2017年式エリーゼスポーツIが入庫しました。
稀少な1.6リッター自然吸気エンジンを搭載した、ライトウェイト・スポーツの真髄を体現することができるモデルです。
今回入庫した車両は、走行距離わずか5,976kmと良好なコンディションを誇り、外装は人気のメタリックホワイト、足元には上位モデル標準のシルバー軽量6スポークアルミホイールを装着しています。
エリーゼスポーツIに搭載される1.6リッター1ZRエンジンは最大出力136psと、現代のスポーツカーとしては控えめなスペックに思えるかもしれません。しかし、わずか900kgあまりの軽量なエリーゼとの組み合わせにより、アクセルを踏み込めば、十分な瞬発力を得ることができます。
近年のエンジンは低速から豊かなトルクを発生させる傾向にある中で、このエンジンが中速域からグッと力強い加速が味わえるのがポイントです。さらにアクセルを踏み込めば、スムーズに高回転まで一気に吹け上がり、本物のスポーツカーならではのドラマチックな加速感と高回転まで回しきる爽快感を感じることができます。
スペックでは表せない、操ることでその楽しさを全身で感じられるのが、この1ZRエンジンを搭載したエリーゼスポーツIです。
また、エリーゼスポーツには従来では一部モデルに装備されていたスポーツDPM（ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント）が標準装備されています。アンダーステア検出時のホイールスリップを許容し、スロットルレスポンスの減少をなくすことで、さらにスポーツ走行に特化した走りを楽しむことができます。加えて、引き締められたビルシュタインのスポーツ・ダンパーにより路面からのフィードバックをよりダイレクトにドライバーに伝えます。
内外装に関しても、ハーフレザーインテリア、スポーツシート、ブラックディフューザーと通常のモデルに比べて大幅にアップグレードされているのが特徴です。
1ZRエンジンを搭載したモデルは2018年に生産を終了しており、エリーゼ全体の流通台数から見ても非常に希少な存在です。その中でもスポーツIはさらに生産台数が限られた特別なモデルです。エリーゼ本来のピュアな走りを楽しみたい方はこの機会に是非ご検討ください。
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ウィザムカーズ TOKYO / TEL：03-5968-4033
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL：048-423-2404
1950年代から続くタイムレスなシルエットに最新のパワートレイン、クラシカルな中にモダンな空気を纏う研ぎ澄まされたディテール、進化した機能装備は、より自然にライフスタイルへと溶け込みます。目に見えるすべてが進化しながらも、Morganらしさはそのままに。
皆様のエントリーを心よりお待ちしております！
2000年式ケーターハム セブン スーパーライトRが入庫しました。
エンジンには強化クランクや鍛造ピストン、ハイカム、ビッグバルブ、そして4連スロットルが組み込まれ、最高出力は190ps / 7,500rpmに達します。
歴代スーパーライトシリーズの中でもVHPDエンジンを搭載した本モデルは、軽快さ、ダイレクト感、レスポンスのすべてが極めて高いレベルにあり、今なお多くのファンを魅了し続けております。
ご紹介の車両は、弊社のお客様が所有されていた個体で、今回の入庫にあたってはアルミボディ全体にフルポリッシュを実施し、エクステリアをリフレッシュ。また、納車時には触媒付きマフラーの装着も予定しております。
フロントスプリッター＆リアディフューザーはマットブラック仕上げで一新（ボディ同色も選択可）視覚的な重さを軽減し、力強いフロントの水平ラインがより強調され、昔のモーガンを彷彿とさせます。
ヘッドライト・リアライトにはインジケーターを統合し、2灯構成のシンプルかつモダンな表情に。
新デザインのミラー類は視認性と実用性も向上
エクステリア同様にカスタマイズ性が高く、エレガントなインテリアも、さらに洗練されています。
クラシカルな美しさとモダンな機能美が融合した、このさりげない革新性こそが、最新型モーガンプラスフォーの真の魅力といえます。
納車前のメニューとしてクイックリリースステアリングシャフトとカットオフスイッチの取付をディーラーオプションとして施工いたします。
ボディーカラーアロイセンター + ダイヤモンドカットリップ ¥176,000-
ベンチレーテッドフロントディスク + 4ピストンキャリパー ¥201,300-
ブラックレザーロールバー¥188,100-
ソフトトップ & ドア & トランクカバー（モヘア） ¥377,300-
Moto-Lita製ウッドリムステアリングホイール ¥74,800-
フルーテッドレザーシート（オーバーン）¥489,500-
詳細: 
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本日よりSUPER SEVEN 2000 先行試乗商談会がスタートしました！
シグマエンジンのモデルをお乗りのオーナー様にも試乗していただいたところ、1.6リッターと比較して明らかにパワフルになったエンジン特性に驚かれ、その進化を実感していただけたようです。
私も昨日、今日と少し運転してみましたが、従来の1.6リッターと比べると、やや高回転志向になったように感じられました。自然吸気エンジンということもあって、レスポンスも素直で、吹け上がりや伸びの良さが際立っています。
試乗会は5月12日（月）まで！百聞は一見に如かず！言葉では伝えきれない新型モデルの魅力を、ぜひこの機会にご自身の五感で感じてください。
ご参加及びアンケートにお答えいただいたお客様には素敵なノベルティもご用意いたしております。皆様のエントリーを心よりお待ちしております。
先日の告知から、反響をいただいておりますSUPER SEVEN 2000の先行試乗商談会が、5月9日から12日までの4日間限定で開催となります。