Witham Cars Diary

2015年8月4日

EVORA400が凄い！

先日日本国内でも正式に発表されたEVORA400ですが、本国では実際に走行している動画が紹介され始めました。

EVORA400はスポーツ性も大幅にUPし、LOTUS社のテストコースHethelの現時点でのレコードホルダーEXIGE-S V6と同等のタイムが出ているようです。スポーツ性を上げるための大型ブレーキや新型スーパーチャージャーによるパワーアップの所が大きいかと思いますが、従来モデルよりも軽量になったと言うアナウンスはLOTUSファンには嬉しい情報ですね。

このテストコースのHethelは旧コース時代に私も走行したことがあるのですが、元航空機の滑走路だったストレート区間とコーナーが上手く融合したテクニカルなコースです。パワーだけでEXIGE-Sのタイムに迫るのは難しいと思うので、全体のバランスの良さを感じれます。

エキゾーストサウンドもしびれます！

上の動画を見て、初代EVORAが登場した際に、ロジャーベッカー氏が世界で最もドリフトコントロールし易いミッドシップと言っていたのを思い出しました。

全てに磨きが掛かり、使い勝手の良さ、ドライビングの楽しみ、スピードの全てを得たと言えるEVORA400！今後が楽しみです。

2015年8月3日

Nortonの取り扱いを始めてから、今は車にしか乗っていなくてもバイクの免許も持っている・昔はライダーだったという隠れ(？)バイク好きのお客様の多さに驚きます。車にしかご興味がないと思っていたら実はバイクの免許を持っていて。。。という常連さんも何人もいらっしゃり、思わずバイク話で盛り上がってしまいました。単なる日常の足としての車ではなく、ドライビングの楽しさで選ばれるロータスやケーターハムに乗る方がバイクも好きと言うのは自然なことかもしれません。特にノートンは英国車好きの方ならば共感していただける魅力があると思います。

ガレージで英国の車と並べたら絵になるね～！というお客様の言葉から、ウィザムカーズでもSevenとCommandoの2ショットを撮ってみました。個人的にはハマりすぎるほどにハマっていると思いますが、いかがでしょうか？(＾＾今回は撮れなかった、LOTUSやGINETTAとの2ショットも絵になるのではないでしょうか。どれもHand made in Englandというだけでなく、感性に訴えかける純粋な楽しさを与えてくれるということが大きな共通点だと思います。眺めているだけでもワクワクさせられる、英国的6輪生活はいかがでしょうか？

Norton Commando 961、Caterham Sevenともにウィザムカーズストアに展示しております。8月4・6・7・8日, 及び21・22・28・29日は夜9時まで営業しておりますので、普段はお仕事で来られない方もこの機会にぜひお越しください！スタッフ一同お待ちしております。

ウィザムカーズストア
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
笹目通り（旧環八）沿い
TEL：03-5968-4033
FAX：03-5968-4034

ロータスライフの極み

東京は今日も猛暑が続いておりますが、先週末は歴代ロータスの中でも格段の暑さを誇る３４０Ｒを納車させて頂きました。このクルマは最も軽量かつ高剛性なＭｋ１世代のエリーゼを徹底的にブラッシュアップし、走行性能だけを追求し尽した特別なモデルです。インテリアに関しても軽量化は容赦なく実施されましたから、室内の熱気も相当なものです。ドアの開閉が省略され幌すら取り去ったスパルタン極まるボディは、中途半端な好奇心を寄せ付けない究極のスポーツカーであり、総生産台数わずか３４０台の伝説的存在です。オーナーは歴代のエリーゼを経験してきたロータスの達人ですが、３４０Ｒだけが持つ走りの純粋さと、専用開発の部品を多用した贅沢さは、最大の魅力となったようです。うだるような暑さを物ともせず走り去っていきました。まさに究極のロータスライフですね。

ファクトリー便り No.19

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
今回は足回りのブッシュ交換作業のご紹介です！

こちらはエリーゼのフロントのロアアームの付け根部分を撮影したものです。純正のゴムブッシュは写真の右側から圧入されますが、ご覧のようにブッシュ本体が少しですがアームから抜けてきているのが分かります(^^;)サスペンションアームの付け根部分に用いられるゴムブッシュは、地面から受けた衝撃や振動を吸収してくれる大変重要なパーツです。このようにブッシュが抜けてきてしまったり、劣化してヘタってしまうと車内に振動が伝わりやすくなってしまうばかりか、異音の発生や乗り味の変化に繋がってしまいます。今回の作業では四輪のロアアームのブッシュとボールジョイントを全て交換させて頂きました(^^)

