2021年8月22日ELISE専用 ボディカバー入荷 隠れた人気商品、Witham CarsオリジナルのELISE用ボディカバーが再入荷しました。 ELISE専用設計でフィット感は抜群です。ボディに傷が付きにくいよう、柔らかな起毛生地を製作しています。裏の起毛は吹付けによるものではなく、長期間のご使用で起毛が剥がれてしまうことがありません。 ボディーカバー本体の固定にはコード式を採用。簡単に裾を絞る事が出来るようにコードストッパーを組み込んでいます。合成繊維のコードは水を含みにくく、結び目が濡れても解きやすく、フィット感だけでなく、使い勝手にもこだわったボディカバーです。 オンラインストアでもご購入いただけます。通販をご希望の方はこちらからどうぞ。 Witham Carsオリジナル ELISE専用ボディカバー
2021年8月21日Caterham Seven Super Sprint Seven Super Sprintのデフオイル漏れ修理。ホーシングを降ろして作業中です。 Seven160シリーズではSuperSprintのみAアームを装備しており、ケースにブラケットが溶接されています。(CATERHAMよりアナウンスはされていませんが、実は最後期にデリバリーされたSEVEN160もAアームが装着されています)
ELISE & EXIGE メンテナンス ファクトリーは早速沢山のELISE&EXIGEにご入庫頂いてます。 車検でお預かりしているアーデント レッドELISE バッテリー点検中のレーザー ブルーELISE タイヤ交換でご入庫頂いたレーシング グリーンEXIGE オイル交換でご入庫頂いているソリッド イエローEXIGE サスペンション交換のソーラー イエローEXIGEなどなど ELISE&EXIGEでファクトリー内満車です…(汗 きっちりメンテナンス致しますのでもう少しお待ちくださいね 沢山のご入庫ありがとうございます。
Used Car 入荷速報 SEVEN1600&1700 キャブレター世代の2台のSEVENが入荷して参りました。 画像左は以前紹介した1600㏄のKENT E/G 5MTの1600GTSです。 画像右は入荷したてでこれから車両チェックを控えてたクラムシェルフェンダーの1700㏄ KENT E/G 4MT 1700GTSです。 どちらも未だUSED CARページではご紹介しきれていない2台となります。 KENT E/G世代では1700SSと言うモデルがメジャーでは御座いますが、今回の2モデルもそれぞれ非常に興味深い仕様となっています。 トップ画像左の1600は何と言っても5速ミッション!と言うところに拘りを感じます。通常1600㏄モデルでは4速MTが基本となっています。高速道路での移動を考えるとオーバードライブギヤ付の1600㏄に当時憧れを持っていた方も多いのではないでしょうか。 走り屋気質な1700SSではなく、あえてツーリング派の方は1600をチョイス!なんて通な大人の車選びも良いかと思います。 そしてトップ画像右の1700はクラムシェルフェンダーとレヴォリューションホイールでクラシックに纏まった1台となります。こちらの車両にブルックランズ・レーシングスクリーンを装着し、更にクラシックスポーツに仕上げたらカッコいいだろうな。。。とか想像してしまいます(^^♪ 1600GTSの詳細は近日UP予定。 1700GTSはまだ少し先になる予定。 詳細を案内する前に売り切れてしまう場合もありますので、気になる方は一度スタッフまでお問合せ下さい。
2021年8月20日@TOKYOショールーム Mk.3 ELISE 展示中 2014y / LOTUS ELISE S (2ZR) 2ZR-FE+Supercharged 1.8L (220ps/6,800rpm) / 13,800km / 検R5年3月 SOLD 先日のSAITAMAブログでご紹介の LOTUS ELISE S (レーザーブルー)がTOKYOショールームに入庫いたしました。 生産終了から人気は衰えるどころか、むしろ上昇傾向にあるエリーゼ。その中でも本モデルに代表されるスーパーチャージャーを搭載したMk.3モデルに人気が集中しています。 こちらのボディカラーは2014年以降絶版となった”レーザーブルー”(オプション)。のちに類似色として”エリーゼブルー”というカラーが登場したように、まさしくエリーゼのイメージに似合うボディペイントのひとつです。