遂にK4GPに参戦して参りました！
そして原田のデビュー戦です。
Team Club Witham Racingからは4名がドライバーとしてエントリー。4名で7時間のレースに挑みます。
第1ドライバー
レース経験の豊富なTipo佐藤編集長
第2ドライバー
4輪レース初参戦オーナー代表（お客様）近藤様
第3ドライバー
レース参戦初！私こと原田
第4ドライバー
言わずと知れた経験豊富な弊社代表篠原
もちろん出場するからには表彰台を狙いますが、今回弊社にてSEVEN160のレースカーを製作したた背景には、純粋に「モータースポーツを手軽に楽しみたい！」と言う思いがありますので、レース初参戦の2名をあえて加えた予測不可能な布陣で挑んで参りました！
（”予測不可能の根源” 原田が言うのもなんですが。。。笑）
当日は、天候も予測不可能でした（笑）なんと真っ白のピットロードを走ってのコースイン。
レーススタート直前に雪は止んでくれてWet状態でスタート出来たのですが、レース初参戦の私にとってはWetでもハードルが高すぎます(-_-;)
レースのレポートは後日WEBにて詳しくご案内させていただきます。お楽しみに！！
今回SEVEN160でレースに参戦し多くの事を得る事が出来ました。
軽自動車のレースと言えども参加車両は皆Sタイヤやハイグリップタイヤを履き、車両側も作り込まれています。そんな中、我らがSEVEN160は安全の為のロールケージ装着とサスペンションを交換した位で殆どノーマル状態です。しかもタイヤはグリップとは無縁のエコタイヤ。それでも表彰台を狙えるポテンシャルを持っている！と確信できました。
また耐久レースで長時間サーキットでSEVEN160をドライブして感じたのは、とてもドライバーに優しいフィーリングだということ。レース初参戦でも気負わずドライビング出来たため、本当にレースを楽しむことができました。
いつもはサポート側のメンバーとして支えてくださっている第2ドライバーの近藤様からも「レース初参戦の素人でもWitham Carsのサポートがあればレースに安心して参加する事が出来る！」と言う嬉しいお言葉をいただきました。今回は私もドライバーとしてサポートを受けて感じたことと同じ感覚を言葉で言っていただき、ウンウンとうなずく事ができました。
よくプロのレーサーのコメントで「裏方のスタッフに感謝です」と言うフレーズを耳にしますが、まさにそれを体感出来たと思います。安全に、楽しく、趣味としてレースをするには重要なポイントだと再認識致しました。
まだまだ、言いたい事はあるのですが、それはまたの機会としましょう（笑）
最後になりますが、今回レース参戦にあたりサポートしていただいた皆様、ドライバーのTipo佐藤編集長殿、近藤様、本当にお疲れさまでした。そしてありがとうございました。
追伸、レースの結果は？原田のラップタイムは？なんて言う野暮な事を聞かないでくださいね（笑）
ご成約ありがとうございます! -LOTUS EVORA400-
LOTUSの誇るフラッグシップモデルEVORA400（フォーハンドレッド）をご成約頂きました！
ドイツ系スポーツモデルを乗り継いで来られたオーナー様ですが、以前より気になっていたLOTUS、乗るなら今しかない！という事で今回EVORA400をご決断頂きました。
EVORAはELAN+2や2代目ELITEなどの流れを汲んだLOTUS伝統の4シーターモデル集大成です。コーリンチャプマンの右腕と言われていた前CEOマイクキンバリー氏が開発指揮を取った事でも知られる生粋のLOTUSモデルです。そして、Mr.Handling by LOTUSことロジャーベッカー氏が最後に手掛けた事でも有名で、グランドツアラーとしての素質、そして一級のハンドリングマシンとしての資質も兼ね備えた傑作です。これから始まるLOTUS LIFEにワクワクされていると思いますが、ご納車までもう少しお待ちください！
今月Witham Carsでは新車・中古車問わず決算SALEを開催中です。本車両をはじめ良質なUsed Carはますます動きが早くなりますので、気になるお車はまずはお問い合わせ下さい！
FSWより、Club Witham K4GP速報です！
本日K4GP参戦中のClub Witham Racingから、富士スピードウェイの現場より速報が届きました。
天気予報は一日晴れマーク！にもかかわらず、スタート前に雪が降り出しピットロードは真っ白に。
PIT内で待機中の1カット。雪の影響でスタートが遅れているとの事ですが、その面持ちからレースの緊張感が伝わってきます。
過酷な条件下でのレースも醍醐味の一つですが、無事何事も無く終えることを祈るばかり。GOOD LUCK!!