ブッシュやボールジョイントはサスペンションアームに圧入されていますので、このようにプレス機を使って脱着を行います。こういった専門の機械が各種揃っているのもウィザムカーズの自慢ポイントの一つです！(笑)

こちらがブッシュ交換後の写真です。少し見えづらいですがブッシュがロアアームにピタッと密着しているのが分かります(^^♪これでサスペンションアームの動きが適正化され、エリーゼ本来の気持ちの良いドライビングをお楽しみ頂けます！
ちなみに、こちらのブッシュをゴムではなく金属のピロボールブッシュへと変更することも可能です！衝撃や振動は伝わりやすくなってしまいますが、ゴムブッシュのようにゴム自体の弾性が皆無となるため、ダイレクトなハンドリングが可能となります(^^)サーキット派のお客様にはぜひオススメいたします！
詳しくはウィザムカーズストア/ファクトリーまでどうぞお気軽にお問合せ下さい！

2015年8月2日

SEVEN160オリジナルサイレンサー製作中

関東は夏真っ盛りで暑い日が続いていますが、本日は暑さに負けずSEVEN160でSTORE～FACTORY間を移動しました。

最新のSEVENは暑さもへっちゃら！ですね。
やれキャブのセッティングがとか、パーコレーションが、、、等考えなくても、暑さを我慢できれば35度の炎天下でも快調に走ってくれます。特にSEVEN160はエンジンの発熱量が低いのか、走行風がエンジンルーム内を良く通るのか、足元の暑さが従来SEVENに比べ、飛躍的に熱くない！（笑）渋滞さえ我慢できれば、走行中は風を浴びて走る事が出来るので、想像するより快適にドライブをすることが出来ました。

さて、本日の本題は

ジャジャーン！
SEVEN160のニューアイテム、オリジナルサイレンサーがやっと形になってきました！サイレンサー部分が外から見え、車両のアクセントとして欠かす事の出来ないサイレンサーなので、ウィザムカーズならではの拘りが詰まった物になります。
画像はまだまだ試作段階です。

ステンレス製でキャプトンタイプを採用。
このラウンド部分を見て下さい！出来栄えも良く、クラシックなテイストにニンマリです(^^♪
SEVENのサイレンサーは既製品を繋ぎ合わせれば簡単に作れる形状なのですが、そこはウィザム流に拘って作りました！
どうしてもラウンド部分に溶接跡が残ってしまうのですが、ひと手間加えて綺麗にならし、ポリッシュをして滑らかな仕上げにしています。
サイレンサーに繋げるメインパイプも何パイにしようかな♪

テールの曲げも現在検討中。画像の曲げ角度でも製品としては問題ないのですが、見た目を重視しもう少し変更予定です。
ブラケット形状も何パターンか製作し、ベストな物をチョイス予定です！

長年SEVENを取り扱ってきた弊社だから作れる拘りのサイレンサーを目指しています。完成までもう少し！SEVEN160オーナーさん楽しみにお待ちください！！

2015年8月1日

営業時間延長ウィークのお知らせ

８／２（日）からウィザムカーズストア及びウィザムカーズファクトリーは、７時までだった営業時間を延長し、夜９時までショールームをオープンしております。今までお仕事の都合でなかなかショールームにご来店頂けなかったお客様も、このチャンスにぜひお立ち寄りください。ロータスやケータハムの新車及び中古車を、ゆっくりとご覧頂けます。
延長期間は下記の通りです。

８／２（日）から８／８（土）までの１週間および
８／２１（金）　８／２２（土）
８／２８（金）　８／２９（土）

特に戸田市美女木のウィザムカーズファクトリーでは、お買得なセール価格にて中古車を集中展示しております。ロータスもケータハムも、ウィザムカーズならではの品質で仕上げたお買得な車両です！ウィザムの夏は夜まで熱い！ご来店をお待ちしております。
アクセスマップはこちら

ファクトリー便り No.18

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
いよいよ夏も本番でうだるような暑さが続いていますね(^^;)ファクトリー前の街路樹ではセミが朝から元気に鳴いていて夏を感じさせてくれます(^^♪
そんなウィザムカーズファクトリーですが、ただいま工場いっぱいにたくさんのお車をお預かりさせていただいております。夏休みの終わる前にできるだけ多くのお客様にお車をご納車できますように安心かつ迅速に作業を進めさせていただいておりますのでご納車までもう少々お待ちください！
そして今回はファクトリーにて最近行われた作業の模様を一挙にご紹介いたします！