(2001年にMk.2 ELISEがデビューした際のカタログカラーはこのレーザーブルーでした) 内装はファブリックベースのシンプルなスタンダード内装です。ワンオーナーで大切に所有されてきた車両のためご覧の通りコンディションは抜群です。 エリーゼの特性に合った、ナチュラルなフィーリングに定評があるスーパーチャージャー。 純正のアルミホイールもガリ傷ひとつなく、とても綺麗です。 上述の通り、生産終了後の人気が高まったことで現在の中古車市場台数は以前の四分の一程度と非常に少ないです。 周りのスポーツモデルたちに比べるとずば抜けて軽量なエリーゼのドライビングフィールはまさに唯一無二と呼べるもので、今後はますます評価が高まるのではと思います。 ▶ELISE S アイソトープグリーンも展示中です LOTUS練馬 / ウィザムカーズ 〒179-0071 東京都練馬区旭町1-21-10 TEL:03-5968-4033
2021年8月18日LOTUS EMIRA(エミーラ)情報発信中! その9 ー スタッフ原田の「EMIRA」独り言ブログ - 今年のお盆休みは緊急事態宣言+ほぼ全日雨マークなので自宅でyoutubeを観ていたなんて人も多いかと思います。 私もその口で、EMIRAの情報が何か更新されないかな?とチェックしていたところ、のGoodWood Festival of Speed 2021で走行していただろうV6 MTモデルが、海を越えてラグナセカサーキットを走行している動画が公開されていましたのでチェックしてみてください。 やはりV6 は音がイイですね! そしてこちらはトランクルームを動画の中で少し見ることが出来ので参考までに。テスト車両で消火器が搭載されていたり、カーペットレスだったりしているのですがなんとなくイメージが掴めてきますね。 まだ不鮮明な部分もありますが、トランク開口部より左右に空間が広がっているように見受けられます。長尺な荷物もトランクに入れることが出来そうです。 今までカップホルダーに赤いスイッチが見えていたのが気になっていましたが、消化スイッチだったんですね。何だか分かってスッキリしました(笑) 本日の気持ちは引き続き「30gUtSFO」です。
2021年8月10日Used Car 入荷速報 – LOTUS ELISE-S(2ZR)– 2014y / LOTUS ELISE-S (2ZR) 2ZR-FE+Supercharged 1.8L (220ps/6,800rpm) / 13,800km / 検R5年3月 Mk.3世代のロータスエリーゼSが入庫いたしました! 新車時から弊社にて継続的にメンテナンスを行ってきたワンオーナーの車両です。 ボディカラーは鮮やかなメタリックペイント(オプション)のレーザーブルー。直感的に軽さと速さを感じさせる好カラーですね。 搭載される1.8リットル+スーパーチャージャーユニットは許容回転数の7,000rpmまでスムーズに回りきるスポーティな味付けながら、低回転域でも非常にトルクフルかつ扱いやすい特性となっており、日常使いでもライトウェイトスポーツを存分に楽しむことができる一台となっております。 走行距離も約13,800kmと比較的少な目で、車検も令和5年3月までたっぷりと残っています。また、内外装ともに良好なコンディションを保っており、前オーナー様が大切に乗られていたことが伺える個体です。 メーカー生産完了につき、人気が過熱しているエリーゼシリーズ。中古車市場での流通台数の少なさが物語るように、現在非常に入手困難な一台です。今のうちにエリーゼを楽しみたいという方はお早めにご検討ください。
「LOTUS CUP JAPAN Rd.2」参戦レポート を公開しました。 7月25日にスポーツランドSUGOにて開催された2021年シーズンLOTUS CUP 第2戦の参戦レポートを公開しました! Club Witham Racingからは高橋 基夫選手と、弊社の篠原の2台がエントリー。 詳細は下記のリンクからご覧ください。 「LOTUS CUP JAPAN 2021 Rd.2」参戦レポート
2021年夏季休業のお知らせ ウィザムカーズでは、夏期休業に伴いまして、以下の期間休業させて頂くことをご案内申し上げます。 休業期間: 2021年 8月11日(水)~ 2021年 8月18日(水) ※2021年 8月19日(木)より通常営業いたします。 休業期間中はご不便をお掛けいたしますが、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。