本日よりLOTUS試乗会開催!
おはようございます！
Witham Cars Blogをご覧頂きありがとうございます！
ついに！LOTUS 試乗会当日を迎えました！！ご試乗いただけるLOTUSをWitham Cars Tokyoの前にずらりと並べてみましたよ！夢のあるデザインの車達は鮮やかなカラーが似合いますね。
昨日とは打って変わって澄んだ青空が広がり、New ELISEのソリッドイエローが良く映えます。（格好良い！！）
試乗コースの路面状況確認にかこつけて、今朝もNew ELISEでひとまわりしてきてしまいました！やっぱり良い！^^)b
絶好の試乗日和、しっかりELISEの魅力を確かめてくださいませ。
また、今月は弊社決算月ですので、新車から中古車まで大変お得なご案内をさせて頂きます。気になっていた車も是非この機会にご検討下さい。
Used Car LOTUS ELISE-S
ショールームもカラフルな状態です！
それでは、皆さまのたくさんのご来店を心よりお待ち申し上げております。
速報!! Demo Car – (MY17.5) New ELISE- 到着！
本日インポーターよりWitham Cars TokyoにLOTUS New ELISE試乗車が到着しました！
ELISEのイメージカラーのひとつでもあるソリッドイエローがとても似合っている車両です！！（色に負けない格好良いデザイン！）
雪の影響で路面状況が心配だったのですが、、、、、
実はちゃっかり試乗コースの下見は事前に済ませてあったので、この気持ちを抑えきれず皆様より一足先に（すみません）ひとっ走りしてきました^^;)
明日のご試乗は問題ありませんので、ご安心下さい！！
走り出してすぐに「軽快になっている！」と感じました！スペック上の変更は無いはずですが、数値では表すことが出来ない部分においてもさすがはLOTUS、『ばっちりセッティングしてあります！』
百聞は一見に如かずとは正にこの事ですね。
元2010年式ELISEのオーナーの意見としましては、ワインディングはもちろん、街中でもストレスなく走れて、LOTUSならではのフィーリングを身近に楽しむことが出来るのがELISEの魅力だと思います。その魅力にさらに磨きをかけたのが、今回のSPORT-II世代のELISEだと感じました。デザインや軽量化など、さまざまな変更点がありますが、特筆すべきはシフトフィール！これは是非お試しいただきたいですね。
今はまだELISEでワインディングを楽しむことは出来ませんが、『このままこれに乗って山に走りに行きたいな～』と思ってしまいました。
明日の試乗を楽しみにしていらっしゃる方も多いですので、まずはご報告まで！と思ったのですが、その楽しさにテンションが上がってしまい、長めになってしまいました^^;)
Club Witham New Year Party 2018
去る1月27日(土）毎年恒例のクラブウィザムニューイヤーパーティを開催いたしました！
ロータス・ケータハム・ジネッタ等々のブリティッシュライトウェイトスポーツカーオーナー様たちがご参加くださいました。中にはかなり遠方からご参加いただいた方も！お忙しい中、ありがとうございます（^^
まずは原田からのご挨拶。そしてELISEとSEVEN 270Rをお持ちのオーナー様の乾杯で会が始まりました。
初めてご参加いただいた方も多かったのですが、同じ趣味を持つ仲間同士打ち解けるのも早い早い！
皆様楽しくワイワイ盛り上がっていただけたようです。初めから終わりまで当然クルマ談義が中心！
クルマ仲間同士で過ごす時間はなんでこんなに楽しいんでしょうね^^ オーナー様ならではの貴重な情報も大変興味深かったです。そして私、新井もいちELISEオーナーとして輪の中に入れていただきました^^;)