まずは新車でご購入いただきましたEXIGE S V6の磨き＆コーティング作業(^^)
こちらのお車には他にもカッティングシート貼り付けなどたくさんのモディファイを行わせていただきました！

そしてこちらは先輩の内藤メカニックによるオーバーホール上がりのアラゴスタサスペンション取り付け！これでまた気持ちよくお乗りになって頂けますね(^^♪

さらにさらにこちらは柳メカニックによるエリーゼ(VVC付ローバーエンジン)のタイミングベルト交換作業！VVC付のローバーエンジンはなんとタイミングベルトが２本あります！ローバーエンジン搭載のお車は年式も経ってきていますので早めの交換をオススメいたします(^^)
ファクトリーではその他にもクラッチ交換や新車の納車前整備等たくさんの作業が行われています。また先日より始まりましたUSED CARサマーセールですが、現在ファクトリーに対象車が全台集合しております(^^♪ご購入をご検討中のお客様はぜひファクトリーに足をお運び下さいませ！

2015年7月31日

USED CAR SUMMER SALE展示会場のご案内

先日より開催したUSED CARサマーセールですが、おかげ様でお問い合わせも多くなって参りました。大変お買い得なセール価格でのご案内となりますので、ご希望の方はお急ぎください！！

現在USED CARはFACTORYに全車両集合しています。

エアコンの無いCATERHAMやELISE MK-1は今ご注文いただければ、8月の一番暑い時期は納車整備にあてて、少し涼しくなり始めた頃から全開で遊んでいただける絶好のタイミングとなります！

USED CARの場合、突如売れてしまう場合もございますので、現車の確認をご希望の際は、一度ご連絡の上ご来店をいただければと思います。

ファクトリー便り No.17

こんにちは！ウィザムカーズの新人メカニック髙橋です！
先日、ファクトリーではカッティングシートの貼り付け作業が行われていました(^^♪
今回は作業の様子を少しご紹介させていただきます！

今回カッティングシートの貼り付けを実施した車両は、先日ご成約をいただきましたケータハムスーパーライトR５００です。デザインはお客様と入念な打ち合わせの末、決定いたしました(^^)
まずはシートを貼り付ける際の基準となる中心を出していきます。この基準点次第で後の見た目が決まってくるので慎重に中心を割り出します(^-^)

今回は車両のセンターに定番のダブルストライプを貼り付け！界面活性剤を含ませた水を吹きかけ、シートを滑らせてながら位置を合わせて貼り付けていきます。もちろんストライプ同士の間隔も正確に合わせます(^^♪

位置が決まったら柔らかいヘラを使い、しわにならないように注意してシートの中の空気を抜きながらボディと密着させていきます。そして写真のように普段はエンジンフードで隠れて見えないフチの部分も段差に沿って綺麗に貼り込みます(^^)このフチの部分の処理が難しく、またそこが腕の見せ所でもあります！

そしてこのセブン特有のトランクのカバーを固定するハトメの部分もドライヤーで温めてシートを伸ばしながら貼りあわせていきます。
今回は全貌をお見せすることはできませんが、他にもあんなところやこんなところにお客様こだわりのデザインのカッティングシートを施工させて頂きました(^^♪
納車までもう少し楽しみにお待ちいただきたいと思います！
ウィザムカーズではこのようなモディファイ作業も積極的に承っておりますので、ウィザムカーズストア/ファクトリーまでどうぞお気軽にお問合せ下さい！

明日の日経新聞に注目

２０１５年春にジュネーブショーで発表され、いよいよ日本でも正式に発表されたＥＶＯＲＡ４００、ついに400馬力にまで到達したロータス最速のモデルが注目を集めています。エクステリアの大幅な変更と出力アップだけではなく、車体の軽量化、ねじれ剛性の向上など、デビュー以来着々と進化を続けてきたエヴォーラの集大成ともいえるモデルは世界中で高い評価を獲得しており、オートカー・デジタルの記事でも、熱狂的なスポーツカーファンに応える真のハンドリングマシンという最高の賛辞が与えられています。

日本でもご予約の受付が開始されましたが、明日８／１の日経にはＥＶＯＲＡ４００の新聞広告も掲載されますので、ぜひご覧になって下さい。ＥＶＯＲＡ４００の詳細はこちら

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