JAPAN LOTUS DAY のエントリー締め切りまであと1週間となりました！
『ロータス・クラブマン』の走行カテゴリーは満員御礼となりましたが、ファミリー・チャレンジ・エキスパート・ケータハム・ヒストリック、ドライビングレッスンにはまだ余裕がございますので、是非ご参加くださいませ。
なお、「どんな雰囲気なの・・・？」と、参加を検討中の方は、WithamCarsSTOREにてJAPAN LOTUS DAY2009のDVDを上映いたしますので、是非ご覧ください！（紀）
昨日はツインリンクもてぎ・オーバルコースでインディジャパン決勝が行われました！インディではHondaの自然吸気3.5リッターV型8気筒エンジンが全チームに供給され、シャシーとタイヤも同一メーカーのものが使用されるなど、全マシンがイコールコンディションで、拮抗した戦いを繰り広げています。
今回のレースでは佐藤琢磨選手(KV Racing Technology)、武藤英紀選手(Newman/Haas Racing)、ロジャー安川選手(Conquest Racing)と、3人の日本人選手が参戦。
佐藤琢磨選手がLOTUSのカラーリングのマシンで参戦中なので、注目している方も多いのではないでしょうか。ちなみにこのマシン、JAPAN LOTUS DAY 2010で展示されるそうです！楽しみですね☆
佐藤琢磨選手は母国のサーキットにて沢山の声援を受けて予選10位、決勝12位でチェッカーとなりました。次戦はマイアミ！みんなで応援しましょう！
昨日現地入りしていたお客様に珍しいお土産をいただきました♪
その名も・・・、
『プリッツTAKUMA SATOバージョンッ！』
大好きなお菓子ですが、箱を開けるには勇気が必要です。（紀）
＜INDYCAR SERIES＞
http://www.honda.co.jp/IRL/#topics
LOTUSのボディカラーはどれも美しく、迷ってしまう方も多いと思いますが、マグネティックブルーはその名のとおり、磁気を帯びたようなブルー。流線形のボディが纏った深いブルーのグラデーションには思わずため息が出ます。
こちらの2台はいずれもWithamCarsコンプリートメンテナンスのUSED CARです。
カラーでお悩みの方は是非ショールームで実物をご覧くださいませ。（紀）
＜USED CAR情報＞
http://www.gooworld.jp/usedcar_shop/9572036/stock.html
そういえばこの人も・・・。
http://www.witham-cars.com/img_europa_s_nerae/europa_s_04.htm
先日発行された『ahead』9月号。私も毎月楽しみにしているクルマ＆モーターサイクル・フリーマガジンであります。
9月号の特集は「イギリスの誇りと美学」。LOTUS関連の記事としてはNewELISEやELISE・S1、COSWORTHの魅力が取り上げられ、その他にもグッドウッドやBBCのトップギアなど、イギリスならではの記事も。
WithamCarsSTOREショールームの書棚にご用意しておりますのでご来店の際には是非ご覧下さい。（紀）
←裏表紙はNewELISE！
大変お待たせいたしました！JAPAN LOTUS DAY ・オーナー様向けドライビングレッスンの詳細が決定致しましたのでご案内致します！
■参加資格
ご自身のロータス車・ケータハム車で参加可能な方。
普通自動車免許所持者。
■会場
受付 P19／レッスン走行 P18 エリア詳細はこちら
■スケジュール
レッスングループ１ ： 8:00－10:30（走行枠①②③④参加の方は不可）
レッスングループ２ ： 9:30－12:00（走行枠②③④⑤参加の方は不可）
レッスングループ３ ： 11:00－13:30（走行枠④⑤参加の方は不可）
レッスングループ４ ： 12:30－15：00（走行枠⑥⑦⑧参加の方は不可）
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グループ①
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グループ②
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グループ③
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グループ④
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受付
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8:00-8:30
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9:30-10:00
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11:00-11:30
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12:30-13:00
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オリエンテーション
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8:30-9:00
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10:00-10:30
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11:30-12:00
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13:00-13:30
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走行（定常円）
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9:00-9:45
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10:30-11:15
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12:00-12:45
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13:30-14:15
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走行（Jターン）
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9:45-10:30
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11:15-12:00
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12:45-13:30
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14:15-15:00
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■インストラクター ： 大井 貴之 氏
レーシングドライバー、ジャーナリストとしても活躍しているドライビングインストラクター。自ら「D-Rights」というドライビングスクールを開催、基本をしっかり学べるスクールとして定評。ロータスカップのゲストドライバーとしても参戦歴があり、今回はロータスを楽しくドライビングするための基本的なテクニックを教授！
<注意事項>
※オープンカーで参加される場合は、ヘルメットが必須となります。
（エリーゼで幌をして参加される場合は、ヘルメットなしでも参加可能です。）
※ケータハムで参加される場合は、幌の有無にかかわらずヘルメットが必須となります。
※今回のレッスンは、公道走行可能なナンバー付車両に限定させて頂きます。
乗り慣れたはずの愛車も、定常円やJターンのレッスンで基本をしっかりと学び、未だ見ぬポテンシャルを引き出せるようになるかもしれません。公道でもレーシングコースでも出来ないレッスンなので、スキルアップの貴重な機会になるのではないでしょうか。
レーシングコースでのスポーツ走行枠によってはお申込いただけない時間帯もございますので、参加ご希望の方はお気軽にお問い合わせくださいませ。（紀）
ひと雨ごとに秋の気配が近づいてまいりました。今日は半袖では肌寒いくらい。数日前の猛暑が嘘のようですね。
JAPAN LOTUS DAY まであと1ヶ月半を切りました。お申し込みはお済みですか?
