ELISE Mk1やMk2 Rover エンジン世代に使われているエンジンマウントが”ハイドロ”と呼ばれるこのマウントです。その名の通り、内部にはオイルが封入されているのですが、経年劣化によって内部のオイルが漏れてくることがあります。
本日はハイドロのオイルが漏れ始めたELISE Mk2が入庫してまいりました。このエリーゼはLOTUS DAY前のオイル交換でご入庫の際にオイル漏れが発見されたため、急遽パーツを手配してご入庫いただきました。
ダンパーの右上にあるのが交換したハイドロマウント。このようにエンジンを支えています。
オイルが漏れ始めの段階であればまだ問題はありませんが、全てオイルが抜けきってしまうと、マウントが潰れ、支えを失ったエンジンが周囲に大きなダメージを与えることもあります。
長期間使い続けると突然オイルが抜けてしまうこともありますので、ハイドロマウントは定期的な交換をお勧めしています。
8月24日(土)、クラブウィザム・ナイトミーティングを開催いたしました！
場所は先月リニューアルオープンしたばかりの蓮田SA(上り)です。
イベント開始は19時から。蓮田SAに向かう際、久喜白岡方面からいらっしゃった方々は若干雨に当ってしまったようですが、蓮田付近では雨も止み、無事開催することができました。
到着すると、この時間にもかかわらず駐車場はかなりの混雑具合。
さすが話題のスポットだけあります。
スタッフが到着する前にすでに数名のオーナー様がお待ちいただいており、珍しい車に周囲からも注目されていました。
その後、ELISE、EXIGE、SEVENなど、多くの英国車が集まってくださいました！
意外だったのがSEVEN組の割合が多かったことで、伺ってみると、今年の夏もかなりの暑さだった為、皆様あまり車に乗れていなかったとのこと。
やはりエアコンのない車ほど、乗る機会に飢えていたということでしょうか、、、
今回のナイトミーティングも、真夏の夕涼みを兼ねて、最近乗れていない方々に愛車を動かす口実にしていただこう、と企画させていただいたので、喜んでいただけたようで何よりです♪
英国車オーナー同士、車談義にも花が咲きます。走りを楽しむことはもちろんですが、おしゃべりしながらゆったり過ごす時間も魅力のひとつです。
こういったミーティングの場では様々な車両をご覧いただくことができますので、車両の乗り換えやモディファイを検討されている方も、色々とご参考になるのではないかと思います。
久しぶりの夜間イベントとなりましたが、ご参加いただいた皆様も、オーナー様同士の交流を存分に楽しんでいただけたのではないでしょうか！？
お集まりいただいた皆様、誠にありがとうございました！
今後も様々なイベントを企画して参りますので、ぜひお気軽にご参加くださいませ。
来る10月20日(日)に日本クラシックカー協会主催(JCCA)が開催するイベント、『JCCA 筑波ミーティング・エンデュランス』の「外国車スポーツ走行枠」の参加者を募集いたします！
クラシックモデルが走れる数少ないイベントで、本格的なスポーツ走行というよりは、あくまでも愛車のクラシックカーで「サーキット走行を体験しよう！」的な走行枠ですので、初心者の方も大歓迎です。
また、クラシックカーのイベントですので、全国から様々な車両が集まります。クラシックカー好きの方なら、走行以外でも色々楽しめるイベントです。
参加車両は1979年までの車両がメインとなりますが、同型ならそれ以降の年式でもOKですので、モーガンやクラシック・ミニならほぼ年式不問で参加可能です。
また、ケータハム・セブンもワイドトラック装着車等、本格的なサーキット仕様のモデルを除けば基本的に参加可能ですので、キャブ世代やRoadsport、SEVEN160、270などで、ぜひお気軽にご参加ください。
本日『ロータスエキシージ-S』ご成約いただきました！
暑さも少し落ち着き、気持ちの良いスポーツカーシーズン到来といったところでしょうか。夏季休暇明けから数台の商談やお問い合わせもいただいております！
ウィザムカーズでは8月から『Used Car More Sale』 開催中。ユーズドロータス車を中心に大変お得なキャンペーンとなっております。10月には増税も控えておりますが、まだ間に合います。買うなら絶対に今がチャンスです！
気になる車両がございましたらまずはお問い合わせ下さい！
明日8月24日(土) 19：00より『クラブウィザム ナイトミーティング』を
東北自動車道 蓮田サービスエリア (上り)にて開催いたします。
下りではなく、先月末にリニューアルオープンしたばかりの上り線の方です。