2017年に開催したイベントのスライドショー。ドライビングアカデミー・走行会・ブレックファーストミーティング・春のツーリングにオータムラリー・・・と2017年も沢山遊びましたね！
しかし「もっとイベントをやって欲しい！」という声もありましたので、2018年は更に盛り沢山で企画してまいります！絶対楽しいので、初参加の方もお待ちしております！
Witham Carsスタッフの自己紹介。今後ともよろしくお願い申し上げます！
恒例じゃんけん大会！今年は原田がプレゼンターを努めます。参加者の表情から白熱っぷりが伝わるでしょうか。しかし、皆様真剣そのものでしたね！
見事勝ち残った5名のオーナー様には非売品（レア！）ロータスグッズセットをプレゼント！
楽しい2時間は本当にあっ！という間でした。まだまだ名残惜しかったですが、
GINETTAでレースを楽しまれているオーナー様の三本締めと篠原からの挨拶で
New Year Partyはお開きとなりました。次回のイベントを楽しみにしていて
ください。
今年も『Witham Cars』をご愛顧賜りますよう、スタッフ一同、よろしくお願い申し上げます。
ピュアスポーツのベンチマークを味わって下さい！
明後日2月3日から9日までの1週間限定！
LOTUS ELISEの1ZRモデル試乗会開催！
ELISEに限らずですが、プロの自動車ライターから一般の方の記事まで、現在は実車を乗らずしてもある程度の情報は入手できる世の中ですが、やはり車の本質は乗ってみないと分からないものです。
ご自分で得た情報と実車の感覚が乖離していた、という方も結構多いですので、この機会に是非スタンダードELISEの深い味わいをお試しください。
先日LOTUS CARS社より『ELISE 1ZRエンジン搭載全モデル終了』の案内がありましたが、新車SPORT-Iでしたら、まだご案内可能ですのでお気軽にご相談下さい。
SPORT-Iはモデル名の通りSPORTパッケージ付きのオプションが標準で搭載されているにも関わらず、スタンダードとほぼ同額の非常にお得モデルとなっております。
恐らく今後はSPORT-I同等の価格でELISEが販売されることはありませんので、少し無理をしてでも買う価値は大いにありです！
ELISE SPORT-I ￥5,200,000- / 1ZR-FAE 136ps / 6MT
充実装備その1.
リアブラックディフューザー
（以前はホイール色とパッケージされた約13万円のコストオプション。）
充実装備その2.
シルバーorブラックのホイールカラーから選択可能。（ストック車両につき、
ボディカラーによっては選べない可能性がありますのでお問合せ下さい。）
充実装備その3.
ハーフレザー内装+軽量スポーツシート。スパルタンな内装をスポイルする事
なく豪華に。生粋のスポーツカーならではの雰囲気を最も味わえます。
充実装備その４.
SPORTモード搭載。アクセルのレスポンスが鋭くなります。
センタートンネル、ハンドブレーキブーツにはレザーが奢られます。
充実装備その5.
従来スポーツパックオプション扱いだったビルシュタイン製のスポーツ
ダンパーが標準装備されます。
店長、私、共にリアルELISEオーナーですので、車両の事はもちろん、維持費から購入に関するご相談事まで気になることは遠慮なく聞いてください。
輸入スポーツカーという事で少し敷居の高さを感じている方も、実は身近な車であるということを知っていただけたらと思います^^
過去の記事などもご参照下さい。
ELISE SPORT Iが最も買い時である、ふたつの理由。
新価格でELISE SPORT Iが再燃！
ELISEをお求めの方はまずはWitham Carsまでご相談下さい！
弊社ならではの充実したイベントの数々で、是非ご一緒に楽しみましょう！！
展示車入れ替え 決算 Special Offer!!
