】をご納車いたしました。

新車から約10年間楽しまれてきた【LOTUS ELISE-R (Mk.3)】からのお乗り換えです。ご覧のようにダークなスターライトブラックから打って変わりビビッドなアイソトープグリーンにチェンジです。

 

オーナー様曰く前車の【ELISE-R】を購入する際にアイソトープグリーンも候補のひとつに挙がっていたボディカラーだったとのことです。しかし当時は真っ黒なクルマにも乗ってみたいという願望もあり、最終的にその時はフルブラックのELISEでオーダーを決めたそうです。

・・・そして約10年という年月を経てアイソトープグリーンのELISEで新たなLOTUSライフのスタートを切っていただきました!

 

 


もちろん今回もボディカラーから細かな仕様に至るまでお客様の好みに応じたフルオーダー仕様です。メーカーオプションとしては プレミアムペイント、ブラックパックレス、同色インテリアカラーパック&ステッチ、そして10スポークブラック鍛造アルミホイールを選択。ご納車まで少しお時間を頂きましたが、在庫車には無い特別感あふれる一台に仕上がりました。まさに新車選びの醍醐味といえますね。

 

【ELISE-R】の際もちょうどMk.2からMk.3に移行する変遷のタイミングでしたが、今回はついに過渡期ともいえる絶妙なタイミングで【ELISE SPORT 220-II】にお乗り換えいただきました。すべてに於いて完成形といえる一台ですので、是非この先も末永くELISEライフをお楽しみください。

この度もありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

希少 Classic Morgan 4/4 新車・即納展示車紹介

現在ウィザムカーズTOKYOショールームでは【Morgan Plus Six】【Morgan 4/4 (Classic)】を展示中です。新旧2台のMorganが比較できるということで連日多くの方にご来店いただいております。

新しいモデルはもちろんですが、個人的にはクラシックモデルならではの独特な佇まいや凝ったディテールに改めて目を向けていただけているのを嬉しく感じております。

 

そこで今回はご来店いただいたお客様から質問の多かった本車両のオプション装備を画像と共にご紹介いたします。

 

スペシャルソリッドペイントカラー ¥88,000-
カラーコードさえ存在すればどんな色でもオーダーを受け付けてくれるのがMorganの魅力です。こちらはJaguar  Primrose Yellow。趣味性の高いMorganにはこんな通好みの色がとても良く似合います。

 

シルバーメッシュグリル ¥55,000-
フロントストーンガード内に見えるもうひとつの格子状グリルです。非装着の場合ラジエターがそのまま見えるため、こちらを付けるとクラシック感が一気に上がります。

 

 

クラシック9スタッドフード ¥132,000-
イージーアップフードのみに統一された現行型には設定の無い、クラシックモーガンのみ選べるオプションです。車体側から完全に取り外しできる幌になりますので、フルオープン時はショルダーラインがとてもすっきりします。(右端画像)なお、サイドスクリーンは本オプションに付帯します。

 

 

ブラックトノカバー(PVC)¥77,000-
オープン走行時の風の巻き込みや、駐車中の内装の防犯、いたずら防止に有効。クラシック9スタッドフードのみに設定できるオプションです。

 

ダッシュボードベニヤチョイス(Zebrano) ¥132,000-
通常はボディ同色ダッシュボードになりますが、こちらはオプションのベニヤチョイスです。本車両に選択されるゼブラウッドは家具や楽器にも使用される希少な木材です。美しいラッカーフィニッシュです。

 

 

レザートリムディテール ¥55,000-(画像左側)
インテリアドレスアップオプションのひとつです。ステアリングコラム&ボスにレザーカバーが付きます。右側画像は非装着のものですが、このようにステアリングを交換した場合にボス部分が見えてしまいます。このオプションはそれらを覆い隠すことが出来ます。

 

 

シャーシレールカバー ¥22,000-
未装着の場合、左側画像のようにインテリアにシャシーレールが剥き出しになりますが、こちらはクロームメッキでカバーします。(画像右側)

 

 

ラゲージラック(ノースペアタイヤ) ¥147,840-
専用のスーツケース
を取り付けることが出来るラゲージラックです。車体側のラゲージルームが限られるモーガンには有効なオプションです。見た目にもクラシック感が増しますのでおすすめです。

以上のように通好みの特注ボディカラー、こだわった仕様など唯一無二の一台ですのでMorganをご自身のカーヒストリーに加えてみたい方はお気軽にご相談ください。

▶車両詳細はこちらから
(お問い合わせ 03-5968-4033 または 048-423-2404)

SEVENの即納車が充実しています!