今年の夏は日中の気温も半端なく、愛車に乗る機会も減っているのではないかと思います。
夏の夕涼みに、一緒に夜のカーライフを満喫しましょう！！
なお、ナイトミーティングは誰でもご参加いただける自由参加型のオープンイベントです。（事前の参加表明も不要です）
車談義を楽しんだり、オーナー様同士の交流を深めたり、新たな繋がりのきっかけの場としてご利用いただければ幸いです。
特にこれからの季節、ロータスデイや秋のツーリングなど、大きなイベントも続きますので、その前の顔合わせとしても最適です。
皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております♪
Roadsport 200のストーンガード（CATERHAMでは「リアウィングプロテクター」と呼びます）を、ステンレス製からカーボン製へと交換いたしました。フロントタイヤが巻き上げた小石からリアフェンダーを守るパーツです。
古いストーンガードはリベットをドリルでもんで取り外します。新品のストーンガードにも穴は開けられているのですが、リアフェンダーの穴位置とは合わないため、フェンダーに新たに穴開けが必要です。
ずしりと重い取り外したストーンガードを試しに秤に乗せてみると、左右で1,250g！(写真は右側のみ) 
それに対してカーボン製は左右で200gとわずか1/6。今回は軽量化を狙ったわけではありませんが、1kgも軽くなりました。
エッジモールをコーナーに合わせて加工し、慎重に取り付けて行きます。
ウィンドスクリーンやヘッドライトがブラックでまとめられたセブンにはカーボンのストーンガードがよく似合いますね。よりスポーティな印象になりました(^ ^
『ロータス・エキシージ V6カップ』（2013y) の中古車が入荷いたしました！
日本未導入の大変希少な本国仕様の『CUP』。本格的なサーキットモデルながら、公道走行も可能とした一台です。
先代EXIGEの頃よりワンメイク車両として生産され、日本にも限定車として入荷して来たCUPモデルですが、V6モデルとしては日本未導入となっていました。
現行『スポーツ』モデルにもフィードバックされたブラックマスクパネル、リアウィングのユニオンジャック＆サイドデカールなど、一線を画すエクステリアも大変魅力的です。
装備面では、防音効果のあるインテリアトリムは省略されベース車両に対し約60kgの軽量化、スポーツ走行をより安全に楽しむ為の装備であるFIAロールケージ、消火システム、4ポイントハーネスの装着。
専用にチューニングされたナイトロン2wayサスペンションとアジャスタブルアンチロールバーによりドライバーの好みに応じたサスペンションセッティングが可能となっています。
モディファイとしてはQUAIFE製ヘリカルLSDを装着。LSD組み付けの際、トランスミッションのギア・シンクロ・シフトフォーク等にWPC処理を実施しています。
走行距離は11,060mile（≒17,800km）。
コンディションにも優れており、ワンオーナー車両ですので安心してお乗り出しいただける車両です。また、各部操作系、機関系は前オーナーの意向により最適化が追及されており、驚くほどフィーリングの良い車両に仕立てられております。
LOTUSにてアッセンブルされたCUPモデルは日本国内では大変貴重な1台となります。お探しの方でしたら、必ずご満足いただける一台です。
詳細は後日Webサイト上にてご紹介させていただく予定ですが、Web掲載前にご成約となるケースも多々ございますので、気になる方はお早めにお問い合わせ・ご相談ください！
この度、ロータスのロゴが新しいデザインに変わりました！
今回は大分スッキリしたデザインになりましたね。
そのうち色々なところに反映されてくるのではないかと思いますので、お楽しみに！
本日よりFACTORYも通常営業です。
お休み明け1台目のご入庫はELISE Mk1。
来月のLOTUS DAYに向けて、油脂類交換(エンジン/ミッションオイル・LLC・ブレーキ/クラッチフルード)とタイヤ交換のご依頼です。
9月8日のLOTUS DAYまであと3週間となりました。スポーツ走行にエントリーされている方は、万全の体制で臨めるよう愛車のメンテナンスをお忘れなく！
今ならばまだFACTORYには空きがございます。入庫のご予約はお早めにどうぞ。
皆様、お盆休みは如何お過ごしでしたでしょうか？？
本日よりウィザムカーズも営業しております！！
只今『USED CAR MORE SALE』 も開催中ですので、どうぞお気軽にお立ち寄りください♪
また、FACTORYでは、LOTUS DAY 前の整備のご依頼なども承っておりますので、お気軽にお申し付けください！