走行カテゴリー『③ロータス・クラブマン』は、定員のためエントリーを締め切りとさせて頂きます。
なお、他の走行カテゴリーにつきましてはまだ余裕がございますので、ご希望の方はお早めにお申込いただきますようお願い申し上げます。（紀）
＜JLD2009スポーツ走行PHOTO＞
http://www.witham-cars.com/img_event/20090927_japan_lotus_day/JLD3/index.html
明日9月14日（第2火曜）と15日（水曜）は定休日とさせていただきます。
幾分涼しくなってきたので、ドライブを兼ねて恒例『WithamCars秋のツーリング』の下見（・・・の下見）に行ってこようかと思います。
秋のツーリングといえば、紅葉の中を駆ける色とりどりのLOTUSやCATERHAM。街やサーキットとは違った表情をみせてくれます。日本×英国車が最も美しく調和する季節かもしれません。
リラックスしながらみんなで食べるランチも重要なポイント！今年も素敵なルートを見つけたいと思います。
どこへ行くかはお楽しみ♪・・・というより、もっぱら計画中ですのでいましばらくお待ちくださいませ。（紀）
＜WithamCarsAutumnTouring2009＞
http://www.witham-cars.com/img_event/20091107_touring/091107_touring.htm
LOTUS CUP JAPANのメインスポンサー・横浜タイヤのウェブサイト、ADVAN FANに先日富士スピードウェイで開催されたLOTUS CUP JAPAN Rd.3のレースレポートが掲載されました。レポートに加え、2ELEVENクラス優勝の藤井芳樹選手とELISE-Sクラス優勝の遠藤浩二選手、ゲストドライバー折目遼選手のコメントも！
LOTUS CUP JAPANはイコールコンディションでの戦い、まさに腕が物を言うワンメイクレースです。走り込んだり、研究をしたり、選手のスキルアップへの熱意が強いだけに見ているほうも熱くなります。
次戦は9月26日（日）、最終戦は10月31日（日）JAPAN LOTUS DAYで開催です！（紀）
＜ADVAN FAN＞
http://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/085/03/index.html
＜LOTUS CUP JAPAN・PhotoLibrary＞
http://www.witham-cars.com/lotus_cup/2010_lcj/2010_lcj.htm
今日は嵐が去って、夕方には秋の風を感じられるようになりました。
夏の終わりはどこか寂しいですが、同時にもっと楽しいモータースポーツシーズンが訪れます。
JAPAN LOTUS DAYのお申込締切まであと20日となりました。
9月に入りお申込数もぐんぐん増え、今年は益々おもしろくなりそうです。
JAPAN LOTUS DAYスポーツ走行にあたり、ウェブサイトのQ&Aに
『幌を外して走行する際、運転席に4点式以上のロールバー・4点式以上のシートベルトを必須とさせて頂きます。』とあり、ご質問が多かったので簡単にご案内致します。
http://www.lotus-cars.jp/jld2010/qa.html#seatbelt
幌・もしくはハードトップを装着の場合は3点式シートベルトでもスポーツ走行は可能ですが、4点式シートベルトを着用すると、コーナーリングやブレーキングで体に加わるGもしっかりとホールドし、体が振られないことで車とドライバーとの一体感が高まります。
そして1番の推奨ポイントは、ドライバーの安全を守る！ということ。
取り付け方法やパーツの種類もいろいろありますので、お気軽にご相談ください。
サーキット走行がはじめての方でも、走行前のブリーフィングでは安全に走行するための注意点や合図となる旗の種類など、説明がありますのでお気軽にご参加ください。
無理なく楽しく安全に、JAPAN LOTUS DAYを楽しみましょう♪（紀）
ロケットが続いています。連日の入魂作業。秋の最高のシーズンに乗って頂きたいので気合が入ります。
ていうか、車検整備のはずですよねぇ。レーシング・メンテのメニューになってますが・・。
ステアリング・ラック、抜いてしまいました。
で、バランバランにして、洗浄＆オイルアップ。
スライドの状態も確認。合格。良い造りです。もちろん洗浄とグリスアップ。
バックラッシュを整えて、最高のステアリング・フィールをドライバーに伝えてもらえるように、気合が入ります。
アップライト
で、当然のようバラバラに。次のレースはいつだっけ？って、だから車検整備なんですが・・・。
ＬＯＷＥＲ、スフェリカルです。うーん、良い造り。
アッパー、Ｃ面のバリに気を使います。
キャリパーの赤文字にすっかりゴキゲンです。
基本はお掃除・・・。もちろんクラックやガタのチェックも重要ですが、最終的には分解した分だけロジックなアッセンブリングが決め手になり、仕上がりにクルマとしての差が出るのです。
スフェリカル。今回はメカ長と意見が分かれましたが、採寸して部品の詳細把握をしておく事に。いつでも対応できるぞ、と。
今日もオチは無しです。
外では納車整備の最終段階へ突入の模様。
明日は定休日です。
秋のツーリングの準備で下見に行こうと思っています。
今年は１１月１３・１４日かなぁ。
