この部品はケータハムのステアリング取付用アダプターです。ケータハムのような小径ステアリングは、通常は上側２本・下側１本に配置された３本のボルトで固定されます。しかしスーパーライトの場合、純正では上側１本・下側２本と逆に配置されています。今回は純正のステアリングと追加のＭＯＭＯと、どちらでも使用できるように、６本穴のアダプターを製作しました。
アルミから切り出した段階でも十分きれいな仕上がりですが、せっかくなのでブラックのアルマイト仕上げにしてみました。スーパーライトはカーボンを多用したインテリアですので、パーツを黒で統一すると、後から追加したような違和感が出ません。
下の写真はジネッタＧ４のギアレバー付近です。このギアノブやシフトブーツのリングもワンオフ工房の作品です。パーツでお困りのオーナー様は、ぜひウィザムカーズにご相談下さい。何でも作ります！
2013年10月27日（日）、富士スピードウェイにてJAPAN LOTUS DAY2013が開催されます！
当日は全国からLOTUS・CATERHAMが富士スピードウェイに集結し、スポーツ走行やスペシャルデモラン、ロータスカップジャパン特別戦やステージなど、LOTUS三昧の時間をお過ごしいただけます。
9月10日(火）よりオフィシャルサイトおよび弊社店頭・電話・メールにてお申し込み受付開始です。
秋の一大イベント、皆様のご参加を心よりお待ちしております！ 昨年の様子はコチラ☆
久しぶりにジネッタＧ４が入荷してきました。ソフトトップでボディカラーはレッドです。
よく自動車の評論で「抑揚のあるボディ」という表現がありますが、Ｇ４のこのボディは同年代の他のクルマと比較して、本当に際立った「抑揚」ですね。ジネッタの歴史の中でも、特に完成度の高いスタイリングだと思います。
１９９１年式のこのＧ４は再生産が始まった直後のモデルですので、フェンダーやセンタートンネルの形状など、６０年代のＧ４のディティールがそのまま再現されています。秋にはこんなＧ４で、スポーツカーのノスタルジーを満喫するのも良いものです。
まもなく詳細をご紹介致しますので、楽しみにお待ち下さい。
EXIGE-S V6、奥多摩より帰還！
開店前に戻ると原田店長に宣言して早朝に出掛けた代表篠原は開店一分前に満面の笑みで帰ってまいりました！
開口一番、「はぁ～、ごちそうさま！！！」
弾む声からはどんなドライブだったかを伺い知ることは出来ますが、感想はひとことでは語りつくせない模様です。
詳細なインプレッションは追ってリポート致しますので、どうぞお楽しみに・・・♪
様々な一連のエリーゼ・ラインナップのなかで、かつて、これ程まで楽しいと感じさせたNEWモデルは無かった。17年前、当時日本で最初にエリーゼを輸入した車両に乗った時の感動に酷似したこの感覚は、もはや何とも比べるべきでないと思った。言葉が浮かばない程、恐るべしLOTUS…と言ってしまうのは簡単過ぎるだろうか⁈
というわけでガソリンスタンド開店待ち…。
原田店長ゴメンなさい。間に合わないかもしれません。まだ奥多摩湖畔なので。
感動…ただひたすらに感動…。気がつけばスッカリ日が昇ってきました。楽し過ぎるでしょ、コレ。車内は独り言と、歓喜の唸り声のオンパレード。
原田店長、大切な試乗車、無断借用ゴメンナサイ。開店までには必ず帰ります。というか給油ランプが点灯してしまったし…。
8月26日発売のAutocar Japan 10月号にエキシージSの記事が掲載されました！
書店にて好評発売中です。
題して、「紛れもなくロータス。しかも断然上。」
気になる見出しです。
先月発表となったエキシージS V6の、箱根ターンパイクを会場に行われた試乗でのインプレッションで、見開き2ページに渡ってリポートされています。
記事では、記者の予想と期待を上回ったというNEWエキシージの走りとクルマのキャラクターについて様々な視点から切り込んでいます。
また、今月は「ENGINE」はじめ、他の様々なクルマ専門誌でもこのエキシージ試乗会の様子が取り上げられていることから、いかに注目されているかを伺い知ることができますね。
その実物、EXIGE-S V6が！昨日ロータス練馬・ウィザムカーズのショールームに到着致しました！！
迫力のエンジン音もご確認いただけますので、今週末は是非ショールームへお出掛けください！
ご来店を心よりお待ちしております！