本日快晴!冬晴れが大変気持ち良い本日はSEVENの試乗からスタートしました。

とびきり軽いSEVENの走りは一般的なスポーツカーとは次元の異なる楽しさです。ただ、少量生産メーカーゆえに新車の納期に時間がかかることがネックになっている方も多いと思います。

 

現在はスーパーセブンと呼ばれていた以前のモデルから、現行型のSEVENまで即納中古車が大変充実しています。実はWeb上にまだ紹介しきれていない車両もございますので、気になる方はお問い合わせください。

▶即納車リストはこちらから
(お問い合わせ 03-5968-4033 または 048-423-2404 ご来店希望のお客様は必ずお電話にてご予約をお願いいたします。)

 

たくさんのお問い合わせ、ご来店ありがとうございます

先日LOTUS CARSから世界配信されたプレスリリース後、連日たくさんのお問い合わせをいただいております。本日は週末ということもあり、大勢の方にご来店もいただきまして誠にありがとうございます。(私たちの予想を超える反響です)

現行LOTUSモデルを新車でご購入いただけるチャンスもあと僅かとなってまいりましたので、この機会に是非ご検討ください。

現在ご購入可能な新車や在庫情報はLOTUS練馬 / ウィザムカーズまでお気軽にお問い合わせください。

LOTUS練馬 / ウィザムカーズ
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL:03-5968-4033

究極のロードカー – 2020y LOTUS EXIGE SPORT 410 –

2020y / LOTUS EXIGE SPORT 410
C124 SKY BLUE (LE MANS) MONO(プレミアムペイント)
2GR-FE (416ps / 7,000rpm)  / 1,110kg

2020年2月弊社にて新車販売させていただいたLOTUS EXIGE SPORT 410です。前オーナー様完全屋内保管、雨天及びサーキット未走行。わずか2,600kmという走行距離ですので、内外装及び機関系についてもほぼ新車に近いコンディションの1台です。もちろんメーカー新車保証は2023年2月までたっぷり残っており、安心してお乗りいただくことが出来ます。

 

本車両はフルオーダー車のため、イエローブレーキキャリパー、カーボンファイバーシルカバー、カーボンファイバービナクルトップ(メーターナセル)などメーカー在庫車にはない珍しいオプションが多数装備されています。

 

また、ディーラーオプションについても、後方視界に限りがあるEXIGEには必須ともいえるリアビューカメラ、ナビ、ドライブレコーダーが装着済みです。他にも可変バルブ切替スイッチ※なども装着されています。

 

水冷式スーパーチャージャーモデル(SPORT 410、CUP 430)は4,500rpmまでエンジン回転を上げないと走行モードに関わらずエキゾーストバルブが開かない構造になっていますが、現車は室内で任意切替できるスイッチが装着されています。

 

 

性能についてはサーキット向けのCUPをベースに、究極のロードカーとして開発されたSPORT 410は第三世代EXIGEの完成形といえます。

水冷式スーパーチャージャーを搭載するパワーユニットからは実に最高出力416PS / 7,000rpm、最大トルク410Nm / 2,500rpm – 7,000rpmを発生。低速から効き始めるスーパーチャージャーは過給式ユニットにありがちなもどかしさは一切感じません。

 

内部構造が剥き出しになったエクスポーズドギアシフトメカニズムはその見た目にもインパクトがありますが、410Nmにも及ぶ強大なトルクへ対応するためにギアボックスクーラーと大型クラッチが採用され、それらに伴い従来の構造から刷新し、シフトフィールも大幅に改善されております。ショートストロークでメカニカルなタッチはマニュアルトランスミッションならではの操る楽しさを充分に感じさせてくれます。

 


そして、サスペンションシステムのバージョンアップもSPORT 410の走りに欠かすことが出来ない魅力的な要素のひとつです。CUP 430と同じLOTUS MOTORSPORTによる高性能ナイトロン製3段階調整式ダンパー※、および前後には調整式のアイバッハ製アンチロールバーが採用され、ともにドライバーの細かい要求に応じてカスタマイズでき、クラス最高水準を誇るシャーシの完成度を高めています。(※CUP 380は2段階調整式)

 

※画像は走行イメージ

以上のようにパフォーマンス、アジリティ、トラクションの完璧なバランスの追求、さらにグラム単位の軽量化を図った事による高い俊敏性、それがEXIGE SPORT 410を『究極のロードカー』と呼ぶ理由です。
最小限の電子デバイスに、これほどのハイパフォーマンスを高次元でドライバーが楽しめるクルマは他にありません。

登録車になりますので、費用面でのコストパフォーマンスの高さも魅力。新車だと手が届かないという方もこの機会に是非ご検討ください。不特定多数の人が試乗するデモカー上がりではない点も個人的にはおすすめのポイントです。

▶車両詳細はこちらから

車両はウィザムカーズTOKYO(03-5968-4033)に展示中です。