
クリスマスイブの本日、3Eleven ROADバージョンを納車させていただきました!
ELISEを所有されていたオーナー様は、ツーリングにスポーツ走行とLOTUSライフを楽しんでいただいていたのですが、たまたまご来店された時に3Elevenに一目惚れ!!
納車ギリギリまでELISEに比べて使用用途が制限されてしまう事を悩んでいらしたのですが、そんな悩みも3Elevenをドライブしてしまえば簡単に吹き飛んでしまうことと思います。
実用性や快適性を犠牲にし、コストに縛られることなく軽量なコンポーネントをまとい、「加えるものは軽さだけ」を具現化した3Eleven。オーナーだけが見られる濃密な趣味の世界を是非ご堪能ください。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
12/28まで! X’masプレゼントキャンペーン!
まだまだNew Car & Used Car続々入荷!

今年のWitham Cars営業日も残すところ数日となってきましたが、まだまだ新車、中古車が続々と入庫してきています。
特に先日ご紹介させていただいた2013年ELISE-Sオレンジは走行距離も6000㎞未満の1オーナー車両となり、大変おススメな1台となります。今ならクリスマスプレゼントが付いてくる!かもです(^^♪
車の詳細などはお気軽にお問合せ下さい。

そして、こちらは遂にEXIGE CUP380が入荷して参りました。
早速納車に向けての整備に入らせていただきます。弊社入庫1台目のCUP380となりますので、しっかりと各部の点検をしてからご納車させていただきます。今しばしお待ちください♪
LOTUS、CATERHAM試乗車揃っています!
先週に引き続き、晴天に恵まれご試乗日和となっております!Witham Cars Tokyoでは、LOTUS、CATERHAMと試乗車が揃っています!実際に乗ってみないと分からない、五感に訴えかけてくるような車達ですので、是非ご自身で確かめていただきたいです。冬に走るオープンは最高です!
【現在Witham Cars Tokyoにてお乗りいただけるデモカーリスト】
・LOTUS ELISE / Aspen White
・LOTUS ELISE SPORT 220-I / Solid Red
・LOTUS EXIGE S / Solid Yellow
・LOTUS EVORA 400 / Metallic Silver
・CATERHAM SEVEN160 / Caterham Orange
Club Witham Enjoy! Circuit Run開催レポート
12月16土曜日に開催した走行会、「Club Witham Enjoy! Circuit Run」開催レポートをアップしました。
Enjoy! Circuit Runは気軽に参加していただける少人数制の走行会です。 ウィザムカーズの走行会は「サーキット=タイム」ではなく、「愛車のことをより深く理解し、楽しく走っていただく」ことに重点をおいております。
「サーキットはツーリング派の自分には縁がない」と思っている方や、「サーキットという響きになんとなく敷居の高さを感じてしまう」という方こそ、ぜひウィザムカーズの走行会にご参加ください。きっと公道では知ることが出来なかった愛車の魅力や楽しさを発見することが出来るはずです。
「いつかはロータスやケータハムでサーキットを走ってみたい」という方も、まずはお気軽にショールームに遊びにいらしてくださいませ(^^
Used Car 入荷速報 – ELISE-S –
Used Car 入荷速報 – ELISE-S –

◆ LOTUS ELISE-S 2013y 6,000km 検31/3
Toyota 1,800cc 2ZR+SC エンジン220ps, ETC車載器

新車で納車以来、弊社にて継続的な整備を行ってきた1オーナーのELISE-Sが入荷いたしました!走行距離はわずか6,000km。内外装ともに文句のないコンディション。ひと目見て大切にされていたことが伺えますよ。
この車両はWitham Cars SAITAMAショールームに展示しておりますので、連休はぜひお越しください(^^
ローバーKエンジンのオーバーホール-2
先日のエリーゼMk1のローバーエンジンオーバーホールの続きをご紹介します。

ようやくクランクシャフトジャーナル部のラッピング加工を終え、いよいよ組み立てに入ります。
キレイに仕上がったクランクシャフト。ジャーナル部がほんのり赤く見えるのは、「アッセンブリールブ」と呼ばれるやや硬めのオイルです。
各部にオイルが回る前に爆発が始まると、せっかく新しくしたメタルなどが一発でダメになってしまうため、このようなケミカルを使用します。

こちらが新しいビッグエンドメタルです。最適なクリアランスとなるよう、計測しながら慎重に組み上げて行きます。

新しいヘッドボルト。ご存知の方も多いとは思いますが、Kシリーズは写真のように長いボルトがヘッドとメインブロックを貫通し、クランクシャフト下部のレールに固定されているのです。このボルトは再利用出来ませんから、新しいものに交換します。
このようにエンジンのオーバーホールに必要なパーツもまだ手に入ります。長く付き合って行く上で、パーツ供給に不安がないのは嬉しいポイントですね。
筑波サーキット走行会を開催いたしました
SEVEN アルミパネルのポリッシュ加工
ケータハムのアルミパネルのポリッシュ加工をご依頼頂きました。
まずはノーズコーンやフェンダーからむき出しのコクピットまで入念にマスキング。写真では見えませんが、エンジンフードのルーバーも裏側から塞いでいます。
並行してウィンドスクリーン・スタンション・マフラーも取り外しです。取り付けてしまえば見えなくなる部分も、エンジンフードと同じ輝きに仕上げますよ(^^

丹念にポリッシュ。ボディコーティング前の下地作り以上に時間のかかる作業です。

磨き終わった箇所はまるで鏡のように周りが写り込んでいるのがお分かりいただけると思います。

アルミそのものの光沢を楽しめるのは、無塗装アルミパネルのセブンならではです。「ちょっと愛車の雰囲気を変えてみたいな」という方は、ウィザムカーズ ファクトリーにご相談下さい。