いつもWitham Cars Blogをご覧いただき、ありがとうございます。
お正月気分が抜けたと思ったら、あっという間に2月になってしまいましたね。年末年始の忙しさから解放され、いよいよ車選びを始めようか、という方も多いのではないでしょうか？
そんな、タイミングよく今回のブログをご覧頂いている購入予備軍の皆さまに朗報です！
弊社年に一度の決算月により、展示車両限定特別価格にてご案内いたします！
展示車『LOTUS EXIGE SPORT350』
鍛造アルミホイールサービス！！（OP価格￥307,800）
￥11,134,560⇒参考乗り出し￥10,826,760-
今月限りサテンブラック鍛造アルミ￥307,800オプションをサービス。
鋳造アルミホイールに比べて1台分で約5kgの軽量化！
EXIGEは新規オーダー車両になり、基本キャンペーン対象外とさせて頂いておりますので、今回のSpecial Offerは大変お得です。
もちろん、こちらの一台限り・早い者勝ちです！
あらゆるコンポーネンツを見直し、EXIGE-S比で51kgもの軽量化を達成したEXIGE SPORT350です。
エンジンスペックそのものはEXIGE-Sと同一になりますが、軽量化によりスペックには表れない
運動性能を手にしています。特に弊社の車両はオプションの鍛造アルミホイールを履いておりますので
、バネ下重量が軽く、更に軽快な走りをお約束します。また、SPORT350より採用されたエクスポーズド
ギアシフトメカニズムは見た目の演出だけでなく、正確なシフトフィールに操作性の向上も図られています。
また、従来のキーシリンダータイプからエンジンスタートボタンタイプに改められ、そしてリアにはパーク
アシストセンサーが追加され、やや後方視界の狭いEXIGEには非常に有効な機能となっております。
今月限りのスペシャルオファーとなっておりますので、是非ご検討下さい。
ホールド性が良く、よりドライビングに集中できるアルカンタラパック装備
アルカンタラパック付きの個体は少ないです。
操作性が格段に上がったエクスポーズドギアシフトメカニズム。
事実この違いでお乗り換え頂いたお客様もいらっしゃるほど、シフトフィールが良くなりました。
シリンダータイプからボタンタイプになったのもポイント。
走りの面だけでなく、安全面も。リアにはパークアシストセンサーが装備され、よりスマートな駐車が可能となりました。
少しでも気になる方はお早目のお問い合わせをお願いいたします！
K4GP 2018 3度目の挑戦！！
ついにSEVEN 160 K4GPマシンが完成致しました！！
2月4日はいよいよ富士スピードウェイにてK4GP 7時間耐久が開催されます。世界初のSEVEN 160の本格的なモータースポーツ参戦となった2016年から3度目の参戦になり、今年はクラブウィザムレーシングとして、K4GPのために1からマシンを製作し挑戦いたします。
エンジンやECUに手を加える等のチューニングは施しておりませんが、市販のSEVEN 160をベースに、2016・2017年の参戦で得たノウハウを余すことなく詰め込んだ自信作となっています。
660㏄の車両としては抜群の運動性能と、超軽量からなる燃費の良さで表彰台を狙います。
今週末は是非K4GPにご注目ください！
ps 限られた時間で製作してくれたメカニックにも感謝(^^♪
SEVEN 160 K4GPマシン製作 10
K4GPマシンの製作もいよいよ大詰めです。
マットブラックに塗装したハーフサイドスクリーンを取り付けてコックピットは完成です。
最後に先日製作したドライバーネームのデカールをサイドスクリーンに貼り付けて。。。
ドライバーの名前がマシンに入るといよいよ！という実感が湧いてきますね(^^
